פארוואס טאָן קאַרס פאַרנוצן מער ברענוואַרג ווי מאַניאַפאַקטשערערז זאָגן?
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

פארוואס טאָן קאַרס פאַרנוצן מער ברענוואַרג ווי מאַניאַפאַקטשערערז זאָגן?

פארוואס טאָן קאַרס פאַרנוצן מער ברענוואַרג ווי מאַניאַפאַקטשערערז זאָגן? פאָרמיטל טעכניש דאַטן ווייַזן פּינטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וואַלועס: אין שטאָטיש, סובורבאַן און דורכשניטלעך טנאָים. אבער די רעזולטאַטן זענען שווער צו באַקומען אין פיר, און קאַרס פאַרנוצן ברענוואַרג אין פאַרשידענע רייץ.

טוט דאָס מיינען אַז עס איז אַזאַ אַ ברייט ווערייישאַן אין מאַנופאַקטורינג טאָלעראַנץ? אָדער זענען מאַניאַפאַקטשערערז נארן מאַשין ניצערס? עס טורנס אויס אַז די קאַנספּיראַסי טעאָריע איז נישט אָנווענדלעך.

דער נאָרמאַל איז געניצט פֿאַר קאַמפּעראַסאַנז

עס איז כּמעט אוממעגלעך צו דערגרייכן די זעלבע ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ווי סטייטיד אין די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די וואַלועס ספּעסיפיעד דורך דער פאַבריקאַנט זענען באשלאסן אין אַ סעריע פון ​​זייער גענוי מעזשערמאַנץ, געפירט אויס ניט אין פאַקטיש דרייווינג, אָבער אויף אַ דינאַמאַטער. דאָס זענען אַזוי גערופענע מעזשערמאַנט סייקאַלז, וואָס אַרייַנציען סטאַרטינג אַ קאַלט מאָטאָר און דאַן "פאָרן" פֿאַר אַ זיכער צייט אין אַ זיכער גאַנג מיט אַ זיכער גיכקייַט.

אין אַזאַ אַ פּראָבע, אַלע די ויסמאַטערן גאַסאַז ימיטיד דורך אַ פאָרמיטל זענען געזאמלט, לעסאָף געמישט, און אַזוי אַ דורכשניטלעך פון זייער זאַץ און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז באקומען.

די רעדאקציע רעקאַמענדז:

דרייווער דערלויבעניש. עקסאַם רעקאָרדינג ענדערונגען

ווי צו פאָר אַ טורבאָטשאַרדזשד מאַשין?

סמאָג. נייַ שאָפער אָפּצאָל

די מעזשערמאַנט סייקאַלז זענען דיזיינד צו סימולירן פאַקטיש-לעבן דרייווינג טנאָים, אָבער זיי קענען טאַקע נאָר זיין געוויינט צו פאַרגלייַכן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון פאַרשידענע קאַרס מיט יעדער אנדערער. אין פיר, אפילו דער זעלביקער שאָפער אין דער זעלביקער מאַשין, אפילו אויף דער זעלביקער מאַרשרוט, וועט האָבן פאַרשידענע רעזולטאַטן יעדער טאָג. אין אנדערע ווערטער, די פיגיערז פון די פאַבריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן זענען בלויז ינדיקאַטיוו און זאָל נישט געבן צו פיל וואָג. אָבער, די קשיא ערייזאַז - וואָס אין פאַקטיש טנאָים רובֿ אַפעקץ ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן?

דער שאָפער און דינסט זענען צו באַשולדיקן!

דריווערס גלויבן אַז זייער קאַרס זאָל זיין מער ברענוואַרג עפעקטיוו און באַשולדיקן אָטאָומייקערז מער אָפט ווי זיך פֿאַר יבעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. וואָס איז די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אַקשלי אָפענגען אויף אויב איר פאַרגלייַכן די רעזולטאַטן פון די ניצערס פון צוויי פּאָנעם יידעניקאַל קאַרס? דאס זענען די מערסט וויכטיק סיבות וואָס מאַכן דיין מאַשין יבעריק מאַכט הונגעריק. די גאנצע מאַשין איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ניט נאָר זייַן מאָטאָר!

- דרייווינג קורץ דיסטאַנסאַז ווו אַ באַטייטיק טייל פון די מיילידזש איז רעכט צו אַ קאַלט מאָטאָר און טראַנסמיסיע. אויך די נוצן פון אָילס וואָס זענען אויך וויסקאַס.

– פֿאָרן מיט אַ גרויסער לאַסט — ווי אָפֿט, פֿון פוילקייט, טראָגן מיר אָפֿט אין שטאָך צענדליקער קילאָ אומנייטיק ברעקל.

- זייער דינאַמיש דרייווינג מיט אָפט נוצן פון בראַקעס. בראַקעס קער די ענערגיע פון ​​די מאַשין אין היץ - צו פאָרזעצן די נסיעה, איר דאַרפֿן צו דריקן די גאַז טרעטלען האַרדער!

זען אויך: ווי צו זאָרגן פֿאַר די באַטאַרייע?

- דרייווינג מיט הויך ספּידז - די אַעראָדינאַמיק שלעפּן פון אַ מאַשין ינקריסיז זייער מיט ינקריסינג גיכקייַט. אין "שטאָט" ספּידז זיי זענען פון קליין וויכטיקייט, אָבער העכער 100 קילאמעטער / ה זיי אָנהייבן צו באַהערשן און די מערסט ברענוואַרג איז קאַנסומד צו באַקומען זיי.

 - אַ יקסעסיוולי טראַנספּאָרטאַבאַל דאַך געשטעל, אָבער אויך אַ שיין ספּוילער - בעשאַס סובורבאַן דרייווינג זיי קענען פאַרגרעסערן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן מיט ספּעציפיש ליטער.

לייגן אַ באַמערקונג