פארוואס טאָן דיזאַל קאַרס אַרויסלאָזן שוואַרץ רויך?
צופרידן
א פּראָסט מיסקאַנסעפּשאַן צווישן גאַזאָלין דריווערס איז אַז דיזאַל מאָטאָרס זענען "שמוציק" און אַז זיי אַלע אַרויסלאָזן שוואַרץ רויך. אַקטואַללי עס איז נישט. גיב א קוק אויף סיי וועלכע גוט-אויסגעהאלטן דיזעל קאר, און דו וועסט נישט באמערקן אז עס קומט ארויס פון די עקסגאסט שווארצע רויך. דאָס איז פאקטיש אַ סימפּטאָם פון נעבעך וישאַלט און פאָלטי קאַמפּאָונאַנץ, און נישט אַ סימפּטאָם פון ברענען דיזאַל אין און פון זיך.
וואָס איז רויך?
דער שווארצער רויך פון א דיזעל איז למעשה אומגעברענט דיזעל. אויב די מאָטאָר און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ זענען רעכט מיינטיינד, דעם מאַטעריאַל וואָלט אַקשלי ברענען אויס אין די מאָטאָר. אַזוי איר קענען זאָגן רעכט אַוועק די פלעדערמויז אַז קיין דיעסעל מאָטאָר ספּיוינג שוואַרץ רויך איז נישט קאַנסומינג ברענוואַרג ווי עס זאָל.
וואָס ז עס?
די הויפּט סיבה פון שוואַרץ רויך פון אַ דיעסעל מאָטאָר איז די פאַלש פאַרהעלטעניש פון לופט און ברענוואַרג. אָדער צו פיל ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד אין די מאָטאָר, אָדער צו קליין לופט איז ינדזשעקטיד. אין קיין פאַל, דער רעזולטאַט איז די זעלבע. נאָוטאַבלי, עטלעכע דריווערס אַקשלי באַצאָלן צו מאָדיפיצירן זייער קאַרס פֿאַר דעם. עס איז גערופן "ראָולינג קוילן" און איר וועט זען עס בפֿרט אויף דיזאַל פּיקאַפּס (פּלוס עס איז טייַער און וויסטפאַל).
אן אנדער סיבה פֿאַר דעם פּראָבלעם איז נעבעך ינדזשעקטער וישאַלט, אָבער עס זענען עטלעכע אנדערע. די אַרייַננעמען די פאלגענדע:
- אפגעשטעלט אָדער קלאָגד לופט פילטער אָדער לופט ינטייק
- קאַנטאַמאַנייטאַד ברענוואַרג (אַזאַ ווי זאַמד אָדער פּעראַפאַן)
- וואָרן קאַמשאַפץ
- פאַלש טאַפּפּעט אַדזשאַסטמאַנט
- פאַלש באַקפּרעססורע אין די מאַשין ויסמאַטערן
- גראָב / קלאָגד ברענוואַרג פילטער
- דאַמידזשד ברענוואַרג פּאָמפּע
צום סוף, איר קען באַמערקן שוואַרץ רויך פון די דיעסעל מאָטאָר ווייַל דער שאָפער "שלעפּן" עס. בייסיקלי, עס רעפערס צו בלייבן אין אַ הויך גאַנג פֿאַר צו לאַנג. איר וועט באַמערקן עס רובֿ אויף גרויס קאַרס אויף ינטערסטייט כייווייז, אָבער איר קענען זען עס צו עטלעכע מאָס אויך אויף אנדערע דיעסעל ענדזשאַנז.
