Piaggio MP3 250 הייסט
זעכציק יאָר זענען דורכגעגאנגען זינט פּיאַגגיאָ באַקענענ די וועספּאַ צו דער וועלט, אַ רעוואלוציאנער פאָרמיטל וואָס געביטן די וועלט. נו, צו זיין מער גענוי, די גרויס אָנעס האָבן אַ מאָדע פון אַריבערפירן. מיט די MP3 טריסיקלע סקוטער, מיר זענען יקספּיריאַנסט אַ נייַע טורנינג פונט. Piaggio איז איין שריט פאָרויס פון די פאַרמעסט און אַזוי קאַנפערמז בלויז זיין העכערקייַט אין דער וועלט פון סקוטערז.
מאַקסיסקוטער אויף די אַרויס איז שוין געווארן עפּעס ספּעציעל. דאס איז נישט די טריסייקל וואָס מיר האָבן געקענט ביז איצט (אַ פּאָר פון רעדער אין די צוריק, איין ראָד אין די פראָנט), אָבער די סדר פון די רעדער איז פּונקט פאַרקערט. אין די פראָנט עס זענען צוויי סעפּעראַטלי מאָונטעד ווילז (ווי אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע), וואָס, ניצן הידראַוליק, אַ קראַנק סיסטעם און אַ פּאַראַלעללאָגראַם בארג (ניצן פיר אַלומינום געווער שטיצן צוויי סטירינג טובז), לאָזן איר צו טילט. בייגן. דעריבער, עס טילט פּונקט ווי אַ רעגולער סקוטער אָדער מאָטאָציקל.
עס איז פּונקט ווי גרינג. דער בלויז חילוק איז אַז עס איז באטייטיק סאַפער ווי קאַנווענשאַנאַל צוויי-ווילד וועהיקלעס, ווי עס איז שטענדיק געשטיצט אויף דרייַ ווילז. אזו י װע ט ע ר ניש ט קענע ן זי ך איבערקערן . מיט אים, איר קענען פאָר כּמעט ווי שנעל ווי אויף טרוקן אַספאָלט, אויף אַ נאַס אָדער זאַמדיק וועג. מיר טעסטעד די פראָנט ראָד סאַספּענשאַן געזונט בעשאַס אונדזער פּראָבע, ווי די באַמפּי און נאַס אַלט "שמאַרסקייַאַ" וועג איז געווען אַ גאנץ וויינדינג פילעק.
אבער, אין אַדישאַן, MP3 האט אן אנדער גרויס פּלוס: ווען ברייקינג, קיין סקוטער באקאנט צו אונדז איז נאָענט צו אים. ווען מיר האבן אינגאנצן געבראמען אויפן נאסן און גליטשיקן אספאלט, איז גארנישט געשען, נאר ער האט זיך חידוש שנעל אפגעשטעלט און א קורצע ווייטע צו א אפשטעל. Piaggio אפילו קליימז אַז ברייקינג דיסטאַנסאַז זענען 20 פּראָצענט קירצער קאַמפּערד מיט קלאַסיש סקוטערז.
דער עקאָ-פרייַנדלעך פיר-מאַך מאָטאָר (250 סיסי, עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן) פּולז געזונט און לייכט ריטשאַז די לעצט 140 קילאמעטער / ה, עס איז בלויז אָטעם ווען דרייווינג בערג, אָבער אויב מיר דערוואַרטן מער פון אים, עס וואָלט נישט זיין. גערעכט.
MP3 באָוס אַלע די אַדוואַנטידזשיז פון אַ קלאַסיש מאַקסי סקוטער, האט אַ גרויס שטאַם אונטער די אַוועקזעצן (ין אַ העלם און אַ בינטל פון עקוויפּמענט), גוט ווינט שוץ און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, מיינטיינז מאַנווועראַביליטי אין שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ. די ברייט טוט נישט ענין, עס איז גלייַך צו די ברייט פון די רודער.
די סקוטער, וואָס קאָס לייַטיש € 6.000, איז נישט ביליק, אָבער ערגעץ איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן אַזאַ זיכערקייַט, כידעש און מאָדערן טעכנאָלאָגיע. מיר זאָגן אַז עס איז ווערט יעדער ייראָ נאָר אויב איר קענען פאַרגינענ זיך עס.
פעט ר קאװטשיטש
פאָטאָ: Aleš Pavletič, Saša Kapetanovič, Piaggio
טעכניש דאַטן: Piaggio MP3 250 IU
מאָטאָר: 4-מאַך, איין-צילינדער, פליסיק-קולד. 244 סענטימעטער 3, 3 קוו (16 הפּ) ביי 5 רפּם, 22 נם ביי 5 רפּם, על. ברענוואַרג ינדזשעקשאַן
טירעס: פראָנט 2 קס 120/70 ר 12, דערציען 130/70 ר 12
בראַקעס: פראָנט 2 דיסקס מיט אַ דיאַמעטער פון 240 מם, דערציען דיסקס מיט אַ דיאַמעטער פון 240 מם
אַוועקזעצן הייך פון ערד: קסנומקס מם
ברענוואַרג טאַנק: 12
טרוקן וואָג: קסנומקס קג
מיטאָג: 6.200 עוראָס (ינדיקאַטיוו פּרייַז)
www.pvg.si
