פארוואס טוט די מאַשין אַ צי ווען סטאַרטינג אַוועק?
קיין מאַלפאַנגקשאַן פון די מאַשין מאכט זיין באַזיצער נערוועז. איינער פון די פראבלעמען איז די דזשערקינג פון די מאַשין ווען סטאַרטינג אַוועק. דאָס קען זיין געפֿירט דורך ביידע באַנאַל סיבות, די ילימאַניישאַן פון וואָס טוט נישט דאַרפן גרויס הוצאות אָדער ערנסט ברייקדאַונז. אין קיין פאַל, עס איז ימפּעראַטיוו צו באַשטימען די גרונט פון אַזאַ דזשערקס און עלימינירן עס.
פארוואס טוט די מאַשין אַ צי ווען סטאַרטינג אַוועק?
אויב די מאַשין סטאַרץ צו צעטרעטן בשעת סטאַרטינג אַוועק, יוזשאַוואַלי די סיבה איז רעכט צו אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די קלאַטש אָדער קוו דזשוינץ. אין אַזאַ קאַסעס, עס איז ימפּעראַטיוו צו דורכפירן דיאַגנאָסטיקס צו מיד באַשליסן די ברייקדאַון און אָנהייבן צו עלימינירן עס.
די הויפּט זאַך איז נישט צו פּאַניק, איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז דער מאָטאָר איז וואָרמד אַרויף צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור איידער איר אָנהייבן צו רירן, עס זענען קיין פראבלעמען מיט די יגנישאַן און די ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם. אויב אַלץ איז נאָרמאַל דאָ, איר דאַרפֿן צו קוקן ווייַטער פֿאַר די סיבה.
דרייווינג סטיל
יניקספּיריאַנסט דריווערס אָפט מעלדונג די קלאַטש טרעטלען פּלוצלינג, קאָזינג די מאַשין צו רייַבן אַוועק. עס זענען קיין מאַלפאַנגקשאַנז, איר נאָר דאַרפֿן צו טוישן די נוסח פון דרייווינג, לערנען ווי צו סמודלי מעלדונג די קלאַטש און אין דער זעלביקער צייַט לייגן גאַז.
עס איז נייטיק צו באַשטימען דעם מאָמענט פון קלאַטש אַקטואַטיאָן אויף די מאַשין. צו טאָן דאָס, מאַך אַוועק אָן אַדינג גאַז און סמודלי מעלדונג די קלאַטש. דורך דיטערמאַנינג אין וואָס שטעלע די קלאַטש סטאַרץ צו אַרבעטן, איר קענען מאַך אַוועק סמודלי. אָטאַמאַטיק וועהיקלעס טאָן ניט האָבן אַ קלאַטש טרעטלען. כּדי אַזאַ אַ מאַשין זאָל אָנהויבן אָן אַ ציקל, דאַרף מען גלאַט אַרײַן דעם גאַז פּעדאַל.
די פּראָבלעם מיט סטיטשיז
אין פראָנט-ראָד פאָר וועהיקלעס, די קראַפט פון די גירבאַקס צו די ווילז איז טראַנסמיטטעד מיט ינערלעך און פונדרויסנדיק קוו דזשוינץ. מיט אַ פּאַרטיייש דורכפאַל פון די פּאַרץ, די מאַשין וועט קערן ווען סטאַרטינג אַוועק.
סיגנס פון דעפעקטיווע קוו דזשוינץ:
- באַקלאַש;
- נאַקינג בשעת דרייווינג
- קראַשינג ראַש ווען אויסגעדרייט.
ריפּלייסינג די קוו דזשוינץ קענען זיין געטאן אין די דינסט סטאַנציע אָדער ינדיפּענדאַנטלי. דאס זענען לעפיערעך ביליק פּאַרץ וואָס דאַרפן ביסל צייט צו פאַרבייַטן. מיט אַ דורכקוק לאָך און אַ גאַנג פון שליסלען, איר קענען פאַרבייַטן די קוו דזשוינץ מיט דיין אייגן הענט.
CV שלאָס פאַרבייַט פּראָצעדור:
- רימוווינג די ראָד פון די זייַט ווו די קוו דזשוינץ וועט זיין ריפּלייסט.
- לוסאַנינג די כאַב נוס.
- ונסקרעווינג די באָלץ מיט וואָס די ויסווייניקסט קוו שלאָס איז פאַרפעסטיקט צו די לעצט פאָר שטיל.
- דיסמאַנאַלינג די אַקס. עס איז אַוועקגענומען צוזאמען מיט די ינער און ויסווייניקסט קוו דזשוינץ.
דער אַקס שטיל איז אַוועקגענומען צוזאַמען מיט די ינער און ויסווייניקסט קוו שלאָס - רימוווינג קלאַמפּס און אַנטהערס פון די אַקס שטיל. נאָך דעם, די שטיל איז פאַרפעסטיקט אין אַ וויצע און מיט די הילף פון אַ האַמער, די ויסווייניקסט און ינער קוו דזשוינץ זענען נאַקט אַראָפּ.
קלאַטש מאַלפאַנגקשאַנז
זייער אָפט, פּראָבלעמס פֿאַרבונדן מיט מאַשין דזשערקס אין די אָנהייב פאַלן ווען די קלאַטש ברייקס אַראָפּ.
הויפּט קלאַטש מאַלפאַנגקשאַנז:
- טראָגן אָדער שעדיקן צו די געטריבן דיסק, פאַרריכטן באשטייט אין ריפּלייסינג עס;
- דזשאַמינג פון די דיסק כאַב אויף די גירבאַקס אַרייַנשרייַב שטיל. ריין די סלאָץ פון שמוץ, אַראָפּנעמען בוררס. אויב די שעדיקן איז גרויס, איר וועט האָבן צו טוישן די דיסק אָדער שטיל;
- ונטערשלאַק טראָגן אָדער וויקאַנינג פון זייער פיקסיישאַן איז ילימאַנייטאַד דורך ינסטאָלינג אַ נייַ געטריבן דיסק;
- וויקאַנינג אָדער ברייקידזש פון ספּרינגס, פֿענצטער טראָגן איז ילימאַנייטאַד דורך ריפּלייסינג די דיסק;
- בוררס אויף די פלייוויל אָדער דרוק טעלער. איר וועט האָבן צו טוישן די פלייוויל אָדער קלאַטש קאָרב;
- אָנווער פון ילאַסטיסאַטי פון די פרילינג פּלאַטעס ליגן אויף די געטריבן דיסק. ילימאַנייטאַד דורך ריפּלייסינג די געטריבן דיסק.
ריפּלייסינג די קלאַטש דיסק איז דורכגעקאָכט אין די דורכקוק לאָך. איר קענען כאַפּן די פראָנט פון די מאַשין מיט דזשאַקס אָדער ווינטש.
אַרבעט סדר:
- פּריפּעראַטאָרי אַרבעט. דעפּענדינג אויף די פּלאַן פון די מאַשין, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די סטאַרטער, דרייווז, רעסאָנאַטאָר, ויסמאַטערן מאַניפאָולד און אנדערע טיילן.
- רימוווינג די גירבאַקס גיט אַקסעס צו די קלאַטש.
- רימוווינג די קלאַטש דעקן. נאָך דעם, אַלע טיילן זענען אַוועקגענומען פון די פלייוויל. א נייַ געטריבן דיסק איז אינסטאַלירן און די מעקאַניזאַם איז פארזאמלט.צו פאַרבייַטן די קלאַטש דיסק, די גירבאַקס מוזן זיין אַוועקגענומען.
ווידעא: מאַשין טוויטשיז ווען סטאַרטינג אַוועק רעכט צו קלאַטש פּראָבלעמס
צעבראכן גירבאַקס
ווען די גירבאַקס איז פאַלש, אין אַדישאַן צו דזשערקס אין די אָנהייב פון די באַוועגונג, עס קען זיין שוועריקייטן מיט שיפטינג גירז, ויסערגעוויינלעך נויזיז. עס וועט זיין מעגלעך צו דורכפירן דיאַגנאָסטיקס און פאַרריכטן פון די טשעקפּוינט בלויז אין די סערוויס סטאַנציע. עס וועט זיין גרינגער מיט אַ מאַנואַל גירבאַקס, ווייַל עס האט אַ סימפּלער מיטל און זייַן פאַרריכטן איז יוזשאַוואַלי ביליק. צו ומקערן די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וועט האָבן צו פאַרברענגען מער געלט.
סטירינג מאַלפאַנגקשאַנז
די סטירינג געשטעל איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנסמיטינג מאַכט פון די סטירינג ראָד צו די פראָנט ווילז. מיט זיכער מאַלפאַנגקשאַנז, דזשערקס קען דערשייַנען בעשאַס די אָנהייב, אין דערצו, ווייבריישאַנז זענען פּעלץ אין די סטירינג ראָד. אויב די עצות זענען וואָרן אויס, זיי אָנהייבן צו דאַנגגאַל. דעם פירט צו ווייבריישאַן פון די פראָנט ווילז, אַזוי דזשערקס פאַלן אין די אָנהייב, ווי געזונט ווי ווען אַקסעלערייטינג און ברייקינג. וואָרן-אויס סטירינג עלעמענטן זענען נישט געזונט, אָבער ריפּלייסט מיט נייַע. עס איז שווער צו טאָן דאָס אויף דיין אייגן, אַזוי עס איז בעסער צו קאָנטאַקט די סערוויס סטאַנציע.
פּראָבלעמס מיט מאָטאָר אָפּעראַציע אָדער מאַונטינג
דזשערקס פון די מאַשין אין די אָנהייב פון די באַוועגונג קען זיין פארבונדן מיט ווייאַליישאַנז אין די אָפּעראַציע אָדער מאַונטינג פון די מאָטאָר. עס זענען פילע אָפּציעס דאָ. איינער פון זיי איז פלאָוטינג גיכקייַט, וואָס קענען זיין באשלאסן דורך די רידינגז פון די טאַטשאָמעטער, זיי וועלן פאַרגרעסערן אָדער פאַלן. אויב עס איז קיין טאַטשאָמעטער, דורך די געזונט פון די מאָטאָר איר וועט הערן ווי די רעוואַלושאַנז טוישן. ווי אַ רעזולטאַט פון אַנסטייבאַל רעוואַלושאַנז בעשאַס די אָנהייב, די מאַשין קען טיטשן. עס איז מעגלעך אַז עטלעכע ינדזשעקטערז זענען קלאָגד, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס ברענוואַרג איז אַניוואַנלי צו זיי, און די מאָטאָר טוט נישט אַרבעטן ריכטיק.
ימפּראַפּער מיקסינג פון לופט און ברענוואַרג פירט ניט בלויז צו דזשערקס אין די אָנהייב, אָבער אויך בעשאַס באַוועגונג. אָפט די סיבה איז פארבונדן מיט שעדיקן צו די גומע פלאַנדזש פון די דאַקט, וואָס איז פאָלקס גערופן די "טשערעפּאַכע". אן אנדער סיבה קען זיין די דורכפאַל פון די מאָטאָר מאַונץ. אויב דאָס כאַפּאַנז, די פיקסיישאַן פון די מאָטאָר איז צעבראכן. בעשאַס די אָנהייב פון די באַוועגונג, עס וועט ווייברייט, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס שאַקס זענען טראַנסמיטטעד צו דעם גוף און די מאַשין טוויטשיז.
ווידעא: וואָס די מאַשין טוויטשיז אין די אָנהייב
אויב דזשערקס אין די אָנהייב פון די מאַשין דערשייַנען אין אַ אָנהייבער, עס איז יוזשאַוואַלי גענוג צו טוישן די דרייווינג נוסח און לערנען ווי צו סמודלי מעלדונג די קלאַטש. אין אנדערע קאַסעס, אויב אַזאַ אַ פּראָבלעם אַקערז, איר מוזן מיד באַשליסן די סיבה. דאָס וועט עלימינירן דעם פּראָבלעם און פאַרמייַדן מער ערנסט שעדיקן. סטירינג מאַלפאַנגקשאַנז קענען פירן צו אַ צופאַל, אַזוי בלויז אַ פאַכמאַן זאָל פאַרריכטן זיי.
