פּ 2229 באַראָמעטריק דרוק סענסאָר א הויך
OBD2 טעות קאָדעס

פּ 2229 באַראָמעטריק דרוק סענסאָר א הויך

פּ 2229 באַראָמעטריק דרוק סענסאָר א הויך

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

באַראָמעטריק דרוק סענסער א: הויך

וואָס טוט דאָס מיינען?

דאָס איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע דיאַגנאָסטיק קאָנפליקט קאָד (DTC) און איז קאַמאַנלי געווענדט צו OBD-II וועהיקלעס. די אַפעקטיד וועהיקלעס קען אַרייַננעמען, אָבער זענען ניט לימיטעד צו, טשעווי, מאַזדאַ, וואָלוואָ, אַקוראַ, האָנדאַ, במוו, יסוזו, מערסעדעס בענז, קאַדיללאַק, היונדאַי, סאַאַב, פארד, גמק, עטק דיפּענדינג אויף די יאָר. , מאַכן, מאָדעל און ויסריכט פון די מאַכט אַפּאַראַט.

רובֿ מאָטאָר קאָנטראָל וניץ (ECMs) פאַרלאָזנ זיך אַ אַנדערש נומער פון מעזשערמאַנץ צו אַקיעראַטלי צושטעלן די מאָטאָר מיט די אָפּטימום לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש. די "אָפּטימאַל" לופט / ברענוואַרג פאַרהעלטעניש איז גערופֿן די "סטאָיטשיאָמעטריק" געמיש: 14.7 פּאַרץ לופט צו איין ברענוואַרג. עטלעכע פון ​​די וואַלועס וואָס די ECM קאָנטראָלס צו האַלטן די ברענוואַרג געמיש ווי סטאָיטשיאָמעטריק ווי מעגלעך זענען, אָבער זענען נישט לימיטעד צו: לופט לויפן, קולאַנט טעמפּעראַטור, מאָטאָר גיכקייַט, מאַסע פאָדערונג, אַטמאַספעריק טעמפּעראַטור, עטק. אויף ינטייק און אַמביאַנט לופט. דרוק צו אַפּטאַמייז די געמיש.

ניט צו דערמאָנען, די סיסטעמען נוצן ווייניקערע סענסאָרס צו דערגרייכן ענלעך רעזולטאַטן ווי ווייַט ווי ברענוואַרג פאַרוואַלטונג / עפעקטיווקייַט גייט סייַ ווי סייַ. טיפּיקאַללי BAP (באַראָמעטריק לופט דרוק) סענסאָרס זענען געניצט ווען MAP (מאַניפאָולד אַבסאָלוט דרוק) סענסאָרס זענען אויך פאָרשטעלן. BAPs זענען געניצט צו מעסטן אַטמאַספעריק דרוק. דער ווערט איז יקערדיק פֿאַר דיטערמאַנינג ברענוואַרג מיקסטשערז, ווייַל די ECM דאַרף צו פאַרגלייַכן אַטמאַספעריק דרוק מיט ינטייק מאַניפאָולד דרוק אין סדר צו פיין-טון די ברענוואַרג געמיש צו די דרייווינג דאַרף פון די דרייווער. הייך איז אַ וויכטיק פאַקטאָר צו באַטראַכטן ווען דיאַגנאָסינג BAP. דעפּענדינג אויף דיין אָרט, דיין סימפּטאָמס קענען אַקטיוולי פאַרערגערן אָדער פֿאַרבעסערן, ספּעציעל אויב איר אַרומפאָרן אָפט אין מאַונטאַנאַס געביטן.

ווען אַ בריוו איז ינקלודעד אין די באַשרייַבונג פון אַ OBD2 DTC (אין דעם פאַל "א"), אין רובֿ פאלן, עס וועט אָנווייַזן עפּעס ספּעציפיש (למשל פאַרשידענע באַנקס, סענסאָרס, סערקאַץ, קאַנעקטערז, עטק.) אין אַ סיסטעם אין וואָס איר זענט אין. ארבעטן אינעווייניק. אין דעם פאַל, איך וואָלט זאָגן צו באַשליסן מיט וואָס סענסער איר אַרבעט. עס וועט אָפט זיין קייפל באַראָמעטריק סענסאָרס צו צושטעלן פּינטלעך רידינגז. אין אַדישאַן, די קאָראַליישאַן צווישן די סענסאָרס צו הילף אין ברענוואַרג פאַרוואַלטונג, ניט צו דערמאָנען אַז דאָס העלפּס צו געפֿינען חסרונות אין די סענסאָרס אָדער סערקאַץ. מיט דעם געזאָגט, אָפּשיקן צו דיין סערוויס מאַנואַל פֿאַר ספּעציפיש דעטאַילס וועגן די בריוו ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר דיין באַזונדער פאָרמיטל.

די ECM באַשטימט P2229 ווען עס דיטעקץ אַ הויך ילעקטריקאַל ווערט / לייענען אין די אַטמאַספעריק דרוק (באַפּ) סענסער "א" אָדער זיין קרייַז (s).

באַראָמעטריק דרוק סענסער: פּ 2229 באַראָמעטריק דרוק סענסאָר א הויך

וואָס איז די שטרענגקייט פון דעם DTC?

די שטרענגקייט דאָ וועט זיין מאַדעראַטלי הויך. בשעת לייענען דעם, עס מוזן זיין ערדזשאַנטלי צו האַלטן די מאָטאָר יפישאַנטלי פליסנדיק. ווען אַ מאַלפאַנגקשאַן קענען גלייַך ווירקן זייער וויכטיק וואַלועס אַזאַ ווי די לופט / ברענוואַרג פאַרהעלטעניש און אַקטיוולי פאָרשטעלן, איר זאָל נישט פאָר דיין פאָרמיטל צו פאַרמייַדן מאָטאָר שעדיקן. דערנאָך, אויב איר האָט פאָר די פאָרמיטל נאָך די שולד איז אַקטיוו, טאָן ניט זאָרג צו פיל, עס איז מיסטאָמע גוט. די גרויס טאַקעאַווייַ איז אַז אויב לינקס אַנאַטענדיד, עס קען פירן צו טייַער ינערלעך מאָטאָר שעדיקן אין דער צוקונפֿט.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון אַ P2229 קאָנפליקט קאָד קען אַרייַננעמען:

  • ניט גענוגיק מאָטאָר מאַכט און פאָרשטעלונג (אָדער לימיטעד)
  • מאָטאָר מיספירע
  • אַבנאָרמאַל מאָטאָר ראַש
  • ברענוואַרג שמעקן
  • רידוסט ברענוואַרג עקאנאמיע
  • רידוסט סענסיטיוויטי פון גערגל

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די פּראָסט סיבות פֿאַר דעם קאָד?

די סיבות פֿאַר דעם P2229 קאָד קען זיין:

  • דעפעקטיווע אָדער דאַמידזשד BAP (אַטמאַספעריק דרוק) סענסער
  • דעפעקטיווע אָדער דאַמידזשד ילעקטריקאַל קאַנעקטער
  • וויירינג פּראָבלעם (למשל עפן קרייַז, קורץ קרייַז, קעראָוזשאַן)
  • קורץ קרייַז (ינערלעך אָדער מעטשאַניקאַל)
  • שוואַך עלעקטריקאַל קשר
  • טערמאַל שעדיקן
  • מעטשאַניקאַל דורכפאַל געפֿירט צו טוישן BAP לייענען
  • ECM (מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע) פּראָבלעם

וואָס זענען עטלעכע טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס פֿאַר P2229?

יקערדיק שריט # 1

געפֿינען די BAP (באַראָמעטריק לופט דרוק) סענסער אויף דיין ספּעציפיש פאָרמיטל. אין מיין דערפאַרונג, די לאָוקיישאַנז פון די סענסאָרס זענען זייער אַנדערש, אַזוי טשוזינג די רעכט סענסער זאָל זיין זייער וויכטיק. אַמאָל איר געפֿינען די BAP סענסער פֿאַר קיין גשמיות שעדיקן. פּאָטענציעל פּראָבלעמס קען בייַטן לויט אָרט, אַזוי נעמען אין חשבון די סענסער סוויווע (למשל הויך טעמפּעראַטורעס, מאָטאָר ווייבריישאַנז, עלעמענטן / וועג דאַברי, עטק.).

יקערדיק שריט # 2

מאַכן זיכער אַז די קאַנעקטער אויף די סענסער זיך איז ריכטיק סיטאַד צו ענשור אַ גוט ילעקטריקאַל קשר. אויב די סענסער איז ליגן אויף די מאָטאָר, עס קענען זיין אונטערטעניק צו ווייבריישאַנז, וואָס קענען אָנמאַכן פרייַ קאַנעקשאַנז אָדער גשמיות שעדיקן.

נאטיץ. געדענקט צו דיסקאַנעקט די באַטאַרייע איידער דיסקאַנעקטינג קיין סענסאָרס. דעפּענדינג אויף די פאָרמיטל / סיסטעם / סענסער, איר קען פאַרשאַפן שעדיקן צו ילעקטריקאַל סערדזשאַז אויב איר פאַרגעסן דעם שריט. אָבער, אויב איר פילן ומבאַקוועם דאָ אָדער האָבן לימיטעד פונדאַמענטאַל וויסן פון ילעקטריקאַל ינזשעניעריע, איך וואָלט רעקאָמענדירן איר צו שלעפּן / נעמען דיין פאָרמיטל צו אַ ריפּיוטאַד פאַרריכטן קראָם.

יקערדיק שריט # 3

איז עס עפּעס ינטערפירינג מיט די סענסער? דאָס קען זיין דער גרונט פון פאַלש באַראָמעטריק דרוק רידינגז. פּינטלעך רידינגז זענען ינטאַגראַל צו אָפּטימאַל מאָטאָר פאָרשטעלונג אין די ברענוואַרג פאַרוואַלטונג סיסטעמען.

יקערדיק שריט # 4

ניצן אַ מולטימעטער און אַרמד מיט די פארלאנגט עלעקטריקאַל וואַלועס פֿאַר די באַראָמעטריק לופט דרוק סענסער. איר וועט דאַרפֿן צו דיסקאַנעקט די קאַנעקטער פון די סענסער זיך צו אַקסעס די פּינס. אַמאָל איר זען די פּינס, נאָכגיין די ינסטראַקשאַנז פון דער פאַבריקאַנט צו דיאַגנאָזירן די געבעטן וואַלועס און פאַרגלייכן זיי. עפּעס אַרויס די ספּעסיפיעד קייט וועט אָנווייַזן אַ פאַולטי סענסער. פאַרבייַטן עס נאָך געהעריק שייַעך-פאַרריכטן פּראָוסידזשערז.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

  • 2004 Acura TL 3.2 קאָד p2229מייַן אַקוראַ האט 3 קיילע כעדלייץ (אַלע מאַראַנץ). די אַרייַננעמען: מאָטאָר טשעק, ווסאַ און טראַקשאַן קאָנטראָל (דרייַעק-ווי זאַך). דעם מאַשין לויפט גרויס. איך טשיינדזשד די באַראָמעטריק דרוק סענסער, די קאַץ קאַנווערטער איז נישט קלאָגד. ער האט קיין סימפּטאָמס פון דעם קאָד (למשל צוריק פייער, פייטינג דער דאָקטער ... 
  • הילף !! איך האָבן קאָד פּ 2229 אין מאַזדאַ 3וואָס טוט דעם קאָד מיינען? איך קען נישט געפֿינען קיין אינפֿאָרמאַציע וועגן אים. דאָס איז Mazda 2004 I ... 
  • ???? פּ2229???? ??? ????? פּ 2229 יסוזו טראַקער 2016 פּאַראַמעטערס ... 
  • דוראַמאַקס דיעסעל פּ 0237 פּ 2229איך האָבן אַ 2005 Duramax Lly 6.6 דיעסעל מאָטאָר. דער מאָטאָר איז נאָר אָוווערכאָולד. איך האב דער מאטאר פליסנדיק און איך הער א קלאפ פון די לופט קעסטל. קוק מאָטאָר גראדן קאָודז: P0237 P2229. דער ערשטער קאָד האט אַ נידעריק אַקסעלעריישאַן און די רגע האט אַ פּראָבלעם מיט די באַראָמעטער ... 

דאַרפֿן מער הילף מיט דיין P2229 קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P2229, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.

איין באַמערקונג

  • RONY KUSWANTO

    Pada awalnya lampu indikator mesin menyala redup terus saat mesin sudah hidup, selanjutnya sekarang menyala terang walauoun mesin sudah hidup. setelah discan bengkel muncul kode P2229. Menurut bengkel ini ada kerusakan pada speedometer. Tapi setelah saya baca artikel ini sepertinya bukan speedometer yang rusak. Mobil saya Suzuki Swift 2006. Mohon informasinya, semoga bisa membantu

לייגן אַ באַמערקונג