ערשטער רושם: Kawasaki Ninja 650, דער טאַלאַנטירט סאַקסעסער פון די פאָלקס ER-6f אין סלאָוועניאַ

די קאַוואַסאַקי נינדזשאַ 650, וואָס דאָס מאָל איז געווען דערלאנגט צו סעלעקטירן פובליציסטן, וועט שלאָגן שאָורומז און אויף די וועג ווי די סאַקסעסער פון די גאָר פאָלקס מאָדעל. ER-6f... אין פּלעזאַנטלי וואַרעם ספּאַין, אונדזער Matyazh Tomažić איז געווען איינער פון די ערשטע צו דערפאַרונג דאָס, סאַמערייזינג זיין ערשטער ימפּרעססיאָנס אין דעם פּאָזיציע, און איר קענט לייענען מער אין דעם זשורנאַל. אַוטאָ קראָם ניט. 5וואָס קומט אויס אויף 2 פעברואר.

נינדזשאַ איז ניט מער נאָר אַ נאָמען פֿאַר סופּער אַטליץ

פֿאַר עטלעכע מאָל, נינדזשאַ מאָדעלס האָבן שוין צעטיילט אין דריי קלאסן, ספּעציעל נאָך די הקדמה פון מאָדעלס מיט 300 און 250 קק ענדזשאַנז. See First Class איז רעפּריזענטיד דורך די מערסט ויסשליסיק (קאַוואַסאַקי רופט עס ספּעציאַליטעט), ווי געזונט ווי סינפאַלי טייַער און נאָך אַנערטלי שטאַרק מאָדעל מאָדעלס. ה2 / ה2ר / ה2רר. די רגע איז פֿאַר די שפּירט משפּחה פון רייסינג ספּאָרט, אין וואָס מיר געפֿינען מאָדעלס. ZX-10R / RR און ZX-6R, און די דריט איז די "סטריט" קלאַס, וואָס, אין אַדישאַן צו די אַזוי גערופענע "בעיבי נינדזשאַ", אויך כולל די נינדזשאַ 650. טראָץ דער פאַקט אַז ביז איצט די ראָלע פון ​​דעם מאָדעל געהערט צו די ער-6ף מאָדעל, דאָס מאָל עס איז נישט אַ פאַרבייַט, אָבער ספּעציעל עוואָלוציע. נעמלעך, דער נאָמען נינדזשאַ טראגט אַ ערנסט געשיכטע, אַזוי עס האט צו זיין גאָר רירייט מיט אַ מיטל "שווער" נינדזשאַ.

די קאַוואַסאַקי נינדזשאַ 650 איז אַ בייק וואָס טוט נישט אַנטוישן אין קיין וועג. אַלט שולע ענטוזיאַסץ וועט דערקענען עס ווי אַ טייל פון רייסינג דזשאַנעטיקס. פאַנס פון פריש פּלאַן אַפּראָוטשיז און די אָפּטימאַל וואָג צווישן וואָס איז ינוועסטאַד און וואָס איז באקומען וועט האָבן צו אַרבעטן שווער צו געפֿינען די בעסטער אָפּציעס.

אפֿשר איר ווי עס אָדער נישט. נינדזשאַ ווי נינדזשאַ. אָבער זינט עס זענען קיין מיסטייקס אָדער פייליערז אין פּלאַן, לפּחות אין טערמינען פון אויסזען, עס פארדינט אַ הויך פינף.

דער מאָטאָר טוט נישט פּלאַצן פון מאַכט און טאָרק, אָבער איז טונד פֿאַר אַ אָנגענעם פאָר אין אַלע צייט. דער געזונט איז אויך פייַן. דאָס איז ביי ווייַט איינער פון די בעסטער; אויב עס ספּיננינג פאַסטער, עס איז נאָך אַ פּלאַץ פון רעזערוו אין עס. זינט עס איז אויך לייטער, קלינער און מער באַשיידן אין קאַנסאַמשאַן קאַמפּערד מיט זיין פאָרויסגייער, עס איז דערווייַל ראַנגקט 35 רעכט צו זיין פּראָגרעס. א XNUMX קוו ווערסיע וועט אויך זיין בארעכטיגט.

ווי טאָן איר באַקומען אויף קאַוואַסאַקי? עס איז אוממעגלעך צו באַפרידיקן ריקוועס פֿאַר אַלע טייסץ. אָבער, עס איז טייערלאַס און ראַכוועסדיק גענוג. א פּלאַץ קענען זיין דורכגעקאָכט און אַדאַפּט צו דיין דאַרף מיט נאָרמאַל אַקסעסעריז.

די פּרייַז איז שיין און זייער ענלעך צו די פון ענלעך בייקס פון קאָמפּעטיטאָרס. דערווייַל, ער האט קיין פאַקטיש דירעקט קאָמפּעטיטאָרס.

Matyaj Tomajic

פאָטאָ: Ulla Serra

פּרייַז: 7.015,00 עור

דערלאנגט דורך: DKS LLCJožice Flander 2, 2000 Maribor

תּל. [phone], בליצפּאָסט פּאָסט: [e-mail], www.dks.si

קאַוואַסאַקי נינדזשאַ 650 טעכניש טאַקסיז

מאָטאָר (דיזיין): צוויי-צילינדער, פיר-מאַך, פליסיק-קולד, ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, עלעקטריק מאָטאָר אָנהייב

באַוועגונג (קמ 3): 649 קמ 3

מאַקסימום מאַכט (קוו / הפּ @ רפּם): 1 קוו / 50,2 הפּ ביי 68,2 רפּם

מאַקסימום טאָרק (נם @ 1 / מין): 65,7 נם ביי 6.500 רפּם

גירבאַקס, דרייוו: 6-גיכקייַט, קייט

ראַם: רער בויגן, שטאָל

בראַקעס: 2 קס פראָנט דיסקס 300 מם, דערציען דיסקס 220 מם, נאָרמאַל אַבס

סאַספּענשאַן: פראָנט טעלאַסקאָפּיק גאָפּל, דערציען אַדזשאַסטאַבאַל איין קלאַפּ אַבזאָרבער

GUME: 120/70-17, 160/60-17

זיצפּלאַץ הייך (מם): 790

ברענוואַרג טאַנק (ל): 15

ווהעעל דיסטאַנסע (מם): 1410

SKY (Wet-KG): 193