פארוואס האט די טאָרמאָז טרעטלען ווערן ווייך נאָך ריפּלייסינג די טאָרמאָז פּאַדס
צופרידן
אפילו עפּעס ווי פּשוט ווי טשאַנגינג טאָרמאָז פּאַדס איז, אין פאַקט, אַ פאַרריכטן ינטערווענטיאָן אין די מערסט וויכטיק זיכערקייַט סיסטעם. איר דאַרפֿן צו וויסן אַלע די סאַטאַלטיז און מעגלעך קאַנסאַקווענסאַז פון דעם פּראָצעס, וואָס פילע אַנדערעסטאַמאַט, און נאָך קאַמפּליטינג די אַרבעט, זיי קען זיין אַנפּלעזאַנטלי סאַפּרייזד דורך די קאַנסאַקווענסאַז.
איינער פון די קאָפּדרייעניש אַז ארויס איז די דורכפאַל (סאָפטנאַס) פון די טרעטלען צו די שטאָק אַנשטאָט פון די געוויינטלעך וויסקאַס און שטאַרק ברייקינג.
פארוואס טוט די טרעטלען דורכפאַל נאָך ריפּלייסינג די פּאַדס
צו פֿאַרשטיין די עסאַנס פון וואָס איז געשעעניש, עס איז נייטיק צו קלאר פֿאַרשטיין, לפּחות אויף אַ גשמיות מדרגה, ווי די טאָרמאָז סיסטעם פון די מאַשין אַרבעט. וואָס פּונקט זאָל פּאַסירן נאָך דרינגלעך די טרעטלען, און וואָס כאַפּאַנז נאָך עראָוניאַס אַקשאַנז.
די טרעטלען רוט דורך די הויפּט הידראַוליק צילינדער קריייץ דרוק אין די טאָרמאָז שורות. די פליסיק איז ינקאַמפּרעסאַבאַל, אַזוי קראַפט וועט זיין טראַנספערד דורך די שקלאַף סילינדערס אין די קאַליפּערס צו די טאָרמאָז פּאַדס און זיי וועלן דריקן קעגן די דיסקס. די מאַשין וועט אָנהייבן צו פּאַמעלעך אַראָפּ.
די קלאַמפּינג קראַפט אויף די פּאַדס זאָל זיין באַטייַטיק. דער קאָואַפישאַנט פון רייַבונג פון ליינינגז אויף געשטאַלט אייַזן אָדער שטאָל פון די דיסק איז נישט זייער גרויס, און די רייַבונג קראַפט איז באשלאסן דווקא דורך מאַלטאַפּלייינג עס מיט די דרינגלעך קראַפט.
פון דאָ, די הידראַוליק טראַנספאָרמאַציע פון די סיסטעם איז קאַלקיאַלייטיד, ווען אַ גרויס טרעטלען באַוועגונג פירט צו אַ קליין בלאָק אַרומפאָרן, אָבער עס איז אַ באַטייטיק געווינס אין שטאַרקייַט.
אַלע דעם פירט צו די נויט צו שטעלן די פּאַדס אין אַ מינימום ווייַטקייט פון די דיסק. די זיך-שטייַגן מעקאַניזאַם אַרבעט, און די סערפאַסיז פון די פּאַדס און דיסק וואָס קומען אין קאָנטאַקט מוזן זיין בישליימעס פלאַך.
נאָך ריפּלייסינג די פּאַדס פֿאַר די ערשטער מאָל, אַלע באדינגונגען פֿאַר נאָרמאַל אָפּעראַציע וועט זיין ווייאַלייטיד:
- ווען רימוווינג אַלט און ינסטאַלירן נייַ טיילן, די פּיסטאָנס פון די אַרבעט סילינדערס זענען סאַנגק אין די קאַליפּערס ווי פיל ווי מעגלעך, אַנדערש, רעכט צו דער חילוק אין די גרעב פון די פּאַדס, די ינסטאַלירונג איז ניט מעגלעך, פריש פּאַדס זענען אויפגעשטאנען מיט אַ אַבנאָרמאַל ריס. ;
- מע ן הא ט ארײנגעלאפ ן ד י אלט ע פאד ס אי ן ד י דיסקס , װ י דע ר רעזולטא ט פו ן װעלכ ע ע ם הא ט זי ך א רעליע ף אוי ף אל ע אויבערפלעך , אבע ר זײנ ע פארניכטונגע ן או ן אויסשטרעקן , האב ן זי ך צוזאמענגעפאל ן מי ט דע ר באדינגונג , דא ס הא ט כמע ט קײ ן װירקונ ג אוי ף דע ר ארבעט ;
- נייַ פּאַרץ וועט האָבן צו קאָנטאַקט די וואָרן דיסק פֿאַר עטלעכע מאָל, איידער פליסנדיק אין, נישט מיט די גאנצע ייבערפלאַך, אָבער בלויז מיט פּראָטרוסיאָנס;
- אפילו אויב נייַ פלאַך דיסקס זענען אינסטאַלירן, די ידעאַל מאַטינג פון די סערפאַסיז וועט נישט קומען מיד, די ברייקינג עפעקטיווקייַט וועט פאַרמינערן, וואָס מיטל די טרעטלען אַרומפאָרן וועט פאַרגרעסערן.
אַלע דעם וועט פירן צו צוויי אַנדיזייראַבאַל יפעקץ. נאָך דער ערשטער דריקן, די טרעטלען וועט פאַרלאָזן, און עס וועט זיין קיין דיסעלעריישאַן. די מאַך פון די צילינדער רוט וועט זיין פארבראכט צו אַריבערפירן די פּאַדס צו די דיסקס, עטלעכע קליקס קען זיין פארלאנגט ווייַל פון די גרויס קאַנדישאַנאַל גאַנג פאַרהעלטעניש פון די פאָר.
אין דער צוקונפֿט, די טרעטלען וועט זיין סאַפטער ווי געוויינטלעך, און די בראַקעס וועט זיין ווייניקער וויסקאַס רעכט צו דער דערענדיקט קאָנטאַקט פון די פּאַדס מיט די דיסקס.
אין דערצו, עטלעכע פּאַדס האָבן אַזאַ אַ פאַרמאָג אַז אין סדר צו אַרייַן די אָפּערייטינג מאָדע, זיי דאַרפֿן צו ונ דורך וואַרעם אַרויף און באַקומען די נייטיק קוואַלאַטיז פון די ונטערשלאַק מאַטעריאַל, וואָס וועט פאַרגרעסערן די רייַבונג קאָואַפישאַנט צו די קאַלקיאַלייטיד, וואָס איז באַקאַנט.
ווי צו טראָובלעשאָאָט
נאָך פאַרבייַט, צוויי פּשוט כּללים מוזן זיין באמערקט צו ענשור זיכערקייַט.
- אָן ווארטן פֿאַר די מאַשין צו אָנהייבן מאָווינג, נאָך וואָס עס וועט באַקומען קינעטיק ענערגיע און דאַרפן אַ האַלטן אין פראָנט פון אַ שטערונג, עס איז נייטיק צו דריקן די טרעטלען עטלעכע מאָל ביז עס גיינז די געוואלט כאַרדנאַס און פּאַמעלעך גיכקייַט איידער עס טריפּס.
- נאָך פאַרבייַט, עס איז נייטיק צו סטרויערן די מדרגה פון ארבעטן פליסיק אין די בעל צילינדער רעזערוווואַר. רעכט צו דער ענדערונג אין די שטעלע פון די פּיסטאָנס, אַ טייל פון עס קען זיין פאַרפאַלן. ביז לופט קומט אריין אין סיסטעם, ווען פאמפען פון לופט ליניעס איז פארלאנגט.
דאָס וועט זיין דער סוף פון דער אַרבעט, אָבער די יפעקטיוונאַס פון די בראַקעס איז נאָך אַנלייקלי צו זיין געזונט מיד.
וואָס צו טאָן אויב די מאַשין בראַקעס באַדלי נאָך ריפּלייסינג די פּאַדס
אין רובֿ פאלן, די מאַשין וועט טאָרמאָז בעסער ווי די פּאַדס רייַבן קעגן די דיסקס. דאָס איז אַ נאַטירלעך פּראָצעס, גאָרנישט מער ווי אַ זיכער צייַט פון וואָרענען איז פארלאנגט.
דער מאַשין וועט נאָך האַלטן קאַנפאַדאַנטלי, אָבער די מי אויף די פּעדאַלז וועט פאַרגרעסערן פֿאַר דעם. עס קען נעמען טענס פון קילאָמעטערס צו גאָר ומקערן נאָרמאַל אָפּעראַציע.
אבער עס כאַפּאַנז אַז די ווירקונג פון וויקאַנד ברייקינג טוט נישט גיין אַוועק, און די טרעטלען בלייבט אויך ווייך און ריקווייערז אַ פּלאַץ פון אַרומפאָרן און מי.
דאָס קען זיין רעכט צו די פּיקיוליעראַטיז פון די ונטערשלאַק מאַטעריאַל פון נייַע טיילן. יעדער פאַבריקאַנט האט זייַן אייגן צוגאַנג צו אַנטוויקלונג:
- אויך שווער פּאַדס טראָגן אויס ביסל, אָבער טאָרמאָז שוואַך און געשווינד פאַרנוצן די דיסק;
- יבעריק סאָפטנאַס גיט גוט וויסקאָסיטי פון די בראַקעס, אָבער אויך גיך טראָגן פון די פּאַדס;
- עטלעכע טיילן זענען מער צוגעפאסט צו אַ ספּאָרטי דרייווינג סטיל און דאַרפן וואָרמינג אַרויף צו פאַרגרעסערן די רייַבונג קאָואַפישאַנט;
- ביליק ציוויל פּראָדוקטן, אויף די פאַרקערט, געשווינד אָוווערכיט און אָנהייבן צו פּאַמעלעך אַראָפּ באַדלי;
- לויט דער זאַץ פון די ונטערשלאַק מאַטעריאַל, אַלע פּאַדס זענען אַנדערש, אייַזן, קופּער, טשאַד פיברע, סעראַמיקס און אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון אָרגאַניק און אנדערע בינדער מאַטעריאַלס זענען געניצט, ווי אַ רעזולטאַט, דער שאָפער קען ויסקומען אַז די פאַרבייַט כּללים איז ווייאַלייטיד, דאָס איז ניט שטענדיק דער פאַל.
צום סוף, עס איז מעגלעך צו ציען אַ מסקנא וועגן סערוויסאַביליטי בלויז נאָך אַ זיכער לויפן. אויב די פּריקרע יפעקץ טאָן ניט גיין אַוועק און טאָן ניט טוישן, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די טאָרמאָז סיסטעם, עס איז מעגלעך צו טוישן די פּאַדס צו בעסער.
עס אויך העלפּס צו פאַרבייַטן די דיסקס אויב די אַלט אָנעס זענען באַדלי וואָרן אויס, כאָטש ניט צו די מאַקסימום גרעב. אבער אין די פאַל פון דאָך שלעכט ארבעטן בראַקעס, עס מוזן זיין גענומען מיד, דאָס איז אַ זיכערקייַט אַרויסגעבן.
