סטאַרטער טורנס שלעכט
רובֿ אָפט סטאַרטער טורנס שלעכט רעכט צו נידעריק באַטאַרייע אָפּצאָל, נעבעך ערד קאָנטאַקט, טראָגן פון די בושינגז אויף זיין גוף, ברייקדאַון פון די סאָלענאָיד רעלע, קורץ קרייַז פון די סטאַטאָר אָדער ראָוטער (אַרמאַטורע) ווינדינגס, טראָגן פון די בענדיקס, פרייַ ברושעס צו די קאַלעקטער אָדער זייער באַטייטיק טראָגן .
ערשטיק פאַרריכטן מיטלען קענען זיין דורכגעקאָכט אָן רימוווינג די פֿאַרזאַמלונג פון זייַן אַוועקזעצן, אָבער, אויב דאָס טוט נישט העלפן און די סטאַרטער טורנס שווער, עס וועט זיין דיסמאַנטאַלד און נאָך דיאַגנאָסטיקס זאָל זיין דורכגעקאָכט מיט די דיסאַססעמבלי, פאָוקיסינג אויף זייַן הויפּט. ברייקדאַונז.
| וואָס איז די סיבה | וואָס צו פּראָדוצירן |
|---|---|
| שוואַך באַטאַרייע | קאָנטראָלירן די באַטאַרייע אָפּצאָל מדרגה, ריטשאַרדזש אויב נייטיק |
| קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די באַטאַרייע טערמינאַלס, ריין זיי פון שמוץ און אַקסיידז, און שמירן זיי מיט ספּעציעל שמירן. | |
| באַטערי, סטאַרטער און ערד קאָנטאַקטן | דורכקוקן די קאָנטאַקטן אויף די באַטאַרייע זיך (טייטנינג טאָרק), די ערד דראָט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, די קשר ווייזט אויף די סטאַרטער. |
| סאָלענאָיד רעלע | קאָנטראָלירן די רעלע ווינדינגס מיט אַן עלעקטראָניש מולטימעטער. אויף אַ ארבעטן רעלע, די קעגנשטעל ווערט צווישן יעדער וויינדינג און ערד זאָל זיין 1 ... 3 אָום, און צווישן די מאַכט קאָנטאַקטן 3 ... 5 אָהם. ווען די ווינדינגס פאַרלאָזן, די רילייז זענען יוזשאַוואַלי געביטן. |
| סטאַרטער ברושעס | קאָנטראָלירן זייער מדרגה פון טראָגן. אויב די טראָגן איז באַטייַטיק, די ברושעס דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט. |
| סטאַרטער בושינגז | דורכקוקן זייער צושטאַנד, ניימלי, באַקלאַש. די אַלאַואַבאַל שפּיל איז וועגן 0,5 מם. אויב די פריי שפּיל ווערט איז יקסידיד, די בושינגז זענען ריפּלייסט מיט נייַע. |
| סטאַטאָר און ראָוטער ווינדינגס (אַרמאַטורעס) | ניצן אַ מולטימעטער, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן זיי פֿאַר אַ עפענען קרייַז, ווי געזונט ווי די בייַזייַן פון אַ קורץ קרייַז צו די פאַל און אַ ינטערטורן קורץ קרייַז. די ווינדינגס אָדער ריוויינד אָדער טוישן די סטאַרטער. |
| סטאַרטער בענדיקס | קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די בענדיקס גאַנג (ספּעציעל פֿאַר עלטערע קאַרס אָדער קאַרס מיט הויך מיילידזש). מיט זיין באַטייטיק טראָגן, איר דאַרפֿן צו טוישן די בענדיקס צו אַ נייַע. |
| פּוטער | קאָנטראָלירן די צושטאַנד און פלוידאַטי פון די בוימל מיט אַ דיפּסטיק. אויב זומער ייל איז אויסגעגאסן אין די קראַנקקאַסע און עס טיקאַנז, איר דאַרפֿן צו שלעפּן די מאַשין צו אַ וואַרעם קעסטל און טוישן די בוימל דאָרט פֿאַר ווינטער. |
| יגנישאַן איז פאַלש (באַטייַטיק פֿאַר קאַרבערייטער קאַרס) | אין דעם פאַל, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די יגנישאַן טיימינג און, אויב נייטיק, שטעלן די ריכטיק ווערט. |
| קאָנטאַקט גרופּע פון די יגנישאַן שלאָס | קאָנטראָלירן די צושטאַנד און קוואַליטעט פון די קאָנטאַקט גרופּע און קאַנעקשאַנז. אויב נייטיק, פאַרשטייַפן די קאָנטאַקטן אָדער פאַרבייַטן די קאָנטאַקט גרופּע גאָר. |
| קראַנקשאַפט | עס איז בעסער צו פאַרענטפערן די דיאַגנאָסטיקס און ריפּערז צו די הארן אין אַ מאַשין דינסט, ווייַל עס איז נייטיק צו טייל דיסאַסעמבאַל די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די ליינערז. |
פארוואס טוט דער סטאַרטער ווענדן שלעכט?
אָפט, מאַשין אָונערז וואָס טרעפן אַ פּראָבלעם ווען די סטאַרטער טורנס סלאָולי טראַכטן אַז די באַטאַרייע איז "צו באַשולדיקן" (זייַן באַטייטיק טראָגן, ניט גענוגיק אָפּצאָל), ספּעציעל אויב די סיטואַציע אַקערז אין אַ נעגאַטיוו אַמביאַנט טעמפּעראַטור. אין אַדישאַן צו די באַטאַרייע, עס זענען אויך פילע סיבות וואָס די סטאַרטער ספּינז די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פֿאַר אַ לאַנג צייַט צו אָנהייבן עס.
- רעטשאַרגעאַבלע באַטאַרייע. אין קאַלט וועטער, די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט דיקריסאַז, און עס טראגט אַ נידעריקער אָנהייב קראַנט, וואָס איז מאל נישט גענוג פֿאַר די סטאַרטער צו אַרבעטן נאָרמאַלי. אויך די סיבות וואָס די באַטאַרייע טוט נישט קער די סטאַרטער געזונט קען זיין שלעכט קאָנטאַקטן אויף די טערמינאַלס. ניימלי, אַ שלעכט קלאַמערן אויף די באָלץ אָדער אויף די באַטאַרייע טערמינאַלס האט אַקסאַדיישאַן.
- שלעכט ערד קאָנטאַקט. אָפט די באַטאַרייע טורנס די סטאַרטער באַדלי רעכט צו נעבעך קאָנטאַקט אין די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די טראַקשאַן רעלע. די סיבה קען ליגן ביידע אין שוואַך קאָנטאַקט (די פאַסאַנינג לוסאַנד) און קאַנטאַמאַניישאַן פון די קאָנטאַקט זיך (אָפט זייַן אַקסאַדיישאַן).
- וואָרן סטאַרטער בושינגז. נאַטירלעך טראָגן פון די סטאַרטער בושינגז יוזשאַוואַלי רעזולטאטן אין סוף שפּיל אויף די סטאַרטער שטיל און פויל אָפּעראַציע. ווען דער אַקס וואָרפּס אָדער "מאָוועס אויס" ין די סטאַרטער האָוסינג, די ראָוטיישאַן פון די שטיל ווערט שווער. אַקקאָרדינגלי, די גיכקייַט פון סקראָללינג די פלייוויל פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר דיקריסאַז, און נאָך ילעקטריקאַל ענערגיע פון די באַטאַרייע איז דארף צו ומדריי עס אַרויף.
- סכום פון בענדיקס. דאָס איז נישט אַ זייער פּראָסט סיבה אַז די סטאַרטער קער נישט געזונט ווען די באַטאַרייע איז באפוילן, און איז געפֿונען בלויז אין קאַרס מיט הויך מיילידזש, אַרייַנגערעכנט יענע וועמענס ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָרס זענען אָפט סטאַרטעד און פאַרמאַכן אַראָפּ, דערמיט רידוסינג די סטאַרטער ס לעבן. די סיבה ליגט אין די באַנאַל טראָגן פון די בענדיקס - אַ פאַרקלענערן אין די דיאַמעטער פון די ארבעטן ראָולערז אין די שטייַג, די בייַזייַן פון פלאַך סערפאַסיז אויף איין זייַט פון די וואַל, גרינדינג פון די אַרבעט סערפאַסיז. ווייַל פון דעם, סליפּידזש אַקערז אין דעם מאָמענט ווען טאָרק איז טראַנסמיטטעד פון די סטאַרטער שטיל צו די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון די פאָרמיטל.
- נעבעך קאָנטאַקט אויף די סטאַרטער סטאַטאָר וויינדינג. ווען סטאַרטינג אַ סטאַרטער פון אַ באַטאַרייע, אַ באַטייטיק קראַנט פּאַסיז דורך די קאָנטאַקט, דעריבער, אויב דער קאָנטאַקט איז אין אַ נידעריק טעכניש צושטאַנד, עס וועט היץ אַרויף און קען יווענטשאַוואַלי פאַרשווינדן גאָר (יוזשאַוואַלי עס איז סאַדערד).
- קורץ קרייַז אין די סטאַטאָר אָדער ראָוטער (אַרמאַטורע) וויינדינג פון די סטאַרטער. ניימלי, אַ קורץ קרייַז קענען זיין פון צוויי טייפּס - צו ערד אָדער צו די פאַל און ינטערטורן. די מערסט פּראָסט ינטערטורן ברייקדאַון פון די אַרמאַטורע וויינדינג. איר קענען קאָנטראָלירן עס מיט אַ עלעקטראָניש מולטימעטער, אָבער עס איז בעסער צו נוצן אַ ספּעציעל שטיין, יוזשאַוואַלי בנימצא אין ספּעשאַלייזד מאַשין באַדינונגס.
- סטאַרטער ברושעס. די גרונט פּראָבלעם דאָ איז די פרייַ פּאַסיק פון די באַרשט ייבערפלאַך צו די קאָממוטאַטאָר ייבערפלאַך. אין קער, דאָס קען זיין געפֿירט דורך צוויי סיבות. דער ערשטער איז וויכטיק באַרשט טראָגן אָדער מעטשאַניקאַל שעדיקן. סעקונדע - זען אויך טנייַ רעכט צו בושינג טראָגן קנאַקן רינג שעדיקן.
- טייל דורכפאַל פון די סאָלענאָיד רעלע. זייַן פֿונקציע איז צו ברענגען און צוריקקומען צו זיין אָריגינעל שטעלע די בענדיקס גאַנג. אַקקאָרדינגלי, אויב די רעטראַקטאָר רעלע איז פאַלש, עס וועט פאַרברענגען מער צייט צו ברענגען די בענדיקס גאַנג און אָנהייבן די סטאַרטער.
- ניצן אַ זייער וויסקאַס בוימל. אין עטלעכע קאַסעס, די באַטאַרייע טוט נישט קער די סטאַרטער געזונט רעכט צו דעם פאַקט אַז אויך דיק בוימל איז געניצט אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. עס נעמט עטלעכע מאָל און אַ פּלאַץ פון באַטאַרייע מאַכט צו פּאָמפּע די פאַרפרוירן ייליק מאַסע.
- עגיניטיאָן שלאָס. אָפט פּראָבלעמס דערשייַנען אין הילעל פון די ינסאַליישאַן פון די וויירינג. אין דערצו, די קאָנטאַקט גרופּע פון די שלאָס קען יווענטשאַוואַלי אָנהייבן צו היץ אַרויף רעכט צו אַ פאַרקלענערן אין די קאָנטאַקט געגנט, און ווי אַ רעזולטאַט, ווייניקער קראַנט ווי נייטיק קען גיין צו די סטאַרטער.
- קראַנקשאַפט. אין זעלטן קאַסעס, די סיבה אַז די סטאַרטער טוט נישט קער געזונט איז די קראַנקשאַפט און / אָדער עלעמענטן פון די פּיסטאָן גרופּע. פֿאַר בייַשפּיל, טיזינג אויף די ליינערז. אַקקאָרדינגלי, אין דער זעלביקער צייַט, די סטאַרטער דאַרף מער ענערגיע אין סדר צו אָנהייבן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
פילע דריווערס טאָן ניט דורכפירן דיאַגנאָסטיקס אין פול און זענען אין אַ ייַלן צו קויפן אַ נייַ באַטאַרייע אָדער סטאַרטער, און אָפט דאָס טוט נישט העלפן זיי. דעריבער, אין סדר נישט צו וויסט געלט, עס איז ווערט פיגורינג אויס וואָס די סטאַרטער טורנס סלאָולי מיט אַ באפוילן באַטאַרייע און נעמען צונעמען פאַרריכטן מיטלען.
וואָס צו טאָן אויב די סטאַרטער טורנס שלעכט
ווען דער סטאַרטער טורנס באַדלי, דיאַגנאָסטיק און פאַרריכטן מיטלען מוזן זיין גענומען. עס איז שטענדיק ווערט צו אָנהייבן מיט די באַטאַרייע און קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון די קאָנטאַקט, און בלויז דעמאָלט דיסמאַנאַל און עפשער דיסאַסעמבאַל די סטאַרטער און דורכפירן דיאַגנאָסטיקס.
- קוק די באַטאַרייע אָפּצאָל. עס טוט נישט ענין אויב די גירבאַקס איז נישט געזונט אָדער די רעגולער באַטאַרייע מוזן זיין באפוילן. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר די ווינטער צייַט, ווען בייַ נאַכט די אַרויס לופט טעמפּעראַטור טראפנס אונטער נול סעלסיוס. אַקקאָרדינגלי, אויב די באַטאַרייע (אַפֿילו אויב עס איז נייַ) איז ביי מינדסטער 15% דיסטשאַרדזשד, עס איז קעדייַיק צו באַשולדיקן עס מיט אַ טשאַרדזשער. אויב די באַטאַרייע איז אַלט און / אָדער ויסגעמאַטערט זייַן מיטל, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע.
- מאַכן זיכער אַז די באַטאַרייע טערמינאַלס און די סטאַרטער מאַכט צושטעלן זענען רילייאַבלי פארבונדן.. אויב עס זענען פּאַקאַץ פון אַקסאַדיישאַן (זשאַווער) אויף די באַטאַרייע טערמינאַלס, דאָס איז באשטימט אַ פּראָבלעם. אויך מאַכן זיכער אַז די קלאַמערן פון די מאַכט ווירעס איז סיקיורלי טייטאַנד. באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קאָנטאַקט אויף די סטאַרטער זיך. עס איז ווערט צו קאָנטראָלירן די "פּיגטאַיל פון די מאַסע", וואָס קאַנעקץ פּונקט די מאָטאָר גוף און די מאַשין גוף. אויב די קאָנטאַקטן זענען פון נעבעך קוואַליטעט, זיי דאַרפֿן צו ריין און טייטאַנד.
האָבן די פֿירלייגן אויבן געהאָלפֿן? דעמאָלט איר האָבן צו באַזייַטיקן די סטאַרטער צו דורכקוקן און קאָנטראָלירן זייַן יקערדיק עלעמענטן. אַ ויסנעם קענען זיין בלויז אויב די נייַ סטאַרטער טורנס באַדלי, אויב עס איז נישט די באַטאַרייע און די קאָנטאַקטן, איר דאַרפֿן צו קוקן פֿאַר די סיבה אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. די סטאַרטער טשעק זאָל זיין דורכגעקאָכט אין די פאלגענדע סיקוואַנס:
- סאָלענאָיד רעלע. עס איז נייטיק צו רינג ביידע ווינדינגס מיט אַ טעסטער. די קעגנשטעל צווישן די ווינדינגס און די "מאַסע" איז געמאסטן אין פּערז. אויף אַ ארבעטן רעלע עס וועט זיין וועגן 1 ... 3 אָהם. די קעגנשטעל צווישן די מאַכט קאָנטאַקטן זאָל זיין פון די סדר פון 3 ... 5 אָומז. אויב די וואַלועס טענד צו נול, עס איז אַ קורץ קרייַז. רובֿ מאָדערן סאָלענאָיד רילייז זענען געמאכט אין אַ ניט-סעפּאַראַבלע פאָרעם, אַזוי ווען אַ נאָדע פיילז, עס איז פשוט געביטן.
- ברושעס. זיי טראָגן אויס געוויינטלעך, אָבער זיי קען נישט פּאַסיק סנאַגלי רעכט צו דער יבעררוק פון די באַרשט פֿאַרזאַמלונג קאָרעוו צו די קאָממוטאַטאָר. וועלכער עס איז געווען, איר דאַרפֿן צו וויזשוואַלי אַססעסס די צושטאַנד פון יעדער פון די ברושעס. מינערווערטיק טראָגן איז פּאַסיק, אָבער עס זאָל נישט זיין קריטיש. דערצו, טראָגן זאָל זיין בלויז אין די פלאַך פון קאָנטאַקט מיט די קאַלעקטער, שעדיקן איז נישט ערלויבט אויף די רעשט פון די באַרשט. יוזשאַוואַלי, די ברושעס זענען אַטאַטשט צו די פֿאַרזאַמלונג מיט אַ ריגל אָדער סאַדערינג. עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די קאָראַספּאַנדינג קאָנטאַקט, אויב נייטיק, פֿאַרבעסערן עס. אויב די ברושעס זענען וואָרן אויס, זיי מוזן זיין ריפּלייסט מיט נייַע.
- בושינגז. איבער צייַט, זיי טראָגן אויס און אָנהייבן צו שפּילן. די אַלאַואַבאַל באַקלאַש ווערט איז וועגן 0,5 מם, אויב עס איז יקסידיד, די בושינגז מוזן זיין ריפּלייסט מיט נייַע. מיסאַליגנמענט פון די בושינגז קענען פירן צו שווער ראָוטיישאַן פון די סטאַרטער ראָוטער, ווי געזונט ווי צו די פאַקט אַז אין זיכער שטעלעס, די ברושעס וועט נישט פּאַסיק סנאַגלי קעגן די קאָממוטאַטאָר.
- שלאָס וואַשער אין פראָנט פון די באַרשט פֿאַרזאַמלונג. ווען פּאַרסינג, מאַכן זיכער אַז די סטאַפּער איז אַנגקערד, ווייַל עס אָפט פשוט פליעס אַוועק. עס איז אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל לויפן צוזאמען די אַקס. שערן ז די ברושעס צו הענגען, ספּעציעל אויב זיי זענען באטייטיק וואָרן.
- סטאַטאָר און / אָדער ראָוטער וויינדינג. א ינטערטורן קורץ קרייַז אָדער אַ קורץ קרייַז "צו ערד" קען פּאַסירן אין זיי. אויך איין אָפּציע איז אַ הילעל פון די קאָנטאַקט פון די ווינדינגס. די אַרמאַטורע ווינדינגס זאָל זיין אָפּגעשטעלט פֿאַר עפענען און קורץ סערקאַץ. אויך, ניצן אַ מולטימעטער, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די סטאַטאָר וויינדינג. פֿאַר פאַרשידענע מאָדעלס, די קאָראַספּאַנדינג ווערט וועט זיין אַנדערש, אָבער, אין דורכשניטלעך, די וויינדינג קעגנשטעל איז אין דער געגנט פון 10 כאָהם. אויב די קאָראַספּאַנדינג ווערט איז ווייניקער, דאָס קען אָנווייַזן פּראָבלעמס מיט די וויינדינג, אַרייַנגערעכנט אַ ינטערטורן קורץ קרייַז. דעם גלייַך ראַדוסאַז די עלעקטראָמאָטיווע קראַפט, און, אַקאָרדינגלי, צו די סיטואַציע ווען די סטאַרטער טוט נישט קער געזונט, ביידע קאַלט און הייס.
- סטאַרטער בענדיקס. דער גענעראַל צושטאַנד פון די אָוווערראַנינג קלאַטש איז אָפּגעשטעלט. עס איז ווערט וויזשוואַלי יוואַליוייטינג די גירז. אין פאַל פון ניט-קריטיש טראָגן, קלאַנגינג מעטאַלליק סאָונדס קען קומען פון עס. דאָס סאַגדזשעסץ אַז די בענדיקס איז טריינג צו קלעפּן צו די פלייוויל, אָבער עס איז אָפט נישט געראָטן אין דער ערשטער פּרווון, און דעריבער טורנס די סטאַרטער פֿאַר אַ לאַנג צייַט איידער סטאַרטינג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. עטלעכע דריווערס טוישן יחיד פּאַרץ פון די בענדיקס פֿאַר נייַע (למשל, ראָולערז), אָבער, ווי פיר ווייזט, עס איז גרינגער און טשיפּער (אין די סוף) צו פאַרבייַטן די ספּעסיפיעד אַפּאַראַט מיט אַ נייַ, אלא ווי פאַרריכטן עס.
אויב איר זענט זיכער אַז די סטאַרטער אַרבעט, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
פּוטער. מאל מאַשין אָונערז האָבן שוועריקייט צו ידענטיפיצירן די וויסקאָסיטי פון די בוימל און זייַן דינסט לעבן. אַזוי, אויב עס ווערט דיק, אין סדר צו דרייען די מאָטאָר שטיל, די סטאַרטער דאַרף צו פאַרברענגען עקסטרע מי. אַז איז וואָס עס קענען שפּין טייטלי "קאַלט" אין די ווינטער. אין סדר צו באַקומען באַפרייַען פון דעם פּראָבלעם, איר דאַרפֿן צו נוצן אַ פּאַסיק מאַשין פֿאַר אַ באַזונדער מאַשין, געניצט אין ווינטער (מיט אַ וויסקאָסיטי פון נידעריק טעמפּעראַטור, למשל 0W-20, 0W-30, 5W-30). ענלעכע ריזאַנינג איז אויך גילטיק אויב די בוימל איז געניצט פיל מער ווי די פּריסקרייבד מיילידזש אָן אַ גאַנץ פאַרבייַט.
קראַנקשאַפט. אויב פּראָבלעמס זענען באמערקט אין די אָפּעראַציע פון די פּיסטאָן גרופּע, זיי קענען זיין באמערקט דורך אַ נומער פון אנדערע ענדערונגען אין די אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. ווי עס קען זיין, עס איז בעסער צו גיין צו די סערוויס צענטער פֿאַר דיאַגנאָסטיקס, ווייַל זיך-קאָנטראָלירונג אין דעם פאַל איז קוים מעגלעך רעכט צו דעם פאַקט אַז איר וועט דאַרפֿן נאָך ויסריכט. אַרייַנגערעכנט, איר קען האָבן צו טייל דיסאַסעמבאַל די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר צו דורכפירן דיאַגנאָסטיקס.
גאַנץ
אויב דער סטאַרטער טוט נישט קער געזונט, און אפילו מער אַזוי ווען עס איז קאַלט, ערשטער פון אַלע איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די באַטאַרייע אָפּצאָל, די קוואַליטעט פון זייַן קאָנטאַקטן, טערמינאַלס, די צושטאַנד פון די ווירעס צווישן די סטאַרטער, באַטאַרייע, יגנישאַן באַשטימען. , ספּעציעל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו דער ערד. ווען אַלץ איז אין סדר מיט די ליסטעד עלעמענטן, איר דאַרפֿן צו דיסמאַנאַל די סטאַרטער פון די מאַשין און דורכפירן דיטיילד דיאַגנאָסטיקס. עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די סאָלענאָיד רעלע, די באַרשט פֿאַרזאַמלונג, די סטאַטאָר און ראָוטער ווינדינגז, די צושטאַנד פון די בושינגז, די קוואַליטעט פון די קאָנטאַקטן אויף די ווינדינגז. און פון קורס, נוצן נידעריק וויסקאָסיטי ייל אין ווינטער!
