פארוואס איז די בוימל דרוק לאָמפּ נישט אויף אין די כאַטע
צופרידן
אין די מאַשין מיטל, עס זענען אַ ריזיק נומער פון פאַרשידענע סענסאָרס, ינדאַקייטערז און סיגנאַלינג דעוויסעס. צו באַמערקן דיסקרעפּאַנסיז אין די אָפּעראַציע פון אַ באַזונדער סיסטעם אין צייט איז די הויפּט אַרבעט פון קיין סענסער. אין דער זעלביקער צייַט, די גראדן אין די פאָרעם פון אַ אָילער איז דיזיינד צו מיטטיילן די שאָפער וועגן די שטאַט פון די מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם. אין דער זעלביקער צייַט, פֿאַר פאַרשידן סיבות, ניט-נאָרמאַל סיטואַטיאָנס קען פּאַסירן מיט די בוימל דרוק ליכט - פֿאַר בייַשפּיל, עס זאָל זיין אויף, אָבער פֿאַר עטלעכע סיבה עס טוט נישט ליכט אַרויף. וואָס איז די סיבה און ווי צו עלימינירן מעגלעך מאַלפאַנגקשאַנז, דער שאָפער קענען געפֿינען עס אויף זיך.
וואָס ווייזט די ייל דרוק ליכט אין אַ מאַשין?
אויף די קיילע טאַפליע פון קיין פאָרמיטל עס איז אַ לאָמפּ אין די פאָרעם פון אַ בוימל קענען. ווען עס לייץ אַרויף, דער שאָפער פארשטייט: עפּעס איז פאַלש מיט די מאָטאָר אָדער בוימל דרוק. ווי אַ הערשן, די דרוק ליכט קומט אויף ווען די בוימל דרוק אין די סיסטעם איז נידעריק, ווען די מאָטאָר טוט נישט באַקומען די נייטיק סומע פון לובריקיישאַן צו טאָן זייַן אַרבעט.
אזוי, די ייל קענען ייקאַן סערוועס ווי אַ ווארענונג וועגן נויטפאַל ייל דרוק אין די מאָטאָר.
די ייל קענען ייקאַן איז כיילייטיד אין רויט, וואָס דער שאָפער קענען מיד באַמערקן און נעמען צונעמען קאַמף
די בוימל דרוק ליכט איז נישט אויף, וואָס זענען די סיבות
אין עטלעכע קאַסעס, דער שאָפער קען טרעפן אַ אַנדערש טיפּ פון פּראָבלעם: די דרוק איז נידעריק, אָבער די בילדל אויף די קיילע טאַפליע טוט נישט ליכט אַרויף. אַז איז, מיט אַ פאַקטיש פּראָבלעם אין די מאָטאָר אָפּטייל, דער שרעק טוט נישט אַרייַן די כאַטע.
אָדער אין דעם מאָמענט פון סטאַרטינג די מאָטאָר, ווען די גאנצע גאַנג פון סיגנאַלינג דעוויסעס לייץ אויף די קיילע טאַפליע, די אָילער טוט נישט בלינק:
עס איז געווען אַזוי פֿאַר זיך, נאָר אַ ביסל אַנדערש, איך קער אויף די יגנישאַן, אַלץ איז אויף אַחוץ די אָילער, איך אָנהייבן צו אָנהייבן עס און דעם אָילער בלינקעס בעשאַס די קראַנק פּראָצעס, די מאַשין סטאַרץ אַרויף און אַלץ איז פייַן. עס איז געווען אַזאַ אַ גליטש אַ פּאָר פון מאל, איצט אַלץ איז גוט, אפֿשר עס איז געווען אַ שלעכט קאָנטאַקט אויף די סענסער, אָדער אפֿשר די ליכט אין די ציכטיק איז געהאלטן ביים שטארבן ... אָבער איך בין ריידינג פֿאַר אַ חודש איצט, אַלץ איז פייַן ...
די בוימל דרוק לאָמפּ זאָל ליכט אַרויף אין דעם מאָמענט פון יגנישאַן, און גיין אויס ווען די מאָטאָר איז גאָר סטאַרטעד. דאָס איז דער נאָרמאַל גראדן פֿאַר אַלע מאַשין מאָדעלס.
צי ניט ליכט אַרויף ווען די יגנישאַן איז אויסגעדרייט אויף
דאָס איז איינער פון די מערסט פּראָסט פּראָבלעמס מיט די אָיל דרוק סענסער, ווייַל די סענסער סענדז אַ סיגנאַל צו די גראדן אין דער כאַטע. אויב, ווען די יגנישאַן איז פארקערט אויף, די אָילער בלינקס, אָבער טוט נישט ליכט אַרויף, ווי די רעשט פון די ינדיקאַטאָרס, דאָס איז רעכט צו אַ קורץ קרייַז אין די וויירינג.
עס איז רעקאַמענדיד צו באַזייַטיקן די דראָט פון די בוימל דרוק סענסער און נאָענט עס צו די האָוסינג. אויב די אָילער טוט נישט ליכט אַרויף, איר וועט האָבן צו טוישן די וויירינג - טאָמער ערגעץ עס זענען קינקס אין די ווירעס אָדער טראָגן פון די פּראַטעקטיוו שייד. אויב די ציבעלע לייץ ווען די דראָט איז פארמאכט צו די פאַל, די וויירינג איז אין סדר, אָבער עס איז בעסער צו פאַרבייַטן די דרוק סענסער - עס וועט פאָרזעצן צו "נאַרן" איר ווייַטער.
אויב דער סענסער האט אויפגעהערט צו פונקציאָנירן, עס איז גרינג צו קאָנטראָלירן דורך שאָרטינג די דראָט צו די מאָטאָר ערד
ברענט נישט אין פראָסט
די אָפּעראַציע פון קיין מאַשין אין די ווינטער איז פארבונדן מיט עטלעכע שוועריקייטן. פירסטלי, די ייל דאַרף צייט צו וואַרעם זיך און ריגיין זייַן רעגולער פלוידאַטי. און צווייטנס, יעדער מאַשין מעקאַניזאַם דאַרף זיין קערד אין ווינטער, ווייַל אין סאַב-נול טעמפּעראַטורעס איז זייער גרינג צו צעלאָזן די פאָרשטעלונג פון אַ באַזונדער סיסטעם.
אויב די בוימל דרוק לאָמפּ טוט נישט ליכט אין קאַלט וועטער, דאָס קען נישט זיין געהאלטן אַ מאַלפאַנגקשאַן. די זאַך איז אַז ווען דער מאָטאָר איז סטאַרטעד, דער סענסער קען פשוט נישט לייענען די דרוק רידינגז, און דעריבער זיין ליידיק. דער אויטא דארף צייט פארן מאטאר זיך צו ווארעמען אין גאנצן, כדי דאס אויל זאל צוריק באקומען איר נארמאלע פלוידקייט.
אויב אין סאַב-נול טעמפּעראַטורעס די בוימל דרוק לאָמפּ טוט נישט ליכט אַרויף, דאָס קען נישט זיין גערופֿן אַ מאַלפאַנגקשאַן.
מיר פאַרריכטן מאַלפאַנגקשאַנז מיט אונדזער אייגן הענט
די ייל קענען ייקאַן קען נישט ליכט פֿאַר פאַרשידן סיבות:
וויירינג פּראָבלעמס;
מאַלפאַנגקשאַן פון די סענסער זיך;
גראדן לאָמפּ פארברענט;
די פלוידאַטי פון די ייל איז טעמפּערעראַלי ימפּערד רעכט צו נידעריק טעמפּעראַטורעס און פּראַלאָנגד פּאַרקינג.
די ערשטע דריי סיבות קענען זיין באטראכט ווי אַ סיגנאַל פֿאַר קאַמף, ווייַל זיי מוזן זיין ילימאַנייטאַד ווי באַלד ווי מעגלעך פֿאַר די זיכער אָפּעראַציע פון די מאַשין. דער פערט סיבה האט בלויז איין וועג אויס - אָנהייב די מאָטאָר און וואַרטן פֿאַר די בוימל צו פאַרשפּרייטן איבער אַלע די נאָודז און טיילן.
דער ערשטער גראדן אויף די לינקס ווייזט מאַלפאַנגקשאַנז אין די מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם
קוקינג מכשירים
צו טראָובלעשאָאָט אַן ייל דרוק ליכט, איר קען דאַרפֿן די פאלגענדע מכשירים און דעוויסעס:
שרויפנ - ציער מיט אַ פלאַך דין בלייד;
דרוק מאָס;
אַ נייַ ליכט ציבעלע פֿאַר די גראדן;
ווירעס;
סענסאָר.
אַרבעט סדר
ערשטער פון אַלע, מאָוטעראַסץ זענען אַדווייזד צו אָנהייבן דורכקוקן די סענסער און זייַן קאַנעקטער, און נאָר דעמאָלט מאַך אויף צו סאַלווינג אנדערע ישוז.
אויב דער סענסער האט אַ גאַנץ גוף, די קאַנעקטער איז ריכטיק פארבונדן, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן אנדערע יסודות פון די סיסטעם
צו מאַכן עס גרינגער צו געפֿינען אַ מאַלפאַנגקשאַן, עס איז בעסער צו אַדכיר צו די פאלגענדע אַרבעט סכעמע:
קוק די קאַנעקטער וואָס קאַנעקץ צו די בוימל דרוק סענסער. ווי אַ הערשן, די סענסער איז ליגן אויף די מאָטאָר בלאָק, יוזשאַוואַלי אויף זייַן דערציען זייַט. איר קענען געפֿינען די פּינטלעך אָרט פון דעם עלעמענט אין די מאַנואַל פון דיין מאַשין. עס איז רעקאַמענדיד צו באַזייַטיקן די קאַנעקטער, מאַכן זיכער אַז עס איז ריין און פריי פון שמוץ, און דעמאָלט ריקאַנעקט עס. אויב די פּשוט פּראָצעדור האט נישט העלפן, גיין צו די רגע פּאַראַגראַף.
מעסטן בוימל דרוק מיט אַ מאַנאָמעטער. עס זאָל זיין אין די קייט ספּעסיפיעד אין די מאַנואַל פון דיין פאָרמיטל. אויב דאָס איז נישט דער פאַל, טוישן די בוימל דרוק סענסער.
נאָך דעם, איר קענען אַראָפּנעמען די וויירינג פון די סענסער און פאַרבינדן עס צו די מאַסע פון די מאָטאָר. אויב די אָילער אין דער כאַטע טוט נישט אָנהייבן צו ברענען, איר וועט האָבן צו רינג די וויירינג גאָר אָדער טוישן די גראדן ליכט ציבעלע.
עס איז גרינגער צו פאַרבייַטן די ליכט ציבעלע אויף די גראדן - עס איז גאַנץ מעגלעך אַז עס פשוט פארברענט, און דעריבער טוט נישט ליכט אין די מאָומאַנץ ווען עס איז נייטיק. עס איז גענוג צו באַזייַטיקן די פּראַטעקטיוו פּאַס פון די קיילע טאַפליע, ונסקרעוו די אַלט לאָמפּ און אַרייַנלייגן אַ נייַע.
אויב דאָס קען נישט העלפן, די לעצטע געלעגנהייט צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם איז צו פאַרבייַטן די ווירעס. יוזשאַוואַלי וויזשוואַלי איר קענען זען סקאַפס אָדער קינקס. עס איז רעקאַמענדיד צו מיד פאַרבייַטן די גאנצע דראָט גאָר, און נישט פּרובירן צו ריוויינד עס מיט עלעקטריקאַל טייפּ.
ווידעא: וואָס צו טאָן אויב די בוימל דרוק ליכט איז נישט ליכט
אַז איז, אין קיין פאַל פון ווייאַליישאַנז פון די אָפּעראַציע פון די בוימל דרוק לאָמפּ, עס איז רעקאַמענדיד צו אָנהייבן ינספּעקטינג די מאַשין פון די סענסער און זייַן קאַנעקטער. לויט צו סטאַטיסטיק, דאָס איז דער עלעמענט וואָס פיילז מער אָפט ווי אנדערע.
