ווי אַ נייַ ייל פילטער און פריש ייל קענען צעשטערן אַ מאָטאָר
א טיפּיש סיטואַציע: זיי געביטן דעם מאָטאָר בוימל - פון קורס, צוזאמען מיט די פילטער. און נאָך עטלעכע מאָל, די פילטער "געשוואָלן" פון די ין און עס קראַקט אין די נעט. דער AvtoVzglyad טויער דערציילט וואָס דאָס געטראפן און וואָס צו טאָן צו ויסמיידן קאָנפליקט.
אין מאָדערן ענדזשאַנז, די אַזוי גערופענע פול-לויפן ייל פילטערס זענען וויידלי געניצט. מיט דעם פּלאַן, די שמירעכץ פּאַסיז דורך די פילטריישאַן סיסטעם, און טשאַד פּאַרטיקאַלז וואָס דערשייַנען בעשאַס אָפּעראַציע זענען ריטיינד דורך די פילטער. עס טורנס אויס אַז אַזאַ אַ קאָנסומאַבלע פּראַטעקץ די מאָטאָר בעסער ווי, למשל, פילטערס פון אַ טייל לויפן פּלאַן. צוריקרופן אַז מיט דעם לייזונג בלויז אַ קליין טייל פון די בוימל פּאַסיז דורך די פילטער, און דער הויפּט טייל בייפּאַסיז עס. דאָס איז געטאן אין סדר נישט צו צעשטערן די אַפּאַראַט אויב די פילטער ווערט קלאָגד מיט שמוץ.
מיר לייגן אַז אין פול-לויפן פילטערס עס איז אויך אַ בייפּאַס וואַלוו וואָס רעגיאַלייץ די בוימל דרוק אין די מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם. אויב, פֿאַר עטלעכע סיבה, די דרוק ריסעס, די וואַלוו עפענען, אַלאַוינג די גראָב ייל צו פאָרן דורך, אָבער אין דער זעלביקער צייַט שפּאָרן די מאָטאָר פון ייל הונגער. אָבער, צעבראכן פילטערס זענען נישט ומגעוויינטלעך.
איינער פון די סיבות איז די אומרעכט ברירה פון ייל אָדער עלעמענטאַר יאָגעניש. זאל ס זאָגן, אין פרי פרילינג, דער שאָפער זאַט אין זומער שמירן, און פראָסט שלאָגן בייַ נאַכט און עס טיקאַנד. אין דער מאָרגן, ווען איר פּרובירן צו אָנהייבן דעם מאָטאָר, אַזאַ אַ דיק מאַטעריע הייבט צו פאָרן דורך די פילטער. דער דרוק איז גראָוינג ראַפּאַדלי, אַזוי דער פילטער קען נישט וויטסטאַנד עס - אין ערשטער עס ינפלייץ עס, און אין שטרענג קאַסעס די פאַל גאָר קראַקס.
זייער אָפט, דריווערס זענען לאָזן אַראָפּ דורך אַ באַנאַל פּרווון צו שפּאָרן געלט. זיי קויפן די פילטער וואָס איז טשיפּער - עטלעכע כינעזיש "אָבער נאָמען". אבער אין אַזאַ ספּער טיילן, ביליק קאַמפּאָונאַנץ זענען געניצט, אַזאַ ווי אַ פילטער עלעמענט און אַ בייפּאַס וואַלוו. בעשאַס אָפּעראַציע, די פילטער איז געשווינד קלאָגד, און די וואַלוו קען נישט עפענען גאָר, וואָס וועט פירן צו ייל הונגער און "טייטן" די מאָטאָר.
לאָמיר נישט פאַרגעסן וועגן פאַלשע טיילן. אונטער אַ באַוווסט סאָרט, עס איז אָפט ומקלאָר וואָס איז סאָלד. געזען אַ אַפאָרדאַבאַל פּרייַז קוויטל, מענטשן גערן קויפן אַזאַ אַ "אָריגינעל", אָפט אָן אפילו אַסקינג די קשיא: "פארוואס איז עס אַזוי ביליק?". אבער דער ענטפער ליגט אויף די ייבערפלאַך - אין די פּראָדוצירן פון פאַקעס, די טשיפּאַסט קאַמפּאָונאַנץ זענען געניצט. און די בויען קוואַליטעט פון אַזאַ פּאַרץ איז לאָם. וואָס פירט צו אַ פאַרגרעסערן אין דרוק און בראָך פון די פילטער האָוסינג.
אין אַ וואָרט, טאָן ניט קויפן ביליק פּאַרץ. אויב איר קלייַבן ניט-אָריגינעל קאָנסומאַבלעס, טאָן ניט זיין פויל צו קוקן אין די קוואַליטעט באַווייַזן און פאַרגלייַכן פּרייסיז אין פאַרשידענע סטאָרז. צו ביליק פּרייַז זאָל פלינק.
