אין זכּרון פון רודאָלף דיעסעל: 160 יאָר זינט דער געבורט פון אַ זשעני
א דערציילונג וועגן די טיף נאַטור פון די באַל-כאַלוימעס און דער שאַפֿער פון די דיעסעל מאָטאָר
די ינדזשיניאַס דיזיינער רודאָלף דיעסעל האט באשאפן איינער פון די גרעסטע קרייישאַנז אין ינדאַסטריאַל געשיכטע. אָבער, זיין טאָרן נשמה איז ויסגעמוטשעט דורך די טייַטש פון אַלץ ער באשאפן.
דעם 14טן פֿעברואַר 1898, דעם 800טן פֿעברואַר 000, איז דער זון פֿון אַ שוועדן, עמנואל נאָבעל, אָנגעקומען אינעם בריסטאָל-האָטעל אין בערלין. נאָכן טויט פון זײַן טאַטן, לודוויג נאָבעל, האָט ער ירושה געווען זײַן אויל־פֿירמע, ביז איצט די גרעסטע אין רוסלאַנד. עמנואל איז געשפּאַנט און באַזאָרגט ווייַל דער אָפּמאַך וואָס ער איז וועגן צו מאַכן איז פון סטראַטידזשיק וויכטיקייט פֿאַר אים. נאכדעם וואס זיין פעטער אלפרעד האט באשלאסן צו שענקען זיין ריזיגע ירושה, וואס האט אריינגערעכנט א ריזיגע עקספלאסיווז פירמע און א גרויסער חלק אין דער זעלבער אויל פירמע פון דער נאבעל פאונדאציע וואס ער האט באשאפן, האט דער יענער אנגעהויבן צו האבן ערנסטע פינאנציעלע שוועריקייטן, און ער האט געזוכט אלערליי לייזונגען. . דערפֿאַר האָט ער באַשלאָסן זיך צו באַקענען מיט אַ מענטש, וואָס איז שוין דעמאָלט געווען באַקאַנט מיטן נאָמען רודאָלף דיזאַל. נאבעל וויל קויפן פון אים די פּאַטענט רעכט צו פּראָדוצירן אין רוסלאַנד אַ לעצטנס באשאפן דייַטש שפּאָרעוודיק ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון דייַטש אָנהייב. עמנואל נאבעל האט פאר דעם צוועק צוגעגרייט XNUMX גאלד מארק, אבער האלט נאך אלץ אז ער קען פארהאנדלען א פרייז שניידן.
דער טאָג איז זייער פאַרנומען פֿאַר דיעסעל - ער וועט עסן פרישטיק מיט פרידריך אַלפרעד קרופּ, דעמאָלט ער וועט האָבן אַ באַגעגעניש מיט די שוועדיש באַנקיר מאַרקוס וואַלענבערג, און נאָכמיטאָג ער וועט זיין געווידמעט עמנואל נאָבעל. דעם אנדערן טאג, דער באַנקיר און די ענטערפּרייזינג ינווענטאָר געחתמעט אַ העסקעם וואָס געפֿירט צו די שאַפונג פון אַ נייַ שוועדיש דיזאַל מאָטאָר פירמע. אָבער, פאַרהאַנדלונג מיט נאָבעל זענען פיל שווערער, טראָץ דיעסעל ס פאָדערן אַז דער שוועדיש איז "מער לייַדנשאַפטלעך וועגן זיין מאָטאָר" ווי ער. עמנואל'ס אומזיכערקייט איז נישט שייך צו דער צוקונפט פונעם מאטאר - אלס טעכנוקראט צווייפלט ער נישט, אבער אלס ביזנעסמאן גלויבט ער אז דער דיעסעל מאטאר וועט פארגרעסערן די אלגעמיינע קאַנסאַמשאַן פון נאַפט פּראָדוקטן. די זעלבע אויל פראדוקטן וואס נאבעל'ס פירמעס פראדוצירן. ער וויל נאר אויסארבעטן די פרטים.
רודאָלף האָט אָבער ניט געוואָלט וואַרטן און האָט ניט-צערעמאָניש געזאָגט צום נאָבעל, אז אויב דער שוועד האָט ניט אָנגענומען זײַנע טערמינען, וועט דיעסעל פארקויפן זײַן פאטענט פאר זיין קאָנקורענט דזשאן ראקפעללער. וואָס אַלאַוז דעם אַמביציעס ינזשעניר פארקערט קאָמערסאַנט צו בלאַקמייל די נאָבעל פרייז אַזוי הצלחה און קאַנפאַדאַנטלי שטיין אין די וועג פון די צוויי מערסט שטאַרק מענטשן אויף דעם פּלאַנעט? קיינער פון זיין ענדזשאַנז קענען נישט לויפן פאַרלאָזלעך, און ער האָט לעצטנס געחתמעט אַ קאָנטראַקט מיט ביר פאַבריקאַנט אַדאָלפוס בוש פֿאַר ויסשליסיק פּראָדוקציע רעכט אין די פאַרייניקטע שטאַטן. אָבער, זיין בלאַקמייל באַצאָלט זיך און אַ האַנדל מיט נאָבעל איז געווען געשלאגן.
15 יאָר שפּעטער ...
29 סעפטעמבער 1913. אַ פּראָסט האַרבסט טאָג. א געדיכטער נעפל האט צוגעדעקט דעם מויל פונעם שעלד טייך אין האלאנד, און די פארע מאטארן פון דער דרעזדן שיף האבן געקראכט דורך די האלטער, טראגנדיג אים איבער דעם ענגלישן קאנאל קיין ענגלאנד. אויף ברעט איז דער זעלביקער רודאָלף דיעסעל, וואָס האָט געשיקט זיין פרוי אַן אָפּטימיסטיש טעלעגראַם באַלד איידער אַז די אַפּקאַמינג יאַזדע וואָלט זיין געראָטן. עס מיינט צו זיין אַזוי. ארום צען אזייגער אין אוונט האבן ער און זיינע מיטארבעטער, דזשארדזש קאַרעלס און אלפרעד לוקמאן, באשלאסן אז ס'איז צייט צו גיין אין בעט, האבן זיך געגעבן די האנט און ארומגעוואנדערט דורך זייערע קאבינעטן. אין דער מאָרגן, קיינער קען נישט געפֿינען הער דיעסעל, און ווען זיין באַזאָרגט עמפּלוייז זוכן אים אין דער כאַטע, די בעט אין זיין צימער איז בעשאָלעם. שפּעטער, דער פּאַסאַזשיר, וואָס איז געווען אַ קוזינע פון אינדיאַנישער פרעזידענט דזשאַוואַהאַרלאַל נהרו, וועט געדענקען ווי די טריט פון דעם מענטש זענען געווען דירעקטעד צו די רעלס פון די שיף. נאָר דער אלמעכטיקער ווייסט פּונקט וואָס ווייטער געשען. דער פאַקט איז אַז אויף דעם בלאַט פון 29 סעפטעמבער אין די טאָגבוך פון רודאָלף דיעסעל, אַ קליין קרייז איז קערפאַלי געשריבן אין בלייַער ...
עלף טעג שפּעטער, האָלענדיש סיילערז געפֿונען די גוף פון אַ דראַונינג מענטש. ווייַל פון זיין ינטימידייטינג אויסזען, די קאַפּיטאַן טראַנספערס עס פֿאַר די גוט פון די ים, פּרעזערוויישאַן וואָס ער געפינט אין אים. עטלעכע טעג שפּעטער, איינער פון רודאָלף ס זין, Eugen Diesel, אנערקענט זיי ווי געהערן צו זיין פאטער.
אין דער טיף פינצטערניש פון די נעפּל ענדס די פּראַמאַסינג קאַריערע פון דער שאַפֿער פון אַ בריליאַנט שאַפונג, געהייסן נאָך אים "דיזאַל מאָטאָר". אָבער, אויב מיר קוקן טיף אין דער נאַטור פון די קינסטלער, מיר געפֿינען אַז די נשמה איז צעריסן דורך סתירות און ספקות, וואָס געבן גוט סיבה צו דערקענען ווי אויטאָריטאַטיווע ניט בלויז די טעזיס אַז ער איז געווען די קאָרבן פון דייַטש אַגענטן זוכן צו פאַרהיטן. דער פאַרקויף פון פּאַטענץ צו די בריטיש אימפעריע. אויף די ערעוו פון די משמעות באַשערט מלחמה, אָבער דעם דיעסעל באגאנגען זעלבסטמאָרד. טיף מאַטערן איז אַ ינטאַגראַל טייל פון די ינער וועלט פון אַ בריליאַנט דיזיינער.
ינדזשיניאַס שאַפונג פון זשעני
רודאלף איז געבוירן דעם 18 טן מערץ 1858 אין דער פראנצויזישער הויפטשטאט פאריז. די העכערונג פון שאָוויניסטיק סענטימענץ אין פֿראַנקרייַך בעשאַס די פראַנקאָ-פּרוססיאַן מלחמה געצווונגען זיין משפּחה צו עמיגרירן צו ענגלאַנד. אָבער, זייער געלט איז גאָר ניט גענוגיק, און זיין פאטער איז געצווונגען צו שיקן יונג רודאָלף צו זיין פרוי 'ס ברודער, וואָס איז נישט אַ טראַפ - מענטש. דער פעטער פון דיעסעל איז דעמאלסט געווען דער בארימטער פראפעסאר בארניקעל, און מיט זײַן שטיצע איז ער געראָטן אין דער אינדוסטריעלער שולע (דעמאלסט דער טעכנישער שולע, היינט דער אוניווערסיטעט פון געווענדטע וויסנשאפטן) אין אוגסבורג און דערנאָך אין דער טעכנישער אוניווערסיטעט פון מינכען, באקומען א ערן גראַד. אלץ סאַקסידאַד. די עפעקטיווקייט פון יונג טאַלאַנט איז פענאָמענאַל, און די פּערסיסטאַנס מיט וואָס ער סטרייווז צו דערגרייכן זיין צילן פשוט אַמייזיז יענע אַרום אים. דיעסעל חלומות פון שאפן די שליימעסדיק היץ מאָטאָר, אָבער ייראַניקלי עס ענדס אַרויף אין אַ ריפרידזשעריישאַן פאַבריק. אין 1881, האָט ער זיך אומגעקערט קיין פאריז אויף דער איינלאדונג פון זיין געוועזענעם מאַדרעך, פראפעסאר קארל פון לינדע, דער ערפינדער פונעם אייז פאַבריקאַנט, וואָס איז אָנגערופן געוואָרן נאָך אים, און האָט געלייגט דעם יסוד פאר היינטיקער ריזיקער לינדע קאָאָלינג סיסטעם. דאָרט רודאָלף איז געווען באשטימט דירעקטאָר פון דער פאַבריק. אין יענער צייט האבן בענזין מאטארן נאר אנגעהויבן, און דערווייל האט מען געשאפן נאך א היץ מאטאר. עס איז אַ פּאַרע טערביין, לעצטנס ינווענטאַד דורך דער פראנצויזיש סוויד דע לעוואַל און די ענגלישמאַן פּאַרסאָנס, און איז וואַסטלי העכער צו די פּאַרע מאָטאָר אין עפעקטיווקייַט.
אין פּאַראַלעל מיט די אַנטוויקלונג פון דיימלער און בענז און אנדערע סייאַנטיס, זיי טריינג צו בויען ענדזשאַנז Powered דורך נאַפט. אין יענער צייט האָבן זיי נאָך ניט גוט געוואוסט די כעמיש נאַטור פון די ברענוואַרג און די טענדענץ צו דעטאַניישאַן (יקספּלאָוסיוו יגנישאַן אונטער עטלעכע באדינגונגען). דיעסעל מאָניטאָר די געשעענישן ענג און באקומט אינפֿאָרמאַציע וועגן די געשעענישן, און נאָך פילע אַנאַליזעס, עס פארשטייט אַז עפּעס פונדאַמענטאַל פעלנדיק אין אַלע פּראַדזשעקס. ער האָט געפֿונען אַ נייַע געדאַנק וואָס איז געווען ראדיקאל אַנדערש פון די אַנדערלייינג אָטטאָ-באזירט ענדזשאַנז.
"די לופט אין מיין מאָטאָר וועט ווערן פיל טיקער, און דעמאָלט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן וועט אָנהייבן אין די לעצטע מינוט," זאגט דער דייַטש ינזשעניר. "דערהויבן טעמפּעראַטורעס וועט פאַרשאַפן די ברענוואַרג צו זיך-צינדן, און אַ הויך קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש וועט מאַכן עס פיל מער ברענוואַרג עפעקטיוו." א יאָר נאָך באקומען אַ פּאַטענט פֿאַר זיין געדאַנק, דיעסעל ארויס אַ בראשור מיט אַ גאַנץ הויך און דעפיאַנט טיטל "טעאָריע און קאַנסטראַקשאַן פון אַ באַרדאַסדיק היץ מאָטאָר, וואָס זאָל פאַרבייַטן די פּאַרע מאָטאָר און די איצט באקאנט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז."
חלום טעאריע
Rudolf Diesel ס פּראַדזשעקס זענען באזירט אויף די טעאָרעטיש יסודות פון טערמאַדינאַמיק. אָבער, טעאָריע איז איין זאַך און פיר איז גאַנץ אנדערן. דיעסעל האט קיין געדאַנק וואָס וועט זיין די נאַטור פון די ברענוואַרג וואָס עס וועט אַרייַנשפּריצן אין די סילינדערס פון זייַן מאָטאָרס. צו אָנהייבן מיט, ער באַשלאָסן צו פּרובירן נאַפט, וואָס איז געווען אַזוי וויידלי געניצט אין דער צייַט. אָבער, דער יענער איז דאָך נישט אַ לייזונג צו דעם פּראָבלעם - אויף דער ערשטער פּרווון, אַן יקספּערמענאַל מאָטאָר מאַניאַפאַקטשערד אין די Augsburg מאַשין פאַבריק (איצט באקאנט ווי די MAN שווער טראָק פאַבריק) איז טאָרן באַזונדער, און איין דרוק מאָס כּמעט געהרגעט די ינווענטאָר דורך פליענדיק סענטימעטער. פֿון זײַן קאָפּ. נאָך פילע דורכפאַל פרווון, דיעסעל נאָך געראטן צו באַקומען די יקספּערמענאַל מאַשין פליסנדיק, אָבער בלויז נאָך געמאכט עטלעכע פּלאַן ענדערונגען און בלויז ווען ער סוויטשט צו נוצן אַ כעוויער ייל בראָכצאָל, שפּעטער געהייסן "דיעסעל ברענוואַרג" נאָך אים.
פילע אַנטראַפּראַנערז אָנהייבן צו אינטערעסירן אין דיוועלאַפּמאַנץ פון דיעסעל, און זיין פּראַדזשעקס זענען וועגן צו רעוואַלושאַנייז די וועלט פון היץ ענדזשאַנז ווייַל זיין מאָטאָר אַקשלי טורנס אויס פיל מער שפּאָרעוודיק.
דער באווייז דערפון איז דערלאנגט אין דעם זעלבן יאר 1898, אין וועלכן אונדזער געשיכטע האט זיך אנגעהויבן, אין מינכען, וואו מען האט געעפנט די מאשינערי-אויסשטעלונג, וואס איז געווארן דער הויפטשטיין פון דער ווייטערדיקער דערפאלג פון דיעסעל און אירע מאטארן. עס זענען פאראן מאטארן פון אוגסבורג, ווי אויך א מאטאר פון 20 הפּ. פאַבריק אָטטאָ-דעוץ, וואָס דרייווז די מאַשין צו פליסיק די לופט. ספּעציעל גרויס איז דער אינטערעס אין די מאָטאָציקל Produced אין די Krupp פאבריקן - עס האט 35 הפּ. און דרייט די הידראַוליק פּאָמפּע שטיל, שאפן אַ וואַסער שפּריץ 40 עם הויך, דער מאָטאָר אַרבעט אויף דעם פּרינציפּ פון אַ דיזאַל מאָטאָר, און נאָך די ויסשטעלונג, דייַטש און פרעמד קאָמפּאַניעס קויפן לייסאַנסיז פֿאַר אים, אַרייַנגערעכנט נאָבעל, וואָס באַקומען די רעכט צו פּראָדוצירן דער מאָטאָר אין רוסלאַנד. .
ווי אַבסורד עס קען ויסקומען, אין ערשטער די דיעסעל מאָטאָר באגעגנט די גרעסטע קעגנשטעל אין זיין כאָומלאַנד. די סיבות פֿאַר דעם זענען גאַנץ קאָמפּליצירט, אָבער זענען שייַכות צו די פאַקט אַז די מדינה האט באַטייַטיק קוילן ריזערווז און כּמעט קיין ייל. דער פאַקט איז אַז בשעת אין דעם בינע די גאַזאָלין מאָטאָר איז באטראכט ווי די הויפּט פאָרמיטל פֿאַר קאַרס, וואָס האט קיין אנדער ברירה, דיזאַל ברענוואַרג וועט זיין געניצט דער הויפּט פֿאַר אינדוסטריעלע צוועקן, וואָס קענען אויך זיין געטאן מיט קוילן-פייערד פּאַרע מאָטאָרס. ווי ער פייסיז מער און מער דיטראַקטערז אין דייַטשלאַנד, דיעסעל איז געצווונגען אין קאָנטאַקט מיט פילע מאַניאַפאַקטשערערז אין פֿראַנקרייַך, שווייץ, עסטרייַך, בעלגיע, רוסלאַנד און אַמעריקע. אין רוסלאַנד, נאָבעל, צוזאַמען מיט די שוועדיש פירמע ASEA, הצלחה געבויט די ערשטער סוחר שיפן און טאַנגקערז מיט דיעסעל מאָטאָר, און אין די אָנהייב פון די יאָרהונדערט, דער ערשטער רוסיש דיזאַל סאַבמערינז מינאָגאַ און שאַרק ארויס. אין די פאלגענדע יאָרן, דיעסעל האט געמאכט גרויס סטריידז אין ימפּרוווינג זיין מאָטאָר, און גאָרנישט קענען האַלטן די טריומפאַנט וועג פון זיין שאַפונג - אפילו נישט דער טויט פון זיין באשעפער. עס וועט רעוואַלושאַנייז טראַנספּערטיישאַן און איז אן אנדער דערפינדונג פון דער תקופה וואָס קען נישט פונקציאָנירן אָן נאַפט פּראָדוקטן.
טיף נשמה געראַנגל
אָבער, ווי מיר האָבן געזאָגט פריער, עס זענען פילע קאַנטראַדיקשאַנז הינטער דעם מערסט בלענדיק פאַסאַד. פון איין זייט זענען דאס די צייט-פאקטארן אין וועלכע די געשעענישן קומען פאר, און פון דער צווייטער זייט די עצם מהות פון רודאלף דיעסעל. טרא ץ זײ ן דערפאלג , הא ט ע ר זי ך אי ן דע ר רײזע , אי ן 1913 , געפונע ן כמע ט אינגאנצ ן אינסאלווענט . פאר דעם אלגעמיינער פובליקום איז דיעסעל א גלענצנדיקער און אונטערנעמענדיגער ערפינדער, וואס איז שוין געווארן א מיליאנער, אבער אין פראקטיש קען ער זיך נישט פארלאזן אויף באנק גאראנטיעס צו אויספירן טראנזאקציעס. טראָץ זיין הצלחה, דער דיזיינער געפאלן אין אַ טיף דעפּרעסיע, אויב אַזאַ אַ טערמין עקסיסטירט אין דער צייַט. דער פּרייז וואָס ער האָט באַצאָלט פֿאַר זיין שאַפונג איז ריזיק, און ער איז ינקריסינגלי ויסגעמוטשעט דורך די געדאַנק צי מענטשהייַט דאַרף עס. אנשטא ט זי ך צוגרײט ן צ ו זײנ ע פארשטעלונגען , אי ז ע ר פארכאפ ט געװאר ן מי ט עקזיסטענציאנעל ע געדאנקע ן או ן לײענ ט ״ א שװער ע אבע ר אומענדלי ק באפרידיקנדיק ע ארבע ט ״ ( מי ט זײנ ע אײגענ ע װערטער ) . א בוך פון דעם פילאזאף האט זיך געפונען אין זיין כאטע אויף דער דרעזדענער שיף, אין וועלכן אויף די זייטן איז ארויפגעלייגט געווארן א זייַדן צייכנ-טייפ, אויף וועלכן מען האט געקענט געפינען די פאלגענדע ווערטער: ״מענטשן געבוירן אין ארעמקייט, אבער א דאנק זייער טאלאנט האבן ענדלעך דערגרייכט” א סיטואַציע אין וואָס זיי פאַרדינען אַ פּלאַץ, כּמעט שטענדיק ריטשינג אַוטאָסאַגדזשעסטיד אַז טאַלאַנט איז די ינוויאָלאַבאַל פּרינציפּ פון זייער פּערזענלעך קאַפּיטאַל, און מאַטעריאַל סכוירע זענען נאָר אַ מאַנדאַטאָרי פּראָצענט. די זעלבע מענטשן יוזשאַוואַלי ענדיקן זיך אין עקסטרעם אָרעמקייַט ... "
דערקענט דיזעל זײַן לעבן אין דעם זינען פֿון די דאָזיקע ווערטער? װע ן זײנ ע זי ן עוג ן או ן רודאל ף האב ן געעפנ ט ד י פאמיליע־קאסע ר אי ן שטוב ן אי ן בוגענהאוזען , האב ן ז ײ דערי ן געפונע ן בלוי ז צװאנצי ק טױזנט . אַלץ אַנדערש איז אַבזאָרבד דורך פּאַזראָניש משפּחה לעבן. אַ יערלעך אָוווערכעד פון 90 רייכמאַרקס גייט אין די ריזיק הויז. אקציעס אין פארשידענע פירמעס צאלן נישט קיין דיווידענד, און אינוועסטמענטס אין גאליציאנע אויל פעלדער ווערן אויסגעדרוקט אלס באראקן פון א דנאָ. דיזעל'ס צייטשריפטן האבן שפעטער באשטעטיגט אז זיין פארמעגן איז פארשוואונדן אזוי שנעל ווי עס האט זיך ארויסגעוויזן, אז ער איז געווען אזויפיל א גאון, ווי ער איז געווען שטאלץ און עגאיסטיש, אז ער האט נישט געהאלטן פאר נויטיג צו דיסקוטירן ענינים מיט קיין פינאנצירער. . זיין זעלבסט-שאַצן איז צו הויך צו באַראַטנ זיך מיט ווער עס יז. דיזאַל אפילו פּאַרטיסאַפּייץ אין ספּעקולאַטיווע טראַנזאַקשאַנז, און דאָס פירט צו ריזיק לאָססעס. זײ ן קינדהײט , או ן באזונדער ם זײ ן פרעמדע ר פאטער , װעלכע ר האנדל ט פארשײדענ ע קלײנ ע זאכ ן אוי ף דע ר גאם , אבע ר װער ט פאררעכנ ט א פארשטײע ר פו ן עפע ס פרעמד ע קרעפטן , האב ן מםתמא ל שטאר ק באװיזן . אין די לעצטע יאָרן פון זיין לעבן, דיעסעל זיך, וואָס איז געווארן דער אַנטיטעסיס פון דעם נאַטור (די סיבות פֿאַר אַזאַ נאַטור ליגן אין די פעלד פון פּסיכאָאַנאַליז), וואָלט זאָגן: "איך בין ניט מער זיכער אויב עס איז קיין נוץ פון וואָס איך האָבן. דערגרייכט אין מיין לעבן. איך ווייס נישט אויב מיינע קארס האבן בעסער געמאכט מענטשן'ס לעבן. איך בין נישט זיכער פון עפּעס. ”…
דער פּעדאַנטיש סדר פון אַ דייַטש ינזשעניר קען נישט צולייגן ינאַקספּליסאַבאַל וואַנדערינגז און יסורים אין זיין נשמה. אויב דער מאָטאָר ברענט יעדער קאַפּ, דער באשעפער וועט ברענען ...
טעקסט: Georgy Kolev
