פארוואס די אויף-ברעט קאָמפּיוטער טוט נישט ווייַזן - מעגלעך סיבות און סאַלושאַנז
צופרידן
צו פֿאַרשטיין וואָס די אויף-ברעט קאָמפּיוטער טוט נישט ווייַזן קיין אינפֿאָרמאַציע אָדער טוט נישט אַרבעטן, עס איז נייטיק צו לערנען דעם פּרינציפּ פון זייַן אָפּעראַציע
אָוונערס פון מאָדערן קאַרס זענען פייסט מיט אַ סיטואַציע ווו די אויף-ברעט קאָמפּיוטער טוט נישט ווייַזן עטלעכע וויכטיק אינפֿאָרמאַציע אָדער טוט נישט ווייַזן קיין וואונדער פון לעבן. טראָץ דער פאַקט אַז אַזאַ אַ מאַלפאַנגקשאַן טוט נישט ווירקן האַנדלינג אָדער דרייווינג זיכערקייַט, עס ז ומבאַקוועמקייַט און קען זיין אַ מאַנאַפעסטיישאַן פון מער ערנסט פּראָבלעמס, אַזוי איר דאַרפֿן צו געשווינד פֿאַרשטיין וואָס דאָס איז געשעעניש, און עלימינירן די סיבות.
וואָס טוט דער אָנ-באָרד קאָמפּיוטער ווייַזן?
דעפּענדינג אויף די מאָדעל פון די אויף-ברעט קאָמפּיוטער (בק, יאַזדע קאָמפּיוטער, MK, אויף-ברעט פאָרמיטל, מיניבאַס), דעם מיטל דיספּלייז אויף די אַרויסווייַזן פאַרשטעלן אַ פּלאַץ פון אינפֿאָרמאַציע וועגן די אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל סיסטעמען און קאַמפּאָונאַנץ, פֿון די צושטאַנד פון די הויפּט יסודות צו ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און אַרומפאָרן צייט. די טשיפּאַסט מאָדעלס ווייַזן בלויז:
- די נומער פון מאָטאָר רעוואַלושאַנז;
- אויף-ברעט נעץ וואָולטידזש;
- צייט אין די אויסגעקליבן צייט זאָנע;
- אַרומפאָרן צייַט.
מאָדערן אויף-באָרד קאָמפּיוטער
דאָס איז גענוג פֿאַר אַוטדייטיד מאָדעלס פון קאַרס אָן עלעקטראָניק. אָבער די מערסט מאָדערן און עפעקטיוו דעוויסעס זענען ביכולת צו:
- דורכפירן מאַשין דיאַגנאָסטיקס;
- וואָרענען די שאָפער וועגן ברייקדאַונז און באַריכט אַ טעות קאָד;
- מאָניטאָר די מיילידזש איידער ריפּלייסינג טעכניש פלוידס;
- באַשטימען די קאָואָרדאַנאַץ פון די פאָרמיטל דורך גפּס אָדער גלאָנאַסס און דורכפירן די פאַנגקשאַנז פון אַ נאַוויגאַטאָר;
- רופן רעסקיוערז אין פאַל פון אַ צופאַל;
- פירן אַן ינאַגרייטיד אָדער באַזונדער מולטימעדיאַ סיסטעם (MMS).
פארוואס ווייזט עס נישט אַלע די אינפֿאָרמאַציע?
צו פֿאַרשטיין וואָס די אויף-ברעט קאָמפּיוטער טוט נישט ווייַזן קיין אינפֿאָרמאַציע אָדער טוט נישט אַרבעטן, עס איז נייטיק צו לערנען דעם פּרינציפּ פון זייַן אָפּעראַציע. אפילו די מערסט מאָדערן און מולטיפונקטיאָנאַל מאָדעלס פון מיניבוסעס זענען בלויז פּעריפעראַל דעוויסעס, דעריבער זיי צושטעלן די שאָפער אינפֿאָרמאַציע וועגן די סטאַטוס און אָפּעראַציע פון די הויפּט פאָרמיטל סיסטעמען.
די אויף-באָרד קאָמפּיוטער טורנס אויף דורך ווענדן די יגנישאַן שליסל אפילו איידער די סטאַרטער סטאַרץ און פּאָללס די עקו אין לויט מיט ינערלעך פּראָטאָקאָלס, נאָך וואָס עס דיספּלייז די באקומען דאַטן אויף די אַרויסווייַזן. די טעסטינג מאָדע איז די זעלבע - דער אָנ-באָרד שאָפער סענדז אַ בקשה צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט און עס טעסץ די גאנצע סיסטעם, און ריפּאָרץ די רעזולטאַט צו די מק.
דעריבער, ווען עטלעכע אויף-ברעט קאָמפּיוטער טוט נישט ווייַזן אינפֿאָרמאַציע וועגן די אָפּעראַציע פון אַ באַזונדער פאָרמיטל סיסטעם, אָבער די סיסטעם זיך פונקציאָנירן נאָרמאַלי, די פּראָבלעם ליגט נישט אין עס, אָבער אין די קאָמוניקאַציע קאַנאַל אָדער די MK זיך. קאַנסידערינג אַז דער וועקסל פון סיגנאַל פּאַקאַדזשאַז צווישן עלעקטראָניש דעוויסעס אין די מאַשין אַקערז מיט איין שורה, אָלבייט מיט פאַרשידענע פּראָטאָקאָלס, דער אַוועק פון רידינגז אויף די MK אַרויסווייַזן, בעשאַס נאָרמאַל אָפּעראַציע פון אַלע סיסטעמען, ינדיקייץ נעבעך קאָנטאַקט מיט די סיגנאַל שורה אָדער פּראָבלעמס מיט די סיסטעם. יאַזדע קאָמפּיוטער זיך.
פארוואס קאָנטאַקט איז פאַרפאַלן
זינט די הויפּט סיבה וואָס די אויף-ברעט קאָמפּיוטער טוט נישט ווייַזן עטלעכע וויכטיק אינפֿאָרמאַציע איז נעבעך קאָנטאַקט מיט די קאָראַספּאַנדינג דראָט, עס איז וויכטיק צו פֿאַרשטיין וואָס דאָס כאַפּאַנז.
פעלן פון קאָנטאַקט אין די וויירינג
דער וועקסל פון ענקאָודיד דאַטן צווישן די ראַוטער און אנדערע עלעקטראָניש דעוויסעס אַקערז רעכט צו וואָולטידזש פּאַלסיז טראַנסמיטטעד איבער אַ פּראָסט שורה, וואָס באשטייט פון פאַרשידן מעטאַלס. דער דראָט איז געמאכט פון טוויסטיד קופּער קאָנדוקטאָרס, רעכט צו וואָס זייַן עלעקטריקאַל קעגנשטעל איז מינימאַל. אָבער, מאַכן קאָנטאַקט גרופּע טערמינאַלס פון קופּער איז זייער טייַער און ימפּראַקטאַקאַל, אַזוי זיי זענען געמאכט פון שטאָל, און אין עטלעכע קאַסעס די שטאָל באַזע איז טיינד (קאָוטאַד מיט צין) אָדער זילבער-פּלייטאַד (קאָוטאַד מיט זילבער).
וואַסער פליענדיק אויס פון אונטער די ווילז, ווי געזונט ווי הויך הומידיטי אין דער קאַבינע לופט, קאַפּאַלד מיט אַ גרויס טעמפּעראַטור חילוק, פירט צו קאַנדאַנסיישאַן, דאָס איז, פּראָסט וואַסער, סעטאַלינג אויף זיי. אין דערצו, שטויב סעטאַלז אָפט אויף די ייבערפלאַך פון די טערמינאַלס צוזאמען מיט וואַסער פון די לופט, ספּעציעל אויב איר פאָר אויף שמוץ אָדער גראַוואַל ראָודז, אָדער פאָר לעבן פּלאַוערד פעלדער.
אַמאָל אויף די טערמינאַלס פון די קאָנטאַקט גרופּע, וואַסער אַקטאַווייץ קעראָוזשאַן פּראַסעסאַז, און שטויב געמישט מיט פליסיק ביסלעכווייַז קאָווערס די מעטאַל טיילן מיט אַ דיעלעקטריק סקאָרינקע. איבער צייַט, ביידע סיבות פירן צו אַ פאַרגרעסערן אין עלעקטריקאַל קעגנשטעל אין די קנופּ, וואָס דיסראַפּץ דער וועקסל פון סיגנאַלז צווישן די אויף-ברעט קאָמפּיוטער און אנדערע עלעקטראָניש דעוויסעס.
אויב די סיבה אַז די וועבשיפל ויטאָבוס טוט נישט ווייַזן עטלעכע וויכטיק אינפֿאָרמאַציע איז שמוץ אָדער קעראָוזשאַן, דורך עפן די קאָראַספּאַנדינג קאָנטאַקט בלאָק אָדער וואָקזאַל איר וועט זען טראַסעס פון דאַר שטויב און אַ טוישן אין קאָלירן, און עפשער די סטרוקטור פון די מעטאַל.
אנדערע סיבות
אין אַדישאַן צו גראָב אָדער אַקסאַדייזד קאָנטאַקטן, עס זענען אנדערע מעגלעך סיבות וואָס די באָרד קאָמפּיוטער איז נישט פאַנגקשאַנינג און נישט ווייַזן די אַפּערייטינג מאָדע פון די וניץ אָדער אנדערע וויכטיק דאַטן:
- בלאָון קאָריק;
- צעבראכן וויירינג;
- וועבשיפל ויטאָבוס מאַלפאַנגקשאַן.
ברעכן אין וויירינג
א קאָריק פּראַטעקץ עלעקטראָניש דעוויסעס פון צייכענונג צו פיל עלעקטריקאַל קראַנט רעכט צו אַ שולד, אַזאַ ווי אַ קורץ קרייַז. נאָך טריפּינג, די קאָריק ברייקס די מאַכט צושטעלן קרייַז פון די מיטל און די BC איז אויסגעדרייט אַוועק, וואָס פּראַטעקץ עס פון ווייַטער שעדיקן, אָבער עס טוט נישט ווירקן די סיבה וואָס געפֿירט דעם שפּרינגען אין קראַנט קאַנסאַמשאַן.
אויב די אויף-ברעט קאָמפּיוטער מאַכט צושטעלן קרייַז קאָריק איז בלאָון, קוק פֿאַר די גרונט פון די הויך קראַנט קאַנסאַמשאַן, אַנדערש די עלעמענטן וועלן קעסיידער צעלאָזן. רובֿ אָפט, די סיבה איז אַ קורץ קרייַז אין די וויירינג אָדער ברייקדאַון פון עטלעכע עלעקטראָניש קאָמפּאָנענט, אַזאַ ווי אַ קאַפּאַסאַטער. אויב דער קאָריק בלאָוז, די אַרויסווייַזן וועט נישט ליכט אַרויף ווייַל די אויף-באָרד קאָמפּיוטער האט פאַרפאַלן מאַכט.
א צעבראכן וויירינג קענען זיין געפֿירט אָדער דורך ינעפּט מאַשין ריפּערז אָדער דורך אנדערע סיבות, אַזאַ ווי טראָגן און טרער אויף די מאַשין ס עלעקטריקאַל סיסטעם אָדער אַ צופאַל. אָפט, אין סדר צו געפֿינען און פאַרריכטן אַ ברעכן, איר האָבן צו עמעס דיסאַסעמבאַל די מאַשין, למשל, גאָר באַזייַטיקן די "דאַשבאָרד" אָדער די אַפּאָולסטערי, אַזוי אַ יקספּיריאַנסט מאַשין ילעקטרישאַן איז דארף צו געפֿינען די אָרט פון די ברעכן.
א צעבראכן וויירינג איז ארויסגעוויזן ניט בלויז דורך אַ טונקל אַרויסווייַזן וואָס ווייזט גאָרנישט, אָבער אויך דורך דער אַוועק פון סיגנאַלז פון יחיד סענסאָרס. פֿאַר בייַשפּיל, רוסיש אויף-ברעט קאָמפּיוטער "שטאַט" פֿאַר קאַרס פון די משפּחה סאַמאַראַ-2 (וואַז 2113-2115) קענען מיטטיילן די שאָפער וועגן די סומע פון ברענוואַרג אין דעם טאַנק און די רוען מיילידזש, אָבער אויב די דראָט צו די ברענוואַרג מדרגה סענסער איז צעבראכן, דעמאָלט דעם אינפֿאָרמאַציע די אויף-ברעט קאָמפּיוטער טוט נישט ווייַזן.
אן אנדער סיבה אַז די אויף-ברעט קאָמפּיוטער טוט נישט ווייַזן עטלעכע וויכטיק אינפֿאָרמאַציע איז אַ כיסאָרן אין דעם מיטל, למשל, די פירמוואַרע איז קראַשט און ניט אַנדערש. די יזיאַסט וועג צו באַשטימען אַז די סיבה איז אין די וועבשיפל ויטאָבוס איז צו שטעלן אַ יידעניקאַל, אָבער גאָר פאַנגקשאַנאַל און קאַנפיגיערד מיטל. אויב מיט אן אנדער מיטל אַלע די אינפֿאָרמאַציע איז געוויזן ריכטיק, די פּראָבלעם איז באשטימט אין די אויף-ברעט מיטל און עס דאַרף זיין טשיינדזשד אָדער ריפּערד.
סאָף
אויב די מאַשין אויף-ברעט קאָמפּיוטער טוט נישט ווייַזן אַלע די אינפֿאָרמאַציע אָדער טוט נישט פונקציאָנירן אין אַלע, עס איז אַ ספּעציפיש סיבה פֿאַר דעם נאַטור, אָן ילימאַנייטינג וואָס עס איז אוממעגלעך צו ומקערן די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די וועבשיפל ויטאָבוס. אויב איר קענען נישט געפֿינען די גרונט פון אַזאַ אַ מאַלפאַנגקשאַן זיך, קאָנטאַקט אַ יקספּיריאַנסט אַוטאָ ילעקטרישאַן און ער וועט געשווינד פאַרריכטן אַלץ אָדער זאָגן איר וואָס טיילן איר דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.
