P2463 דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטער באַגרענעצונג - סוט אַקיומיאַליישאַן
OBD2 טעות קאָדעס

P2463 דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטער באַגרענעצונג - סוט אַקיומיאַליישאַן

26.05.2022 /

OBD II טראָובלע קאָוד פּ2463 איז אַ דזשאַנעריק קאָד וואָס איז דיפיינד ווי דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטער ריסטריקשאַן - סאָט בילדאַפּ און שטעלט פֿאַר אַלע דיעסעל ענדזשאַנז ווען די פּקם (פּאָווערטראַין קאָנטראָל מאָדולע) דיטעקץ יבעריק פּערטיקיאַלאַט (דיעסעל סוט) בויען. אין די דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטער. באַמערקונג אַז די סומע פון ​​סוט אַמאַונטיד צו "אָווערלאָאַד" וועריז צווישן מאַניאַפאַקטשערערז און אַפּלאַקיישאַנז אויף די איין האַנט, און אַז די וואַליומז פון ביידע די פּאַרטיקיאַלאַט פילטער און די קוילעלדיק ויסמאַטערן סיסטעם שפּילן אַ קריטיש ראָלע אין באַשטימען די מדרגה. באַקפּרעססורע פארלאנגט צו אָנהייבן די רידזשענעריישאַן ציקל פון די דפּף (דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטער), אויף די אנדערע האַנט.

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

P2463 - OBD2 טעות קאָד מיטל - דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטער ריסטריקשאַן - סוט אַקיומיאַליישאַן.

וואָס מיטל קאָד P2463?

די דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (דטק) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד, וואָס מיטל אַז עס אַפּלייז צו אַלע דיעסעל וועהיקלעס פון 1996 (Ford, Mercedes Benz, Vauxhall, Mazda, Jeep, אאז"ו ו). כאָטש גענעראַל נאַטור, די ספּעציפיש פאַרריכטן טריט קען זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף די סאָרט / מאָדעל.

ווען איך געפֿונען אַ סטאָרד קאָד P2463, די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (PCM) דיטעקטאַד אַ ריסטריקשאַן (רעכט צו סוט בויען) אין די DPF סיסטעם. דער קאָד זאָל זיין געוויזן בלויז אויף וועהיקלעס מיט אַ דיעסעל מאָטאָר.

זינט DPF סיסטעמען זענען דיזיינד צו באַזייַטיקן נייַנציק פּראָצענט פון טשאַד פּאַרטיקאַלז (סוט) פֿון דיעסעל מאָטאָר ויסמאַטערן, סוט קענען אָפט פירן צו אַ לימיטעד DPF. דפּף סיסטעמען זענען קריטיש צו מאַכן עס גרינגער פֿאַר אָטאָומייקערז צו נאָכקומען מיט שטרענג פעדעראלע רעגיאַליישאַנז פֿאַר ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך דיעסעל ענדזשאַנז. מאָדערן דיעסעל קאַרס רייכערן פיל ווייניקער ווי דיזאַל קאַרס פון אַמאָל; בפֿרט רעכט צו DPF סיסטעמען.

רובֿ פּדף סיסטעמען אַרבעט אין אַ ענלעך וועג. די DPF האָוסינג ריזעמבאַלז אַ גרויס שטאָל מאַפלער מיט אַ פילטער עלעמענט. אין טעאָריע, גרויס סוט פּאַרטיקאַלז זענען קאַפּטשערד דורך די פילטער עלעמענט און ויסמאַטערן גאַסאַז קענען פאָרן דורך און אַרויס די ויסמאַטערן רער. אין די מערסט פּראָסט פּלאַן, די DPF כּולל וואַנט פייבערז וואָס צוציען גרעסערע סוט פּאַרטיקאַלז ווען זיי אַרייַן די האָוסינג. ווייניקער פּראָסט דיזיינז נוצן אַ פרייַ באַלקכעד פֿאַרזאַמלונג אַז פילז כּמעט די גאנצע גוף. די אָופּאַנינגז אין די פילטער מיטל זענען סייזד צו כאַפּן גרעסערע סוט פּאַרטיקאַלז; די ויסמאַטערן גאַסאַז פאָרן דורך און אַרויס די ויסמאַטערן רער.

ווען די פילטער עלעמענט אַקיומיאַלייץ אַ יבעריק סומע פון ​​סוט פּאַרטיקאַלז, עס ווערט טייל קלאָגד און די ויסמאַטערן צוריק דרוק ינקריסיז. די דפּף צוריק דרוק איז מאָניטאָרעד דורך די פּקם ניצן אַ דרוק סענסער. ווי באַלד ווי דער צוריק דרוק ריטשאַז די פּראָוגראַמד שיעור, די PCM ינישיאַץ די רידזשענעריישאַן פון די פילטער עלעמענט.

P2463 באַגרענעצונג פון דיעסעל פּאַרטיקולאַטע פילטער - סוט אַקיומיאַליישאַן
P2463 דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטער באַגרענעצונג - סוט אַקיומיאַליישאַן

קוטאַוויי בילד פון די פּערטיקיאַלאַט פילטער (דפּף):

א מינימום טעמפּעראַטור פון 1,200 דיגריז פאַהרענהעיט (ין די דפּף) מוזן זיין ריטשט צו רידזשענערייט די פילטער עלעמענט. פֿאַר דעם, אַ ספּעציעל ינדזשעקשאַן סיסטעם איז געניצט אין די רידזשענעריישאַן סיסטעם. א עלעקטראָניקאַללי קאַנטראָולד ינדזשעקשאַן (פּקם) פּראָצעס ינדזשעקץ אַ ברענעוודיק כעמישער אַזאַ ווי דיעסעל אָדער דיעסעל מאָטאָר ויסמאַטערן פליסיק אין די דפּף. נאָך די הקדמה פון אַ ספּעציעל פליסיק, סוט פּאַרטיקאַלז זענען פארברענט און ימיטיד אין די אַטמאָספער (דורך די ויסמאַטערן רער) אין די פאָרעם פון ומשעדלעך ניטראָגען און וואַסער ייאַנז. נאָך פּדף רידזשענעריישאַן, די ויסמאַטערן באַקפּרעססורע איז אונטער פּאַסיק לימאַץ.

אַקטיוו דפּף רידזשענעריישאַן סיסטעמען זענען אויטאָמאַטיש ינישיייטיד דורך די פּקם. דער פּראָצעס יוזשאַוואַלי אַקערז ווען די פאָרמיטל איז אין באַוועגונג. פּאַסיוו דפּף רידזשענעריישאַן סיסטעמען דאַרפן ינטעראַקשאַן מיט די שאָפער (נאָך די פּקם דערלאנגט אַ ווארענונג ווארענונג) און יוזשאַוואַלי פאַלן נאָך די פאָרמיטל איז פּאַרקט. פּאַסיוו רידזשענעריישאַן פּראָוסידזשערז קענען נעמען עטלעכע שעה. קאָנטראָלירן דיין פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור צו געפֿינען אויס וואָס טיפּ פון DPF סיסטעם דיין פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט.

אויב די פּקם דיטעקץ אַז די ויסמאַטערן דרוק לעוועלס זענען אונטער די פּראָוגראַמד שיעור, P2463 וועט זיין סטאָרד און אַ פאַנגקשאַנז גראדן לאָמפּ (MIL) קען ילומיניט.

שטרענגקייַט און סימפּטאָמס פון קאָד P2463

זינט לימיטינג פון DPF קענען אָנמאַכן שעדיקן צו די מאָטאָר אָדער ברענוואַרג סיסטעם, דער קאָד זאָל זיין גערעכנט ערנסט.

סימפּטאָמס פון אַ P2463 קאָד קען אַרייַננעמען:

  • אנדערע DPF און DPF רידזשענעריישאַן קאָודז וועט מסתּמא באַגלייטן סטאָרד קאָד P2463
  • דורכפאַל צו פּראָדוצירן און טייַנען די געבעטן רפּם מדרגה
  • אָוווערכיטיד דפּר קייסינג אָדער אנדערע ויסמאַטערן סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ
  • סטאָרד שולד קאָד און ילומאַנייטאַד ווארענונג ליכט
  • אין פילע קאַסעס, עטלעכע נאָך קאָודז קען זיין פאָרשטעלן. ביטע טאָן אַז אין עטלעכע קאַסעס נאָך קאָודז קען נישט זיין גלייַך שייַכות צו די DPF רידזשענעריישאַן פּראָבלעם.
  • די פאָרמיטל קען גיין אין נויטפאַל אָדער נויטפאַל מאָדע, וואָס וועט אָנהאַלטן ביז די פּראָבלעם איז סאַלווד.
  • דעפּענדינג אויף די אַפּלאַקיישאַן און די פּינטלעך נאַטור פון די פּראָבלעם, עטלעכע אַפּלאַקיישאַנז קען דערפאַרונג אַ באמערקט מאַכט אָנווער.
  • ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קען פאַרגרעסערן שטארק
  • יבעריק שוואַרץ רויך פון די ויסמאַטערן קען זיין פאָרשטעלן
  • אין שטרענג קאַסעס, מאָטאָר טעמפּעראַטורעס קענען דערגרייכן אַבנאָרמאַלי הויך לעוועלס.
  • אין עטלעכע קאַסעס, די גאנצע ויסמאַטערן סיסטעם קען זיין הייס ווי געוויינטלעך.
  • די אנגעוויזן ייל מדרגה קען זיין העכער די "פול" צייכן רעכט צו דיילושאַן פון די בוימל מיט ברענוואַרג. אין די קאַסעס, די ייל וועט האָבן אַ באַזונדער דיעסעל רייעך.
  • אנדערע קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי די EGR וואַלוו און פֿאַרבונדן פּייפּס קען אויך זיין קלאָגד.

מעגלעך קאָוד ז

מעגלעך סיבות פון דעם מאָטאָר קאָד אַרייַננעמען:

  • יבעריק סוט אַקיומיאַליישאַן רעכט צו ניט גענוגיק דפּף רידזשענעריישאַן
  • דעפעקטיווע דפּף דרוק סענסער אָדער קאַמפּרעסט, דאַמידזשד און קלאָגד דרוק כאָוזיז.
  • ניט גענוגיק דיעסעל מאָטאָר ויסמאַטערן פליסיק
  • פאַלש דיעסעל ויסמאַטערן פליסיק
  • קורץ אָדער צעבראכן וויירינג צו DPF ינדזשעקשאַן סיסטעם אָדער ויסמאַטערן דרוק סענסער
  • דאַמידזשד, פארברענט, שאָרטיד, דיסקאַנעקטיד אָדער קעראָודיד וויירינג און / אָדער קאַנעקטערז
  • דעפעקטיווע PCM אָדער PCM פּראָגראַממינג טעות
  • דעפעקטיווע ויסמאַטערן גאַז דרוק סענסער
  • אין אַפּלאַקיישאַנז מיט SCR (סעלעקטיוו קאַטאַליטיק רעדוקציע) סיסטעמען, כּמעט קיין פּראָבלעם מיט די ינדזשעקשאַן סיסטעם אָדער די דיעסעל ויסמאַטערן פליסיק קענען פירן צו באַטלאָניש אָדער יניפעקטיוו דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטער רידזשענעריישאַן, און אין עטלעכע קאַסעס קיין דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטער רידזשענעריישאַן. .
  • כּמעט קיין קאָד וואָס איז שייך צו אַ נידעריק אָדער צו הויך ויסמאַטערן גאַז טעמפּעראַטור פֿאַר דפּף רידזשענעריישאַן קענען ביישטייערן צו די P2463 קאָד אָדער יווענטשאַוואַלי זיין די דירעקט גרונט פון די קאָד. די קאָודז אַרייַננעמען P244C, P244D, P244E און P244F, אָבער טאָן אַז עס קען זיין פאַבריקאַנט-ספּעציפיש קאָודז וואָס אויך אַפּלייז צו ויסמאַטערן גאַז טעמפּעראַטורעס.
  • די טשעק מאָטאָר / סערוויס מאָטאָר ווארענונג ליכט איז אויף פֿאַר עטלעכע סיבה
  • פאָלטי EGR (ויסמאַטערן גאַז רעסירקולאַטיאָן) וואַלוו אָדער פאָלטי EGR וואַלוו קאָנטראָל קרייַז.
  • ווייניקער ווי 20 ליטער פון ברענוואַרג אין דעם טאַנק

P2463 דיאַגנאָסטיק און ריפּער פּראָוסידזשערז

א גוטע סטאַרטינג פונט איז שטענדיק צו קאָנטראָלירן די טעכניש סערוויס בולאַטאַנז (TSB) פֿאַר דיין ספּעציעלע פאָרמיטל. דיין פּראָבלעם קען זיין אַ באַוווסט פּראָבלעם מיט אַ באַוווסט פאַרריכטן פון דער פאַבריקאַנט און קען שפּאָרן איר צייט און געלט בשעת טראָובלעשאָאָטינג.

א דיאַגנאָסטיק סקאַננער, אַ דיגיטאַל וואלט / אָהממעטער (DVOM) און אַ רעפּיאַטאַבאַל פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור (ווי All Data DIY) זענען בלויז אַ ביסל פון די מכשירים איך וואָלט נוצן צו דיאַגנאָזירן אַ סטאָרד פּ2463.

איך אָנהייבן מיין דיאַגנאָסטיק פּראָצעס דורך ינספּעקטינג אַלע סיסטעם-פֿאַרבונדענע וויירינג כאַרנאַסיז און קאַנעקטערז. איך וואָלט נעמען אַ נאָענט קוק אין די כאַרנאַסיז וואָס זענען ליגן לעבן הייס ויסמאַטערן סיסטעם פּאַרץ און שאַרף ויסמאַטערן פלאַפּס. אנדערע DPF און DPF רידזשענעריישאַן קאָודז זאָל זיין ריפּערד איידער איר פּרובירן צו דיאַגנאָזירן און פאַרריכטן די P2463 קאָד.

איך וואָלט פאָרזעצן דורך קאַנעקטינג די סקאַננער צו די דיאַגנאָסטיק פּאָרט און צוריקקריגן אַלע סטאָרד דטקס און פרירן ראַם דאַטן. די אינפֿאָרמאַציע קען זיין נוציק שפּעטער, וואָס איז וואָס איך ליב צו שרייַבן עס איידער רייניקונג קאָודז און טעסטינג דרייווינג אַ מאַשין.

אויב די קאָד ריסעץ גלייך, נוצן די DVOM און נאָכגיין די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט פֿאַר טעסטינג די DPF דרוק סענסער. אויב די סענסער טוט נישט טרעפן די קעגנשטעל רעקווירעמענץ פון דער פאַבריקאַנט, עס מוזן זיין ריפּלייסט.

אויב די רעקאַמענדיד פּראָוסידזשערז פון די DPF רידזשענעריישאַן זענען נישט נאכגעגאנגען דורך די מאַניאַפאַקטשערערז, אַ פאַקטיש DPF באַגרענעצונג רעכט צו יבעריק סוט בויען קענען זיין סאַספּעקטיד. לויפן די רידזשענעריישאַן פּראָצעדור און זען אויב עס ילימאַנייץ יבעריק סוט בויען.

נאָך דיאַגנאָסטיק הערות:

  • דפּף דרוק סענסער כאָוזיז / שורות זענען פּראָנע צו קלאָגינג און דיטיריעריישאַן
  • פאַלש / ניט גענוגיק דיעסעל ויסמאַטערן פליסיק איז אַ זייער פּראָסט סיבה פון דפּף רידזשענעריישאַן דורכפאַל / סוט אַקיומיאַליישאַן.
  • אויב די פאָרמיטל אין קשיא איז יקוויפּט מיט אַ פּאַסיוו רידזשענעריישאַן סיסטעם, קערפאַלי אָבסערווירן די DPF סערוויס ינטערוואַלז ספּעסיפיעד דורך דער פאַבריקאַנט צו ויסמיידן יבעריק סוט אַקיומיאַליישאַן.
VW P2463 09315 DPF פּאַרטיקיאַלאַט פילטער ריסטריקשאַן פאַרפעסטיקט !!

P2463 שריט פֿאַר שריט ינסטראַקשאַנז

ספּעציעלע הערות: ניט-פאַכמאַן מאַקאַניקס זענען שטארק אַדווייזד צו באַקומען אין מינדסטער אַ ארבעטן וויסן פון ווי מאָדערן דיעסעל מאָטאָר ימישאַן קאָנטראָל סיסטעמען אַרבעט דורך לערנען די צונעמען אָפּטיילונג אין די מאַנואַל פון די באַזיצער זיי אַרבעטן אויף, פריער גיינ ווייַטער מיט די דיאַגנאָסיס און / אָדער פאַרריכטן קאָד P2463.

דאָס איז ספּעציעל וויכטיק אויב די אַפעקטאַד אַפּלאַקיישאַן איז יקוויפּט מיט אַ SCR (סעלעקטיוו קאַטאַליטיק רעדוקציע) סיסטעם וואָס ינדזשעקץ ורעאַ, אויך באקאנט ווי דיעסעל ויסמאַטערן פליסיק , אין די ויסמאַטערן סיסטעם צו רעדוצירן די פאָרמירונג פון פּאַרטיקאַלז. די סיסטעמען זענען נישט באקאנט פֿאַר זייער רילייאַבילאַטי, און פילע דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטער פּראָבלעמס זענען גלייַך רעכט צו חסרונות און פייליערז אין די ינדזשעקשאַן סיסטעם.

דורכפאַל צו פֿאַרשטיין ווי די ורעאַ ינדזשעקשאַן סיסטעם אַרבעט אָדער וואָס עס איז דארף אין אַלע וועט כּמעט זיכער פירן צו מיסדיאַגנאָסיס, ווייסטאַד צייט, און גאַנץ עפשער אַן ומנייטיק DPF פילטער ענדערונג וואָס קאָס עטלעכע טויזנט דאָללאַרס. 

NOTE. כאָטש אַלע DPFs האָבן אַ ריזאַנאַבלי לאַנג לעבן, דאָס לעבן איז פונדעסטוועגן לימיטעד און קענען זיין אַפעקטאַד (רידוסט) דורך פילע סיבות אַזאַ ווי יבעריק ייל קאַנסאַמשאַן פֿאַר וועלכער סיבה, איבער-ריפיואַלינג, לאַנג פּיריאַדז פון שטאָט דרייווינג אָדער דרייווינג מיט נידעריק ספּידז. גיכקייַט, כולל די סיבות מוזן זיין קאַנסידערד ווען דיאַגנאָסינג דעם קאָד; דורכפאַל צו טאָן דאָס קענען רעזולטאַט אין אָפט קאָד רעפּאַטישאַנז, רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, שטענדיק אָנווער פון מאַכט און, אין שטרענג קאַסעס, אפילו מאָטאָר דורכפאַל געפֿירט דורך יבעריק באַקפּרעססורע אין די ויסמאַטערן סיסטעם.

שריט קסנומקס

רעקאָרדירן קיין שולד קאָודז פאָרשטעלן, ווי געזונט ווי קיין בנימצא פרירן ראַם דאַטן. די אינפֿאָרמאַציע קען זיין נוציק אויב אַ ינטערמיטאַנט שולד איז שפּעטער דיאַגנאָסעד.

NOTE. קאָד פּ2463 איז אָפט באגלייט דורך עטלעכע אנדערע ימישאַן-פֿאַרבונדענע קאָודז, ספּעציעל אויב די אַפּלאַקיישאַן איז יקוויפּט מיט אַ סעלעקטיוו קאַטאַליטיק רעדוקציע סיסטעם ווי אַן אַד-אויף צו די DPF. פילע פון ​​​​די קאָודז פֿאַרבונדן מיט דעם סיסטעם קענען אָנמאַכן אָדער ביישטייערן צו די באַשטעטיקן פון קאָד P2463, וואָס מאכט עס מאַנדאַטאָרי צו פאָרשן און האַלטן אַלע קאָודז שייַכות צו די ינדזשעקשאַן סיסטעם איידער אַ פּרווון איז געמאכט צו דיאַגנאָזירן און / אָדער פאַרריכטן P2463. זיין אַווער, אָבער, אַז אין עטלעכע קאַסעס, אַזאַ ווי ווען די דיעסעל פליסיק ווערט קאַנטאַמאַנייטאַד , די גאנצע ינדזשעקשאַן סיסטעם קען זיין ריפּלייסט איידער עטלעכע קאָודז קענען זיין קלירד אָדער איידער P2463 איז קלירד.

אין ליכט פון די אויבן, ניט-פאַכמאַן מאַקאַניקס זענען אַדווייזד צו שטענדיק אָפּשיקן צו די אַפּלאַקיישאַן מאַנואַל פֿאַר דעטאַילס וועגן די ימישאַן קאָנטראָל סיסטעם פֿאַר די אַפּלאַקיישאַן, ווייַל מאַניאַפאַקטשערערז טאָן ניט נאָכגיין אַ איין-גרייס-פיץ-אַלע נאָרמאַל. אַלע אַפּראָוטשיז צו דיעסעל מאָטאָר ויסמאַטערן ימישאַן קאָנטראָל סיסטעמען און / אָדער דעוויסעס געניצט צו קאָנטראָלירן און / אָדער רעדוצירן דיעסעל מאָטאָר ויסמאַטערן ימישאַנז.

שריט קסנומקס

אויב עס זענען קיין נאָך קאָודז מיט P2463, אָפּשיקן צו די מאַנואַל צו געפֿינען און ידענטיפיצירן אַלע באַטייַטיק קאַמפּאָונאַנץ, ווי געזונט ווי די אָרט, פונקציע, קאָליר קאָודינג און רוטינג פון אַלע פארבונדן ווירעס און / אָדער כאָוזיז.

שריט קסנומקס

דורכפירן אַ גרונטיק וויזשאַוואַל דורכקוק פון אַלע פֿאַרבונדן וויירינג און קוק פֿאַר דאַמידזשד, בערנט, שאָרטיד אָדער קעראָודיד וויירינג און / אָדער קאַנעקטערז. פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן וויירינג ווי נייטיק.

NOTE. באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייט צו די DPF דרוק סענסער און פֿאַרבונדן וויירינג / קאַנעקטערז, און קיין כאָוזיז / דרוק שורות וואָס פירן צו די סענסער. קלאָגד, צעבראכן אָדער דאַמידזשד דרוק שורות זענען אַ פּראָסט גרונט פון דעם קאָד, אַזוי אַראָפּנעמען אַלע שורות און טשעק פֿאַר בלאַקידזשיז און / אָדער שעדיקן. פאַרבייַטן קיין דרוק שורות און / אָדער קאַנעקטערז וואָס זענען אין אַ ווייניקער ווי גאנץ צושטאַנד.

שריט קסנומקס

אויב עס איז קיין קענטיק שעדיקן צו די וויירינג און / אָדער דרוק שורות, צוגרייטן צו פּרובירן פֿאַר ערד, קעגנשטעל, קאַנטיניויישאַן און רעפֿערענץ וואָולטידזש אויף אַלע פֿאַרבונדן וויירינג, אָבער זיין זיכער צו דיסקאַנעקט אַלע פֿאַרבונדענע וויירינג פון די PCM צו פאַרמייַדן שעדיקן צו די קאָנטראָללער בעשאַס אָפּעראַציע. קעגנשטעל טעסץ.

באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו די רעפֿערענץ און סיגנאַל וואָולטידזש סערקאַץ. יבעריק (אָדער ניט גענוגיק) קעגנשטעל אין די סערקאַץ קענען פאַרשאַפן די PCM צו "טראַכטן" די דיפערענטשאַל דרוק איידער און נאָך די DPF איז גרעסער אָדער ווייניקער ווי עס אַקשלי איז, וואָס קענען אָנמאַכן דעם קאָד צו שטעלן.

פאַרגלייַכן אַלע רידינגז גענומען מיט די געגעבן אין די מאַנואַל און פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן וויירינג ווי נייטיק צו ענשור אַז אַלע עלעקטריקאַל פּאַראַמעטערס זענען ין דער פאַבריקאַנט ס ספּעסאַפאַקיישאַנז.

NOTE. האַלטן אין מיינונג אַז די DPF דרוק סענסער איז טייל פון די קאָנטראָל קרייַז, אַזוי זייַן ינערלעך קעגנשטעל מוזן אויך זיין אָפּגעשטעלט. פאַרבייַטן די סענסער אויב עס קען נישט גלייַכן די ספּעסיפיעד ווערט.

שריט קסנומקס

אויב דער קאָד בלייַבט אָבער אַלע עלעקטריקאַל פּאַראַמעטערס זענען ין ספּעסאַפאַקיישאַנז, נוצן די סקאַננער צו צווינגען די פּאַרטיקיאַלאַט פילטער רידזשענעריישאַן, אָבער זיין זיכער צו טאָן דאָס בלויז אין אַ געזונט ווענאַלייטיד געגנט, פּרעפעראַבלי ינ דרויסן.

דער ציל פון דעם געניטונג איז צו באַשטעטיקן אַז די וויירינג פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט פון די DPF דרוק סענסער איז געווען געראָטן. אָבער, געצווונגען רידזשענעריישאַן סייקאַלז מוזן זיין דורכגעקאָכט שטרענג לויט די ינסטראַקשאַנז אין די מאַנואַל, ביידע צו ענשור דער פּראָצעס סטאַרץ און צו פאַרענדיקן הצלחה.

שריט קסנומקס

האַלטן אין מיינונג אַז אויב די רידזשענעריישאַן טוט נישט אָנהייבן, דאָס קען זיין רעכט צו די פאלגענדע סיבות:

אויב די רידזשענעריישאַן פּראָצעס טוט נישט אָנהייבן, מאַכן זיכער אַז די אויבן טנאָים זענען באגעגנט איידער איר נעמען די DPF אָדער PCM אויס פון דינסט.

שריט קסנומקס

אויב די רידזשענעריישאַן פּראָצעס סטאַרץ, נאָכגיין דעם פּראָצעס אויף די סקאַנער און באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייט צו די דרוק אין פראָנט פון די פּאַרטיקאַלז פילטער, ווי די סקאַנער ווייזט. די פאַקטיש דרוק דעפּענדס אויף די אַפּלאַקיישאַן, אָבער זאָל נישט צוגאַנג די מאַקסימום אַלאַואַבאַל שיעור אין קיין פונט אין דעם פּראָצעס. אָפּשיקן צו די מאַנואַל פֿאַר דעטאַילס וועגן די מאַקסימום אַלאַואַבאַל דרוק אַפּסטרים פון די DPF פֿאַר דעם באַזונדער אַפּלאַקיישאַן.

אויב די ינלעט דרוק איז אַפּראָוטשינג די פּריסקרייבד שיעור און די פּאַרטיקיאַלאַט פילטער איז געווען אין דינסט פֿאַר וועגן 75 מייל אָדער אַזוי, עס איז מסתּמא אַז די פּאַרטיקיאַלאַט פילטער האט ריטשט די סוף פון זיין לעבן. כאָטש אַ געצווונגען רידזשענעריישאַן קען טעמפּערעראַלי האַלטן די P000 קאָד, עס איז מסתּמא אַז די פּראָבלעם וועט זיין ריפערד גאַנץ באַלד און אין (אָדער עטלעכע מאָל) אַ מעהאַלעך פון 2463 מייל אָדער אַזוי צווישן אָטאַמאַטיק רידזשענעריישאַן סייקאַלז.

שריט קסנומקס

האַלטן אין מיינונג אַז לאַגער אָדער פאַבריק דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטערס קענען ניט זיין סערוויסט אָדער "רייניקד" אין וועגן וואָס וועט ומקערן זייער עפעקטיווקייַט צו די מדרגה פון אַ נייַ אַפּאַראַט, טראָץ די קליימז פון פילע אַזוי גערופענע עקספּערץ.

די DPF איז אַ ינטאַגראַל טייל פון די ויסמאַטערן ימישאַן קאָנטראָל סיסטעם, און דער בלויז פאַרלאָזלעך וועג צו ענשור אַז די גאנצע סיסטעם לויפט מיט שפּיץ פאָרשטעלונג איז צו פאַרבייַטן די DPF מיט אַן אָעם טייל אָדער איינער פון די פילע ויסגעצייכנט אַפטערמאַרקיט קאַמפּאָונאַנץ בנימצא אויף די אַפטערמאַרקיט. בדעה פֿאַר דינסט. אָבער, אַלע DPF ריפּלייסמאַנץ דאַרפן די PCM צו זיין צוגעפאסט צו דערקענען די פאַרבייַט DPF.

כאָטש די אַדאַפּטיישאַן פּראָצעס קענען מאל זיין הצלחה דורכגעקאָכט דורך זיך דורך נאָכפאָלגן די ינסטראַקשאַנז אין די מאַנואַל, דעם פּראָצעדור איז יוזשאַוואַלי בעסטער לינקס צו אָטערייזד דילערז אָדער אנדערע ספּעשאַלייזד פאַרריכטן שאַפּס וואָס האָבן אַקסעס צו די צונעמען ייַזנוואַרג און די לעצטע ווייכווארג דערהייַנטיקונגען.

די סיבות פון P2463
די סיבות פון P2463

פּראָסט מיסטייקס ווען דיאַגנאָסינג קאָד P2463

עס איז וויכטיק צו פֿאַרשטיין אַז עס קענען זיין פילע אנדערע סיבות וואָס קען פאַרשאַפן דעם פּראָבלעם, אלא ווי גלייַך באַשולדיקן די ינדזשעקשאַן סיסטעם. שטענדיק טשעק פֿאַר פאָלטי וויירינג און פוסעס, ווי געזונט ווי די לופט ינדזשעקטער סענסער און DEF פּאַרץ פֿאַר חסרונות. באַקומען די הילף פון אַ פאַכמאַן מעכאַניקער צו סאָלווע אַן OBD קאָד פּראָבלעם, ווייַל דאָס וועט ויסמיידן מיסדיאַגנאָסיס און קען אויך העלפֿן רעדוצירן פאַרריכטן קאָס.

וועהיקלעס ווייַזנדיק די P2463 OBD קאָד אָפט

טעות קאָד P2463 Acura OBD

טעות קאָד P2463 Honda OBD

P2463 Mitsubishi OBD טעות קאָד

P2463 Audi OBD טעות קאָד

טעות קאָד P2463 Hyundai OBD

טעות קאָד P2463 Nissan OBD

P2463 BMW OBD טעות קאָד

P2463 Infiniti OBD טעות קאָד

P2463 Porsche OBD טעות קאָד

טעות קאָד P2463 Buick OBD

טעות קאָד P2463 Jaguar OBD

טעות קאָד P2463 Saab OBD

OBD טעות קאָד P2463 Cadillac

OBD טעות קאָד P2463 דזשיפּ

טעות קאָד P2463 Scion OBD

טעות קאָד P2463 Chevrolet OBD

P2463 Kia OBD טעות קאָד

P2463 סובאַרו OBD טעות קאָד

טעות קאָד P2463 Chrysler OBD

טעות קאָד P2463 Lexus OBD

טעות קאָד P2463 Toyota OBD

P2463 דאַדזש אָבד טעות קאָד

טעות קאָד P2463 Lincoln OBD

P2463 Vauxhall OBD טעות קאָד

P2463 Ford OBD טעות קאָד

טעות קאָד P2463 Mazda OBD

P2463 Volkswagen OBD טעות קאָד

P2463 OBD GMC טעות קאָד

טעות קאָד P2463 Mercedes OBD

P2463 וואָלוואָ אָבד טעות קאָד

קאָודז שייַכות צו P2463

ביטע טאָן אַז כאָטש די קאָודז וואָס זענען ליסטעד אונטן זענען נישט שטענדיק שטרענג שייַכות צו P2463 - דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטער ריסטריקשאַן - סאָט בילדאַפּ, אַלע די קאָודז ליסטעד דאָ קענען אָנמאַכן אָדער באטייטיק ביישטייערן צו באַשטעטיקן קאָד P2463 אויב נישט ריזאַלווד אין אַ צייט.

P2463 סאָרט ספּעציפיש אינפֿאָרמאַציע

P2463 CHEVROLET - דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטער סוט ריסטריקשאַנז

P2463 סוט אַקיומיאַליישאַן אין די FORD דיעסעל פּאַרטאַקאַל פילטער

גמק - פּ2463 דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטער קלאָגד סוט אַקיומיאַליישאַן

לייגן אַ באַמערקונג