פּ2104 גערגל אַקטואַטאָר קאָנטראָל סיסטעם - געצווונגען ליידיק

פּ2104 גערגל אַקטואַטאָר קאָנטראָל סיסטעם - געצווונגען ליידיק

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

גערגל אַקטואַטאָר קאָנטראָל סיסטעם - געצווונגען ליידיק

וואָס טוט דאָס מיינען?

דער גענעראַל פּאָווערטריין דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (דטק) טיפּיקלי אַפּלייז צו אַלע OBD-II יקוויפּט וועהיקלעס וואָס נוצן אַ ווייערד גערגל קאָנטראָל סיסטעם, אַרייַנגערעכנט אָבער נישט לימיטעד צו Ford, גם, טויאָטאַ, דאַדזש, טשעווי, סובאַרו עטק. יראָניקאַללי, דעם קאָד מיינט צו זיין פיל מער געוויינטלעך אויף Ford וועהיקלעס קאַמפּערד מיט אנדערע בראַנדז.

די P2104 OBD-II DTC איז איינער פון די מעגלעך קאָודז וואָס ינדיקייץ אַז די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (פּקם) האט דיטעקטאַד אַ מאַלפאַנגקשאַן און באַגרענעצן די גערגל אַקטואַטאָר קאָנטראָל סיסטעם.

דער סיטואַציע איז באַוווסט ווי אַקטאַווייטינג פאַילסאַפע אָדער ברייקינג מאָדע צו פאַרמיידן אַז די מאָטאָר אַקסעלערייץ ביז די שולד איז קערעקטאַד און די פארבונדן קאָד איז קלירד. עס זענען פיר קאָודז גערופֿן קראַפט קאָודז און זיי זענען P2104, P2105, P2106 און P2110.

די PCM באַשטעטיקט זיי ווען אנדערע קאָודז זענען פאָרשטעלן וואָס אָנווייַזן אַ פּראָבלעם וואָס קען זיין שייך צו זיכערקייַט אָדער שעדיקן די מאָטאָר אָדער טראַנסמיסיע קאַמפּאָונאַנץ אויב נישט קערעקטאַד אין צייט.

פּ 2104 איז באַשטימט דורך די פּקם צו צווינגען די גערגל אַקטשוייטער קאָנטראָל סיסטעם צו בלייבן ליידיק.

דער קאָד קען זיין שייַכות צו אַ מאַלפאַנגקשאַן אין די גערגל אַקטואַטאָר קאָנטראָל סיסטעם, אָבער יוזשאַוואַלי באַשטעטיקן דעם קאָד איז פארבונדן מיט אן אנדער פּראָבלעם. DTC P2104 איז טריגערד דורך די PCM ווען עס נעמט אַן אַבנאָרמאַל סיגנאַל פון פאַרשידן קאַמפּאָונאַנץ. די גערגל אַקטואַטאָר קאָנטראָל סיסטעם איז אַ פליכט ציקל קאַנטראָולד דורך די פּקם און די סיסטעם פונקציע איז לימיטעד ווען אנדערע דטק ס זענען דיטעקטאַד.

קאָוד שטרענגקייַט און סימפּטאָמס

די שטרענגקייט פון דעם קאָד קען זיין מיטל צו שטרענג דיפּענדינג אויף די ספּעציפיש פּראָבלעם. סימפּטאָמס פון אַ P2104 DTC קען אַרייַננעמען:

• דער מאָטאָר וועט נישט אָנהייבן
• נעבעך גערגל ענטפער אָדער קיין גערגל ענטפער
• קוק מאָטאָר ליכט איז אויף
• באַקלייט אַבס ליכט
• אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע טוט נישט יבעררוק
• נאָך קאָודז זענען פאָרשטעלן

פּראָסט סיבות פון דעם DTC

די מערסט אָפט סיטואַטיאָנס אין וואָס דעם קאָד איז אינסטאַלירן און איז אין פאַילסאַפע אָדער פאַלבאַקק מאָדע צו אָנווייַזן אַ פּראָבלעם און פירן ווי אַ רויט פאָן:

• מאָטאָר אָוווערכיטינג
• קאָאָלאַנט ליקס
• ויסמאַטערן גאַז ריסייקאַליישאַן וואַלוו דעפעקטיווע
• מאַלפאַנגקשאַן פון די מאַף סענסער
• מאָדיפיקאַטיאָנס פון די פאָר אַקס
• אַבס, טראַקשאַן קאָנטראָל אָדער פעסטקייַט סיסטעם פייליערז
• אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פּראָבלעמס
• אַבנאָרמאַל סיסטעם וואָולטידזש

וואָס זענען די אַלגעמיינע ריפּערז?

• פאַרריכטן די קולאַנט רינען
• ריפּלייסינג אָדער רייניקונג די אַבס סענסער
• ריפּלייסינג אָדער רייניקונג די ויסמאַטערן גאַז רעסירקולאַטיאָן וואַלוו
• ריפּלייסינג אָדער רייניקונג פון די מאַף סענסאָר
• רייניקונג קאַנעקטערז פון קעראָוזשאַן
• פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט פון וויירינג
• פלאַשינג אָדער ריפּלייסינג פּקם

דיאַגנאָסטיק און פאַרריכטן פּראָוסידזשערז

דער ערשטער שריט אין טראָובלעשאָאָטינג קיין פּראָבלעם איז צו אָפּשאַצן די פאָרמיטל-ספּעציפיש טעכניש סערוויס בוללעטינס (צבס) לויט יאָר, מאָדעל און מאַכט פאַבריק. אין עטלעכע קאַסעס, דאָס קענען שפּאָרן איר אַ פּלאַץ פון צייט אין די לאַנג לויפן דורך פּוינטינג איר אין די רעכט ריכטונג.

די רגע שריט פֿאַר דעם קאָד איז צו פאַרענדיקן אַ פּקם יבערקוקן צו באַשליסן אנדערע קאָנפליקט קאָודז. דער קאָד איז ינפאָרמאַטיוו און אין רובֿ קאַסעס די פֿונקציע פון ​​דעם קאָד איז צו פלינק דעם שאָפער אַז די PCM האט ינישיייטיד אַ פיילאָווער רעכט צו אַ שולד אָדער דורכפאַל אין אַ סיסטעם וואָס איז נישט גלייַך פארבונדן צו די גערגל קאָנטראָל אַקטואַטאָר.

אויב אנדערע קאָודז זענען געפֿונען, איר זאָל קאָנטראָלירן די TSB פֿאַרבונדן מיט די ספּעציעלע פאָרמיטל און דעם קאָד. אויב די TSB איז נישט דזשענערייטאַד, איר מוזן נאָכפאָלגן די ספּעציעלע טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס פֿאַר דעם קאָד צו געפֿינען די מקור פון די שולד אַז די PCM דיטעקץ צו שטעלן די מאָטאָר אין פאַילסאַפע אָדער דורכפאַל-זיכער מאָדע.

אַמאָל אַלע אנדערע קאָודז זענען קלירד אָדער אויב קיין אנדערע קאָודז זענען געפֿונען, אויב די גערגל אַקטואַטאָר קאָד נאָך יגזיסץ, די PCM און די גערגל אַקטשוייטער מוזן זיין עוואַלואַטעד. ווי אַ סטאַרטינג פונט, וויזשוואַלי דורכקוקן אַלע וויירינג און קאַנעקשאַנז פֿאַר קלאָר ווי דער טאָג חסרונות.

אַלגעמיין טעות

ריפּלייסינג די גערגל קאָנטראָל אַקטואַטאָר אָדער פּקם ווען אנדערע חסרונות שטעלן דעם קאָד.

זעלטן פאַרריכטן

פאַרבייַטן די קאָנטראָל פון די גערגל אַקטשוייטער

אַלעווייַ, די אינפֿאָרמאַציע אין דעם אַרטיקל האט געהאָלפֿן איר אין די רעכט ריכטונג פֿאַר סאַלווינג די קראַפט קאָד פּראָבלעם פון דיין גערגל אַקטשוייטער קאָנטראָל סיסטעם. דער אַרטיקל איז בלויז פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן און ספּעציעלע טעכניש דאַטן און סערוויס בולאַטאַנז פֿאַר דיין פאָרמיטל זאָל שטענדיק זיין בילכער.

פונדרויסנדיק לינקס

דאָ זענען לינקס צו עטלעכע דיסקוסיעס אויף Ford וועהיקלעס מיט קאָד P2104:

• 05 F150 5.4 טעות קאָודז P2104 און P2112 גערגל וואַלוו פּראָבלעמס
• טאַק סיסטעם געצווונגען ליידיק 2104 סטאַק עפענען 2112
• פּ 2104 טראָובלע קאָוד ??
• DTCs P2104 און P2111

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• 2006 Ford עקספּעדיטיאָן 5.4 ל פּ 0121, פּ 2104 און פּ 2112אַזוי מיין פרייַנד האט עפּעס אַז די נייַע 2006 ל 5.4 Ford עקספּעדיטיאָן טראגט דריי קאָודז. די מאַשין האט 92,072 מייל. דאָס זענען PO121, P2104 און P2112. אַזוי וואָס זאָל איך טאָן וועגן אים? ווער עס יז וואָס האט די קאָודז פריער. ווי האָט איר סאָלווע די פּראָבלעם…. 
• פּ 2104—2005 פ 250 סד 4 קס 4 5.4 טריטאָן 3 וואַלווזדי טראָק איז אין אַ סטאַלמייט לעצטע וואָך. פאַרבייַטן די גערגל גוף מיט אַ נייַ גערגל קאָנטראָל אַקטואַטאָר. איך האָבן געהאט דעם פּראָבלעם יעדער 2 יאָר זינט 2010. אין דער פאַרגאַנגענהייט, עס איז געווען שייך צו די גערגל וואַלוו פון די גערגל אַקטואַטאָר אויף די גערגל גוף. דאָס מאָל די פּראָבלעם פּערסיסטיד. איצט אין אַ אָנווער. קיין געדאנקען? ... 

דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד p2104?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P2104, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.