P065E ינטייק מאַניפאָלד טונינג וואַלוו פּערפאָרמאַנסע באַנק 1

P065E ינטייק מאַניפאָלד טונינג וואַלוו פּערפאָרמאַנסע באַנק 1

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

ינטייק מאַניפאָלד קאָנטראָל וואַלוו פּערפאָרמאַנסע באַנק 1

וואָס טוט דאָס מיינען?

דאָס איז אַ דזשאַנעריק פּאָווערטריין דיאַגנאָסטיק קאָנפליקט קאָד (DTC) און איז קאַמאַנלי געווענדט צו OBD-II וועהיקלעס. מאַשין בראַנדז קען אַרייַננעמען אָבער זענען נישט לימיטעד צו סאַטורן, לאַנד ראָווער, פּאָרש, וואָוקשאַל, דאַדזש, קרייסלער, מאַזדאַ, מיצובישי, טשעווי, האָנדאַ, אַקוראַ, יסוזו, פארד, עטק.

די ECM (מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע) איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מאָניטאָרינג און אַדזשאַסטינג די פילע סענסאָרס און סיסטעמען ינוואַלווד אין די אָפּעראַציע פון ​​דיין פאָרמיטל. ניט צו דערמאָנען די דיטעקשאַן פון מאַלפאַנגקשאַנז אין די ספּעסיפיעד סיסטעמען און סערקאַץ. איינער פון די סיסטעמען וואָס דיין ECM איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מאָניטאָרינג און קאָראַלייטינג איז די ינטייק מאַניפאָלד קאָנטראָל וואַלוו.

איך'ווע געהערט זיי זענען גערופן דורך פילע פאַרשידענע נעמען, אָבער "סנאַפּבאַקק" וואַלווז זענען פּראָסט אין די פאַרריכטן וועלט. די ינטייק מאַניפאָולד טונינג וואַלוו האט עטלעכע מעגלעך צוועקן צו העלפן דיין מאָטאָר לויפן און פאָר דיין פאָרמיטל. איינער פון זיי איז צו רעגולירן די דרוק צווישן די ינטייק מאַניפאָולדז. אן אנדער קען זיין רידערעקטינג די ינטייק לופט צו אַ באַזונדער גאַנג פון ינטייק ריילז (אָדער אַ קאָמבינאַציע) צו טוישן די לויפן און עפשער די פאָרשטעלונג פון דיין מאָטאָר. דער וואַלוו זיך איז, אין מיין דערפאַרונג, מערסטנס געמאכט פון פּלאַסטיק, אַזוי איר קענען ימאַדזשאַן מעגלעך מאַלפאַנגקשאַנז קאַמביינד מיט נאָוטאָריאַסלי הויך טעמפּעראַטורעס אין די מאָטאָר בוכטע.

P065E איז די DTC יידענאַפייד ווי "ינטייק מאַניפאָולד אַדדזשוסטמענט וואַלוו פאָרשטעלונג באַנק 1" און איז אַ פאָרשטעלונג שולד וואָס איז געווען יידענאַפייד דורך די ECM אין באַנק #1. אויף מאַלטי-באַנק ענדזשאַנז (למשל V6, V8), באַנק #1 איז די זייַט פון די מאָטאָר וואָס כּולל צילינדער #1.

דער קאָד קען זיין געפֿירט דורך אַ מעטשאַניקאַל אָדער ילעקטריקאַל מאַלפאַנגקשאַן פון די ינטייק מאַניפאָלד קאָנטראָל וואַלוו. אויב איר זענט אין אַ שטח אונטער עקסטרעם קאַלט וועטער, דאָס קען פאַרשאַפן אַ דורכפאַל פון די וואַלוו און נישט דרייען רעכט ווי ECM דאַרף.

ינטייק מאַניפאָלד אַדזשאַסטמאַנט וואַלוו גם:

וואָס איז די שטרענגקייט פון דעם DTC?

דעפּענדינג אויף די פאַקטיש פּראָבלעם פֿאַרבונדן מיט דיין פאַל, דאָס קען זיין פֿון עפּעס נישט צו זאָרג צו עפּעס גאַנץ ערנסט און פּאַטענשאַלי דאַמידזשינג די ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ פון דיין מאָטאָר. עס וואָלט זיין אַ גוטע געדאַנק צו זיין אָפּגעהיט ווען האַנדלינג מעטשאַניקאַל פּאַרץ אַזאַ ווי די ינטייק מאַניפאָלד קאָנטראָל וואַלוו. עס איז אַ מעגלעכקייט אַז אַנוואָנטיד פּאַרץ וועט סוף אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער פון די מאָטאָר, אַזוי האַלטן דאָס אין זינען אויב איר געדאַנק צו אָפּלייגן דעם פֿאַר אן אנדער טאָג.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון די P065E דיאַגנאָסטיק קאָד קען אַרייַננעמען:

• נעבעך מאָטאָר פאָרשטעלונג
• הויך קליקינג געזונט פון די מאָטאָר אָפּטייל
• רידוסט ברענוואַרג עקאנאמיע
• מעגלעך מיספערינג ביי סטאַרטאַפּ
• רידוסט מאָטאָר מאַכט
• מאַכט קייט געביטן
• קאַלט אָנהייב פּראָבלעמס

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די פּראָסט סיבות פֿאַר דעם קאָד?

די סיבות פֿאַר דעם P065E מאָטאָר קאָד קען זיין:

• ינטייק מאַניפאָולד אַדזשאַסטמאַנט וואַלוו (סליידער) פויל
• צעבראכן וואַלוו טיילן
• סטאַק וואַלוו
• עקסטרעם קאַלט
• וויירינג פּראָבלעם (אַזאַ ווי סקאַפינג, קראַקינג, קעראָוזשאַן, עטק.)
• צעבראכן ילעקטריקאַל קאַנעקטער
• ECM פּראָבלעם
• גראָב וואַלוו

וואָס זענען עטלעכע סטעפּס צו דיאַגנאָזירן די P065E און טראָובלעשאָאָט?

דער ערשטער שריט אין דער פּראָצעס פון טראָובלעשאָאָטינג קיין פּראָבלעם איז צו קאָנטראָלירן טעכניש סערוויס בולאַטאַנז (צבס) פֿאַר באַוווסט פּראָבלעמס מיט אַ באַזונדער פאָרמיטל.

אַוואַנסירטע דיאַגנאָסטיק סטעפּס ווערן זייער פאָרמיטל ספּעציפיש און קען דאַרפן צונעמען אַוואַנסירטע ויסריכט און וויסן צו זיין פּינטלעך. מיר באַשרייַבן די יקערדיק סטעפּס אונטן, אָבער אָפּשיקן צו דיין פאָרמיטל / מאַכן / מאָדעל / טראַנסמיסיע פאַרריכטן מאַנואַל פֿאַר ספּעציפיש סטעפּס פֿאַר דיין פאָרמיטל.

יקערדיק שריט # 1

יעדער מאָל די ECM אַקטאַווייץ אַ DTC (דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד), דער פאַרריכטן טעכניקער איז אַדווייזד צו ויסמעקן אַלע קאָודז צו זען אויב עס איז גלייך דערשייַנען. אויב ניט, דורכפירן לאַנג און פילע פּרובירן דרייווז אויף די פאָרמיטל צו ענשור אַז ער / זיי זענען אַקטיוו נאָך עטלעכע אַפּערייטינג סייקאַלז. אויב עס ריאַקטיווייץ, פאָרזעצן דיאַגנאָזינג די אַקטיוו קאָד (s).

יקערדיק שריט # 2

ערשטער, איר דאַרפֿן צו געפֿינען אַן ינטייק מאַניפאָלד קאָנטראָל וואַלוו. דאָס קען זיין טריקי ווייַל רובֿ אָפט זיי זענען אינסטאַלירן ינעווייניק אין די ינטייק מאַניפאָלד. דער וואַלוו קאַנעקטער זאָל זיין ריזאַנאַבלי צוטריטלעך, אַזוי קאָנטראָלירן צי עס איז צעבראכן טאַבס, צעלאָזן פּלאַסטיק, עטק.

יקערדיק שריט # 3

דעפּענדינג אויף די קייפּאַבילאַטיז פון דיין OBD2 קאָד סקאַננער / סקאַננער, איר קענען קאָנטראָלירן די וואַלוו עלעקטראָניש מיט אים. אויב איר געפֿינען דעם אָפּציע, עס קען זיין אַ גוטע וועג צו באַשליסן צי די וואַלוו אַרבעט איבער זיין פול קייט. אויב איר הערן קליקס פֿון די ינטייק מאַניפאָולד, דאָס קען זיין אַ גוטע וועג צו באַשליסן צי די ינטייק מאַניפאָלד קאָנטראָל וואַלוו איז פאַראַנטוואָרטלעך. אויב איר הערן אַן אַבנאָרמאַל קליקינג געזונט פון די לופט ינטייק בשעת אַדזשאַסטינג די סענסער מיט די סקאַננער, עס איז אַ גוטע געלעגנהייט אַז עס איז אַ פאַרשטעלונג אָדער די וואַלוו זיך איז סטאַק פֿאַר איין סיבה.

אין דעם פונט, עס וואָלט זיין אַ גוטע געדאַנק צו באַזייַטיקן די וואַלוו און פיזיקלי דורכקוקן עס און ין די ינטייק מאַניפאָלד פֿאַר קיין אַבסטראַקשאַנז. אויב עס זענען קיין אַבסטראַקשאַנז און קליקס זענען פאָרשטעלן, איר קענען פּרובירן צו פאַרבייַטן די וואַלוו, רובֿ מסתּמא דאָס איז אַ פּראָבלעם. געדענקט אַז אין עטלעכע קאַסעס, דאָס איז נישט אַן גרינג אַרבעט.

נאָטיץ: שטענדיק נאָכגיין די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט איידער איר דורכפירן ריפּערז אָדער דייאַגנאַסטיקס אויף דיין פאָרמיטל.

יקערדיק שריט # 4

געדענקט צו דורכקוקן די כאַרניס פארבונדן מיט די קאָנטראָל וואַלוו. די דראָט כאַרנאַסיז קענען זיין ראַוטיד דורך מאָטאָר טיילן און אנדערע הויך טעמפּעראַטור געביטן. ניט צו דערמאָנען די פּאָטענציעל אַברייזשאַן / קראַקינג פֿאַרבונדן מיט מאָטאָר ווייבריישאַנז.

יקערדיק שריט # 5

אויב איר 'ווע געפרוווט אַלץ אַנדערש, קוק אין דיין ECM (מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע), ספּעציעל אויב עטלעכע אַנרילייטיד קאָודז זענען אַקטיוו אָדער אָנצינדן ינטערמיטאַנטלי.

דער אַרטיקל איז בלויז פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן, און טעכניש דאַטן און סערוויס בולאַטאַנז פֿאַר דיין ספּעציפיש פאָרמיטל זאָל שטענדיק זיין בילכער.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• 2005 Jaguar S-Type 2.7D P065E קאָד ווערטקיינער קען נישט זאָגן מיר וואָס קאָד P065E מיטל אַז איך האָב דאָס אויף אַ Jaguar S-Type 2005 2.7 ד, די מאַשין איז נישט אַ סטאַרטער, עס ספּינז געשווינד אָבער קען נישט אָנהייבן. קען איינער העלפן ... 

דאַרפֿן מער הילף מיט אַ P065E קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P065E, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.