פּ 0234 טערבאָוטשאַרדזשער / סופּערטשאַרגער אָוווערטשאַרדזש סטאַטוס קאָד "א"

טראָובלע קאָד פּ0234 OBD-II דאַטאַשעעט

טורבאָ טשאַרדזשער / סופּערטשאַרגער אָווערלאָאַד צושטאַנד "א"

וואָס טוט דאָס מיינען?

דער דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד. עס איז גערעכנט ווי וניווערסאַל ווייַל עס אַפּלייז צו אַלע מאָדעלס און מאָדעלס פון וועהיקלעס (1996 און נייַער), כאָטש די ספּעציפיש פאַרריכטן סטעפּס קען זיין אַ ביסל אַנדערש דיפּענדינג אויף די מאָדעל.

DTC P0234 ינדיקייץ אַז די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (פּקם) דיטעקץ אַ דיינדזשעראַסלי הויך בוסט דרוק פון די מאָטאָר געצווונגען לופט ינטייק סיסטעם. באָאָסט לעוועלס העכער ווי רעקאַמענדיד לעוועלס קענען קאָמפּראָמיס די סטראַקטשעראַל אָרנטלעכקייַט פון די מאָטאָר.

טיפּיקאַללי, אַ מאָטאָר רילייז אויף די וואַקוום באשאפן דורך די דאַונווערד באַוועגונג פון די פּיסטאָן צו ציען לופט און ברענוואַרג אין די מאָטאָר. א סופּערטשאַרדזשער אָדער טורבאָטשאַרדזשער איז אַ לופט קאַמפּרעסער געניצט צו פאַרגרעסערן די סומע פון ​​​​לופט און ברענוואַרג וואָס אַרייַן די מאָטאָר. דאָס איז באקאנט ווי "געצווונגען ינדאַקשאַן" וואָס אַלאַוז אַ נידעריקער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן מאָטאָר צו פּראָדוצירן מאַכט נאָרמאַלי בנימצא אין אַ פיל גרעסערע מאָטאָר.

מעטשאַניקאַל דעוויסעס געניצט אין געצווונגען ינדאַקשאַן פאַלן אין דריי קאַטעגאָריעס: positive דיספּלייסמאַנט (ראָאָץ טיפּ), סענטריפוגאַל און טורבאָ. וואָרצל טשאַרדזשערז און סענטריפוגאַל סופּערטשאַרגערס זענען גאַרטל -געטריבן, בשעת די טורבאָטשאַרגער רילייז אויף די ויסמאַטערן דרוק.

א positive דיספּלייסמאַנט בלאָווער אָדער positive דיספּלייסמאַנט בלאָווער איז ליגן אין די שפּיץ פון די ינלעט. א סענטריפוגאַל קאַמפּרעסער איז זייער ענלעך צו אַ דריי - לופט קאַנדישאַנער קאַמפּרעסער און איז ליגן אויף די שאָפער זייַט אין פראָנט פון די מאָטאָר. די טורבאָטשאַרגערס זענען ליגן אין שורה מיט די ויסמאַטערן סיסטעם.

ווען די בוסט דרוק ינקריסיז, די מאַסע אויף די מאָטאָר ינקריסיז. עס איז רעקאַמענדיד צו באַגרענעצן די אָפּצאָל דרוק פֿאַר דיין מאָטאָר צו עלימינירן די מעגלעכקייט פון דורכפאַל פון די מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ. די P0234 קאָד איז באַשטימט ווען די לימאַץ זענען ווייאַלייטיד און זאָל זיין קערעקטאַד ווי באַלד ווי מעגלעך צו פאַרמייַדן שעדיקן פון די מאָטאָר אָדער טראַנסמיסיע.

טורבאָטשאַרגערס פאַרלאָזנ אויף ויסמאַטערן דרוק צו דרייען די טערביין בליידז שנעל גענוג צו מאַכן לופט דרוק העכער ווי אַטמאַספעריק דרוק. אָבער, זיי האָבן אַ טאָכיק אָפּשטיי ווען די ויסמאַטערן דרוק איז נישט גענוג צו דרייען די טורבאָטשאַרגער שנעל גענוג צו בויען זיך דרוק. דעפּענדינג אויף די טיפּ פון אַפּאַראַט געניצט, די טורבאָ מאָטאָר דאַרף צווישן 1700 און 2500 רפּם איידער עס סטאַרץ ספּיננינג.

די טערביינז דרייען ביי אַרום 250,000 רפּם אויף פול בוסט. די בוסט דרוק ינקריסיז מיט ינקריסינג מאָטאָר גיכקייַט. א בייפּאַס וואַלוו איז אינסטאַלירן צו רעגולירן די בוסט דרוק און פאַרמיידן אָווערלאָאַד. רובֿ מאָדערן טערביינז האָבן אַ ינערלעך בייפּאַס וואַלוו און אַ פונדרויסנדיק פאָר. די טורבאָטשאַרגער האט אַ פּיסטאָן רוט פון די אַקטואַטאָר צו די וואַסטעגאַטע. די לופט דרוק אין די ינטייק מאַניפאָולד פלאָוז צו די שפּיץ פון די וואַסטעגאַטע. ווען די בוסט דרוק ינקריסיז, עס יגזערט קראַפט אויף די פרילינג אין די אַקטשוייטער, וואָס האלט די וואַסטעגאַטע וואַלוו פֿאַרמאַכט. די העכער די דרוק ריסעס, די מער עס סאַפּרעסיז די פרילינג, וואָס געפֿירט צו די עפן פון די וואַסטעגאַטע און די ויסמאַטערן גאַסאַז זענען דירעקטעד אַוועק פון די טורבאָ בלאַדעס און פאַרמיידן ווייַטער בוסטינג.

וואַסטעגאַטע דרוק קאָנטראָל אַדזשאַסץ בוסט לעוועלס ביי ספּעציפיש רפּם. צו טאָן דאָס, דער קאָמפּיוטער ניצט באַראָמעטריק אָדער מאַפּע סענסאָרס, מאָטאָר און טראַנסמיסיע טעמפּעראַטור סענסאָרס, קלאַפּן סענסאָרס און ינטייק דרוק סענסאָרס צו באַשליסן די סומע פון ​​וואַסטעגאַטע עפן פארלאנגט צו דערגרייכן די בעסטער בוסט מדרגה.

דער קאָמפּיוטער ניצט אַ סאָלענאָיד, סטעפּער מאָטאָר אָדער דויפעק מאַדזשאַלייטער צו רעגולירן בוסט לעוועלס. דורך אַדזשאַסטינג די דרוק אין די וואַסטעגאַטע אַקטואַטאָר, איר קענען באַקומען פאַרשידענע בוסט לעוועלס.

סימפּטאָמס פון טעות P0234

די סימפּטאָמס געוויזן פֿאַר די P0234 קאָד וועט אָפענגען אויף די גרונט פון די אָווערלאָאַד:

• די סערוויס מאָטאָר אָדער טשעק מאָטאָר ליכט וועט ברענען.
• איר וועט דערפאַרונג אַ אָנווער פון שטאַרקייט.
• דער מאָטאָר קען ווייַזן וואונדער פון אָוווערכיטינג.
• די טראַנסמיסיע קען ווייַזן וואונדער פון אָוווערכיטינג און פּלוצעמדיק גאַנג ענדערונגען.
• נאָך קאָודז פֿאַרבונדן מיט די סטאַטוס באַשטימט דורך P0234 קען זיין פאָרשטעלן צו ידענטיפיצירן די סיבה. קאָודז זענען בארעכטיגט פֿאַר אַלע עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ געניצט דורך די מאָטאָר קאָנטראָל קאָמפּיוטער צו קאָנטראָלירן בוסט לעוועלס.
• דער מאָטאָר קען ווייַזן וואונדער פון צו פרי יגנישאַן אין די פאָרעם פון דעטאַניישאַן.
• דער מאָטאָר קען אַרויסווייַזן מיספערינג.

ז

DTC P0234 ינדיקייץ אַז די טערבאָוטשאַרדזשער בוסט דרוק איז נישט ספּעסיפיקאַטיאָן פֿאַר די פאָרמיטל. אין אנדערע ווערטער, די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט האט דיטעקטאַד אַז די בוסט דרוק פון די מאָטאָר ס געצווונגען לופט צושטעלן סיסטעם איז צו הויך, וואָס קען אפילו קאָמפּראָמיס די פאַנגקשאַנאַליטי פון די גאנצע מאָטאָר. דער דרוק איז רעקאָרדעד דורך די קאָראַספּאַנדינג MAP דרוק סענסער, וועמענס דאַטן זענען געניצט דורך די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט צו רעגולירן די דרוק מאַסע טראַנסמיטטעד צו די פּיסטאָנס אין די סילינדערס. דער קאָד קען נישט סיגנאַל אַ ספּעציפיש קאָמפּאָנענט דורכפאַל, נאָר אַ דרוק פּראָבלעם. די סיבה וואָס די דיאַגנאָסיס אין דעם פאַל איז נישט די יזיאַסט.

מעגלעך סיבות פֿאַר דעם DTC:

• אַנשטאָט נאָך דטקס פֿאַרבונדן מיט אַ אָווערלאָאַד צושטאַנד, עס איז זיכער צו זאָגן אַז די פּראָבלעם איז מעטשאַניקאַל. רובֿ מסתּמא אַ וואַסטעגאַטע איז טריגערד.
• די וואַסטעגאַטע איז אָדער סטאַק פֿאַרמאַכט, קאָזינג די טורבאָטשאַרגער צו דרייען העכער ווי נאָרמאַל, ריזאַלטינג אין יבעריק אַקסעלעריישאַן.
• די סטעם פון די וואַסטעגאַטע אַקטשוייטער צו די וואַסטעגאַטע אויף די טורבאָטשאַרגער איז בענט.
• די קישקע איז אַוועק פון וואַסטעגאַטע אָדער בוסט רעגולאַטאָר.
• קלאָגד צושטעלן צו די בוסט קאָנטראָללער אָדער פֿון די קאָנטראָללער צו די וואַסטעגאַטע.
• דאַדזש טראַקס מיט קוממינס דיעסעל מאָטאָר עס איז אַ באַזונדער פּראָבלעם. זיי אַרבעט בישליימעס, אָבער די טשעק מאָטאָר ליכט און די P0234 קאָד איז ליידיק. דער דיגיטאַל בוסט קאָנטראָל מאָס איז פארבונדן צו די MAP סענסער, וואָס פּיריאַדיקלי פיילז אין ליידיק, אָבער קען נישט שטעלן אַ קאָד. ריפּלייסינג די MAP סענסער קערעקץ דעם.

דיאַגנאָסטיק טריט און מעגלעך סאַלושאַנז

דורכקוקן די וואַסטעגאַטע אַקטואַטאָר לינק צו די טורבאָטשאַרגער. פאַרריכטן אויב עס איז בענט.

דורכקוקן די כאָוזיז, אַרייַנגערעכנט די קישקע פון ​​די בוסט קאָנטראָללער צו די וואַסטעגאַטע אַקטואַטאָר און צושטעלן שורות צו די בוסט קאָנטראָללער. קוקן פֿאַר קראַקס אָדער דיסקאַנעקטיד כאָוזיז. ציען די ענדס פון די כאָוזיז און קוק פֿאַר קלאָגד שורות.

פאַרבינדן אַ וואַקוום פּאָמפּע צו די וואַסטעגאַטע קאָנטראָללער. פּאַמפּס עס סלאָולי בשעת אָבסערווירן די אַקטואַטאָר סטעם. באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די קוועקזילבער סומע צו אַקטאַווייט די רוט און צי די רוט איז מאָווינג. אָפּשיקן צו דיין סערוויס מאַנואַל פֿאַר די וואַקוום פארלאנגט צו אַרבעטן די וואַסטעגאַטע. פאַרבייַטן די אַקטשוייטער אויב עס איז נישט ספּעסיפיעד.

אויב די סטעם טוט נישט רירן אָדער די וואַסטעגאַטע אַקטואַטאָר קענען נישט טייַנען וואַקוום, פאַרבייַטן די אַקטואַטאָר. אויב עס האלט וואַקוום אָבער קען נישט רירן די סטעם, די ינערלעך בייפּאַס וואַלוו אין די טורבאָטשאַרגער וועט זיין סטאַק. אַראָפּנעמען די טורבאָטשאַרגער און פאַרריכטן די וואַסטעגאַטע.

אָנהייב די מאָטאָר און דיסקאַנעקט די צושטעלן קישקע פון ​​די בוסט קאָנטראָל. דורכקוקן עס פֿאַר אַבסטראַקשאַנז און פאַרגרעסערן דרוק. ינסטאַלירן די קישקע און דיסקאַנעקט די קישקע אויף די פאַרקערט זייַט פון די בוסט קאָנטראָל. בוסט דרוק מוזן זיין פאָרשטעלן - אַנדערש פאַרבייַטן די בוסט קאָנטראָללער.

אָפֿט געשטעלטע פֿראגן (FAQ)

וואָס מיטל קאָד P0234?

DTC P0234 ינדיקייץ אַ אָווערלאָאַד פון טורבאָטשאַרדזשער א.

וואָס ז די P0234 קאָד?

א מאַלפאַנגקשאַן פון די טערבאָוטשאַרדזשער און פֿאַרבונדענע קאַמפּאָונאַנץ איז די מערסט פּראָסט סיבה פון דעם קאָד.

ווי צו פאַרריכטן קאָד P0234?

קערפאַלי דורכקוקן די טערבאָוטשאַרדזשער און אַלע זאכן פֿאַרבונדן מיט אים.

קען קאָד P0234 גיין אַוועק פון זיך?

יוזשאַוואַלי דעם קאָד טוט נישט פאַרשווינדן זיך.

קען איך פאָר מיט קאָד P0234?

דרייווינג מיט טעות קאָד P0234, כאָטש מעגלעך, איז נישט רעקאַמענדיד ווייַל עס קען האָבן ערנסט פאלגן פֿאַר די פעסטקייַט פון די פאָרמיטל אויף די וועג.

ווי פיל קאָס צו פאַרריכטן קאָד P0234?

דעפּענדינג אויף די מאָדעל, די פּרייַז פון ריפּלייסינג אַ טערבאָוטשאַרדזשער אין אַ וואַרשטאַט קענען דערגרייכן 3000.

VAG אָווערבאָאָסט שולד - P0234 - טורבאָ ריפּער שריט דורך שריט גייד

דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד p0234?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P0234, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.