פארוואס איז עס ווערט טשאַנגינג די בוימל אין די דינסט?
טשאַנגינג די ייל סימז צו זיין איינער פון די סימפּלאַסט און מערסט קלאָר ווי דער טאָג וישאַלט זאכן וואָס זאָל זיין געטאן קעסיידער אויף דיין פאָרמיטל. אפֿשר עס איז גרינגער צו נאָר ריפיל אָדער לייגן ווינטשויב וואַשער פליסיק, אַזוי וואָס סטאָפּפּינג איר פון טשאַנגינג די בוימל זיך? ווי עס ווייזן אויס, עס זענען עטלעכע טענות קעגן אים.
אָיל טוישן כולל משמעות איינער פון די סימפּלאַסט און מערסט קלאָר ווי דער טאָג וישאַלט זאכן וואָס זאָל זיין געטאן קעסיידער אויף דיין פאָרמיטל. אפֿשר עס איז גרינגער צו נאָר ריפיל אָדער לייגן ווינטשויב וואַשער פליסיק, אַזוי וואָס סטאָפּפּינג איר פון טשאַנגינג די בוימל זיך? ווי עס ווייזן אויס, עס זענען עטלעכע טענות קעגן אים.
ווען אַדינג ווינטשויב וואַשער אָדער ריפיואַלינג, עס איז גאַנץ שווער צו מאַכן אַ גרייַז און שעדיקן די מאַשין, אָבער עס זענען קאַסעס ווען עטלעכע טענס פון ליטער פון גאַזאָלין זענען מיסטייקאַנלי געפֿונען אין אַ דיעסעל טאַנק אָדער די ווינטשויב וואַשער איז "ראַפינירט" מיט קולאַנט אָדער, אין עקסטרעם קאַסעס, אפילו מאָטאָר בוימל. פון קורס, דאָס זענען יקסעפּשאַנאַל סיטואַטיאָנס, יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך די אָפענגיק מיינדאַדנאַס פון די שאָפער אָדער ספּעציעל אומוויסנדיקייט פון די פּלאַן פון די מאַשין, אָבער עס איז ווערט צו באַטראַכטן ווי פיל איר קענען צעלאָזן זיך דורך טשאַנגינג די מאָטאָר בוימל.
לייענען אויך
מאָטאָר אָילס - ווי צו קלייַבן
קוק דיין ייל איידער איר פאָר
צו פיל בוימל
מיר קען אַקסאַדענאַלי פּלאָמבירן די מאָטאָר מיט צו פיל בוימל ווי עס איז געווען ספּעסיפיעד אין אונדזער מאַשין ס מאַנואַל. בשעת פילונג די ברענוואַרג טאַנק "אונטער די היטל" איז נישט געפערלעך, אין דעם פאַל פון מאָטאָר בוימל, צו פיל בוימל קענען האָבן דיזאַסטראַס קאַנסאַקווענסאַז פֿאַר די מאָטאָר. "דרייווינג מיט אַ צו הויך אָיל מדרגה קען פאַרשאַפן מאָטאָר דורכפאַל. דאָס מיינט אַז אין עטלעכע ענדזשאַנז, אפילו אַ פּאָנעם קליין סומע - 200-300 מל פון ייל איז צו פיל, קענען, אין עקסטרעם קאַסעס, פירן צו די נויט פֿאַר אַ גרויס מאָטאָר אָוווערכאָל. – וואָרנז Maciej Geniul פֿון Motointegrator.pl.
ניט גענוג ייל
דרייווינג אַ מאַשין מיט אַ ייל מדרגה אונטער די פארלאנגט מינימום איז ניט ווייניקער געפערלעך. אין דעם פאַל, די פאָר קאַמפּאָונאַנץ זענען אונטערטעניק צו ניט גענוגיק לובריקיישאַן, וואָס קענען פירן צו ערנסט דורכפאַל.
"אויב עס איז צו קליין ייל אין די מאָטאָר, אונדזער מאַשין קען נישט טכילעס סיגנאַל דעם צו אונדז דורך ווייַזנדיק אַ קאָראַספּאַנדינג ווארענונג ליכט. אָבער, דרייווינג אַזאַ אַ מאַשין איז ריזיקאַליש. ניט גענוגיק לובריקיישאַן קענען ספּעציעל שאַטן די "אויבערשטער" פּאַרץ פון די מאָטאָר, און קענען אויך פירן צו אַ פערלי פּראָסט ברייקדאַון פֿאַרבונדן מיט טורנינג די מאָטאָר בושינג," זאגט דער מאָטאָינטעגראַטאָר מומחה.
דער פאָדעם איז צעבראכן, די פילטער איז דאַמידזשד
די יזיאַסט וועג צו פליסן געניצט מאָטאָר בוימל איז צו סקרעוו די פליסן צאַפּן אין די פּאַן און בוימל פילטער. צו טאָן דאָס, איר מוזן האָבן די צונעמען מכשירים און באדינגונגען, אַזאַ ווי אַ קאַנאַל אָדער אַ הייבן. אָבער, אויב מיר זענען נישט יקספּיריאַנסט, מיר קענען לייכט מאַכן מיסטייקס אין דעם ענין, למשל דורך טייטנינג די נייַ פילטער און צאַפּן צו פיל (אָדער צו לוסלי). טייטנינג די צאַפּן צו פיל קענען ברעכן די פֿעדעם אין די בוימל פּאַן, וואָס, פון קורס, וועט מאַכן נאָך פּראָבלעמס. פילע פון אונדז פאַרגעסן אַז די פליסן צאַפּן טוט נישט לעצטע אויף אייביק און אויך דאַרף זיין ריפּלייסט. "אויב די צאַפּן אָדער זיין פֿעדעם זענען דיפאָרמד פון ריפּיטיד ונסקרעווינג און שרויף, ווייַטער ונסקרעווינג אָדער טייטנינג פון די צאַפּן קענען זיין זייער פּראָבלעמאַטיק אָדער כּמעט אוממעגלעך אין אַ גאַראַזש סוויווע." – זאגט Maciej Geniul פֿון Motointegrator.
אין פראקטיש קען דאס אויסזעהן ווי א לכאורה גרינגע אויל טוישן, למשל מאמענטן פארן אוועקגיין אויף יום טוב, אונז איבערלאזן מיט א סטיישניר קאר אן אויל אין מאטאר, וואס מען דארף שלעפּן אין א ווארשטאט כדי עס זאל קענען פארריכטן וואס מיר האבן. צעבראכן. .
ליקס
אויב ליקס דערשייַנען נאָך טשאַנגינג די בוימל זיך, דאָס קען זיין אַ צייכן, למשל, פון אַ שוואַך טייטאַנד פילטער אָדער צאַפּן. אויב מיר פירן צו באַמערקן דיסטורבינג ספּאַץ אונטער די מאַשין, דאָס קען מיינען אַז מיר זענען מאַזלדיק און האָבן צייט צו פאַרריכטן אונדזער גרייַז. אין די ערגסט פאַל סצענאַר, די פילטער אָדער היטל קען זיין גאָר ונסקרעווד בשעת דרייווינג, און ייל וועט גלייך רינען אויס פון די מאָטאָר, וואָס וועט זיין סאַנאַנאַמאַס מיט אַ געכאפט מאַכט אַפּאַראַט.
וואָס צו טאָן מיט געוויינט ייל?
אָבער, אויב מיר זענען באָקע טאָן-עס-זיך און זענען נישט דערשראָקן פון די אויבן ביישפילן, אין דעם פאַל פון טשאַנגינג די בוימל זיך, נאָך אַ קשיא בלייבט - וואָס צו טאָן מיט די געוויינט בוימל וואָס מיר ויסגעשעפּט פון די מאָטאָר? די געזעץ זאגט קלאר אז גענוצט אויל איז א וויסט פראדוקט וואס מען דארף איבערגעבן פאר א מענטש וואס קען עס ליגאַלי ארויסווארפן. אין פיר, געפֿינען די פונט ווו אונדזער ייל וועט נעמען קען נישט זיין אַזוי פּשוט, און דעריבער קען נעמען אַ פּלאַץ פון צייט.
אַזוי אויב מיר ווערט אונדזער צייט און טאָן נישט וועלן צו ריזיקירן אַ טייַער גרייַז דורך טשאַנגינג די בוימל זיך, עס איז ווערט צו נוצן די סערוויסעס פון אַ ספּעשאַלייזד וואַרשטאַט.
