פארוואס איז עס נייטיק און ווי אַזוי צו בלוטיקן די קלאַטש ריכטיק?
צופרידן
די קלאַטש איז אַ מיטל וואָס אַלאַוז די אַריבערפירן אָדער פאַרשפּרייטונג פון מאַכט צווישן די מאָטאָר און די טראַנסמיסיע סיסטעם צו ענשור גלאַט און גראַדזשואַל אָפּעראַציע בעשאַס גאַנג ענדערונגען, פּראַטעקטינג ביידע די גירבאַקס און די מאָטאָר זיך.
לויט צו זיין ראָלע, עס איז קלאָר ווי דער טאָג אַז עס איז אַ טייל פון אַ פאָרמיטל וואָס איז דורכגעקאָכט אַ פּלאַץ פון מי, און דעריבער עס איז זייער וויכטיק צו טאָן די רעכט פאַרהיטנדיק וישאַלט און וישאַלט צו פאַרמייַדן צו פרי טראָגן, פֿאַר וואָס די קלאַטש בלידינג איז פּאַסיק.
קלאַטש טייפּס
כאָטש רייַבונג קלאַטשיז קענען זיין קלאַסאַפייד באזירט אויף פאַרשידן סיבות, די מערסט פּראָסט וועג צו טאָן דאָס איז דורך טיפּ פון קאָנטראָל:
- רייַבונג קאַפּלינגז... אין דעם סאָרט, קלאַטש, סטירינג, די מאָטאָר איז אַטאַטשט צו די גירבאַקס און אפגעשיידט דורך אַ קלאַטש דיסק און טראַנסמיסיע שטיל. דער דיסק איז ענגיידזשד מיט די מאָטאָר פליווהעעל דאַנק צו די דיסק און אַפּרעסערז, און די קאַמף פון די ספּרינגס (דורך די קאַבלע) אָדער ניצן אַ הידראַוליק פאָר.
- הידראַוליק קלאַטש... אין דעם טיפּ פון קלאַטש, די דריי-באַוועגונג פון די מאָטאָר דרייווז די פּאָמפּע און די הידראַוליק פּאָמפּע פליסיק סערקיאַלייץ דורך ראָוטייטינג טערביינז אַטאַטשט צו די גירבאַקס. דער טיפּ פון קלאַטש איז אָפט געפֿונען אין קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז מיט טאָרק קאַנווערטערז און אין טראַקס.
- ילעקטראָומאַגנעטיק קלאַטש... דאס איז אן אנדער טיפּ פון קלאַטש וואָס טראַנספערד מאַכט פון די מאָטאָר צו די גירבאַקס דורך די ווירקונג פון אַ ילעקטראָומאַגנעטיק פעלד. דער קלאַטש איז ראַרעלי געניצט אין קאַנווענשאַנאַל וועהיקלעס ווייַל פון די הויך פּרייַז, אָבער קענען זיין אָפט געניצט אין שווער ינדאַסטריאַל ויסריכט.
פארוואס בלוטיקן די קלאַטש? ווי צו טאָן עס?
בלידינג די קלאַטש איז אַ וויכטיק אַרבעט אין אַ מאַשין דינסט וואָס ניצט אַ הידראַוליק סיסטעם.
אין אַ הידראַוליק סיסטעם, די טאָרמאָז פליסיק פלאָוז אין אַ פארמאכט קרייַז, און די בייַזייַן פון לופט באַבאַלז אין עס ניט בלויז סאַגדזשעסץ אַ ענדערונג בעשאַס אָפּעראַציע, אָבער קענען אויך פירן צו פאַלש פונקציאָנירן אין אנדערע טיילן וואָס זענען ינטערקאַנעקטיד מיט אים.
א קלאַטש סיסטעם וואָס ריקווייערז רייניקונג קען ווייַזן די פאלגענדע סימפּטאָמס:
- טשאַנגינג די טרעטלען
- קלאַטש קערט שוועריקייט
- פילן ומפּינקטלעך ווען רירנדיק די טרעטלען
קאָנסידערינג די וואונדער, אָדער נאָך ריפּלייסינג אַ קאָמפּאָנענט וואָס איז פארבונדן צו די טייטנאַס פון די הידראַוליק קרייַז, בלוטיקן די קלאַטש אַקטשוייטער לויט די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט.
די בלאָוינג אופֿן קענען זיין מאַנואַל, אָבער אין אַ טעכניש וואַרשטאַט, איר קענען אויך טאָן דאָס מיט אַ בלאָוינג קאָמפּיוטער.
בכלל, צו מאַניואַלי ריין די קלאַטש, נאָכגיין די סטעפּס:
- קאָנטראָלירן אַז די טאָרמאָז פליסיק מדרגה איז ריכטיק (קלאַטשאַז יוזשאַוואַלי נוצן די זעלבע פליסיק ווי די בראַקעס און נוצן די זעלבע קאַפּאַציטעט ווי די סיסטעם).
- דיפּרעס די קלאַטש טרעטלען צו די סוף פון זיין רייזע (טאָמער, צו באַקומען צו דער נידעריקער מדרגה, עס איז נייטיק עטלעכע מאָל, דזשענטלי דריקן / בלוטיקן).
- אַראָפּנעמען די היטל און זיכער די קישקע צו אַ קאַנטיינער פּאַסיק פֿאַר טאָרמאָז פליסיק אויף די רעליעף וואַלוו. צונעמען פּראַטעקטיוו עקוויפּמענט).
- עפֿן די לופט רעליעף וואַלוו און האַלטן די קלאַטש טרעטלען ענג.
- נאָענט די לופט מעלדונג וואַלוו.
- באַפרייַען די קלאַטש טרעטלען סלאָולי.
- איבערחזרן דעם פּראָצעס ביז די רייניקונג איז גאַנץ און קיין לופט יסקייפּינג קענען זיין געזען אין די פליסן.
- בשעת בלוטינג די קלאַטש, און דיפּענדינג אויף די סומע פון פליסיק צו זיין יקסטראַקטיד, איר מוזן ריפיל די טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר.
- נאָענט די רעליעף וואַלוו אַזוי ווייַט און ינסטאַלירן די שטיוול דעקן.
- קאָנטראָלירן די קלאַטש אַקטשוייטער און די סיסטעם פֿאַר ליקס.
אויף די אנדערע האַנט, צו רייניקן די קאַפּלינג מיט ספּעציעל עקוויפּמענט פֿאַר דעם צוועק, די פאלגענדע טריט זענען יוזשאַוואַלי דורכגעקאָכט:
- ונסקרעוו די ברענוואַרג טאַנק היטל פֿאַר די טאָרמאָז פליסיק סיסטעם.
- זיכער די פליסן ויסריכט צו די טאַנק פון דעם סיסטעם און פאַרבינדן עס.
- אַראָפּנעמען די שטיוול דעקל און זיכער די קישקע אין אַ קאַנטיינער פּאַסיק פֿאַר די טאָרמאָז פליסיק און רייניקונג וואַלוו. עטלעכע בלאָודאַון קאָמפּיוטערס אַרייַננעמען אַ וואַקוום פאַרשפּאַרן צו וואָג די פליסיק מדרגה בעשאַס דעם פּראָצעס.
- עפענען און פאַרמאַכן די רייניקונג וואַלוו ביז די טאָרמאָז פליסיק איז פריי פון באַבאַלז און ימפּיוראַטיז.
- נאָענט די רעליעף וואַלוו אַזוי ווייַט און ינסטאַלירן די שטיוול דעקן.
- באַשטימען די טאָרמאָז פליסיק טשאַנגער.
- קאָנטראָלירן די טאָרמאָז פליסיק מדרגה און סטרויערן אויב נייטיק.
- קאָנטראָלירן די קלאַטש אַקטשוייטער און די סיסטעם פֿאַר ליקס.
מסקנא און רעקאַמאַנדיישאַנז
ריפּלייסינג אַ מאַשין ס קלאַטש איז אַן ינטערווענטיאָן אין די מאַשין ס סטרוקטור וואָס מוזן פּאַסירן אין אַ וואַרשטאַט, וואָס ינוואַלווז אַ באַטייטיק ינוועסמאַנט פון די מאַשין ענטוזיאַסט. דעריבער, עס איז זייער וויכטיק צו אָבסערווירן געהעריק וישאַלט אין סדר צו האַלטן עס פליסנדיק ווי מאָנאָ מער.
אזוי, עס איז זייער וויכטיק צו באַמערקן דיווייישאַנז אין די אָפּעראַציע פון די קלאַטש, קיין ענין ווי קליין, אין סדר צו פאַרמייַדן ברייקדאַונז. אין דערצו, בלאָוינג די קלאַטש איז אַ וויכטיק פאַרהיטנדיק פּראָצעדור צו פאַרלענגערן די לעבן פון די קלאַטש. עס איז זייער וויכטיק צו טאָן דאָס נאָך יעדער טאָרמאָז פליסיק טוישן, וואָס איז יוזשאַוואַלי יעדער 30000 אָדער 40000 קילאמעטער, אָדער יעדער צוויי יאָר.
פֿראגן & ענטפֿערס:
ווי צו בלוטיקן די קלאַטש מיט די טרעטלען? לייג טאָרמאָז פליסיק צו די רעזערוווואַר (טאָן ניט שפּיץ אַרויף וועגן 2 סענטימעטער צו די ברעג), אַראָפּנעמען די היטל פון די בייפּאַס וואַלוו, און שטעלן אויף אַ קישקע דיפּט אין פריש טאָרמאָז פליסיק אַנשטאָט. די טרעטלען איז סמודלי געדריקט - וידעפדיק לופט וועט אַנטלויפן אין דעם קאַנטיינער. אויב נייטיק, די טדזש איז טאַפּט אַרויף אין די טאַנק.
ווי קענען איר בלוטיקן די קלאַטש אַליין? סטרויערן די קלאַטש. גיי די פּראָצעדור דיסקרייבד אויבן און דעמאָלט פאַרריכטן די טרעטלען. די בייפּאַס וואַלוו קלאָוזיז, די טרעטלען איז באפרייט, די וואַלוו עפענען. איבערחזרן די פּראָצעדור ביז דער טאַנק סטאַפּס עמפּטיינג.
אין וואָס שטעלע זאָל די קלאַטש כאַפּן? וסואַללי, דעם פּראָצעס זאָל אָנהייבן ווען איר מעלדונג די טרעטלען אַ ביסל. די פריער עס אַרבעט, די האַרדער עס וועט אָנכאַפּן. ידעאַללי - נעענטער צו די מיטל פון די טרעטלען אַרומפאָרן, אָבער נישט שפּעטער.
