פוסגייער אויפן וועג. דרייווינג פּרינציפּן און זיכערקייַט סיסטעמען

האַרבסט און ווינטער זענען האַרט סעאַסאָנס ניט בלויז פֿאַר דריווערס. אין דעם פאַל, פּאַדעסטריאַנז זענען אויך אין אַ גרעסערע ריזיקירן. אָפט ריינז, נעפּל און שנעל פאַרנאַכט מאַכן זיי ווייניקער קענטיק.

דריווערס טרעפן פוסגייער פאַרקער דער הויפּט אין דער שטאָט. אין לויט מיט די וועג פאַרקער געזעץ, פוסגייער קענען אַריבערגיין צו די אנדערע זייַט פון די וועג אין ספּעציעל דעזיגנייטיד ערטער, דאָס איז, ביי פוסגייער אַריבער. לויט די כּללים, פוסגייער ביי די אנגעצייכנט אַריבער האָבן בילכערקייַט איבער וועהיקלעס. אין דעם פאַל, עס איז פאַרבאָטן צו טרעטן גלייַך אין פראָנט פון אַ מאָווינג פאָרמיטל. דער שאָפער, פֿאַרקערט, איז אַבליידזשד צו דורכפירן עקסטרעם וואָרענען ווען דערנענטערונג צו אַ פוסגייער אַריבער.

די כּללים לאָזן פוסגייער אַריבער די וועג אַרויס די אַריבער אויב די ווייַטקייט צו די ניראַסט אַזאַ אָרט יקסידז 100 מעטער. אָבער, איידער טאן אַזוי, ער מוזן מאַכן זיכער אַז ער קענען טאָן דאָס אין העסקעם מיט זיכערקייַט כּללים און וועט נישט אַרייַנמישנ זיך מיט די באַוועגונג פון וועהיקלעס, און דריווערס פון פּלוצעמדיק ברייקינג. דער פוסגייער מוזן געבן וועג צו וועהיקלעס און קרייַז צו די פאַרקערט ברעג פון די וועג צוזאמען די שאָרטיסט וועג פּערפּענדיקולאַר צו דער אַקס פון די וועג.

אָבער, פוסגייער טרעפן פוסגייער ניט בלויז אין דער שטאָט, אָבער אויך אויף ראָודז אַרויס סעטאַלמאַנץ.

- אויב עס איז קיין פאַרוועג, פוסגייער קענען מאַך אויף די לינקס זייַט פון די וועג, דאַנק צו וואָס זיי וועלן זען קאַרס קומען פון די פאַרקערט זייַט, דערקלערט Radosław Jaskulski, אַן ינסטראַקטער אין Skoda Auto Szkoła.

פּאַדעסטריאַנז וואָס אַרומפאָרן אויף די וועג אַרויס פון סעטאַלמאַנץ זענען ספּעציעל אין ריזיקירן בייַ נאַכט. דעמאָלט דער שאָפער קען נישט באַמערקן עס. וואָס פילע פוסגייער טאָן ניט פאַרשטיין איז אַז מאַשין כעדלייץ טאָן ניט שטענדיק ליכט אַ מענטש וואָס טראָגן טונקל קליידער. און אויב אן אנדער פאָרמיטל איז דרייווינג צו איר, און אפילו מיט געזונט-געשטעלט כעדלייץ, דער פוסגייער אויף דעם ברעג פון די וועגעלע פשוט "פיידז אויס" אין די כעדלייץ.

- דעריבער, אין סדר צו פאַרגרעסערן זיכערקייַט, אַ פליכט איז ינטראָודוסט פֿאַר פוסגייער צו נוצן ריפלעקטיוו עלעמענטן אַרויס פון געבויט-אַרויף געביטן אויף די וועג נאָך פאַרנאַכט. ביינאכט זעט דער דרייווער א פוסגייער אין א טונקעלער אנצוג פון א ווייטקייט פון בערך 40 מעטער. אָבער, אויב עס האט ריפלעקטיוו עלעמענטן, עס ווערט קענטיק אפילו פון אַ ווייַטקייט פון 150 מעטער, עמפאַסייזיז ראַדאָסלאַוו דזשאַסקולסקי.

די רעגולאציעס געבן פאר אן אויסנאם: נאך פארנאכט, קען א פוסגייער זיך באוועגן אינדרויסן פון א געבויטע שטח אן ריפלעקטיווע עלעמענטן אויב ער געפינט זיך בלויז אויף א פוסגייער וועג אדער אויפן טראטואר. רעפלעקטאָר פּראַוויזשאַנז טאָן ניט צולייגן אין רעזידענטשאַל געביטן - פּאַדעסטריאַנז נוצן די פול ברייט פון די וועג דאָרט און האָבן בילכערקייַט איבער וועהיקלעס.

מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז קוקן אויך אין פוסגייער זיכערקייַט דורך דעוועלאָפּינג ספּעציפיש שוץ סיסטעמען פֿאַר די מערסט שפּירעוודיק וועג ניצערס. אין דער פאַרגאַנגענהייט, אַזאַ סאַלושאַנז זענען געניצט אין העכער-סוף וועהיקלעס. דערווייַל, זיי קענען אויך זיין געפֿונען אין קאַרס פון פאָלקס בראַנדז. למשל, סקאָדאַ אין די קאַראָק און קאָדיאַק מאָדעלס איז יקוויפּט ווי נאָרמאַל מיט די פוסגייער מאָניטאָר סיסטעם, דאָס איז, אַ פוסגייער שוץ סיסטעם. דאָס איז אַ נויטפאַל ברייקינג פֿונקציע וואָס ניצט די עלעקטראָניש סטייבאַלאַזיישאַן פּראָגראַם ESC און די פראָנט ראַדאַר. ביי ספּידז צווישן 5 און 65 קילאמעטער / ה, די סיסטעם איז ביכולת צו דערקענען די ריזיקירן פון אַ צונויפשטויס מיט אַ פוסגייער און רעאַגירן אויף זיך - ערשטער מיט אַ ווארענונג פון די געפאַר, און דעמאָלט מיט אָטאַמאַטיק ברייקינג. אין העכער ספּידז, די סיסטעם ריאַקץ צו געפאַר דורך ימיטינג אַ ווארענונג געזונט און ווייַזנדיק אַ גראדן ליכט אויף די קיילע טאַפליע.

טראָץ דער אַנטוויקלונג פון שוץ סיסטעמען, גאָרנישט קענען פאַרבייַטן די וואָרענען פון דריווערס און פּאַדעסטריאַנז.

- פון קינדער-גאָרטן, די פּרינציפּ זאָל זיין ינסטילד אין קינדער: קוק צו די לינקס, קוק צו די רעכט, קוק צו די לינקס ווידער. אויב אַלע אַנדערש פיילז, נעמען די שאָרטיסט און מערסט באַשטימענדיק מאַרשרוט. מיר מוזן צולייגן דעם הערשן קיין ענין ווו מיר קרייַז די וועג, אפילו אין אַ ינטערסעקשאַן מיט אַ פאַרקער ליכט, זאגט אַ סקאָדאַ אַוטאָ סזקאָלאַ ינסטראַקטער.