ווייך טאָרמאָז טרעטלען
דער פּראָבלעם מיט די ווייך טאָרמאָז טרעטלען יוזשאַוואַלי אַקערז אין עלטערע קאַרס, ריספּעקטיוולי. קאַרס מיט נידעריקער קוואַליטעט אָדער פליסנדיק דינסט. זינט בראַקעס זענען איינער פון די מערסט וויכטיק עלעמענטן פון אַקטיוו זיכערקייַט, דעם פּראָבלעם זאָל נישט זיין אַנדערעסטאַמייטיד.
די טאָרמאָז טרעטלען סאָפאַנז, די בראַקעס ויסשטעלונג די דערוואַרט ברייקינג ווירקונג סלאָולי ווי געוויינטלעך, און יבעריק טאָרמאָז טרעטלען דרוק איז פארלאנגט צו דיסעלערייט מער ינטענסיוולי.
רובֿ פּראָסט סיבות
רובֿ אָפט עס זענען טאָרמאָז כאָוזיז וואָס האָבן קראַקס, אַ ליקי (קעראָודיד) מעטאַל סוף - פאָרגינג, אָדער אין עטלעכע ערטער זייער ווענט זענען וויקאַנד און טייַער אונטער הויך דרוק. אין אַ ווייניקער מאָס, דאַמידזשד מעטאַל דרוק פּייפּס זענען די גרונט, אָדער רעכט צו זשאַווער אָדער פונדרויסנדיק שעדיקן. די געפאַר פון דעם הילעל ליגט אין זייער לעפיערעך קליין ליקאַדזש, וואָס מיטל אַז די פּראָבלעם מאַניפעסץ זיך ביסלעכווייַז מיט ינקריסינג ינטענסיטי.
טאָרמאָז כאָוזיז
די טאָרמאָז קישקע באשטייט פון אַ ינער גומע קישקע, אַ פּראַטעקטיוו שיכטע - רובֿ אָפט אַ קעוולאַר צאָפּ און אַ ויסווייניקסט גומע שייד.
רעקווירעמענץ פֿאַר טאָרמאָז קישקע:
- הויך קעגנשטעל צו וועטער טנאָים.
- הויך טעמפּעראַטור קעגנשטעל.
- מינימאַל וואָלומעטריק יקספּאַנשאַן אונטער דרוק.
- גוט בייגיקייט.
- מינימאַל נעץ לעדוירעס.
- גוט קאַמפּאַטאַבילאַטי מיט קאַמאַנלי בנימצא טאָרמאָז פלוידס.
א טאָרמאָז קישקע האט אַ דינסט לעבן און פאַרשידן סיבות ווירקן די לעבן פון יחיד פּאַרץ.
- פונדרויסנדיק ינפלואַנסיז קאַנטריביוטינג צו די צו פרי יידזשינג פון די ויסווייניקסט שאָל. די אַרייַננעמען יבעריק היץ ראַדיאַציע (פֿון די מאָטאָר, טאָרמאָז דיסקס, אאז"ו ו), און וואַסער, ספּעציעל אין ווינטער ווען עס כּולל אַגרעסיוו ספּרייינג סאַבסטאַנסיז.
- פּלאַסטיק פיטינגז זענען מערסט סאַסעפּטאַבאַל צו יבעריק היץ ראַדיאַציע און, אין אַ קלענערער מאָס, מעגלעך מעטשאַניקאַל דרוק.
- די סערוויס לעבן פון די ינער גומע קישקע איז מערסט אַפעקטאַד דורך יבעריק היץ ראַדיאַציע און דערנידעריקונג פון מאַטעריאַל רעכט צו אַגרעסיוו טאָרמאָז פליסיק.
די דינסט לעבן פון די טאָרמאָז קישקע איז אויך אַפעקטאַד דורך זייַן ינסטאַלירונג און פֿאַרזאַמלונג. אויב מעגלעך, די טאָרמאָז קישקע זאָל נישט זיין טוויסטיד אָדער קינקעד. אין דערצו, די טאָרמאָז קישקע זאָל נישט קומען אין קאָנטאַקט מיט פּאַטענטשאַלי געפערלעך טיילן (הייס אָדער מאָווינג). דאָס זענען, למשל, טאָרמאָז טיילן, מאָטאָר אָדער סטירינג טיילן. דעם קאָנטאַקט מוזן זיין אָפּגעשטעלט ניט בלויז מיט די פאָרמיטל אויפשטיין, אָבער אויך נאָך לאָוערינג צו דער ערד אָדער נאָך פּולינג אַוועק און אויסגעדרייט די סטירינג ראָד. עס איז וויכטיק אַז קיין ייל, הייס וואַסער, אאז"ו ו. דריפּן אויף די כאָוזיז. עס איז אויך זייער וויכטיק צו רעכט פאַרשטייַפן די מעטאַל שפּיץ - פאָרגינג. איבער-טייטאַנד אָדער פרייַ פיטינגז קענען אָנמאַכן פליסיק צו רינען. עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרשטייַפן מיט אַ טאָרק פון בעערעך 15-20 נם.
ווי צו ויסמיידן ווייך טאָרמאָז טרעטלען פּראָבלעם?
- רעגולער דורכקוק. קאָנטראָלירונג טאָרמאָז כאָוזיז זאָל זיין אַ נאַטירלעך טייל פון יעדער טעכניש דורכקוק. דורכקוק זאָל פאָקוס אויף אַברייזשאַן, מעטשאַניקאַל שעדיקן, טייטנאַס אָדער אַלגעמיין אויסזען. די פאַרבייַט מעהאַלעך פֿאַר די טאָרמאָז כאָוזיז איז נישט ספּעסיפיעד, אָבער זינט די טאָרמאָז כאָוזיז זענען אַ צוטריטלעך טייל, עס זאָל זיין ווייניקער צווייפל וועגן זייער צושטאַנד. דאָס איז די זעלבע מיט טאָרמאָז שורות ווו די ביגאַסט פייַנט איז פאַרזשאַווערט פיטינגז און מעטשאַניקאַל / יקסטיריער שעדיקן.
- ווען ריפּלייסינג טאָרמאָז כאָוזיז, סעלעקטירן כאָוזיז פון אַ קוואַליטעט פאַבריקאַנט וועמענס כאָוזיז טרעפן אַלע רעקווירעמענץ.
- ריכטיק ינסטאַלירונג, וואָס קען נישט פירן צו פאַלש קישקע פּלייסמאַנט, שעדיקן אָדער ימפּראַפּערלי טייטאַנד פיטינגז.
