פּ 20 ד 1 אַפטער טרעאַטמענט סיסטעם ברענוואַרג ינדזשעקטער ב קאָנטראָל קרייַז / עפענען

פּ 20 ד 1 אַפטער טרעאַטמענט סיסטעם ברענוואַרג ינדזשעקטער ב קאָנטראָל קרייַז / עפענען

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

נאָך-טרעאַטמענט ברענוואַרג ינדזשעקטער ב קאָנטראָל קרייַז / עפענען

וואָס טוט דאָס מיינען?

דער דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד און אַפּלייז צו פילע OBD-II וועהיקלעס (1996 און נייַער). דאָס קען אַרייַננעמען, אָבער איז ניט לימיטעד צו Mercedes Benz, ספּרינטער, GMC, טשעווראָלעט, Ford, עטק, כאָטש גענעראַל פאַרריכטן סטעפּס קען בייַטן דיפּענדינג אויף די מאָדעל יאָר, סאָרט, מאָדעל און טראַנסמיסיע קאַנפיגיעריישאַן.

אויב די קאָד פּ20ד1 איז סטאָרד אויף דיין דיעסעל מאָטאָר פאָרמיטל, עס מיטל אַז די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (פּקם) האט נישט דיטעקטאַד וואָולטידזש אויף די נאָך-טרעאַטמענט ברענוואַרג ינדזשעקטער קאָנטראָל קרייַז דעזיגנייטיד ב. די ב באַצייכענונג ינדיקייץ אַז קייפל רעדוקטאַנט ינדזשעקטערז זענען געניצט. .

א עקסהאַוסט אַפטער טרעאַטמענט סיסטעם (אויך גערופן אַ סעלעקטיוו קאַטאַליסט רעקאָווערי סיסטעם) איז געניצט צו פֿאַרבעסערן די קייפּאַבילאַטיז פון די קאַטאַליטיק ויסמאַטערן גאַז סיסטעם. עס קען צונויפשטעלנ זיך פון איינער אָדער מער פון די עלעמענטן; דיעסעל אַקסאַדיישאַן קאַטאַליסט, פּאַרטיקיאַלאַט פילטער, ינדזשעקשאַן סיסטעם פֿאַר רידוסינג אַגענט, אַמאָוניאַ צעטל קאַטאַליסט און ניטראָגען אַקסייד (נאָקס) טראַפּ.

צווישן אנדערע זאכן, די עאַסעס פון ויסמאַטערן גאַז (EAS) זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ינדזשעקטינג אַ רעדוקטאַנט / דיעסעל מאָטאָר פליסיק (DEF) קאַמפּאַונד אין די ויסמאַטערן גאַסאַז אַפּסטרים פון די פּאַרטיקיאַלאַט פילטער, NOx טראַפּ און / אָדער קאַטאַליטיק קאַנווערטער דורך אַ אָטאַמייטיד פליסיק סטאָרידזש. און ינדזשעקשאַן סיסטעם. די דערצו פון DEF צו די קאַטאַליטיק סיסטעם יקסטענדז די לעבן פון די פילטער עלעמענט און ראַדוסאַז ימישאַנז פון שעדלעך ויסמאַטערן גאַסאַז אין דער אַטמאָספער.

עאַס סיסטעמען און קאַטאַליסץ זענען מאָניטאָרעד און קאַנטראָולד דורך די פּקם אָדער אַ סטאַנד-אַליין קאָנטראָללער (וואָס ינטעראַקץ מיט די פּקם). דער קאָנטראָללער מאָניטאָרס די אָ 2, נאָקס און ויסמאַטערן גאַז טעמפּעראַטור סענסאָרס (ווי געזונט ווי אנדערע ינפּוץ) צו באַשליסן די צונעמען טיימינג פֿאַר די דעף (רעדוקטאַנט) ינדזשעקשאַן. DEF מוזן זיין ינדזשעקטיד אין די ריכטיק צייט און אין די פּינטלעך מאָס צו האַלטן די ויסמאַטערן גאַז טעמפּעראַטור ין פּאַסיק פּאַראַמעטערס און צו אַפּטאַמייז די פילטריישאַן פון פּאַלוטאַנץ.

אויב די PCM דיטעקץ אַ פעלן פון וואָולטידזש אין די EAS ברענוואַרג ינדזשעקטער קאָנטראָל קרייַז, אַ P20D1 קאָד וועט זיין סטאָרד און די מאַלפאַנגקשאַן גראדן לאָמפּ קען ילומיניט.

וואָס איז די שטרענגקייט פון דעם DTC?

א סטאָרד פּ 20 ד 1 קאָד זאָל זיין באהאנדלט ווי ערנסט און רעקטאַפייד ווי באַלד ווי מעגלעך. די עאַס סיסטעם קען זיין דאַמידזשד ווייַל פון טנאָים וואָס קאַנטריביוטיד צו די פּערסיסטאַנס פון די P20D1 קאָד.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון אַ P20D1 קאָנפליקט קאָד קען אַרייַננעמען:

• רידוסט מאָטאָר פאָרשטעלונג
• יבעריק שוואַרץ רויך פון די ויסמאַטערן פון די פאָרמיטל
• רידוסט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט
• אנדערע קאָודז שייַכות צו EAS / SCR

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די פּראָסט סיבות פֿאַר דעם קאָד?

די סיבות פֿאַר דעם קאָד קען אַרייַננעמען:

• דעפעקטיווע עאַס ברענוואַרג ינדזשעקטער
• עפענען אָדער קורץ קרייַז אין די EAS ברענוואַרג ינדזשעקשאַן קאָנטראָל קרייַז
• ניט גענוגיק DEF אין די עאַס רעזערוווואַר
• שלעכט EAS / PCM קאָנטראָללער אָדער פּראָגראַממינג טעות

וואָס זענען עטלעכע סטעפּס צו טראָובלעשאָאָט די P20D1?

צו דיאַגנאָזירן אַ P20D1 קאָד, אַ דיאַגנאָסטיק סקאַננער, דיגיטאַל וואלט / אָהממעטער (דוואָם) און פאָרמיטל-ספּעציפיש דיאַגנאָסטיק מקור.

זוכן פֿאַר אַ טעכניש סערוויס בוללעטין (TSB) וואָס גלייַכן די יאָר פון פּראָדוצירן, סאָרט און מאָדעל פון די פאָרמיטל; מאָטאָר דיספּלייסמאַנט, סטאָרד קאָודז און דיטעקטאַד סימפּטאָמס קענען צושטעלן נוציק דיאַגנאָסטיק אינפֿאָרמאַציע.

איך ווי צו אָנהייבן מיין דיאַגנאָסיס דורך וויזשוואַלי דורכקוקן די עאַס וויירינג כאַרנאַסיז און קאַנעקטערז. פארברענט אָדער דאַמידזשד וויירינג און / אָדער קאַנעקטערז מוזן זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט איידער פּראַסידינג.

איך וואָלט פאָרזעצן דורך קאַנעקטינג די סקאַנער צו די דיאַגנאָסטיק קאַנעקטער פון די פאָרמיטל און צוריקקריגן אַלע סטאָרד קאָודז און פֿאַרבונדענע פרירן ראַם דאַטן. מאַכן אַ טאָן פון דעם אינפֿאָרמאַציע איידער קלירינג קאָודז. פּרובירן פאָר די פאָרמיטל ביז די פּקם גייט אריין גרייטקייַט מאָדע אָדער די קאָד איז קלירד.

אויב די פּקם גייט אריין אין גרייט מאָדע בעשאַס דעם צייט, די קאָד איז ינטערמיטאַנט און קען זיין פיל מער שווער צו דיאַגנאָזירן. אויב אַזוי, די באדינגונגען וואָס קאַנטריביוטיד צו די ריטענשאַן פון די קאָד קען דאַרפֿן צו זיין ערגער איידער אַ פּינטלעך דיאַגנאָסיס איז געמאכט.

אויב דער קאָד איז ריסטאַרט גלייך, דער ווייַטער דיאַגנאָסטיק שריט וועט דאַרפן זוכן אין די פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור פֿאַר דיאַגנאָסטיק בלאָק דייאַגראַמז, קאַנעקטער פּינאָוץ, קאַנעקטער פנימער, און פּראָבע פּראָוסידזשערז און ספּעסאַפאַקיישאַנז. איר קענט אויך נוצן דיין פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור צו באַשליסן די פּינטלעך אָרט פון די A EAS ברענוואַרג ינדזשעקטער.

ניצן די DVOM צו קאָנטראָלירן (וואָולטידזש קאַפּ) די מאַכט צושטעלן פון די עאַס קאָנטראָל סיסטעם. קאָנטראָלירן די פוסעס מיט אַ לאָודיד קרייַז צו ויסמיידן מיסדיאַגנאָסיס. אויב געהעריק מאַכט (באַטאַרייע וואָולטידזש) און ערד סערקאַץ זענען געפֿונען, אַקטאַווייט די EAS ברענוואַרג ינדזשעקטער (סאָלענאָיד) און קאָנטראָלירן די רעזולטאַט וואָולטידזש פון די קאָנטראָל קרייַז. אויב די וואָולטידזש איז ניט גענוגיק, כאָשעד אַז די קאָנטראָללער איז דעפעקטיווע אָדער האט אַ פּראָגראַממינג טעות.

אויב די וואָולטידזש רעזולטאַט קרייַז איז אין די ספּעסאַפאַקיישאַנז, נוצן די DVOM צו פּרובירן די EAS ברענוואַרג ינדזשעקטער אין קשיא. אויב די ינדזשעקטער טוט נישט טרעפן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט, כאָשעד אַז עס איז נישט אין סדר.

• די EAS ברענוואַרג ינדזשעקטער איז פשוט אַ סאָלענאָיד-באזירט ינדזשעקטער וואָס ספּרייז רעדוקטאַנט פליסיק אין די ויסמאַטערן רער.
• דו זאלסט נישט פאַרגעסן ערד לופּס ווען טעסטינג וואָולטידזש קאַפּ

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט דיין P20D1 קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P20D1, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.