פארוואס שווייס די ברילן אויף די וואַז 2110?
זייער אָפט אין ווינטער אָדער אין רעגנדיק וועטער איר האָבן צו האַנדלען מיט די פּראָבלעם פון פאָדזשינג אַרויף די פֿענצטער אין דיין מאַשין. אויף די VAZ 2110 און אנדערע מאָדעלס, די סיבות קען זיין אַנדערש, אָבער עס זענען עטלעכע הויפּט אָנעס וואָס איז ווערט צו קאָנטראָלירן מיד.
- פאַלש שטעלע פון די רעסירקולאַטיאָן בלאַט. עס טורנס אויס אַז אויב די דאַמפּער איז קעסיידער פֿאַרמאַכט, פריש לופט וועט נישט לויפן אין די כאַטע, און דאָס אין קער פירט צו די פאַקט אַז די פֿענצטער אָנהייבן צו שווייס.
- די כאַטע כיטער פילטער איז קלאָגד אָדער קלאָגד. דאָס אויך כאַפּאַנז גאַנץ אָפט, ווייַל ניט אַלע אָונערז אפילו וויסן וועגן זייַן עקזיסטענץ.
וועגן דער ערשטער פונט, איך טראַכטן אַלץ איז קלאָר מיט אים. און אין די רגע פאַל, דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו טאָן איז טוישן די פילטער פון די לופט קומט אין די כאַטע. עס איז ליגן אונטער די פּלאַסטיק טרים לעבן די ווינטשויב, אויף די אַרויס פון די וואַז 2110. אַז איז, דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו טאָן איז צו באַזייַטיקן עס, און בלויז דעמאָלט איר קענען באַקומען צו די כאַטע פילטער.
ווען מען באנעםט דעם אלטן פילטער, טוט דאס אזוי פארזיכטיג ווי מעגליך אז קיין דעבריס זאל נישט אריינקומען אין די הייצונג סיסטעם (לופט דאקטס), אנדערש קען עס פארשפילן די סיסטעם און די לופט לויפן וועט נישט זיין אזוי עפעקטיוו ווי עס דארף זיין. פאַרבייַטן די כאַטע פילטער בייַ מינדסטער אַ פּאָר פון מאל אַ יאָר, און איר וועט נישט האָבן פּראָבלעמס מיט פאָגינג.
