אַוטאָבופפערס: דימענשאַנז, ינסטאַלירונג, פּראָס און קאָנס

מיט דער אַנטוויקלונג פון טעקנאַלאַדזשיז, נייַ אַפּפּליאַנסעס דערשייַנען פֿאַר די טרייסט און זיכערקייַט פון דרייווינג אין אַ מאַשין, צו האַלטן די אָפּעראַביליטי פון די וניץ. איינער פון די פּראָדוקטן זענען אַוטאָבופפערס.

וואָס זענען אַוטאָבופפערס

דאָס איז אַ נייַע פּראָדוקט אין די אָטאַמאָוטיוו מאַרק. די אנדערע נעמען זענען: באַפער קושאַנז פֿאַר ספּרינגס, ינטער-קער קושאַנז. זיי זענען אַ קלאַפּ אַבזאָרבינג בלאָק וואָס איז אינסטאַלירן צווישן די קוילז פון סאַספּענשאַן קלאַפּ אַבזאָרבערז.

אַוטאָבאַפערס זענען ורעטהאַנע ספּייסערז וואָס זענען אינסטאַלירן אין די ספּרינגס פון אַ מאַשין און דינען צו פאַרגרעסערן ערד רעשוס און מאַכן אַ סטיפער סאַספּענשאַן.

וואָס זענען אַוטאָבופפערס

ורעטהאַנע איז זייער ריזיליאַנט און קענען אַבזאָרבינג שטאַרק ווייבריישאַנז, ווייבריישאַנז און שאַקס. אן אנדער מאַטעריאַל געניצט דורך עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז איז טשלאָראָפּרענע גומע, וואָס איז אַ ביסל מער טייַער. די מאַטעריאַלס האָבן אַ אַמייזינג פיייקייט צו צוריקקריגן זייער פאָרעם: אפילו אויב זיי זענען גליטשערד אויף אַ וואַל אָדער לאַנג אונטער באַטייטיק מאַסע, זיי וועלן גאָר ומקערן זייער אָריגינעל שטאַט.

טאָן ניט צעטומלען ביליק גומע ספּייסערז מיט יעראַניין. די יענער איז עטלעכע מאָל העכער ווי גומע פעסטקייַט און ילאַסטיסאַטי און דעריבער מער טייַער ווי עס. דער טעמפּעראַטור קייט פֿאַר ורעטהאַנע איז -60 ... + 120 ° C, אַזוי די פּראָדוקט קענען זיין געוויינט אין זייער האַרב באדינגונגען.

אַוטאָבאַפער פּלאַן

אין פאַקט, אַ אַוטאָ-באַפער איז אַ איין-שטיק מאָולדיד עלעמענט וואָס איז געמאכט פון טשלאָראָפּרענע גומע אָדער פּאַליוראַטיין. דער פּראָדוקט קענען זיין טראַנספּעראַנט, ווי סיליקאָנע, אָדער בונט. די מאַטעריאַלס זענען ביכולת צו וויטסטאַנד שטרענג דיפאָרמיישאַן און, נאָך די מאַסע איז רידוסט, ומקערן זייער פאָרעם. דערצו, אין דעם מאָדע, די ספּייסערז זענען ביכולת צו ריטיין זייער פּראָפּערטיעס פֿאַר אַרויף צו 7 יאר.

די פאָרעם פון די אַוטאָ-באַפער איז אַ דיק, פערלי גומע רינג מיט אַ שפּעלטל אויף איין זייַט. גרוווז זענען געמאכט אין דער אויבערשטער און נידעריקער טיילן פון די פּראָדוקט, די ברייט פון וואָס קאָראַספּאַנדז צו די גרעב פון די קוילז פון די ספּרינגס. די ספּייסער איז מאָונטעד אין די ינטערטורן פּלאַץ, ווי געוויזן אין די פאָטאָ אונטן.

כּדי דער אַוטאָ-באַפער זאָל זיין עפעקטיוו אין אַ באַזונדער פאַל, עס מוזן זיין אויסגעקליבן לויט דעם טיפּ פון פרילינג. עס איז בעסער פֿאַר אַ מומכע צו טאָן דאָס, ווי ער וועט קענען צו באַשליסן צי אַ ספּייסער איז בכלל דארף פֿאַר אַ באַזונדער פרילינג אָדער אַ שטיפער אַנאַלאָג פון די פרילינג קענען זיין אינסטאַלירן.

גרייס פון אַוטאָבופפערס לויט צו מאָדעל

אַוטאָ באַפערז מוזן זיין אויסגעקליבן פֿאַר ספּעציפיש ספּרינגס (פאַס, קאַניקאַל). דער באַשטימענדיק פאַקטאָר ווען איר קלייַבן זיי איז די דיאַמעטער פון די טורנס און די ווענדן צו ווענדן דיסטאַנסע. די גרייס פון די ספּייסערז איז אנגעוויזן דורך אותיות (K, S, A, B, C, D, E, F). יעדער גרייס האט אַ אַנדערש דיסטאַנסע צווישן די גרוווז (13-68 מם), איז דיזיינד פֿאַר אַ ספּעציעלע פרילינג דיאַמעטער (125-180 מם) און האט אַ אַלאַואַבאַל קייט פון דריי-צו-דרייען ווייַטקייט (12-14 מם 63-73 מם).

איר קענען מעסטן די פּאַראַמעטערס פון דער פרילינג מיט אַ פּשוט ווירע. צו באַשליסן די צונעמען גרייס פון דעם פּראָדוקט, מעזשערמאַנץ זאָל זיין גענומען ווו די טורנס האָבן די גרעסטע דיסטאַנסע צווישן זיי, בשעת די מאַשין מוזן זיין לאָודיד פֿון דער הינטער. אין פראָנט, דאָס איז ניט נייטיק ווייַל עס איז לאָודיד מיט אַ מאָטאָר.

אַוטאָבופפער פאַנגקשאַנז

אַזאַ אַ יעראַטיין קישן איז טויגעוודיק פון ינקריסינג פאָר טרייסט און זיכערקייַט. די מאַשין איז קלירער אין קאָנטראָל בעשאַס אַקסעלעריישאַן, ברייקינג און קאָרנערינג.

איינער פון די הויפּט אַבדזשעקטיווז פון די פּראָדוקט איז צו רעדוצירן אַפּערייטינג קאָס פֿאַר סאַספּענשאַן. קלאַפּ אַבזאָרבערז מיט אַזאַ קושאַנז האַלטן זייער פאָרשטעלונג מער, ספּעציעל מיט אָפט אַוועק-וועג דרייווינג, שלעכט ראָודז און אונטער שווער לאָודז.

אַוטאָבאַפער מאָדעלס

זינט אַוטאָבאַפערס זענען אינסטאַלירן צווישן די קוילז אין פרילינג, זייער פאָרעם דעפּענדס אויף די טיפּ פון פרילינג זיי זענען דיזיינד פֿאַר. פֿאַר בייַשפּיל, אַ פאַס פרילינג אָדער אַ קאַניקאַל פרילינג וועט דאַרפֿן פאַרשידענע ספּייסערז.

דער שליסל פאַקטאָר וואָס העלפּס צו קלייַבן די רעכט אַוטאָ-באַפער פֿאַר אַ באַזונדער פרילינג (דער טייל איז אויסגעקליבן ספּאַסיפיקלי פֿאַר די טיפּ פון פרילינג, און נישט פֿאַר די מאַשין מאָדעל) איז די ווייַטקייט צווישן די קוילז און די דיאַמעטער פון די קוילז זיך.

דאָ איז אַ קליין טיש וואָס וועט העלפֿן איר קלייַבן די רעכט ספּייסער פֿאַר אַ באַזונדער פרילינג:

אַוטאָ באַפער מאַרקינג:	גראָווע ברייט אין די ענדס פון די ספּייסער, מם:	פרילינג דיאַמעטער, מם:	ינטערטורן דיסטאַנסע, מם:
K	68	180	63-73
S	58	176	53-63
A	48	175	43-53
D	38	158	33-43
C	28	133	24.5-33
D	21	113	18-24.5
E	15	113	14-18
F	13	125	12-14

ווי טוט דער אַוטאָ-באַפער אַרבעט ווען די מאַשין איז מאָווינג?

אַ ינטער-קער פרילינג ספּייסער איז אינסטאַלירן צו מאַכן די סאַספּענשאַן פרילינג ווייניקער אָפּרופיק צו פּראַל. פֿאַר בייַשפּיל, ווען אַ מאַשין סטאַפּס, עס וועט ינעוואַטאַבלי "נאָכן". די אַוטאָ באַפער וועט מאַכן דעם אַמפּליטוד קלענערער. דער זעלביקער קענען זיין געזאָגט וועגן אַ שאַרף אָנהייב - די מאַשין וועט נישט "זיצן אַראָפּ" אַזוי פיל.

ווען קאָרנערינג, די סטיפער פרילינג צוגעשטעלט דורך די ספּייסער וועט רעדוצירן גוף זעמל אין אַדישאַן צו די סוויי באַר. דעפּענדינג אויף די גרייס פון די אַוטאָ-באַפער, דעם עלעמענט קענען באטייטיק פאַרגרעסערן די רעשוס פון אַ לאָודיד מאַשין.

אין דערצו, עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז פאָדערן אַז די ספּייסער מאכט די סאַספּענשאַן סאַפטער ווען דרייווינג אויף פּראָסט ראָודז. דאס איז, פון קורס, סאָפעקדיק, ווייַל די בייַזייַן פון אַ פרעמד עלעמענט צווישן די שפּולז פון די פרילינג מאכט עס שטיפער. דעם מיטל אַז ראָד שאַקס וועט זיין מער שטארק טראַנסמיטטעד צו די מאַשין גוף.

זאָל איר ינסטאַלירן אַוטאָבאַפערס?

זינט די באַשלוס צו ינסטאַלירן אַ אַוטאָ-באַפער אויף די ספּרינגס פון דיין מאַשין אָדער נישט איז געמאכט דורך יעדער מאָטאָריסט אויף זיך, עס איז אוממעגלעך צו זאָגן אַניקוויוואַקאַלי צי עס איז אַ נויט פֿאַר דעם אָדער נישט. עטלעכע מאַשין אָונערז זענען זיכער אַז דאָס איז אַ נוציק אַקסעסערי פֿאַר זייער פאַל, בשעת אנדערע, אויף די פאַרקערט, זענען זיכער אַז דאָס איז אַ ומנייטיק מאַשין טונינג.

צו מאַכן עס גרינגער צו באַשליסן אויף דעם אַרויסגעבן, עס איז ווערט קאַנסידערינג אַז ספּייסערז:

• וועט געבן אַ גרעסערע רידזשידאַטי צו די "מיד" פרילינג;
• פּראָווידעס געוואקסן קאַמפּאַזישאַן, כאַראַקטעריסטיש פון קאַרס מיט אַ סטיפער סאַספּענשאַן;
• זיי וועלן רעדוצירן די זעמל, "פּעק" און סקוואַטינג פון די מאַשין אין צונעמען דרייווינג טנאָים;
• מיט אַ שטאַרק פּראַל, די קלאַפּ אַבזאָרבער רוט וועט זיין פּראָטעקטעד און די דאַמפּער וועט נישט ברעכן דורך;
• זיי מאַכן די סאַספּענשאַן סטיפער, וואָס וועט נעגאַטיוולי ווירקן ווען דרייווינג אויף ראָודז מיט נעבעך קאַווערידזש. אין דעם פאַל, אַן נאָך מאַסע וועט זיין געשטעלט אויף די שאַסי פון די פאָרמיטל;
• זיי דאַרפן פארשטאנד ווען טשוזינג אַן עלעמענט און ינסטאַלירן עס (אַפּלייז צו די וואס טאָן ניט וויסן ווי צו אויסקלייַבן און ינסטאַלירן אַ אַוטאָ-באַפער).

טראָץ לייַטיש שאָרטקאָמינגס, ספּייסערז פֿאַר ספּרינגס ווערן מער און מער פאָלקס צווישן מאַשין טונינג ענטוזיאַסץ.

ינסטאָלינג אַוטאָבופפערס

די אַוטאָבאַפער קענען זיין אינסטאַלירן מיט דיין אייגענע הענט אין אַ ביסל מינוט. עס איז גענוג צו כאַפּן די מאַשין מיט אַ דזשאַק און אַרייַנלייגן די גאַסקאַט צווישן די טורנס פון די קלאַפּ אַבזאָרבער, פּלייסינג זיי אין די קאָראַספּאַנדינג גרוווז. עס איז אַדישנאַלי פאַרפעסטיקט אויף די שפּול מיט אַ קאַנווענשאַנאַל פּלאַסטיק בונד קלאַמערן.

ווען ינסטאָלינג איר דאַרפֿן צו שנייַדן די וידעפדיק טייל פון די אַוטאָבופפער, דאָס איז די שטיק וואָס פיץ אין די רגע דיאַמעטער פון דער פרילינג. דעריבער, עס זאָל בלייַבן אַ ספּייסער גלייַך צו דער דיאַמעטער פון דער פרילינג און ניט מער. עטלעכע פּראָדוקטן זענען קליין פּילאָוז וואָס טאָן ניט כאַפּן די גאַנץ שלייף, אָבער בלויז אַ טייל פון עס, אין וועלכע פאַל גאָרנישט דאַרף זיין שנייַדן אַוועק.

איידער ינסטאַלירונג, עס איז רעקאַמענדיד צו הענגען די טייל ווו די פּראָדוקט איז ליגן, אַזוי די ינטער-דרייַ פּלאַץ וועט פאַרגרעסערן. ווייַטער, איר זאָל שמיר דעם קישן און אַ ריין פרילינג מיט אַ זייף לייזונג. די מאַטעריאַל קענען זיין ריפילד מיט אַ פלאַך שרויפנ - ציער אויב נייטיק. די אַוטאָבופפער איז געהאלטן אין פּלאַץ דורך די גרוווז און רייַבונג קראַפט, און די ינסטאַלירונג אין די וויידאַסט אָפּשניט איז סיקיורד.

ווי צו קלייַבן די רעכט אַוטאָבאַפערז פֿאַר דיין מאַשין

צו געפֿינען די רעכט ספּייסערז, איר דאַרפֿן צו וויסן פּונקט די דימענשאַנז פון די ספּרינגס אינסטאַלירן אויף די מאַשין. איידער איר קויפן ספּייסערז, איר דאַרפֿן צו מאַכן די פאלגענדע מעזשערמאַנץ:

• פֿאַר פראָנט ספּרינגס - מעסטן די גרעסטן ינטערטורן ריס (דער הויפּט דאָס איז די מיטן פון די פרילינג);
• פֿאַר די דערציען ספּרינגס, איידער די מעזשערמאַנץ, איר דאַרפֿן צו מאַסע די מאַשין (שטעלן די מאַסע אין דעם שטאַם);
• מעסטן די גרעב פון די קוילז פון די פרילינג מיט אַ קאַליפּער (עס וועט העלפן באַשטימען וואָס די נאָרע אין די ברעג פון די ספּייסער זאָל זיין).

אויב די מאַשין איז נאָך אין די פאַבריק קאַנפיגיעריישאַן (די ספּרינגס האָבן קיינמאָל געווען טשיינדזשד), איר קענען קלייַבן אַוטאָבאַפערז לויט די מאַשין מאָדעל אין די פּראָדוקט קאַטאַלאָג. אַנדערש, איר דאַרפֿן צו אויסקלייַבן ספּייסערז לויט יחיד פּאַראַמעטערס, ניצן די אינפֿאָרמאַציע פון ​​די טיש אויבן.

ווי צו ריכטיק ינסטאַלירן ינטערטורן ספּייסערז אין ספּרינגס

ינסטאָלינג ספּייסערז אין די ספּרינגס איז נישט אַזוי שווער. דאָ איז די סיקוואַנס אין וואָס דעם פּראָצעדור איז דורכגעקאָכט:

1. אין ערשטער, די זייַט פון די מאַשין ווו די אַוטאָ-באַפער וועט זיין אינסטאַלירן ריסעס אַ ביסל. דעם וועט אַנלאָוד די פרילינג - עס וועט זיין גרינגער צו שטעלן די דאַמפּער צווישן די טורנס;
2. דער פרילינג מוזן זיין קלינד פון שמוץ אַזוי אַז די ספּייסער טוט נישט קנאַל אויס;
3. צו פאַסילאַטייט די ייַנמאָנטירונג (די ברעג איז גאַנץ שטרענג), די סוף פון די ספּייסער איז באהאנדלט מיט זייף וואַסער - דאָס וועט מאַכן עס גרינגער צו קנאַקן עס אויף די קוילז פון די פרילינג;
4. די ספּייסער זאָל זיין אינסטאַלירן אויף איין קער. אַנדערש, זייַן וידעפדיק איז שנייַדן אַוועק;
5. צו פאַרמייַדן די אַוטאָ-באַפער פון פליענדיק אַוועק בעשאַס שטאַרק ימפּאַקץ, עס קענען זיין פאַרפעסטיקט אויף די שפּול מיט אַ פּלאַסטיק קלאַמערן.

פּראָס און קאָנס פון אַוטאָבופפערס

דאָס איז איינער פון די מערסט אַפאָרדאַבאַל, ביליק וועגן צו סטרויערן דיין סאַספּענשאַן. פּאַסיק פֿאַר אַלע בראַנדז פון מאַשינז מיט פרילינג קלאַפּ אַבזאָרבערז. אַלאַוז צו פֿאַרבעסערן די סאַספּענשאַן אָן טשאַנגינג די דזשיאַמאַטרי.

בענעפיץ:

• די מאַשין ביטעס ווייניקער מיט די פראָנט סוף בעשאַס שווער ברייקינג;
• פעסטקייַט ימפּרוווז, ראָללס, סווייינג דיקריסאַז;
• דרייווינג איבער גיכקייַט באַמפּס ווערט ווייניקער ווייטיקדיק;
• טרעמערז, ימפּאַקס ווען דרייווינג אויף אַספאָלט דזשוינץ, ריילז, פּייווינג שטיינער זענען רידוסט;
• די ריזיקירן פון דאַמידזשינג קלאַפּ אַבזאָרבערז, די ליקעליהאָאָד פון זייער ליקאַדזש איז רידוסט;
• סאַספּענשאַן פאָרשטעלונג ינקריסיז;
• רידוסט מידקייַט ווען דרייווינג לאַנג דיסטאַנסאַז. די מאַשין סווייז ווייניקער, דאָס ראַדוסאַז די מאַסע אויף די שאָפער 'ס גוף - מוסקל שפּאַנונג איז ווייניקער ווען די גוף איז אומגעקערט צו די אָריגינעל שטעלע.
• פּראָדוקט דינסט לעבן איז מער ווי 3 יאר.

אין קאַנטראַסט צו פאָלקס גלויבן, די רעשוס קענען זיין געוואקסן אין דעם וועג בלויז אַ ביסל. גלייך באמערקט ענדערונגען זענען די רעדוקציע פון ​​די מאַשין דראָדאַון ווען לאָודינג גרויס לאָודז. אַוטאָבופפערס זענען די מערסט עפעקטיוו פֿאַר קאַרס וואָס זענען פּראָנע צו סינגקינג, קעריינג שווער לאָודז, שווער פּאַסאַנדזשערז, אָפט דרייווינג אַוועק-וועג און שלעכט ראָודז.

דיסאַדוואַנטידזשיז:

די קאָרעוו כיסאָרן איז אַז די סאַספּענשאַן ווערט סטיפער. ניט אַלעמען לייקס עס. אָרעטאַנע ספּייסערז מיט נידעריק קוואַליטעט קענען פאַרלירן זייער פאָרעם.

עטלעכע פון ​​די פּילאָוז האָבן נאָרמאַל פּאַראַמעטערס, און זיי מוזן שנייַדן אַ ביסל בעשאַס ינסטאַלירונג. דאָס קען זיין געטאן מיט אַ קלעריקאַל מעסער.

די פּרייַז פון אַוטאָבופפערס איז אַ ביסל הויך פֿאַר אַ שטיק פון סיליקאָנע, אפילו אַ הויך-טעק.

לעפיערעך אָפט עס זענען ברייקס אין די פאַסאַנינג - טייפּ קלאַמפּס. דעם פּראָבלעם יוזשאַוואַלי אויס נאָך 3-4 חדשים פון נוצן. די לייזונג איז פּשוט - די פּראָדוקט איז שייַעך-פאַסאַנד, אָבער עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז מעטאַל קלאַמפּס זענען נישט רעקאַמענדיד ווייַל זיי קענען מאָל די יעראַטיין.

ספּייסערז זענען רעקאַמענדיד פֿאַר ווייך און מיד ספּרינגס. אַדינג סטיפנאַס צו אַן שוין שייגעץ פרילינג קענען פאַרגרעסערן קלאַפּ און דרוק אויף דעם גוף, ריזאַלטינג אין קראַקס און טרערן. יא, אין דעם פאַל, די געשטעל וועט גיין ווייַטער, אָבער איר וועט האָבן צו קרבן טרייסט רעכט צו דער הויך רידזשידאַטי און טראָגן פון דעם גוף.

זענען באַפער דארף?

די קשיא איז מער מסתּמא צו זיין געענטפערט דורך אַ ספּעציפיש מאָטאָריסט. עס אַלע דעפּענדס אויף צי ער פארשטייט וואָס אַזאַ אַ טייל איז אינסטאַלירן אויף די פרילינג, און וואָס דיסאַדוואַנטידזשיז עס זענען. אויב די פּלאַן פון די מאַשין וואָלט זיין אין אַ נויט פון אַזאַ עלעמענטן, מאַניאַפאַקטשערערז וואָלט נעמען קעיר פון די בייַזייַן פון אַזאַ פּאַרץ אין די סאַספּענשאַן פון זייער קאַרס.

עטלעכע עקספּערץ גלויבן אַז מיט די ייַנמאָנטירונג פון ספּייסערז, די מאַשין וועט טאַקע ווערן מער פּרידיקטאַבאַל אויף די וועג, זייַן ערד רעשוס וועט זיין העכער ווען גאָר לאָודיד, און די דינאַמיק וועט פֿאַרבעסערן רעכט צו אַ בעסער ענטפער פון דעם גוף צו די צושטאַנד פון די ראָודוויי. .

אויף די אנדערע האַנט, מאַשין אָונערז קען האָבן אַ נעגאַטיוו ווירקונג נאָך ינסטאָלינג ספּייסערז אין די ספּרינגס. פֿאַר בייַשפּיל, אין עטלעכע קאַסעס, די מאַשין וועט ווערן נאָוטיסאַבלי סטיפער. עס איז אויך ווערט קאַנסידערינג אַז די יסודות האָבן זייער אייגן מיטל. דערצו, עס איז ניט שטענדיק שטימען צו די פּאַראַמעטער וואָס איז סטייטיד אין די אַדווערטייזמאַנט.

ווידעא אויף דער טעמע

דער ווידעא דעטאַילס די אמת וועגן אַוטאָבאַפערז:

וועגן אַוטאָבאַפערס. זאָל איך שטעלן עס?

פֿראגן & ענטפֿערס:

צי איך דאַרפֿן צו ינסטאַלירן אַוטאָbuffers? מאַניאַפאַקטשערערז פאַרזיכערן אַז זיי פאַרברייטערן די לעבן פון די ספּרינגס, פאַרגרעסערן די ערד רעשוס פון די פאָרמיטל און פאַרמייַדן סאַספּענשאַן ברייקדאַון. אין דער זעלביקער צייַט, די קאַנטראָולאַביליטי פון די מאַשין דיקריסאַז.

וואָס זענען אַוטאָ באַפערס? דאס זענען ספּייסערז פֿאַר די קלאַפּ אַבזאָרבער ספּרינגס וואָס פּאַסיק צווישן די קוילז. זייער ציל איז צו פאַרגרעסערן די סטיפנאַס פון די ספּרינגס ווען די פאָרמיטל איז אונטער מאַקסימום מאַסע.

ווי צו קלייַבן די רעכט גרייס פֿאַר אַוטאָבאַפער? צו טאָן דאָס, מעסטן די דיסטאַנסע צווישן די קוילז פון די ספּרינגס (די מינימום דיסטאַנסע צווישן שכייניש קוילז) אין די מיטן פון די טייל. די מאַשין מוזן זיין אויף דער ערד.