פּ 061 ד אינערלעכער קאָנטראָל מאָדולע פֿאַר מאָטאָר לופט מאַסע פאָרשטעלונג

פּ 061 ד אינערלעכער קאָנטראָל מאָדולע פֿאַר מאָטאָר לופט מאַסע פאָרשטעלונג

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

אינערלעכער קאָנטראָל מאָדולע קעראַקטעריסטיקס פון מאָטאָר לופט מאַסע

וואָס טוט דאָס מיינען?

דער גענעריק פּאָווערטריין דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (דטק) איז קאַמאַנלי געווענדט צו פילע OBD-II וועהיקלעס. דאָס קען אַרייַננעמען, אָבער איז ניט לימיטעד צו, Ford, Mazda, Chevrolet, Lincoln, עטק.

ווען אַ קאָד P061D איז סטאָרד, עס מיטל אַז די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (פּקם) דיטעקטאַד אַן ינערלעך פאָרשטעלונג טעות אין די מאָטאָר לופט מאַסע קאָנטראָל (מאַסע לופט לויפן - MAF) סיסטעם. אנדערע קאַנטראָולערז קען אויך דעטעקט אַן ינערלעך פּקם פאָרשטעלונג טעות (מיט מאָטאָר גיכקייַט מאָניטאָרינג סיסטעם) און ביישטייערן צו אַ P061D באַשטעטיקן.

די ינערלעך קאָנטראָל מאָדולע מאָניטאָרינג פּראַסעסערז זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פאַרשידן זעלבסט-טעסטינג פאַנגקשאַנז פון די קאָנטראָללער און די קוילעלדיק אַקאַונאַביליטי פון די ינערלעך קאָנטראָל מאָדולע. די אַרייַנשרייַב און רעזולטאַט סיגנאַלז פון די מאָטאָר לופט מאַסע כעזשבן סיסטעם זענען זעלבסט-טעסטעד און קאַנטיניואַסלי מאָניטאָרעד דורך די פּקם און אנדערע באַטייַטיק קאַנטראָולערז. די טראַנסמיסיע קאָנטראָל מאָדולע (טקם), טראַקשאַן קאָנטראָל מאָדולע (טקסם) און אנדערע קאַנטראָולערז קענען יבערגעבן מיט די מאָטאָר לופט מאַסע קאָנטראָל סיסטעם.

מאָטאָר לופט מאַסע איז מאָניטאָרעד (דורך די פּקם און אנדערע קאַנטראָולערז) ניצן ינפּוץ פון די מאַסע לופט לויפן (מאַף) סענסאָרס. די פארלאנגט מאָטאָר מאַסע לופט לויפן איז פּראָוגראַמד אין די פּקם און אנדערע קאַנטראָולערז. די פאַקטיש לופט מאַסע פון ​​די מאָטאָר איז קאַלקיאַלייטיד מיט די אַרייַנשרייַב פון די MAF סענסער און די גערגל שטעלע סענסאָר (טפּס) און אנדערע מאָטאָר און טראַנסמיסיע סענסאָרס. דער געוואלט מאָטאָר לופט מאַסע איז דעמאָלט קאַמפּערד מיט די פאַקטיש מאָטאָר לופט מאַסע. נאָך קאַמפּערינג דער געוואלט און פאַקטיש מאָטאָר לופט מאַסע, די PCM מאכט די נייטיק אַדזשאַסטמאַנץ צו די ברענוואַרג עקספּרעס און די יגנישאַן טיימינג.

ווען די יגנישאַן איז פארקערט אויף און די פּקם מאַכט איז געווענדט, די זעלבסט-טעסץ פון די ינערלעך מאָטאָר גיכקייַט זענען ינישיייטיד. אין אַדישאַן צו דורכפירן אַ זעלבסט-פּרובירן אויף די ינערלעך קאָנטראָללער, די קאָנטראָללער שטח נעטוואָרק (CAN) אויך קאַמפּערז די סיגנאַלז פון יעדער יחיד מאָדולע צו ענשור אַז אַלע קאַנטראָולערז אַרבעט ווי דערוואַרט. די טעסץ זענען דורכגעקאָכט אין דער זעלביקער צייט.

אויב די PCM דיטעקץ אַן ינערלעך טעות אין דער געוואלט מאָטאָר לופט מאַסע און די פאַקטיש לופט מאַסע פון ​​די מאָטאָר (וואָס יקסידז די מאַקסימום ערלויבט שוועל), אַ קאָד P061D וועט זיין סטאָרד און אַ דורכפאַל גראדן לאָמפּ (MIL) קען אָנצינדן. MIL קען דאַרפן קייפל יגנישאַן סייקאַלז (מיט דורכפאַל) צו ילומיניט.

פאָטאָ פון די PKM מיט די דעקל אַוועקגענומען:

וואָס איז די שטרענגקייט פון דעם DTC?

אינערלעכער קאָנטראָל מאָדולע פּראַסעסער קאָודז זאָל זיין קלאַסאַפייד ווי שטרענג. א סטאָרד פּ 061 ד קאָד קענען פּלוצלינג און אָן ווארענונג פירן צו שטרענג האַנדלינג און ברענוואַרג עפעקטיווקייַט.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון אַ P061D DTC קען אַרייַננעמען:

• ינסיקיוריטי אָדער שטאָמפּערן אויף אַקסעלעריישאַן
• מאָטאָר מיספירע
• רידוסט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט
• מאָטאָר מיספירע קאָודז קען אויך זיין פאָרשטעלן

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די פּראָסט סיבות פֿאַר דעם קאָד?

די סיבות פֿאַר דעם קאָד קען אַרייַננעמען:

• פאַולטי מאַף סענסער
• קעראָודיד מאַף סענסער קאַנעקטער
• פאַלינג פּקם אָדער פּקם פּראָגראַממינג טעות
• עפענען אָדער קורץ קרייַז אין די קרייַז אָדער קאַנעקטערז אין די CAN כאַרניס
• ניט גענוגיק גראַונדינג פון די קאָנטראָל מאָדולע
• עפענען אָדער קורץ אין די קרייַז צווישן די MAF סענסער און די PCM

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די P061D טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס?

אפילו פֿאַר די מערסט יקספּיריאַנסט און געזונט-יקוויפּט פאַכמאַן טעכניקער, דיאַגנאָזינג די P061D קאָד קען זיין טשאַלאַנדזשינג. עס איז אויך די פּראָבלעם פון ריפּראָוגראַמינג. אָן די נויטיק רעפּראָגראַממינג ויסריכט, עס איז אוממעגלעך צו פאַרבייַטן די פאָלטי קאָנטראָללער און דורכפירן אַ געראָטן פאַרריכטן.

אויב עס זענען ECM / PCM מאַכט צושטעלן קאָודז, זיי דאָך דאַרפֿן צו זיין קערעקטאַד איידער איר פּרובירן צו דיאַגנאָזירן די P061D. אין אַדישאַן, סענסאָר קאָודז פון MAF אָדער Throttle Position (TPS) זענען פאָרשטעלן, זיי מוזן ערשטער זיין דיאַגנאָסעד און ריפּערד.

נאָכגיין די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט פֿאַר טעסטינג MAF און צימער טעמפּעראַטור סענסאָרס. פאַרבייַטן דעפעקטיווע קאַמפּאָונאַנץ אויב נייטיק.

עס זענען עטלעכע פּרילימאַנערי טעסץ וואָס קענען זיין דורכגעקאָכט איידער אַ יחיד קאָנטראָללער איז דערקלערט פאָלטי. איר וועט דאַרפֿן אַ דיאַגנאָסטיק סקאַננער, אַ דיגיטאַל וואָלט-אָהממעטער (דוואָם) און אַ מקור פון פאַרלאָזלעך אינפֿאָרמאַציע וועגן די פאָרמיטל. א אָסילאַסקאָופּ קענען אויך זיין נוציק.

פאַרבינדן די סקאַנער צו די פאָרמיטל דיאַגנאָסטיק פּאָרט און באַקומען אַלע סטאָרד קאָודז און פרירן ראַם דאַטן. איר וועט וועלן צו שרייַבן די אינפֿאָרמאַציע נאָר אויב די קאָד איז ינטערמיטאַנט. נאָך רעקאָרדינג אַלע באַטייַטיק אינפֿאָרמאַציע, ויסמעקן די קאָודז און פּרובירן פאָר די פאָרמיטל ביז די קאָד איז קלירד אָדער די PCM גייט אריין סטאַנדביי מאָדע. אויב די PCM גייט אריין גרייט מאָדע, די קאָד איז ינטערמיטאַנט און שווער צו דיאַגנאָזירן. דער צושטאַנד פֿאַר וואָס די P061D איז געהאלטן איז אפילו ערגער איידער דיאַגנאָסיס איז געמאכט. אויב די קאָד איז באַשטעטיק, פאָרזעצן מיט דעם קורץ רשימה פון פאַר-טעסץ.

ווען איר פּרובירן צו דיאַגנאָזירן אַ P061D, אינפֿאָרמאַציע קען זיין דיין בעסטער געצייַג. זוכן אין דיין פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור פֿאַר טעכניש סערוויס בולאַטאַנז (צבס) וואָס גלייַכן די סטאָרד קאָד, פאָרמיטל (יאָר, סאָרט, מאָדעל און מאָטאָר) און די סימפּטאָמס געוויזן. אויב איר געפֿינען די ריכטיק TSB, עס קענען צושטעלן דיאַגנאָסטיק אינפֿאָרמאַציע וואָס וועט העלפֿן איר אין אַ גרויס מאָס.

ניצן דיין פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור צו באַקומען קאַנעקטער קוקן, קאַנעקטער פּינאָוץ, קאָמפּאָנענט לאָקאַטאָרס, וויירינג דייאַגראַמז און דיאַגנאָסטיק בלאָק דייאַגראַמז באַטייַטיק פֿאַר די קאָד און פאָרמיטל אין קשיא.

ניצן די DVOM צו פּרובירן די פוסעס און רילייז פון די קאָנטראָללער מאַכט צושטעלן. קאָנטראָלירן און פאַרבייַטן בלאָון פוסעס אויב נייטיק. פוסעס זאָל זיין אָפּגעשטעלט מיט אַ לאָודיד קרייַז.

אויב אַלע פוסעס און רילייז זענען ארבעטן רעכט, אַ וויזשאַוואַל דורכקוק פון די וויירינג און כאַרנאַסיז פֿאַרבונדן מיט די קאָנטראָללער זאָל זיין דורכגעקאָכט. איר וועט אויך ווילן צו קאָנטראָלירן די שאַסי און מאָטאָר ערד קאַנעקשאַנז. ניצן דיין פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור צו באַקומען גראַונדינג לאָוקיישאַנז פֿאַר פֿאַרבונדענע סערקאַץ. ניצן DVOM צו קאָנטראָלירן די אָרנטלעכקייַט פון די ערד.

דורכקוקן די סיסטעם קאַנטראָולערז וויזשוואַלי פֿאַר שעדיקן געפֿירט דורך וואַסער, היץ אָדער צונויפשטויס. קיין דאַמידזשד קאָנטראָללער, ספּעציעל דורך וואַסער, איז גערעכנט ווי דעפעקטיווע.

אויב די מאַכט און ערד סערקאַץ פון די קאָנטראָללער זענען בעשאָלעם, כאָשעד אַ פאַולטי קאַנטראָולער אָדער אַ קאָנטראָללער פּראָגראַממינג טעות. ריפּלייסינג די קאָנטראָללער וועט דאַרפן ריפּראָוגראַמינג. אין עטלעכע קאַסעס, איר קענען קויפן ריפּראָוגראַמד קאַנטראָולערז פֿון די אַפטערמאַרקיט. אנדערע וועהיקלעס / קאַנטראָולערז דאַרפן אַנבאָרד ריפּראָגראַממינג, וואָס קענען נאָר זיין דורכגעקאָכט דורך אַ דילערשיפּ אָדער אנדערע קוואַלאַפייד מקור.

• ניט ענלעך רובֿ אנדערע קאָודז, P061D איז מיסטאָמע געפֿירט דורך אַ פאָלטי קאָנטראָללער אָדער אַ פּראָגראַממינג טעות פון די קאָנטראָללער.
• קאָנטראָליר די סיסטעם ערד פֿאַר קאַנטיניויישאַן דורך קאַנעקטינג די נעגאַטיוו פּרובירן פירן פון די דוואָם צו ערד און די positive פּרובירן פירן צו די באַטאַרייע וואָולטידזש.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט דיין P061D קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף וועגן DTC P061D, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.