פּ 2189 סיסטעם איז אויך נעבעך אין ליידיק (באַנק 2), קאָד
צופרידן
פּ 2189 סיסטעם איז אויך נעבעך אין ליידיק (באַנק 2), קאָד
OBD-II DTC דאַטאַבאַסע
די סיסטעם איז צו אָרעם ווען ליידיק (באַנק 2)
וואָס טוט דאָס מיינען?
דער דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד. עס איז גערעכנט ווי וניווערסאַל ווייַל עס אַפּלייז צו אַלע מאָדעלס און מאָדעלס פון וועהיקלעס (1996 און נייַער), כאָטש די ספּעציפיש פאַרריכטן סטעפּס קען זיין אַ ביסל אַנדערש דיפּענדינג אויף די מאָדעל.
דאָס איז אַן אַמביגיואַס קאָד אין זיך. דער קאָד איז שווער צו פּלאַצן אָן אַ דיאַגנאָסטיק סטראַטעגיע. בעשאַס די לעצטע צוויי סטאַרץ, די ECM דיטעקטאַד אַ פּראָבלעם מיט די ליידיק ברענוואַרג געמיש.
עס קוקט ווי די ברענוואַרג געמיש איז צו דאַר (צו פיל לופט און נישט גענוג ברענוואַרג) אין ליידיק גיכקייַט.
עס איז אַ ברייט רשימה פון קאַמפּאָונאַנץ וואָס קענען אָנמאַכן דעם סצענאַר. פֿאַר די רובֿ טייל, די דיאַגנאָסטיק פּראָצעדור איז פּשוט - נאָר צייט קאַנסומינג סייַדן עס איז אָפּגעשטעלט ערשטער. די סטראַטעגיע ריקווייערז אַז קאַנטראָולאַביליטי פּראָבלעמס זאָל זיין באמערקט און באמערקט, דעמאָלט אָנהייבן מיט די מערסט פּראָסט פּראָבלעמס און אַרבעט דיין וועג אַרויף.
נאטיץ. דער קאָד איז יידעניקאַל צו P2187. דער חילוק איז אַז P2187 רעפערס צו בלאָק 1 (די זייַט פון די מאָטאָר מיט צילינדער # 1) און P2189 רעפערס צו בלאָק 2.
די סימפּטאָמס
מיט אַ ברייט קייט פון פּאַסאַבילאַטיז, די ליסטעד פּראָבלעמס קען זיין אָדער קען נישט זיין פאָרשטעלן. אָבער דאָ עס איז וויכטיק צו באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייט צו די באמערקט סימפּטאָמס און מאַכן הערות וועגן וואָס און ווען סימפּטאָמס דערשייַנען פֿאַר אַ דיאַגנאָסטיק סטראַטעגיע.
- מאַשין פארשווינדט אין ליידיק גיכקייַט
- שווער צו אָנהייבן, ספּעציעל ווען עס איז הייס
- זייער ירעגיאַלער ליידיק
- נאָך קאָודז צו באַשטימען די גרונט פון די P2189 מקור קאָד
- פייַפן נויזיז
- קלענערער טורבאָ בוסט נומערן
- ברענוואַרג שמעקן
מעגלעך סיבות פון DTC P2189
- דעפעקטיווע אָ 2 סענסער (פראָנט)
- דעפעקטיווע גאַז היטל פּלאָמבע
- ליקי אָדער ליקי בוימל פיללער היטל
- לופט ליקאַדזש אין די ינטייק מאַניפאָולד נאָך די מאַף סענסער רעכט צו דער מאַניפאָולד זיך, אַ דיסקאַנעקטיד אָדער קראַקט וואַקוום כאָוזיז, אַ רינען אין די מאַפּ סענסער, אַ רינען אין די טורבאָטשאַרגער בייפּאַס אָדער איז סטאַק אָופּאַנד, אַ טאָרמאָז בוסטער קישקע אָדער אַ רינען די EVAP כאָוזיז.
- דעפעקטיווע מאַפּע סענסער
- EVAP קאַנער רייניקונג וואַלוו
- ליקינג ברענוואַרג ינדזשעקטער
- דעפעקטיווע ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר
- ויסמאַטערן ליקס
- מאַלפאַנגקשאַן פון די בייַטעוודיק וואַלוו טיימינג סיסטעם
- דעפעקטיווע עקם (מאָטאָר קאָנטראָל קאָמפּיוטער)
- דעפעקטיווע אָ 2 כיטער (פראָנט)
- קלאָגד ברענוואַרג פילטער
- די ברענוואַרג פּאָמפּע ווערז אויס און קריייץ נידעריק דרוק.
- דעפעקטיווע מאַסע לופט לויפן סענסער
דיאַגנאָסטיק / פאַרריכטן טריט
דיין סטראַטעגיע פֿאַר דערגייונג דעם פּראָבלעם הייבט מיט אַ פּראָבע פאָר און אָבסערווירן סימפּטאָמס. דער ווייַטער שריט איז צו נוצן אַ קאָד סקאַנער (בנימצא אין קיין אַוטאָ טיילן קראָם) און באַקומען נאָך קאָודז.
דער קאָמפּיוטער האט באַשטימט קאָד P2189 צו אָנווייַזן אַז די ברענוואַרג געמיש איז דאַר אין ליידיק גיכקייַט. דאָס איז דער גרונט קאָד, אָבער קיין פעלן קאָמפּאָנענט אין דעם ציקל וואָס קען פאַרשאַפן אַ דאַר געמיש וועט אויך זיין שטעלן אין די קאָד.
אויב די פּראָבע פאָר קיין סימפּטאָמס, עס קען זיין אַז דאָס איז נישט דער עמעס קאָד. אין אנדערע ווערטער, די ברענוואַרג געמיש איז נישט דאַר און דער קאָמפּיוטער אָדער זויערשטאָף סענסער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר באַשטעטיקן דעם קאָד.
יעדער מאַשין האט לפּחות צוויי זויערשטאָף סענסאָרס - איינער איידער די קאַטאַליטיק קאַנווערטער און איינער נאָך די קאַנווערטער. די סענסאָרס סיגנאַל די סומע פון פֿרייַ זויערשטאָף לינקס אין די ויסמאַטערן נאָך יגנישאַן, וואָס דיטערמאַנז די ברענוואַרג פאַרהעלטעניש. דער פראָנט סענסער איז בפֿרט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די געמיש, די רגע סענסער הינטער די ויסמאַטערן איז געניצט פֿאַר פאַרגלייַך מיט די פראָנט סענסער צו באַשליסן אויב די קאַנווערטער אַרבעט רעכט.
אויב אַ פּראָסט ליידיקייט איז פאָרשטעלן אָדער איינער פון די אנדערע סימפּטאָמס איז פאָרשטעלן, אָנהייב דעם פּראָצעס ערשטער מיט די מערסט מסתּמא סיבה. אָדער אַנמעזשערד לופט קומט אין די ינטייק מאַניפאָולד אָדער עס איז קיין ברענוואַרג דרוק:
- קאָנטראָלירן די ברענוואַרג טאַנק היטל פֿאַר קראַקס, ליקס און פאַנגקשאַנאַליטי.
- הייבן די קאַפּטער און מאַכן זיכער אַז די בוימל פיללער היטל איז טייטלי פֿאַרמאַכט.
- אויב נאָך קאָודז זענען פאָרשטעלן, אָנהייב דורך קאָנטראָלירן זיי.
- איר זוכט פֿאַר לופט ליקס סטאַרטינג מיט די MAF סענסער. קאָנטראָלירן די קישקע אָדער די קשר צווישן די סענסער און די ינטייק מאַניפאָלד ביז די מאַניפאָולד פֿאַר קראַקס אָדער פרייַ קאַנעקשאַנז. קאָנטראָלירן קערפאַלי אַלע וואַקוום כאָוזיז אַטאַטשט צו די ינטייק מאַניפאָלד צו פאַרבינדן זיי צו די טאָרמאָז סערוואָ. קאָנטראָלירן די קישקע צו די מאַפּע סענסער און אַלע כאָוזיז צו די טורבאָטשאַרגער, אויב יקוויפּט.
- מיט דעם מאָטאָר פליסנדיק, איר קענען רייניקן די קאַרבערייטער מיט אַ קעסטל און שפּריץ אַ קליין נעפּל אַרום די באַזע פון די ינטייק מאַניפאָולד און ווו די צוויי כאַווז טרעפן אויב עס איז אין צוויי פּאַרץ. שפּריץ די רייניקונג אַרום די EGR באַזע פֿאַר ליקס אין די מאַניפאָלד. רפּם וועט פאַרגרעסערן אויב אַ רינען איז געפֿונען.
- קאָנטראָלירן די טייטנאַס פון די פּקוו וואַלוו און קישקע.
- דורכקוקן די ברענוואַרג ינדזשעקטערז פֿאַר פונדרויסנדיק ברענוואַרג ליקס.
- דורכקוקן די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר דורך רימוווינג די וואַקוום קישקע און טרייסלען עס צו קאָנטראָלירן פֿאַר ברענוואַרג. אויב אַזוי, פאַרבייַטן עס.
- האַלטן די מאָטאָר און ינסטאַלירן אַ ברענוואַרג דרוק מאָס אויף די Schrader וואַלוו אויף די ברענוואַרג רעלס צו די ינדזשעקטאָרס. אָנהייב דעם מאָטאָר און באמערקט די ברענוואַרג דרוק אין ליידיק גיכקייַט און ווידער ביי 2500 רפּם. פאַרגלייכן די נומערן מיט די געבעטן ברענוואַרג דרוק געפֿונען אָנליין פֿאַר דיין פאָרמיטל. אויב די באַנד אָדער דרוק איז אַרויס די קייט, פאַרבייַטן די פּאָמפּע אָדער פילטער.
די רעשט פון די קאַמפּאָונאַנץ מוזן זיין אָפּגעשטעלט דורך אַ סערוויס צענטער מיט אַ טעק 2 סקאַננער און פּראָגראַמיסט.
פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס
- 2006 Kia sedona קאָד P2189צי האָט עמעצער דערפאַרונג מיט קאָד P2189 אויף אַ 2006 Kia Sedona EX מיט אַ נידעריק מיילידזש פון בלויז 31,000? איך בין טריינג צו פאָקוס אויף די מערסט אָפט פיקסיז פֿאַר דעם יאָר און מאָדעל ....
- 2007 היונדאַי סאַנטאַ פע פּ 0026, פּ 2189, פּ 2187, און אנדערע.איך האָבן אַ 2007 היונדאַי סאַנטאַ פע וואָס לייענט די פאלגענדע קאָודז און איך האָבן קיין געדאַנק ווו צו קוקן, ווו איך קענען פאַרבייַטן די פּאַרץ זיך. די קאָודז זענען ווי גייט: + p0026 / + p0011 / + poo12 + p0441 / + p2189 / + p2187 / + p2189. קענען ווער עס יז ביטע העלפן מיר? פאַרצווייפלט….
- 06 Cad CTS DTCs p2187 און p2189ערשטער פּאָסטן דאָ פרענדז, איך האָפֿן איך גאַט צו די רעכט אָרט. איך האָבן אַ נייַע DTC 06 Cad CTS P2187 P2189 PO300 301 און 303. די דערוואַרט קאָודז זענען די זעלבע ווי אויבן, אָבער אויך 304 און 306, אָבער קיין קאָודז פֿאַר 303 און 305. האט ווער עס יז האט דעם פּראָבלעם פריער? איך בין בייגן זיך צו אַ פאָלטי ברענוואַרג ...
- היונדאַי סאַנטאַ פע טעות קאָדעס פּ 0174 און פּ 2189א גוטן יעדער איינער. ניו אין OBD קאָודז, ארויס פֿאַר די ערשטער מאָל. דאַנקען אין שטייַגן פֿאַר דיין הילף. איך בין דער אָריגינעל באַזיצער פון אַ 2009 היונדאַי סאַנטאַ פע 3.3. עס זענען 139,000 אין די מאַשין. דער מאַשין איז געווען דער בעסטער מאַשין וואָס איך האָבן אָונד. דער בלויז זאַך איך איז געווען טוישן די בוימל, קויפן נייַ טירעס, טוישן די אַקסאַלז ...
- ו0447 פּ300,302,304,306, פּ2189 / פּ21872014 ראַנגע ראָווער ספּאָרט הס סופּערטשאַרדזשד ארבעטן פייַן, קיין פּראָבלעם 3 וואָכן צוריק טשיינדזשד די בוימל דורך אַ היגע מעכאַניקער וואָס האט דאָס אַמאָל איידער קיין פּראָבלעם. אַקסאַדענאַלי פיואַלד מיט גאַז דער זעלביקער טאָג נאָך זיי גענומען די מאַשין, שטעלן די אָרטאָ, ווי עס פארקערט אויס שפּעטער, לייענען דעם פּאָסטן, זייער פּרעמיע קוואַליטעט איז פון נידעריק קוואַליטעט. די וואַגאָן גייט מיט אַ פייַן ...
- מאַזדאַ 6 פּ 2179 פּ 2189ווי צו פאַרריכטן מיין Mazda 6 סיסטעם וואָס איז אויך פרייַ פֿון ליידיק באַנק 2 p2179 p2189 ...
דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד p2189?
אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P2189, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.
נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.
