פּעוגעאָט 607 2.7 וו 6 הד טיטאַניום
דער מאָטאָר איר באַקומען פֿון אַ Peugeot 607 קענען אויך זיין פּערטשאַסט ביי Jaguar, Ford אָדער Land Rover. אָבער דאָס טוט נישט פאַרמינערן די באַגייַסטערונג פֿאַר די טורבאָ דיעסעל מאָטאָר, וואָס דראָז 81 קוו (88 הפּ) אָדער, אפילו מער ימפּרעסיוו, 60 נם ביי 150 פֿון זעקס סילינדערס מעאַסורינג 204 קס 440 מילאַמיטערז און דער זעלביקער נומער פון סילינדערס. . פּיסטאָנס (ביי V מיט אַ דיסטאַנסע פון 1900 דיגריז). רעוואַלושאַנז.
אַלע דעם מיט קוים דייַטלעך ראַש (60 דב ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין 5 גאַנג אָדער 63 דב ראַש ביי 130 קילאמעטער / ה אין 6 גאַנג איז בלויז 1-2 דב מער ווי די פּעטראָול 2.9 וו 6), באַשיידן קאַנסאַמשאַן פון 9 ליטער דיזאַל ברענוואַרג פּער 2 קילאָמעטערס און - וואָס איז נישט צו קליין אין הייַנט ס אַקסעלערייטיד פאַרקער - 100 סעקונדעס פון 9 צו 3 קילאמעטער / ה, און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 0 קילאמעטער / ה - עס איז נאָר נישט גענוג. וואַו, דאָס איז גרויס, ספּעציעל אויף די דייַטש "פרייווייַס".
דער מאָטאָר איז אַזוי הערשער אַז עס אַרבעט בישליימעס אפילו מיט אַ Peugeot 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, און - וואָס איז שיין אַ פאַקטיש זעלטנקייַט - מיר האָבן קיינמאָל מיסט די טעקניקלי אַוואַנסירטע DSG וואָס איז געווארן די בענטשמאַרק פֿאַר אַלע אנדערע טראַנסמיסיע. מיט די נייַע טעכנאָלאָגיע, מיר פארגעסן אַ ביסל וועגן אנדערע ענדערונגען אין די פראנצויזיש טראָג, אַזאַ ווי די פאַרטיק גריל, רידיזיינד כעדלייץ און באַמפּער, ניט צו דערמאָנען די ינלענדיש (נייַ לקד קאָליר פאַרשטעלן, נייַ קאָסמעטיק אַקסעסעריז). יאָ, די פּעוגעאָט 607 קומט אין זיין דערוואַקסן יאָרן (עס איז געווען באַקענענ אין די לעצטע יאָרהונדערט, מער גענוי אין 1999), אָבער קיין איינער מיינט צו זיין אין אַ ייַלן צו צוריקציענ זיך. .
כאָטש מיר פּעלץ גרויס, דער הויפּט דאַנק צו די רייַך ויסריכט פון די טיטאַן, די דרייווינג שטעלע איז נאָך אַ זאָרג, וואָס ווערט מער און מער ומרויק רעכט צו דער "פראנצויזיש" ערגאַנאַמיקס (מיר זענען געריכט צו האָבן קורץ לעגס, לאַנג געווער און באַשיידן סטאַטשער). אָבער די טרייסט וואָס פראנצויזיש לימאַזין דריווערס בעסער איז נאָך העכסט קאַרב!
אַליאָשאַ מראַק
פאָטאָ: Aleš Pavletič.
פּעוגעאָט 607 2.7 וו 6 הד טיטאַניום
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | פּעוגעאָט סלאָוועניאַ דאָ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 150 קוו (204 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 8,7 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 230 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 11,6 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 6-צילינדער - 4-מאַך - V-60 ° - דירעקט ינדזשעקשאַן טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 2721 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 150 קוו (204 הפּ) ביי 4000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 440 נם ביי 1900 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 225/50 זר 17 י (פּירעללי פּ זעראָ ראָססאָ). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 230 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 8,7 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 11,6 / 6,6 / 8,4 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1798 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2203 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4902 מם - ברייט 1835 מם - הייך 1468 מם. |
| ינער דימענשאַנז: | ברענוואַרג טאַנק 80 ל. |
| קעסטל: | 470 |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 20 ° C / פּ = 1000 מבאַר / רעל. אָונערשיפּ: 67% / צושטאַנד, קילאמעטער מעטער: 5121 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 16,4 יאָר ( 141 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 29,6 יאָר ( 182 קילאמעטער / ה) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 230 קילאמעטער / ה (D) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 9,2 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
ער וויל נישט בלויז צו צוריקציענ זיך נאָך זעקס יאָר פון פּרעזענטירונג, אָבער מיט גוטע (נייַע) ענדזשאַנז, ער לעגאַמרע ליב עס!
מיר לויבן און טייַנע
גענוג מאַכט און טאָרק
לעפיערעך שטיל מאָטאָר
רייַך ויסריכט
ריזיק שטאַם
ערגאַנאַמיק דרייווינג שטעלע
באַשיידן הייך אין דעם שטאַם
פּרייַז
