שלעכט קאַלט אָנהייב
צופרידן
"עס טוט נישט אָנהייבן גוט פֿאַר מיר ווען עס איז קאַלט" - אַזאַ טענות קענען זיין געהערט פון מענטשן אין קאַלט וועטער, ווען דיסקאַסינג קאַרס. אויב די מאַשין הייבט נישט געזונט ווען קאַלט, פאַרשידענע סימפּטאָמס און ביכייוויערז קענען זיין דיסקרייבד, אָבער די פראבלעמען וואָס מאַכן עס פּאַסירן זענען יוזשאַוואַלי כּמעט די זעלבע. די סיבות פֿאַר שווער סטאַרטינג זענען אַנדערש דיפּענדינג אויף די טיפּ פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר: גאַזאָלין (ינדזשעקטער, קאַרבערייטער) אָדער דיזאַל. אין דעם אַרטיקל, מיר וועלן באַטראַכטן די מערסט פּראָסט קאַסעס פון אַזאַ פּראָבלעמס ווי:
סיבות וואָס קאַלט אָנהייב איז שלעכט
עס איז וויכטיק צו ויסטיילן סיטואַטיאָנס אין וואָס פּראָבלעמס דערשייַנען. די הויפּט זענען:
- די מאַשין איז הייס און שווער צו אָנהייבן;
- טוט נישט אָנהייבן געזונט נאָך דאַונטיים, ווען עס קולז אַראָפּ (ספּעציעל אין דער מאָרגן);
- אויב עס וויל צו אָנהייבן אין די קעלט.
אַלע פון זיי האָבן זייער אייגן נואַנסיז און סיבות וואָס זאָל זיין באַטראַכט באַזונדער.. מיר וועלן פֿאַרשטיין אין אַלגעמיין טערמינען וואָס די סיבות פירן צו אַ נעבעך אָנהייב פון אַ קאַלט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. יוזשאַוואַלי איין אָדער צוויי ראָוטיישאַנז פון די סטאַרטער אַרמאַטורע שטיל זענען גענוג צו אָנהייבן אַ מאַשין וואָס איז אין אַ גוט צושטאַנד. אויב דאָס פיילז, איר דאַרפֿן צו קוקן פֿאַר וואָס.
הויפּט סיבות:
| ז | קאַרבערייטער | ינדזשעקטאָר | דיעסעל מאָטאָר |
|---|---|---|---|
| נעבעך ברענוואַרג קוואַליטעט | |||
| נעבעך ברענוואַרג פּאָמפּע פאָרשטעלונג | |||
| קלאָגד ברענוואַרג פילטער | |||
| שוואַך ברענוואַרג דרוק | |||
| נידעריק ברענוואַרג מדרגה אין קאַרבערייטער | |||
| פאָלטי ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר | |||
| לופט ליקס | |||
| נעבעך אָנצינדן צאַפּן צושטאַנד | |||
| ברייקידזש פון הויך-וואָולטידזש ווירעס אָדער יגנישאַן קוילז | |||
| גראָב גערגל | |||
| גראָב ליידיק וואַלוו | |||
| דורכפאַל פון לופט סענסאָרס | |||
| מאָטאָר טעמפּעראַטור סענסער גליטש | |||
| צעבראכן אָדער ינקערעקטלי שטעלן וואַלוו קליראַנסיז | |||
| ינקערעקטלי אויסגעקליבן ייל וויסקאָסיטי (צו דיק) | |||
| שוואַך באַטאַרייע |
עס זענען אויך ווייניקער פּראָסט פּראָבלעמס, אָבער ניט ווייניקער באַטייַטיק. מיר וועלן אויך דערמאָנען זיי אונטן.
טראָובלעשאָאָטינג עצות
אויף פּעטראָול מאָטאָרס אַ גראדן אַז עס סטאַרץ שוואַך און בלאַנץ אויף אַ קאַלט איינער קענען זיין ליכט. מי ר שרײב ן זי ך אפ , קוק ן : פארפלײצ ט — איבערפלו ס , מי ר זוכ ן װײטע ר נקודות ; טרוקן - דאַר געמיש, מיר אויך סאָרט אויס די אָפּציעס. דעם אופֿן פון אַנאַליסיס וועט לאָזן איר צו אָנהייבן קלעראַפייינג מיט סימפּלער אָנעס און ביסלעכווייַז צוגאַנג צו מער קאָמפּליצירט סיבות פֿאַר נעבעך קאַלט אָנהייב פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, און נישט קוקן פֿאַר זיי אין די ברענוואַרג פּאָמפּע, דיסאַסעמבאַל די ינדזשעקטער, קריכן צו די טיימינג מעקאַניזאַם, עפענען. די צילינדער בלאָק, אאז"ו ו.
אָבער פֿאַר דיעסעל מאָטאָר ערשטער אויף דער רשימה פון חסרונות וועט זיין שוואַך קאַמפּרעשאַן. אַזוי אָונערז פון דיזאַל קאַרס זאָל באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו איר. אין צווייטן אָרט איז ברענוואַרג קוואַליטעט אָדער זייַן ינקאַנסיסטאַנסי מיט די צייַט, און אויף די דריט - שייַנען פּלאַגז.
עצות פֿאַר סטאַרטינג אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין קאַלט וועטער
- האַלטן דעם טאַנק פול אַזוי אַז קאַנדאַנסיישאַן טוט נישט פאָרעם און וואַסער וועט נישט באַקומען אין די ברענוואַרג.
- קער אויף די הויך שטראַל פֿאַר אַ פּאָר פון סעקונדעס איידער איר אָנהייבן - עס וועט ומקערן טייל פון די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט אויף פראָסטיק טעג.
- נאָך אויסגעדרייט די שליסל אין די יגנישאַן שלאָס (אויף אַ ינדזשעקשאַן מאַשין), וואַרטן אַ ביסל סעקונדעס ביז נאָרמאַל דרוק איז באשאפן אין די ברענוואַרג סיסטעם, און נאָר דעמאָלט אָנהייבן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
- פּאָמפּע מאַניואַלי גאַזאָלין (אויף אַ קאַרבערייטער מאַשין), אָבער טאָן ניט אָווערדאָ עס, אַנדערש עס וועט מבול די ליכט.
- קאַרס אויף גאַז, אין קיין פאַל זאָל איר אָנהייבן עס קאַלט, ערשטער באַשטימען צו גאַזאָלין!
נעבעך קאַלט אָנהייב ינדזשעקטער
דער ערשטער זאַך איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו ווען די ינדזשעקשאַן מאַשין טוט נישט אַרבעטן געזונט זענען די סענסאָרס. דער דורכפאַל פון עטלעכע פון זיי פירט צו אַ שווער אָנהייב פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, ווייַל די פאַלש סיגנאַלז זענען געשיקט צו די קאָמפּיוטער אַפּאַראַט. געווענליך שווער צו אָנהייבן ווען קאַלט:
- קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער, DTOZH ינפאָרמז די קאָנטראָל אַפּאַראַט וועגן די שטאַט פון די קולאַנט, די דאַטן פון די גראדן ווירקן די אָנהייב פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (ניט ענלעך אַ קאַרבערייטער מאַשין), אַדזשאַסטינג די זאַץ פון די אַרבעט געמיש;
- גערגל סענסער;
- ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן סענסער;
- DMRV (אָדער MAP, ינטייק מאַניפאָולד דרוק סענסער).
אויב אַלץ איז אין סדר מיט די סענסאָרס, ערשטער פון אַלע איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די פאלגענדע נאָודז:
- פּראָסט קאַלט אָנהייב פּראָבלעם רעכט צו ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר. נו, פארשטייט זיך, צי עס איז א אינדזשעקטאר אדער א קארבורעטאר, ווען א קאלטע קאר הייבט זיך נישט גוט אן, אויב עס טראגט, שפרינגט די שנעלקייט, און נאכן ווארעמען איז אלעס גוט, דאס מיינט אז מען קוקט אן די מצב פון די ליכט. דורכפאַל, און מיט אַ מולטימעטער מיר קאָנטראָלירן די קוילז און בב ווירעס.
- זיי ברענגען אַ פּלאַץ פון קאָנפליקט גייט פארביי נעזלווען עס איז הייס אַרויס, די מאַשין וועט נישט אָנהייבן געזונט אויף אַ הייס ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, און אין די קאַלט צייַט, אַ דריפּינג ינדזשעקטער וועט גרונט שווער סטאַרטינג אין דער מאָרגן. צו פּרובירן די טעאָריע, עס איז גענוג נאָר צו באַפרייַען די דרוק פון די ץ אין די אָוונט, אַזוי אַז עס איז גאָרנישט צו דריפּן, און קוק אין דער רעזולטאַט אין דער מאָרגן.
- מיר קענען נישט ויסשליסן אַזאַ אַ באַנאַל פּראָבלעם ווי לופט ליקאַדזש אין די מאַכט סיסטעם - עס קאַמפּליקייץ די אָנהייב פון אַ קאַלט מאָטאָר. אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די ברענוואַרג אויסגעגאסן אין די טאַנק, זינט זייַן קוואַליטעט איז זייער אַפעקץ די אָנהייב פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
אויף קאַרס אַזאַ ווי די אַודי 80 (מיט אַ מעטשאַניקאַל ינדזשעקטער), מיר ערשטער קאָנטראָלירן די סטאַרטינג נעזל.
קאַרבערייטער טוט נישט אָנהייבן געזונט ווען קאַלט
רובֿ פון די סיבות אַז עס סטאַרץ שוואַך אויף אַ קאַלט קאַרבערייטער, אָדער טוט נישט אָנהייבן אין אַלע, זענען פֿאַרבונדן מיט מאַלפאַנגקשאַנז פון אַזאַ עלעמענטן פון די יגנישאַן סיסטעם ווי: ליכט, BB ווירעס, שפּול אָדער באַטאַרייע. וועגן דעם ערשטער זאַך צו טאָן — צעשרײב ן ד י ליכט ן — אוי ב נאס , דעמאל ט אי ז דע ר עלעקטריע ר שולדיק .
די הויפּט סיבות וואָס עס וועט נישט אָנהייבן קאַלט קאַרבערייטער:
- אָנצינדונג שפּול.
- באַשטימען.
- טראַמבלער (דעקל אָדער סליידער).
- ינקערעקטלי טונד קאַרבערייטער.
- דאַמידזשד סטאַרטער דייאַפראַם אָדער ברענוואַרג פּאָמפּע דייאַפראַם.
פון קורס, אויב איר פּאָמפּע אַרויף גאַזאָלין איידער איר אָנהייבן און ציען אויס די סאַקשאַן מער, עס סטאַרץ בעסער. אָבער, אַלע די עצות זענען באַטייַטיק ווען די קאַרבערייטער איז ריכטיק קאַנפיגיערד און עס זענען קיין פראבלעמען מיט די באַשטימען אָדער ליכט.
עצה פון אַ יקספּיריאַנסט מאַשין באַזיצער VAZ 2110: "ווען דער מאָטאָר טוט נישט אָנהייבן אויף אַ קאַלט מאָטאָר, איר דאַרפֿן צו סמודלי דריקן די גאַז טרעטלען אַלע די וועג, קער די סטאַרטער און מעלדונג די טרעטלען צוריק ווי באַלד ווי עס גראַבז, האַלטן די גאַז. אין דער זעלביקער שטעלע ביז עס וואַרמס אַרויף.
באַטראַכטן עטלעכע טיפּיש קאַסעסווען עס וועט נישט אָנהייבן ווען קאַלט:
- ווען דער סטאַרטער דרייט זיך, אָבער כאַפּט נישט, מיינט עס אָדער עס איז קיין אָנצינדונג אויף די ליכט, אָדער גאַזאָלין איז נישט צוגעשטעלט;
- אויב עס סיזעס, אָבער טוט נישט אָנהייבן, רובֿ מסתּמא, די יגנישאַן איז נאַקט אַראָפּ אָדער, ווידער, גאַזאָלין;
- אויב די סטאַרטער טוט נישט ומדריי בייַ אַלע, עס איז מיסטאָמע אַ פּראָבלעם מיט די באַטאַרייע.
פארוואס איז עס שווער צו אָנהייבן אַ קאַלט קאַרבערייטער
אויב אַלץ איז נאָרמאַל מיט ייל, ליכט און ווירעס, די יגנישאַן קען זיין שפּעט אָדער די סטאַרטינג דאַמפּער אין די קאַרבערייטער איז נישט אַדזשאַסטיד. אָבער, קען עס זיין אַ צעבראכן דייאַפראַם אין די קאַלט אָנהייב סיסטעם?און די וואַלוו אַדזשאַסטמאַנט אויך רעדט וואַליומז.
פֿאַר אַ שנעל זוכן פֿאַר די גרונט פון נעבעך סטאַרטינג אַ קאַלט ICE מיט אַ קאַרבערייטער מאַכט סיסטעם עקספּערץ רעקאָמענדירן טשעק ערשטער: אָנצינדן פּלאַגז, הויך-וואָולטידזש ווירעס, קאַרבערייטער סטאַרטער, ליידיק דזשעט, און בלויז דעמאָלט אויך דורכקוקן די צוימען קאָנטאַקטן, יגנישאַן טיימינג, ברענוואַרג פּאָמפּע אָפּעראַציע און די צושטאַנד פון די וואַקוום בוסטער טובז.
שווער צו אָנהייבן אויף אַ קאַלט דיזאַל
ווי איר וויסן, סטאַרטינג אַ דיעסעל מאָטאָר אַקערז רעכט צו טעמפּעראַטור און קאַמפּרעשאַן, דעריבער, אויב עס זענען קיין פראבלעמען אין די אָפּעראַציע פון די באַטאַרייע און סטאַרטער, עס קענען זיין 3 הויפּט וועגן צו געפֿינען די סיבה וואָס די דיעסעל מאָטאָר טוט נישט אָנהייבן געזונט אין דער מאָרגן אויף אַ קאַלט איינער:
- ניט גענוגיק קאַמפּרעשאַן.
- קיין צינק צאַפּן.
- פעלנדיק אָדער ברענוואַרג צושטעלן איז צעבראכן.
איינער פון די סיבות אַז די דיזאַל טוט נישט אָנהייבן אויף אַ קאַלט איינער, ניימלי, די נעבעך אָנהייב פון די דיעסעל מאָטאָר אין אַלגעמיין - שלעכט קאַמפּרעשאַן. אויב עס טוט נישט אָנהייבן אין דער מאָרגן, אָבער גראַבס פון די פּושער, און עס איז בלוי רויך פֿאַר אַ זיכער צייט, דאָס איז 90% נידעריק קאַמפּרעשאַן.
ICE קאַמפּרעשאַן טשעק
Проверка компрессии в ДВС компрессометром и без приборов своими руками. Как замерять компрессию в бензиновом и дизельном ДВСх. Диагностика по компрессии. Подробнее
אַן גלייך פּראָסט פאַל איז ווען דער באַזיצער פון אַ מאַשין מיט אַ דיזאַל מאָטאָר קען נישט אָנהייבן אַ קאַלט מאָטאָר, אָבער אַ הייס איינער סטאַרץ אָן פראבלעמען - אויב קיין צינק פּלאַגז. זיי היץ די דיזאַל ברענוואַרג ביז די דיעסעל מאָטאָר ריטשאַז זייַן אַפּערייטינג טעמפּעראַטור.
אָפּציעס, פארוואס טאָן ניט ליכט אַרבעט?אפשר דריי:
- די ליכט אַליין זענען פאַלש;
- עס איז דער אָנצינדן צאַפּן רעלע. זייַן אָפּעראַציע איז קאַנטראָולד דורך די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער. בעשאַס נאָרמאַל אָפּעראַציע, די רעלע מאכט שטיל קליקס ווען די שליסל איז פארקערט אין די יגנישאַן איידער סטאַרטינג, און אויב זיי זענען נישט געהערט, עס איז ווערט צו געפֿינען עס אין די בלאָק און קאָנטראָלירן עס;
- אַקסאַדיישאַן פון די שייַנען צאַפּן קאַנעקטער. עס איז נישט ווערט צו דערקלערן דאָ ווי אַקסיידז ווירקן קאָנטאַקט.
3 וועגן צו קאָנטראָלירן גלאָוו פּלאַגז
צו קאָנטראָלירן דיעסעל אָנצינדן פּלאַגז, איר קענען קלייַבן עטלעכע וועגן:
- מעסטן זייער קעגנשטעל (אויף די ונסקרעווד ליכט) אָדער אַ עפענען קרייַז אין די באַהיצונג קרייַז מיט אַ מולטימעטער (עס איז אָפּגעשטעלט אין די טוועעטער מאָדע, ביידע סקרוד אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און ונסקרעווינג עס);
- קאָנטראָלירן די גיכקייַט און גראַד פון ינקאַנדעסאַנס אויף די באַטאַרייע דורך קאַנעקטינג עס צו דער ערד און די הויפט ילעקטראָוד מיט ווירעס;
- אָן ונסקרעווינג פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, פאַרבינדן די הויפט דראָט צו די positive וואָקזאַל פון די באַטאַרייע דורך אַ 12 וואלט ציבעלע.
אויב די ליכט זענען ארבעטן, און זיי זענען רעכט ענערדזשייזד ווען די יגנישאַן איז פארקערט אויף, אין עטלעכע קאַסעס עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די קלעאַראַנסעס אויף די וואַלווז. מיט דער צייט ווערן זיי פארבלאנדזשעט, און אויף א קאלטע אינערליכע פארברענגונג מאטאר פארמאכן זיי זיך נישט אינגאנצן, און אויב מען הייבט עס אן און ווארעמט עס, דעמאלטס דעקן זיי זיך און דער מאטאר הייבט זיך נארמאל אן ווען הייס.
פאָלטי דיזאַל ינדזשעקטערז, ווי אַ רעזולטאַט פון נאָרמאַל טראָגן און טרער אָדער פאַרפּעסטיקונג (שוועבל און אנדערע ימפּיוראַטיז), זענען אַן גלייַך וויכטיק אַספּעקט. אין עטלעכע קאַסעס, די ינדזשעקטערז וואַרפן אַוועק אַ פּלאַץ פון ברענוואַרג אין די צוריקקומען שורה (איר דאַרפֿן צו טאָן אַ פּראָבע) אָדער אַ גראָב ברענוואַרג פילטער.
ברענוואַרג ינטעראַפּשאַנז פיל מער שווער צו אָנהייבן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. אַזוי, אויב די דיעסעל מאָטאָר סטאַפּט סטאַרטינג אין דער מאָרגן, ראַגאַרדלאַס פון די טעמפּעראַטור אַרויס, די דיעסעל ברענוואַרג בלעטער (די וואַלוו טוט נישט האַלטן אויף די צוריקקומען שורה), אָדער סאַקס לופט, אנדערע אָפּציעס זענען ווייניקער מסתּמא! לופט וואָס קומט אין די ברענוואַרג סיסטעם קענען אָנמאַכן די דיעסעל מאָטאָר צו אָנהייבן שוואַך און סטאָל.
ברענוואַרג אויס פון צייַט אָדער מיט דריט-פּאַרטיי ימפּיוראַטיז. ווען עס איז קאַלט אַרויס און די דיזאַל מאָטאָר וועט נישט אָנהייבן אָדער סטאָלז מיד נאָך סטאַרטינג, דעמאָלט דער פּראָבלעם קען זיין אין די ברענוואַרג. דט ריקווייערז אַ סיזאַנאַל יבערגאַנג צו "זומער", "ווינטער" און אפילו "אַרקטיש" (פֿאַר ספּעציעל קאַלט מקומות) דיזאַל ברענוואַרג. דיזאַל טוט נישט אָנהייבן אין ווינטער ווייַל אַנפּריפּערד זומער דיזאַל ברענוואַרג אין די קעלט טורנס אין אַ פּעראַפאַן געל אין די ברענוואַרג טאַנק און ברענוואַרג שורות, טיקאַנז און קלאָגז די ברענוואַרג פילטער.
אין דעם פאַל, סטאַרטינג אַ דיעסעל מאָטאָר איז געהאָלפֿן דורך באַהיצונג די ברענוואַרג סיסטעם און ריפּלייסינג די ברענוואַרג פילטער. פאַרפרוירן וואַסער אויף די פילטער עלעמענט גיט ניט ווייניקער שוועריקייט. צו פאַרמייַדן די אַקיומיאַליישאַן פון וואַסער אין די ברענוואַרג סיסטעם, איר קענען גיסן אַ ביסל אַלקאָהאָל אין דעם טאַנק אָדער אַ ספּעציעל אַדאַטיוו אין דיזאַל ברענוואַרג גערופן אַ דיכיידראַטאָר.
עצות פֿאַר אָונערז פון דיזאַל מאַשין:
- אויב, נאָך גיסן בוילינג וואַסער אויף שפּיץ פון די ברענוואַרג פילטער, די מאַשין סטאַרץ אַרויף און לויפט נאָרמאַלי, עס איז זומער דיזאַל ברענוואַרג.
- אויב עס איז נידעריק דרוק אין די ברענוואַרג רעלס, די נאַזאַלז זענען מיסטאָמע פּאָרינג, זיי טאָן ניט נאָענט (די אָפּעראַציע איז אָפּגעשטעלט אויף אַ ספּעציעל שטיין).
- אויב די פּראָבע געוויזן אַז די נאַזאַלז זענען אויסגעגאסן אין די צוריקקומען שורה, די נאָדל אין די ספּרייער טוט נישט עפענען (עס איז נייטיק צו טוישן זיי).
10 סיבות פארוואס דיעסעל ענדזשאַנז טאָן ניט אָנהייבן קאַלט
אויב אַ דיעסעל מאָטאָר טוט נישט אָנהייבן געזונט אויף אַ קאַלט, די סיבות קענען זיין געזאמלט אין אַ איין רשימה פון צען פונקטן:
- סטאַרטער אָדער באַטאַרייע דורכפאַל.
- ניט גענוגיק קאַמפּרעשאַן.
- ינדזשעקטער / נעזל דורכפאַל.
- די ינדזשעקשאַן מאָמענט איז געווען ינקערעקטיד, אויס פון סינק מיט די אָפּעראַציע פון די הויך-דרוק ברענוואַרג פּאָמפּע (טיימינג גאַרטל דזשאַמפּט דורך איין צאָן).
- לופט אין ברענוואַרג.
- וואַלוו רעשוס ינקערעקטלי שטעלן.
- ברייקדאַון פון די פּרעהעאַטינג סיסטעם.
- נאָך קעגנשטעל אין די ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם.
- נאָך קעגנשטעל אין די ויסמאַטערן סיסטעם.
- ינערלעך דורכפאַל פון די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע.
איך האָפֿן אַז אַלע פון די אויבן וועט העלפן איר, און אויב עס טוט נישט סאָלווע די פּראָבלעם מיט סטאַרטינג אַ קאַלט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אין מינדסטער עס וועט פירן איר צו די ריכטיק וועג צו עלימינירן עס אַליין אָדער מיט די הילף פון אַ מומכע.
