PASM - פּאָרש אַקטיוו סאַספּענשאַן מאַנאַגעמענט
אַן אַקטיוו סאַספּענשאַן וואָס גלייך אַפעקץ די שטעלע (פעסטקייַט) פון אַ פאָרמיטל דעוועלאָפּעד דורך Porsche.
PASM איז אַן עלעקטראָניש דאַמפּינג קאָנטראָל סיסטעם. אויף די נייַע באָקססטער מאָדעלס, די סאַספּענשאַן איז ימפּרוווד צו נעמען אין חשבון די געוואקסן מאָטאָר מאַכט. אַקטיוו און קעסיידערדיק PASM אַדזשאַסטיד די דאַמפּינג קראַפט פון יעדער ראָד לויט צו וועג טנאָים און דרייווינג סטיל. אין דערצו, די סאַספּענשאַן איז לאָוערד דורך 10 מם.
דער שאָפער קענען קלייַבן צווישן צוויי פאַרשידענע מאָדעס:
- נאָרמאַל: אַ קאָמבינאַציע פון פאָרשטעלונג און טרייסט;
- ספּאָרט: די ינסטאַלירונג איז פיל מער האַרט.
די PASM קאָנטראָל אַפּאַראַט עוואַלואַטעס די דרייווינג טנאָים און מאַדאַפייז די דאַמפּינג קראַפט אויף יעדער ראָד אין לויט מיט די אויסגעקליבן מאָדע. סענסאָרס מאָניטאָר די באַוועגונג פון די פאָרמיטל, למשל, בעשאַס שווער אַקסעלעריישאַן און ברייקינג אָדער אויף אַניוואַן ראָודז. די עקו אַדזשאַסץ די דאַמפּערז צו די אָפּטימום סטיפנאַס אין לויט מיט די אויסגעקליבן מאָדע צו רעדוצירן זעמל און גראַד, און אפילו מער צו פאַרגרעסערן טראַקשאַן פון יעדער יחיד ראָד צו די וועג.
אין ספּאָרט מאָדע, די קלאַפּ אַבזאָרבער איז טונד פֿאַר אַ סטיפער סאַספּענשאַן. אויף אַניוואַן ראָודז, PASM מיד סוויטשיז צו אַ סאַפטער באַשטעטיקן אין די ספּאָרט באַשטעטיקן, דערמיט ימפּרוווינג טראַקשאַן. ווען די וועג טנאָים פֿאַרבעסערן, PASM אויטאָמאַטיש ריווערץ צו דער אָריגינעל, כאַרדאַסט ראַנג.
אויב די "נאָרמאַל" מאָדע איז אויסגעקליבן און די דרייווינג נוסח איז מער "באַשטימענדיק", PASM אויטאָמאַטיש סוויטשיז צו אַ מער עקסטרעם מאָדע אין די "נאָרמאַל" קאַנפיגיעריישאַן קייט. דאַמפּינג איז ימפּרוווד, דרייווינג פעסטקייַט און זיכערקייַט איז געוואקסן.
