ווי צו ראַטעווען אַ פּלאַץ אויף טשאַנגינג מאָטאָר בוימל
וואָס אויב די באַזיצער פון אַ מאַשין (ספּעציעל נישט אַ נייַ איינער), ווען יקספּיריאַנסט עקספּערץ רעקאָמענדירן איין מעהאַלעך פון די מאָטאָר מאָטאָר, די אָטאָומייקער פירמע אנדערן, און דער קאָלעקטיוו באוווסטזיין אויף די אינטערנעט אַ דריט אָפּציע? אַן נאָך אומבאַקאַנט פּאַראַמעטער אין דעם יקווייזשאַן איז די הויך פּרייַז פון יעדער פאַרבייַט און די ומכיישעק פון די מאַשין באַזיצער צו פאַרברענגען עקסטרע געלט.
אין סדר נישט צו אָוווערפּיי עקסטרע פֿאַר רעגולער וישאַלט פון דיין מאַשין, ערשטער פון אַלע, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די סאָרט פון די פאַבריקאַנט פון די בוימל וואָס איר גיסן אין דיין מאָטאָר. איצט אָטאָמייקערז, אין יאָג פון די געלעגנהייט צו דערקלערן זייער מאַשין סופּער-דופּער-גרין, מאַכן ינקריסינגלי שטרענג פאדערונגען אויף ייל סאַפּלייערז. אָילערס זענען געצווונגען צו גיין צו גרויס לענגטס צו שאַפֿן אלץ מער ענערגיע-עפעקטיוו און ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך רעסאַפּיז. די קרייז פֿאַר נידעריק-באַנד טערבאָוטשאַרדזשד ענדזשאַנז בלויז מוסיף כעדייקס צו ייל מאַניאַפאַקטשערערז. נאָך אַלע, זייער פּראָדוקטן האָבן צו אַרבעטן אין גאָר גרויזאַם טנאָים אין אַזאַ מאָטאָרס.
דעריבער, איר קענען אָנהייבן שפּאָרן אויף מאָטאָר בוימל ענדערונגען אפילו אין דער בינע פון טשוזינג אַ מאַשין. עס איז רעקאַמענדיד צו קלייַבן מאָדעלס מיט נאַטירלעך אַספּערייטיד ענדזשאַנז, פּרעפעראַבלי אָן אַ אָנהייב-האַלטן סיסטעם וואָס קענען קער אַוועק די מאָטאָר ווען סטאַפּט און אָנהייב עס ווען סטאַרטינג אַוועק. ניט בלויז טוט עס נישט טאַקע שפּאָרן ברענוואַרג, עס אויך פירט צו אַ געוואקסן ינגרעסס פון ברענוואַרג (אין דער צייט פון יעדער אָנהייב) אין די בוימל. אונטער אַזאַ טנאָים, בלויז ספּעציעל דיזיינד לובריקאַנץ קענען נאָרמאַלי שמירן די מאָטאָר. ווען איר האָבן אַ סימפּלער מאָטאָר, און עס זענען קיין נייַ-פאַנגגאַלד "עקאָ-עלעקטראָ-סיסטעמס" אין די מאַשין, די בוימל קענען זיין געניצט פיל טשיפּער.
אויב איר טאָן ניט "גיין אין סייקאַלז" אין די אָילס פון טייַער בראַנדז אַפישאַלי רעקאַמענדיד דורך די אָטאָומייקער, איר קענען ראַטעווען אַן נאָך ווייטי "פּעני". די הויפּט זאַך ווען טשוזינג אַ מאָטאָר בוימל איז צו קלייַבן אַ פּראָדוקט וואָס גלייַכן די קעראַקטעריסטיקס פון SAE - אַזוי אַז אַלע די "אַזוי-און-אַזוי ווס" פארלאנגט דורך דיין מאָטאָר זענען באגעגנט.
אַן נאָך פינאַנציעל "באָנוס" פֿאַר ייל ענדערונגען קענען זיין געגעבן דורך די ינקלוזשאַן פון סייכל אין טשוזינג זייַן טיימינג. אינסטאַלירן דורך די אָטאָומייקער אין די "מאַנואַל" פֿאַר דיין מאַשין, זיי זענען דיזיינד פֿאַר אַ מאַשין אַפּערייטאַד אין זיכער דורכשניטלעך טנאָים.
אבער אויב דיין פּאַסאַזשיר מאַשין טוט נישט אַרבעטן אין אַ טאַקסי, איר טאָן ניט פירן אַ טריילער מיט אים, טאָן ניט אָנטייל נעמען אין "פאַרקער ליכט ראַסעס", טאָן ניט וואַך טעגלעך אויף מוטנע פּרימערז, אאז"ו ו, דאָס מיטל אַז זייַן מאָטאָר אַרבעט פּראַקטאַקלי. אין אַ "סאַנאַטאָריע" מאָדע. פון די אנדערע זייט איז באקאנט אז אפילו אפיציעלע הענדלער זעען נישט קיין פארברעכן אין דעם וואס א קליענט ברענגט זיין קאר פאר אן אויל טוישן 2000 מייל שפעט. פון די פאָרגאָוינג, מיר קענען בעשאָלעם פאַרענדיקן: מיט מילד אָפּעראַציע פון די מאַשין, די ייל טוישן צייַט קענען זיין עקסטענדעד מיט וועגן 5000 קילאמעטער. קאַנסידערינג אַז אינטערנעט אויטאריטעטן זענען קאַטאַגאַריקלי זיכער אין די נויט צו טוישן די ייל יעדער 10 קילאָמעטערס, דעמאָלט אַ פאַרגרעסערן פון 000 מאל דעם פּעריאָד גיט, ווי מיר זען, איין און אַ האַלב מאל סייווינגז אויף רעגולער "בוימל" וישאַלט!
איר קענען געפֿינען מער וועגן די פראבלעמען פון טשוזינג ייל, טשאַנגינג עס, שפּאָרן געלט און אנדערע נואַנסיז פון ניצן לובריקאַנץ דאָ.
