טראַנספּאָרטאַטיאָן פון באַגאַזש אַרויס די מאַשין
ביז איצט, מיר האָבן נישט געווען ביכולת צו פּראָדוצירן אַ מאַשין אין וואָס מיר קענען פּאַקן אַלץ וואָס מיר דאַרפֿן פֿאַר אַ וואַקאַציע יאַזדע. פון קורס, איך לאָזן די קאַסעס ווען מיר פאָר אַ פּאָרש 911 מיט אַ פּלאַטינום קרעדיט קאַרטל אין אונדזער קעשענע. אַזוי ווי צו פאַרגרעסערן די קעריינג קאַפּאַציטעט פון אונדזער מאַשין?
אויף די דאַך
די יזיאַסט לייזונג איז צו ינסטאַלירן אַ דאַך געשטעל. אָבער, דעם לייזונג האט פילע דיסאַדוואַנטידזשיז. ערשטער, עס איז פאַרעלטערט, און צווייטנס, מיט טשעמאָדאַן אויף די דאַך, מיר קוקן ווי אַ פּויליש דרייווינג אַ קליין פיאַט אויף וואַקאַציע אין בולגאַריאַ אין דער פאַרגאַנגענהייט. דער בעסטער לייזונג וואָלט זיין אַ דאַך קעסטל. וועט זיין געוויינט אין ביידע זומער און ווינטער. פון קורס, אויב מיר קויפן אַ לאַנג "אָרן". אזוי, מיר קענען אויך קלייַבן אַ פּלאַץ פון נייטיק זאכן. די קעסטל איז אַטאַטשט צו די טראַנזווערס בימז, וואָס, דיפּענדינג אויף די פּלאַן פון די מאַשין, זענען אַטאַטשט צו די גאַטערז, גלייַך צו די דאַך אָדער צו די פּאַרענטשע. געדענקט אַז יעדער קעסטל האט זייַן אייגן מאַסע קאַפּאַציטעט, און די דאַך פון אונדזער מאַשין האט אַ מאַסע קאַפּאַציטעט. עס אויך ינטראַדוסיז גיכקייַט לימאַץ. מיט גרעסערע, עס קענען ברעכן אַוועק פון די שטיצן בימז און ניט בלויז וועלן מיר פאַרלירן אונדזער פאַרמאָג, אָבער מיר קענען אויך שטעלן אַ ריזיק סאַקאָנע צו אנדערע וועג ניצערס. וועלאָסיפּעד האָלדערס קענען אויך זיין אַטאַטשט צו די קראָססבאַרס, וואָס אויך דאַרפן אַ סמודער פאָר. קעסטל און בייק האָלדערס פאַרגרעסערן די הייך פון אונדזער פאָרמיטל. לאָמיר דאָס געדענקען, אויב מיר ווילן גיין צו דער גאַראַזש.
א בערגל
אויב מיר האָבן אַ קרוק, מיר קענען צוטשעפּען אַ בייק האָלדער צו אים. עס האט פילע בענעפיץ. עס איז פיל גרינגער צו שטעלן בייסיקאַלז אויף עס ווי אויף די דאַך. עס טוט נישט האָבן די זעלבע דעטראַמענאַל ווירקונג אויף דרייווינג טרייסט און אַעראָדינאַמיקס ווי דאַך-מאָונטעד כאַנדאַלז. דער הויפּט פּראָבלעם איז די נויט פֿאַר אַ קרוק. אין דערצו, עס איז שווער צו באַשליסן אויף אַ ספּעציפיש מאָדעל. אַפּעטיט וואקסט מיט עסן. די סימפּלאַסט פּענס קאָסטן עטלעכע הונדערט זלאָטיס. דאָס טוט נישט מיינען אַז זיי זענען שלעכט. די טייערסטע קאסטן מער ווי טויזנט זלאטעס. די מער טייַער אָנעס זענען מער באַקוועם צו נוצן ווייַל זיי אָפט האָבן די פיייקייט צו טילט. דאָס איז ספּעציעל וויכטיק אין סטאַנציע וואַגאָנס, ווו אַ פּלאַץ פון פּלאַץ איז פארלאנגט צו עפענען דעם שטאַם דעקל. מער קאָמפּליצירט דיזיינז האָבן זייער אייגענע לייץ, דופּליקאַט מאַשין לייץ און אַ פּלאַץ צו אָנקלאַפּן אַ דערלויבעניש טעלער. און דאָ קומט די פּראָבלעם. דו קענסט קריגן א פאליציי אפיציר וואס וועט פרובירן דיר צו באשטראפן מיט א קנס. פארוואס? אין די פאַל פון טשיפּער פּענס, מיר פאַרמאַכן די דערלויבעניש טעלער. אין די צווייטע פאַל, די מאַשין בלייבט אָן אַ דערלויבעניש טעלער. ביידע סאַלושאַנז זענען אין הילעל. דאָ ס ווי עס קוקט ווי אין טעאָריע. אין פיר, איך האב נישט געהערט פון אַ קנס פֿאַר אַ שאָפער ריידינג מיט אַ בייק האָלדער אויף אַ טאָובאַר. די דריט דערלויבעניש טעלער וועט סאָלווע די פּראָבלעם. צום באַדויערן, אָפאַסיז טאָן ניט אַרויסגעבן אַזאַ פיז. געדענק אַז נאָך ינסטאָלינג די בייק טרעגער, די צוריק פון די מאַשין "לענגטאַנז". מיט אַ טשיפּער קלאַטש, די פּאַרקינג סענסאָרס אַרבעט נישט רעכט און די מער טייַער קלאַטש פילז ווי אַ טריילער. דאס האט עטלעכע לימיטיישאַנז.
באַשטעטיקן
ווען איר ינסטאַלירן דאַך בימז, לאָזן אונדז האַלטן די דאַך ריין. אויב עס איז שמוץ צווישן די באַזע פון די שטראַל און די דאַך, די פּיינטווערק קען זיין חרובֿ. מיר אויך קאָנטראָלירן די ריכטיק פאַסאַנינג פון די קעסטל. פֿאַר פאַדעלאַטי, די קעסטל קענען זיין טייד מיט אַ טייפּ צו באַוואָרענען באַגאַזש. אין דעם פאַל פון אַ בייק האָלדער אויף אַ פאַרטשעפּען, קערפאַלי קאָנטראָלירן די פיקסיישאַן פון די קלעמערל און, עפשער, די קשר און אָפּעראַציע פון די לייץ אויף די האָלדער.
