פארוואס פארפלייצן צינק פלאגס מיט אויל?
אַוטאָ פאַרריכטן

פארוואס פארפלייצן צינק פלאגס מיט אויל?

אויב די פּיסטאָן רינגס ווערן וואָרן, אַ פּאַמפּינג ווירקונג איז געשאפן. דעם מיטל אַז ייל איז סאַקט אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער נאָך די מאָטאָר סטאַרץ פליסנדיק. די ינדזשעקשאַן פון פליסיק טוט נישט האַלטן פֿאַר אַ לאַנג צייַט ביז די מאָטאָר גאָר סטאָלז.

אויב די אָנצינדן פּלאַגז פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר זענען אָנגעפילט מיט בוימל, עס קען זיין עטלעכע סיבות פֿאַר דעם. דעם דערשיינונג פירט צו די מאַשין סטאָלינג אָדער נישט סטאַרטינג בייַ אַלע, אַזוי עס איז נייטיק צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם ווי געשווינד ווי מעגלעך.

סיבות פון ייל אויף אָנצינדן פּלאַגז

פילע מאַשין אָונערז זענען באַקאַנט מיט די סיטואַציע ווען, נאָך אַ מצליח יאַזדע, זיי שטעלן די מאַשין אין די גאַראַזש אונטער שלאָס און שליסל, אָבער דער ווייַטער מאָרגן די מאָטאָר טוט נישט אָנהייבן. אָדער דער מאָטאָר סטאַרטעד פליסנדיק געזונט ווען קאַלט, אָבער פּלוצלינג סטאָלד. אין דעם פאַל, די סטאַרטער אַרבעט רעכט, און עס איז גענוג גאַזאָלין.

די סיבה פֿאַר דעם קען זיין גאַזאָלין גיסן אַנטו די אָנצינדן פּלאַגז. נאָך אַ בשעת די מאָטאָר סטאַרץ ווידער. עס מיינט אַז די פּראָבלעם סאַלווד זיך, אָבער עס האט נישט. די סיטואַציע קען איבערחזרן זיך שפּעטער.

וואַלוו פירער

אויב די אָנצינדן פּלאַגז זענען אָנגעפילט מיט ייל, די פּראָבלעם קען זיין אין די ינטייק וואַלווז. א ריס אויס צווישן די עלעמענט רוט און די פירן בושינג אויב עס ווערז אויס אָן פאַרבייַט איבער אַ לאַנג צייַט פון צייַט. דערנאָך דער שפּיל אַלאַוז ייל צו לויפן פון די בלאָק גלייַך אַנטו די אָנצינדן פּלאַגז.

פארוואס פארפלייצן צינק פלאגס מיט אויל?

ייליק צינק צאַפּן

דיסאַסעמבאַל די ווענאַליישאַן סיסטעם, ריפּלייסינג וואָרן טיילן און ריכטיק פֿאַרזאַמלונג וועט העלפן ריכטיק די סיטואַציע.

וואַלוו ייל סתימות

אָיל סתימות קען רינען פליסיק. עס זענען עטלעכע סיבות פֿאַר דעם:

  • ווען דער מאָטאָר אָוווערכיט, די קרימפּינג טייל ווערט טאַנד;
  • די קאַמפּרעשאַן פרילינג איז אַוועק די ייבערפלאַך פון די בוימל פּלאָמבע גוף;
  • די שטעלע פון ​​די עלעמענט אויף די פירן אַרבל האט געביטן.

אויב די בושינגז זענען שווער וואָרן, די וואַלוו וועט נישט פונקציאָנירן רעכט. עס טוט נישט דעקן דעם ברעג, וואָס ווערט אַ סיבה פֿאַר גיסן אויף די ליכט. ייַנמאָנטירונג ספּעשאַלאַסץ רעקאָמענדירן טשאַנגינג נישט די בוימל סתימות, אָבער די וואַלוו פירער. אַנדערש עס וועט פאַרשאַפן אַברייזשאַן רעכט צו די ינטייק טיילן.

פּיסטאָן רינגס

אויב די פּיסטאָן רינגס ווערן וואָרן, אַ פּאַמפּינג ווירקונג איז געשאפן. דעם מיטל אַז ייל איז סאַקט אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער נאָך די מאָטאָר סטאַרץ פליסנדיק. די ינדזשעקשאַן פון פליסיק טוט נישט האַלטן פֿאַר אַ לאַנג צייַט ביז די מאָטאָר גאָר סטאָלז.

פארוואס פארפלייצן צינק פלאגס מיט אויל?

ריפּלייסינג די אָנצינדן צאַפּן

וואונדער פון וואָרן רינגס:

  • טראַסעס פון ייל אויף אָנצינדן צאַפּן פֿעדעם;
  • אויסזען פון ייל אויף ינסאַלייטערז;
  • עס איז קיין קאַמפּרעשאַן אין די סילינדערס בעשאַס טעסטינג מיט די אָנצינדן פּלאַגז אויסגעדרייט.
אויב די פּיסטאָן רינגס זענען וואָרן אויס, דער אויסזען פון אַ פּלאַצן אויף די צעטיילונג העלפט באַשטימען דעם. אויב איר באַמערקן דעם הילעל, קאָנטראָלירן די קאַמפּרעשאַן און פאַרבייַטן די פּיסטאָן רינגס.

קלאָגד ייל סיסטעם ווענאַליישאַן

אָנצינדן פּלאַגז זענען אָנגעפילט מיט ייל ווען די סיבה איז אַ מאַלפאַנגקשאַן שייַכות צו די צושטאַנד פון די בוימל סיסטעם.

עס זענען בלויז 2 אָפּציעס:

  1. די ייל מדרגה איז יקסידיד - די סיבה איז אַ אָוווערפלאָו פון פליסיק.
  2. דער מדרגה איז יקסידיד רעכט צו אַ מאַלפאַנגקשאַן ריקוויירינג דיסאַססעמבלי פון די ווענאַליישאַן סיסטעם.

אויב איר פשוט אָוווערפילד די פליסיק ווען ריפיואַלינג, דעם פּראָבלעם קענען זיין לייכט פאַרפעסטיקט. עס איז גענוג צו פּאָמפּע אויס די וידעפדיק פליסיק און ריסטאַרט די מאָטאָר.

אין דער געשעעניש אַז די ייל מדרגה ריסעס רעכט צו די ינגרעסס פון קולאַנט, אַ גאַנץ דיאַגנאָסיס פון די סיסטעם וועט זיין פארלאנגט. צום באַדויערן, די ינדזשעקשאַן פון קולאַנט קען אָנווייַזן די נויט פֿאַר גאַנץ אָדער פּאַרטיייש מאָטאָר פאַרריכטן.

אָיל אין אָנצינדן צאַפּן וועלז

אויב פליסיק קומט אין די אָנצינדן צאַפּן וועלז, פֿאַרבונדענע פּראָבלעמס אויפשטיין:

זען אויך: ווי צו שטעלן אַן נאָך פּאָמפּע אויף די מאַשין הרובע, וואָס איז דארף
  • דער מאָטאָר מאַלפאַנגקשאַנז פֿאַר עטלעכע מאָל נאָך אָנהייב און פארלירט מאַכט;
  • ייל און ברענוואַרג זענען קאַנסומד פאַסטער;
  • די ויסמאַטערן ווערט מער טאַקסיק;
  • די ברענוואַרג געמיש יגנייץ ספּאַנטייניאַסלי;
  • די באַוועגונג דינאַמיק פון די פאָרמיטל איז אַנסטייבאַל.

די ליסטעד דערשיינונגען מוזן זיין ילימאַנייטאַד ווי געשווינד ווי מעגלעך צו מינאַמייז לאָססעס. אין דערצו, שווער אָילינג פון די אָנצינדן פּלאַגז אָפט פירט צו די סטאָפּידזש פון איינער פון די סילינדערס, וואָס, אין קער, טרעטאַנז צו האַלטן די מאָטאָר און פאַרשאַפן צו פרי מאָטאָר טראָגן.

פארוואס פארפלייצן צינק פלאגס מיט אויל?

ברענען אויף אָנצינדן פּלאַגז

אויב איר פֿאַרשטיין אַז די סיבה אַז די אָנצינדן פּלאַגז זענען פלאַדאַד מיט גאַזאָלין ליגט אין די ייל צו באַקומען אויף די אָנצינדן פּלאַגז פּאַדס, אַ פּשוט פאַרבייַט וועט נישט ראַטעווען איר פֿאַר לאַנג. א גאַנץ דיסאַסעמבאַל פון די מאָטאָר און דיאַגנאָסטיקס פון אַלע עלעמענטן וועט זיין פארלאנגט.

אויב די אָנצינדן פּלאַגז זענען אָנגעפילט מיט בוימל, די סיבה מוזן זיין געפונען און ילימאַנייטאַד. פליסיק געטינג אויף די פֿעדעם פירט צו נאָך שוועריקייטן: פון סטאָפּפּינג די מאָטאָר צו צו פרי יידזשינג פון אנדערע אַגזיליערי טיילן.

אכטונג!!! אָיל אין די צילינדער!!! פּראַל אויף SPARK PLUGS!

לייגן אַ באַמערקונג