ניו האָנדאַ גאָלד ווינג 2020 - פאָרויסיקע ווייַזונג פון מאָטאָציקל
צופרידן
ניו האָנדאַ גאָלד ווינג 2020 - פאָרויסיקע ווייַזונג פון מאָטאָציקל
האָנדאַ גיט אַ נייַע GL1800 גאָלדען ווינג 2020, אַ הויך-דיפּלייסמאַנט קרוזער וואָס רעפּראַזענץ די לעצט אויסדרוק פון Gran Turismo. קאַמפּערד צו די 2018 מאָדעל, עס ינקלודז דערהייַנטיקונגען צו די סאַספּענשאַן טונינג (טור ווערסיעס), ווי געזונט ווי די מאַכט פאַרשפּרייטונג מאַפּע און DCT גירבאַקס, און ימפּרוווז עפעקטיווקייַט און טרייסט אויף יעדער מאַרשרוט, ווי געזונט ווי פלינקייַט אין יעדער גאַנג. ספּעציעל אין נידעריק גיכקייַט. מאַנוווערז.
גאָלדען ווינג 2020
די GL1800 גאָלד ווינג 2020 וועט זיין בארעכטיגט אויף דער איטאַליעניש מאַרק אין צוויי מאָדעלס. די באַזע מאָדעל "גל 2 גאָלד ווינג" איז יקוויפּט מיט זייַט גאַרדז און אַ נאָרמאַל ווינטשויב. די ווערסיע גערופן "GL1800 גאָלד ווינג טור" כולל אַ קאַנסאָול און אַ הויך ווינטשויב. פֿאַר ביידע, איר קענען קלייַבן אַ ווערסיע מיט אַ 1800-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע און עלעקטריק פאַרקערט אָדער אַ ווערסיע מיט אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. צווייענדיק קלאַטש דקט (צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע) מיט 7 ספּידז און פאָרויס / פאַרקערט פוסגייער פונקציע. אין דעם פאַל פון די טור מאָדעל, די דקט ווערסיע איז אויך יקוויפּט מיט אַ אַירבאַג. די גליטשיק אַעראָדינאַמיק פאַירינג יפעקטיוולי דירעקטעד לופט אַרום די שאָפער און פּאַסאַזשיר, די ווינטשויב איז עלעקטריק אַדזשאַסטאַבאַל און די סיץ צושטעלן מאַקסימום טרייסט. פֿעיִקייטן אַזאַ ווי די סמאַרט-קיי סיסטעם, עפּל קאַרפּלייַ קאַנעקטיוויטי און בלועטאָאָטה פֿאַרבעסערן די יז פון נוצן.
זעקס-צילינדער מיט 126 הפּ.
דער מאָטאָר און ראַם זענען צוזאַמען דעוועלאָפּעד צו פֿאַרבעסערן די ריידינג שטעלע און שאַפֿן אַ סאָליד בייק. א טאָפּל-שטראַל אַלומינום ראַם איז געבויט אַרום די פראָנט סאַספּענשאַן, אַלאַוינג די מאָטאָר צו מאַך ווייַטער פאָרויס. אין פאַקט, די פראָנט ראָד באוועגט אַרויף אָדער אַראָפּ אין אַ מער ווערטיקאַל דרך, פּראַוויידינג ויסגעצייכנט קאָנטראָל און גרעסער פעסטקייַט צו די פראָנט אַקס דאַנק צו אַ באַטייטיק קוילעלדיק רידזשידאַטי און באטייטיק רידוסט רייַבונג. די זעקס-צילינדער באַקסער מאָטאָר פּראָדוצירן 126 הפּ. ביי 5.500 רפּם און 170 נם ביי 4.500 רפּם.. גערגל קאָנטראָל - גערגל דורך דראָט, מיט 4 ריידינג מאָדעס: רייַזע, ספּאָרט, עקאָן און רעגן. די בילד איז קאַמפּלאַמענטיד דורך די HSTC (האָנדאַ סעלעקטאַבלע טאָרק קאָנטראָל) טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם, סאַספּענשאַן אַדזשאַסטמאַנט און די אָפּעראַציע פון אַ קאַמביינד ברייקינג סיסטעם (ד-קבס) מיט אַבס. הילל אָנהייב אַסיסט (HSA) און אָנהייב & סטאָפּ ווייַטער פֿאַרבעסערן דרייווינג פאַרגעניגן און פֿאַרבעסערן ברענוואַרג עפעקטיווקייַט.
ניו DCT טראַנסמיסיע באַשרייַבונג
די מאַנואַל טראַנסמיסיע איז אַ 6-גיכקייַט און די דואַל-קלאַטש דקט איז אַ 7-גיכקייַט און גיט ספּעציפיש סעטטינגס פֿאַר יעדער דרייווינג מאָדע אין טערמינען פון קלאַטש מעלדונג, גאַנג יבעררוק גיכקייַט און רפּם קייט אין וואָס אַפּשיפץ / דאַונשיפץ פּאַסירן אַריבערפירן. די DCT טראַנסמיסיע אויך אָפפערס אַ פּאַמעלעך פאָרויס און פאַרקערט פונקציע (גיין מאָדע) פֿאַר גרינגער פּאַרקינג מאַנוווערז. 6-גיכקייַט מאַנואַל ווערסיע כולל צוריק עלעקטריש. צום סוף, עס איז אַ ברייט קייט פון נייַע פארבן וואָס טוישן דיפּענדינג אויף די באַשטעטיקן איר קלייַבן.
