פּ 2457 פאָרשטעלונג פון די קאָאָלינג סיסטעם פון די ויסמאַטערן גאַז רעסירקולאַטיאָן
OBD2 טעות קאָדעס

פּ 2457 פאָרשטעלונג פון די קאָאָלינג סיסטעם פון די ויסמאַטערן גאַז רעסירקולאַטיאָן

פּ 2457 פאָרשטעלונג פון די קאָאָלינג סיסטעם פון די ויסמאַטערן גאַז רעסירקולאַטיאָן

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

קאָאָלינג סיסטעם פֿעיִקייטן פון די ויסמאַטערן גאַז רעסירקולאַטיאָן

וואָס טוט דאָס מיינען?

די דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד, וואָס מיטל אַז עס אַפּלייז צו אַלע וויכיקאַלז זינט 1996 (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW, אאז"ו ו). כאָטש אַלגעמיין, ספּעציפיש פאַרריכטן טריט קען זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף די סאָרט / מאָדעל.

אויב דיין OBD-II יקוויפּט פאָרמיטל דיספּלייז קאָד P2457, דאָס מיטל אַז די מאַכט מאָדולע קאָנטראָל מאָדולע (PCM) האט דיטעקטאַד אַ מעגלעך פאַנגקשאַנז אין די קאָאָלינג סיסטעם פון די ויסמאַטערן גאַז רעסירקולאַטיאָן (EGR). דאָס קען זיין אַ מעטשאַניקאַל פּראָבלעם אָדער אַ ילעקטריקאַל פּראָבלעם.

די EGR סיסטעם איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דעליווערינג עטלעכע פון ​​די ויסמאַטערן גאַז צוריק צו די ינטייק מאַניפאָלד אַזוי אַז עס קענען זיין פארברענט אַ צווייט מאָל. דער פּראָצעס איז נייטיק צו רעדוצירן די סומע פון ​​ניטראָגען אַקסייד (NOx) פּאַרטיקאַלז ימיטיד צו די אַטמאָספער. NOx קאַנטריביוץ צו די ויסמאַטערן גאַז ימישאַנז אַז ויסשעפּן די אָזאָנע שיכטע.

די נויט פֿאַר EGR קאָאָלינג סיסטעמען איז לימיטעד (ווי ווייַט ווי איך וויסן) צו דיזאַל וועהיקלעס. דער מאָטאָר קולאַנט איז געניצט צו רעדוצירן די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר ויסמאַטערן גאַסאַז איידער זיי אַרייַן די ויסמאַטערן גאַז ריסייקאַליישאַן וואַלוו. די טעמפּעראַטור סענסער פון די ויסמאַטערן גאַז רעסירקולאַטיאָן ינפאָרמז די פּקם פון ענדערונגען אין די ויסמאַטערן גאַז טעמפּעראַטור לעבן די ויסמאַטערן גאַס ריסייקאַליישאַן וואַלוו. די פּקם קאַמפּערז די ינפּוץ פון די EGR טעמפּעראַטור סענסער און די אַפּשאַנאַל ויסמאַטערן גאַז טעמפּעראַטור סענסער צו באַשליסן צי די EGR קאָאָלינג סיסטעם איז יפעקטיוולי אַפּערייטינג.

אַ קולער פון די ויסמאַטערן גאַז ריסייקאַליישאַן יוזשאַוואַלי ריזעמבאַלז אַ קליין קאַלאָריפער (אָדער כיטער האַרץ) מיט פינס אויף די אַרויס, קולאַנט ינלעט און ווענטיל און איינער אָדער מער ויסמאַטערן פּייפּס אָדער פּייפּס וואָס לויפן דורך דעם צענטער. לופט פלאָוז דורך די פינס צו רעדוצירן די טעמפּעראַטור פון די קולאַנט (פלאָוינג דורך די אַרויס דיאַמעטער פון די קולער) און די ויסמאַטערן (פלאָוינג דורך די צענטער פון די קולער).

אַן נאָך ויסמאַטערן גאַז טעמפּעראַטור סענסער איז יוזשאַוואַלי לאָוקייטאַד אין די דאַונפּייפּ און די ויסמאַטערן גאַז ריסייקאַליישאַן טעמפּעראַטור סענסער איז ליגן לעבן די ויסמאַטערן גאַז ריסייקאַליישאַן וואַלוו. אויב די אַרייַנשרייַב פון די EGR טעמפּעראַטור סענסער איז נישט אין די פּראָוגראַמד ספּעסאַפאַקיישאַנז, אָדער אויב די EGR סענסער אַרייַנשרייַב איז נישט פיל נידעריקער ווי די אַגזיליערי ויסמאַטערן גאַז טעמפּעראַטור סענסער, P2457 וועט זיין סטאָרד און די פאַנגקשאַן גראדן לאָמפּ קען ילומיניט.

סימפּטאָמס און שטרענגקייַט

זינט P2457 איז אַן ויסמאַטערן ימישאַנז סיסטעם, דאָס איז נישט גערעכנט ווי אַ בליץ קאָד. סימפּטאָמס פון אַ P2457 קאָד קען אַרייַננעמען:

  • ווען דער קאָד איז סטאָרד, עס קען זיין קיין סימפּטאָמס
  • רידוסט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט
  • סטאָרד קאָד
  • יללומינאַטיאָן פון די קאָנטראָל לאָמפּ פון פאָלטי
  • ליקינג קולאַנט
  • ויסמאַטערן גאַז רינען
  • ויסמאַטערן גאַז טעמפּעראַטור סענסאָר קאָדעס

סיבות

מעגלעך סיבות פֿאַר באַשטעטיקן דעם קאָד:

  • נידעריק מאָטאָר קולאַנט מדרגה
  • ויסמאַטערן גאַז רעסירקולאַטיאָן טעמפּעראַטור סענסער דעפעקטיווע
  • דעפעקטיווע ויסמאַטערן גאַז טעמפּעראַטור סענסער
  • ויסמאַטערן ליקס
  • ויסמאַטערן גאַז ריסייקאַליישאַן קולער
  • מאָטאָר אָוווערכיטינג

דיאַגנאָסטיק און פאַרריכטן פּראָוסידזשערז

א גוטע סטאַרטינג פונט איז שטענדיק צו קאָנטראָלירן די טעכניש סערוויס בולאַטאַנז (TSB) פֿאַר דיין ספּעציעלע פאָרמיטל. דיין פּראָבלעם קען זיין אַ באַוווסט פּראָבלעם מיט אַ באַוווסט פאַרריכטן פון דער פאַבריקאַנט און קען שפּאָרן איר צייט און געלט בשעת טראָובלעשאָאָטינג.

עטלעכע טיפּ פון דיאַגנאָסטיק סקאַננער, אַ דיגיטאַל וואלט / אָהממעטער, אַ פאָרמיטל סערוויס מאַנואַל (אָדער עקוויוואַלענט) און אַ ינפרערעד טערמאָמעטער מיט אַ לאַזער טייַטל זענען אַלע מכשירים איך וואָלט נוצן צו דיאַגנאָזירן אַ P2457.

איך קען אָנהייבן וויזשוואַלי דורכקוקן די וויירינג כאַרנאַסיז און קאַנעקטערז פֿאַרבונדן מיט די EGR טעמפּעראַטור סענסער און די ויסמאַטערן גאַז טעמפּעראַטור סענסער. דורכקוקן די דראָט כאַרנאַסיז וואָס זענען אין דער געגנט פון הייס ויסמאַטערן פּייפּס און מאַניפאָולדז. פּרובירן די באַטאַרייע אונטער מאַסע, קאָנטראָלירן די באַטאַרייע טערמינאַלס, באַטאַרייע קייבאַלז און גענעראַטאָר רעזולטאַט איידער איר פאָרזעצן.

איך ווי צו פאַרבינדן די סקאַנער צו די מאַשין און צוריקקריגן אַלע סטאָרד קאָודז און פרירן ראַם דאַטן אין דעם צייט. באַמערקונג די אינפֿאָרמאַציע ווייַל איר קען דאַרפֿן עס אויב עס טורנס אויס אַ דיסקאָנטינואָוס קאָד.

איך מאָניטאָרעד די דאַטן טייַך פון די סקאַננער צו באַשליסן צי די EGR איז טאַקע קאָאָלינג. שמאָל דיין דאַטן טייַך צו אַנטהאַלטן בלויז די אינפֿאָרמאַציע איר דאַרפֿן פֿאַר אַ פאַסטער און מער פּינטלעך ענטפער. אויב די סקאַננער ווייַזן אַז די פאַקטיש ינפּוץ פון די טעמפּעראַטור זענען אין די ספּעסאַפאַקיישאַנז, כאָשעד אַ דעפעקטיווע PCM אָדער אַ PCM פּראָגראַממינג טעות.

אויב די רידינגז פון די טעמפּעראַטור סענסער פון די ויסמאַטערן גאַז ריסייקאַליישאַן זענען ומפּינקטלעך אָדער אַרויס די קייט, קאָנטראָלירן די סענסער לויט די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט. פאַרבייַטן די סענסער אויב עס טוט נישט טרעפן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט. אויב די סענסער איז אין גוטע צושטאַנד, אָנהייבן טעסטינג די EGR טעמפּעראַטור סענסער קרייַז. דיסקאַנעקט אַלע שייַכות קאַנטראָולערז איידער טעסטינג מיט DVOM. פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן עפענען אָדער שאָרטיד סערקאַץ ווי נייטיק.

אויב די עלעקטריקאַל סיסטעם פון די EGR טעמפּעראַטור סענסער אַרבעט רעכט, נוצן אַ ינפרערעד טערמאָמעטער צו קאָנטראָלירן די ויסמאַטערן גאַז טעמפּעראַטור ביי די EGR קולער ינלעט און די EGR קולער ווענטיל (מיט מאָטאָר פליסנדיק און נאָרמאַל אַפּערייטינג טעמפּעראַטור). פאַרגלייכן די רעזולטאַטן באקומען מיט די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט און פאַרבייַטן דעפעקטיווע קאַמפּאָונאַנץ אויב נייטיק.

נאָך דיאַגנאָסטיק הערות:

  • אַפטערמאַרקעט מאַפלערז און אנדערע ויסמאַטערן סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ קענען גרונט פלאַקטשויישאַנז אין די ויסמאַטערן גאַז טעמפּעראַטור, וואָס קען פירן צו סטאָרידזש פון דעם קאָד.
  • ויסמאַטערן צוריק דרוק פּראָבלעמס געפֿירט דורך אַ ינאַדאַקוואַט דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטער (דפּף) פּראַל אויף די סטאָרידזש טנאָים פון P2457.
  • דיאַגנאָזירן און פאַרריכטן קאָודז שייך צו DPF איידער איר פּרובירן צו דיאַגנאָזירן דעם קאָד.
  • אויב די EGR סיסטעם איז מאַדאַפייד מיט אַ EGR לאַקאַוט קיט (דערווייַל געפֿינט דורך אָעם און אַפטערמאַרקיט), דעם טיפּ פון קאָד קענען זיין סטאָרד.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

  • 2014 VW Passat 2.0TDI P2457 - פּרייַז: + RUB XNUMXהאט ווער עס יז האָבן אַ קולאַנט פליסיק דיאַגראַמע פֿאַר VW Passat 2014 TDI 2.0. דער מייַן איז אָוווערכיטיד די אנדערע טאָג און קאָנטראָלירן צי די מאָטאָר ליכט מיט קאָד P2457 (EGR קאָאָלינג פאָרשטעלונג) אָנצינדן. אַרבעט בישליימעס אין אַ שפּייַכלער אין ליידיק גיכקייַט, די טעמפּעראַטור ריסעס צו 190 און סטייז דאָרט. די אנדערע טאָג איך באמערקט ... 

דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד p2457?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P2457, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.

לייגן אַ באַמערקונג