פּ 2346 צילינדער 11 אויבן נאַק שוועל

פּ 2346 צילינדער 11 אויבן נאַק שוועל

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

צילינדער 11 העכער די קלאַפּ שוועל

וואָס טוט P2346 מיינען?

דער דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד און אַפּלייז צו פילע OBD-II וועהיקלעס (1996 און נייַער). דעם קען אַרייַננעמען, אָבער איז ניט לימיטעד צו, מערסעדעס-בענז, Ford, ספּרינטער, ניסן, אאז"ו ו. טראָץ דעם גענעראַל נאַטור, די פּינטלעך פאַרריכטן טריט קען בייַטן דיפּענדינג אויף די מאָדעל יאָר, מאַכן, מאָדעל און טראַנסמיסיע קאַנפיגיעריישאַן.

אויב דיין פאָרמיטל סטאָרד אַ P2346 קאָד, נאכגעגאנגען דורך אַ ינערלעך גראדן לאָמפּ (MIL), דאָס מיטל אַז די מאַכט מאָדולע קאָנטראָל מאָדולע (PCM) דיטעקטאַד אַ סיגנאַל פֿון די צילינדער נומער 11 קלאַפּ סענסער וואָס איז נישט אין קייט.

די קלאַפּ סענסער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מאָניטאָרינג יבעריק ווייבריישאַן און ראַש אין אַ יחיד צילינדער אָדער גרופּע פון ​​סילינדערס. די קלאַפּ סענסער איז טייל פון אַ נידעריק וואָולטידזש קרייַז וואָס ניצט אַ כעמישער אָפּרוף צו ראַש און ריזאַלטינג ווייבריישאַן צו דעטעקט מאָטאָר קלאַפּ. מאָטאָר קלאַפּ קענען זיין געפֿירט דורך טיימינג, קלאַפּ אָדער ינערלעך מאָטאָר דורכפאַל. א מאָדערן קלאַפּ סענסער געמאכט פון פּיעזאָעלעקטריק קריסטאַלז ריאַקץ צו ענדערונגען אין מאָטאָר ראַש מיט אַ קליין פאַרגרעסערן אין וואָולטידזש. זינט די קלאַפּ סענסער איז אַ טייל פון די נידעריק וואָולטידזש קרייַז, ענדערונגען (וואָולטידזש) זענען לייכט קענטיק פֿאַר די PCM.

אויב די פּקם דיטעקץ אַ אומגעריכט וואָולטידזש מדרגה אויף די קלאַפּ סענסער קרייַז (צילינדער עלף), קאָד P2346 וועט זיין סטאָרד און די MIL וועט ילומיניט. עס קען נעמען קייפל דורכפאַל סייקאַלז צו ילומיניט די MIL.

וואָס איז די שטרענגקייט פון דעם DTC?

כאָטש P2346 איז מיינטיינד, די סיבה זאָל זיין דיאַגנאָסעד ווי באַלד ווי מעגלעך. די סימפּטאָמס וואָס ביישטייערן צו די סטאָרידזש פון דעם טיפּ פון קאָד קענען קייט פון מינימאַל צו קאַטאַסטראַפיק.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון אַ P2346 קאָנפליקט קאָד קען אַרייַננעמען:

• מאָטאָר ראַש
• רידוסט מאָטאָר פאָרשטעלונג
• רידוסט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט
• אנדערע שייַכות קאָודז
• עס קען זיין קיין באמערקט סימפּטאָמס

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די פּראָסט סיבות פֿאַר דעם קאָד?

די סיבות פֿאַר דעם קאָד קען אַרייַננעמען:

• דעפעקטיווע קלאַפּ סענסער
• אומרעכט מאָטאָר אָדער פאַלש טיפּ פון ברענוואַרג
• עפענען אָדער קורץ קרייַז אין וויירינג אָדער דראָט קאַנעקטערז
• מאָטאָר ראַש געפֿירט דורך דורכפאַל פון קאָמפּאָנענט
• פּקם אָדער פּראָגראַממינג טעות

וואָס זענען עטלעכע טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס פֿאַר P2346?

מאַכט זיכער אַז דער מאָטאָר איז אָנגעפילט מיט די ריכטיק בוימל און איז אין אַ גוטן אָרדענונג. איידער די דיאַגנאָסיס פון פּ 2346, פאַקטיש מאָטאָר ראַש אַזאַ ווי אָנצינדן קלאַפּ מוזן זיין קערעקטאַד.

איר וועט דאַרפֿן אַ דיאַגנאָסטיק סקאַננער, דיגיטאַל וואלט / אָהממעטער (דוואָם) און פאַרלאָזלעך פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור צו פּינטלעך דיאַגנאָסיס פון די פּ 2346 קאָד.

איר קענט שפּאָרן צייט און צייט דורך זוכן פֿאַר טעכניש סערוויס בוללעטינס (TSB) וואָס רעפּראָדוצירן די סטאָרד קאָד, פאָרמיטל (יאָר, סאָרט, מאָדעל און מאָטאָר) און געפֿונען סימפּטאָמס. די אינפֿאָרמאַציע קענען זיין געפֿונען אין דיין פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור. אויב איר געפֿינען די רעכט TSB, איר קענען געשווינד פאַרריכטן דיין פּראָבלעם.

נאָך איר פאַרבינדן די סקאַנער צו די פאָרמיטל דיאַגנאָסטיק פּאָרט און באַקומען אַלע סטאָרד קאָודז און פֿאַרבונדענע פרירן ראַם דאַטן, שרייַבן די אינפֿאָרמאַציע (אויב די קאָד איז ינטערמיטאַנט). נאָך דעם, ויסמעקן די קאָודז און פּרובירן פאָר די מאַשין ביז איינער פון צוויי טינגז כאַפּאַנז; דער קאָד איז ריסטאָרד אָדער די PCM גייט אריין די גרייט מאָדע.

דער קאָד קען זיין מער שווער צו דיאַגנאָזירן אויב די פּקם גייט אין גרייט מאָדע אין דעם פונט ווייַל די קאָד איז ינטערמיטאַנט. דער צושטאַנד וואָס געפֿירט צו די פּערסיסטאַנס פון P2346 קען זיין ערגער איידער אַ פּינטלעך דיאַגנאָסיס קענען זיין געמאכט. אויב די קאָד איז ריסטאָרד, פאָרזעצן דיאַגנאָסטיקס.

איר קענט באַקומען קאַנעקטער קוקן, קאַנעקטער פּינאָוץ, קאָמפּאָנענט לאָוקיישאַנז, וויירינג דייאַגראַמז און דיאַגנאָסטיק בלאָק דייאַגראַמז (שייך צו די קאָד און די פאָרמיטל אין קשיא) מיט דיין מקור פון פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע.

דורכקוקן די פארבונדן וויירינג און קאַנעקטערז וויזשוואַלי. פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן שנייַדן, בערנט אָדער דאַמידזשד וויירינג. רוטין וישאַלט כולל פאַרבייַט פון ווירעס און אָנצינדן אַנטהערס. אויב די פאָרמיטל אין קשיא איז אַרויס די רעקאַמענדיד וישאַלט מעהאַלעך פֿאַר טונינג, כאָשעד אַז די פאַלש אָנצינדן קאַבלע ווירעס / שיך זענען די גרונט פון די סטאָרד פּ 2346.

נאָך דיסקאַנעקטינג די PCM, נוצן די DVOM צו קאָנטראָלירן די העמשעכדיקייט פון די קלאַפּ סענסער קרייַז. זינט די קלאַפּ סענסער איז יוזשאַוואַלי סקרוד אין די מאָטאָר בלאָק, זיין אָפּגעהיט ניט צו פאַרברענען זיך מיט די קולאַנט אָדער בוימל ווען רימוווינג די סענסער. קוק פֿאַר העמשעכדיקייט צווישן די סענסער און צוריק צו די PCM קאַנעקטער.

• דער פּ 2346 קאָד קען יוזשאַוואַלי זיין אַטריביאַטאַד צו אַ PCM פּראָגראַממינג טעות, אַ פאָלטי קלאַפּ סענסער אָדער אָנצינדן קלאַפּ.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט דיין P2346 קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P2346, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.