פּ 0230 מאַלפאַנגקשאַן פון די ערשטיק קרייַז פון די ברענוואַרג פּאָמפּע
OBD2 טעות קאָדעס

פּ 0230 מאַלפאַנגקשאַן פון די ערשטיק קרייַז פון די ברענוואַרג פּאָמפּע

OBD-II טראָובלע קאָד - P0230 - טעכניש באַשרייַבונג

P0230 - מאַלפאַנגקשאַן פון די ערשטיק (קאָנטראָל) קרייַז פון די ברענוואַרג פּאָמפּע

וואָס טוט קאָנפליקט קאָד P0230 מיינען?

דער דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד, וואָס מיטל אַז עס אַפּלייז צו OBD-II יקוויפּט וועהיקלעס. כאָטש גענעראַל נאַטור, די ספּעציפיש פאַרריכטן טריט קען זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף די סאָרט / מאָדעל.

די ברענוואַרג פּאָמפּע איז געטריבן דורך אַ רעלע קאַנטראָולד דורך די פּקם. ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, אַ "רעלע" אַלאַוז אַ העכער אַמפּעראַגע קראַנט צו די ברענוואַרג פּאָמפּע, אָן די קראַנט דורך די פּקם (פּאָווערטראַין קאָנטראָל מאָדולע).

פֿאַר קלאָר ווי דער טאָג סיבות, עס איז בעסטער נישט צו האָבן אַ העכער אַמפּעראַגע לעבן די פּקם. העכער אַמפּעראַגע קריייץ מער היץ, אָבער קען אויך גרונט PCM דורכפאַל אויב עס איז פאַלש. דער פּרינציפּ אַפּלייז צו קיין רעלע. העכער אַמפּעראַגע וואַלועס זענען מיינטיינד אונטער די קאַפּטער, אַוועק פון שפּירעוודיק געביטן.

דער רעלע איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון צוויי זייטן. די "קאָנטראָל" זייַט, וואָס איז בייסיקלי אַ שפּול, און די "סוויטש" זייַט, וואָס איז אַ גאַנג פון עלעקטריקאַל קאָנטאַקטן. די קאָנטראָל זייַט (אָדער שפּול זייַט) איז די נידעריק אַמפּ זייַט. עס איז פּאַוערד דורך די יגנישאַן אויף (12 וואלטס מיט די שליסל אויף) און ערד. אויב נייטיק, די ערד קרייַז איז אַקטיווייטיד דורך די PCM שאָפער. ווען די PCM ברענוואַרג פּאָמפּע שאָפער אַקטאַווייץ די רעלע שפּול, די שפּול אקטן ווי אַ ילעקטראָומאַגנעט וואָס קלאָוזיז עלעקטריקאַל קאָנטאַקטן, קאַמפּליטינג די ברענוואַרג פּאָמפּע קרייַז. דעם פארמאכט באַשטימען אַלאַוז וואָולטידזש צו זיין געווענדט צו די ברענוואַרג פּאָמפּע אַקטאַוויישאַן קרייַז, אַקטאַווייטינג די פּאָמפּע. יעדער מאָל די שליסל איז פארקערט אויף, די PCM גראָונדס די ברענוואַרג פּאָמפּע קרייַז פֿאַר אַ ביסל סעקונדעס, אַקטאַווייטינג די ברענוואַרג פּאָמפּע און פּרעשערייזינג די סיסטעם. די ברענוואַרג פּאָמפּע וועט נישט זיין אַקטיווייטיד ווידער ביז די PCM זעט אַ רפּם סיגנאַל.

דער שאָפער אין די פּקם איז מאָניטאָרעד פֿאַר חסרונות. ווען אַקטיווייטיד, די וואָולטידזש פון די שאָפער קרייַז אָדער ערד מוזן זיין נידעריק. ווען דיסקאַנעקטיד, די שאָפער צושטעלן / ערד וואָולטידזש זאָל זיין הויך אָדער נאָענט צו די באַטאַרייע וואָולטידזש. אויב די פּקם זעט אַ וואָולטידזש אַנדערש ווי דערוואַרט, P0230 קענען זיין באַשטימט.

סימפּטאָמס

סימפּטאָמס פון אַ P0230 קאָנפליקט קאָד קען אַרייַננעמען:

  • MIL ילומאַניישאַן (מאַלפאַנגקשאַן גראדן לאָמפּ)
  • קיין צינגל צושטאַנד
  • די ברענוואַרג פּאָמפּע לויפט אַלע מאָל מיט די יגנישאַן אויף
  • די טשעק ענגינע ליכט וועט קומען אויף
  • די ברענוואַרג פּאָמפּע קענען פאַרלאָזן אויב די ברענוואַרג פּאָמפּע און רעלע זענען פאָלטי
  • דער מאָטאָר קען נישט אָנהייבן רעכט צו ניט גענוגיק אָפּעראַציע פון ​​די ברענוואַרג פּאָמפּע

די סיבות פון טעות P0230

  • די מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע (ECM) סענסיז די ברענוואַרג פּאָמפּע ערשטיק קרייַז וואָולטידזש ווי געוויזן אונטן פון די ברענוואַרג פּאָמפּע רעלע צו די עקם.
  • די ברענוואַרג פּאָמפּע רעלע מאַכט קען זיין נידעריק רעכט צו אַ בלאָון ברענוואַרג פּאָמפּע קאָריק אָדער קאָריק, אַ שאָרטיד פּאָמפּע אָדער קרייַז.

מעגלעך סיבות פון די P0230 קאָד אַרייַננעמען:

  • קורץ צו ערד אין די קאָנטראָל קרייַז
  • עפענען קרייַז פון קאָנטראָל פון די ברענוואַרג פּאָמפּע
  • קורץ קרייַז צו באַטאַרייע וואָולטידזש אין די קאָנטראָל קרייַז
  • ראַבינג די אַוועקזעצן גאַרטל איז איינער פון די אויבן טנאָים.
  • שלעכט רעלע
  • שלעכט פּקם

מעגלעך סאַלושאַנז

באַפֿעלן די ברענוואַרג פּאָמפּע אויף און אַוועק מיט אַ יבערקוקן געצייַג, אָדער פשוט קער די יגנישאַן שליסל אויף און אַוועק אָן סטאַרטינג די מאָטאָר. אויב די ברענוואַרג פּאָמפּע טורנס אויף און אַוועק, אָנהייב די פאָרמיטל און מעסטן די קאָנטראָל (ערד) קראַנט פֿאַר אַ ביסל מינוט. עס זאָל זיין קלענערער ווי די אַמפּלאַפייער און בלייבן קלענערער ווי די אַמפּלאַפייער.

אויב דאָס איז נישט, עס איז אַ גוטע געדאַנק צו פאַרבייַטן די רעלע. אויב די ברענוואַרג פּאָמפּע טוט נישט קער אויף אָדער דיאַקטיווייט, אַראָפּנעמען די רעלע און וויזשוואַלי טשעק פֿאַר דיסקאַלעריישאַן רעכט צו היץ אָדער פרייַ טערמינאַלס. אויב גוט, ינסטאַלירן אַ פּראָבע לאָמפּ צווישן די יגנישאַן קאָנטראָל קרייַז מאַכט און די ערד דרייווער פּינס (אויב איר זענט נישט זיכער, טאָן נישט פּרובירן).

דער קאָנטראָל לאָמפּ זאָל אָנצינדן ווען דער שליסל איז פארקערט אויף אָדער אַ באַפֿעל איז צו געבן די ברענוואַרג פּאָמפּע. אויב נישט, מאַכן זיכער אַז עס איז וואָולטידזש אויף איין זייַט פון די שפּול (סוויטטשאַבלע יגנישאַן קאָרמען). אויב וואָולטידזש איז פאָרשטעלן, פאַרריכטן אָפֿן אָדער קורץ אין די קאָנטראָל ערד קרייַז.

ווי טוט אַ מעכאַניקער דיאַגנאָסטיק קאָד פּ0230?

  • סקאַנז קאָודז און דאַטן פרירן ראַם דאָקומענטן צו באַשטעטיקן דעם פּראָבלעם
  • ויסמעקן די DTCs צו זען אויב די פּראָבלעם קומט צוריק
  • קוק די ברענוואַרג פּאָמפּע קאָריק אָדער פיוזאַבאַל לינק צו מאַכן זיכער עס איז נישט בלאָון.
  • טעסט די ברענוואַרג פּאָמפּע רעלע ערשטיק קרייַז וואָולטידזש ווי באַטאַרייע וואָולטידזש.
  • טעסץ די קעגנשטעל פון די ערשטיק קרייַז פון די ברענוואַרג פּאָמפּע רעלע פֿאַר אַ עפענען

פּראָסט ערראָרס ווען דיאַגנאָסינג קאָד פּ0230

גיי די פּשוט גיידליינז צו ויסמיידן מיסדיאַגנאָסיס:

  • מאַכן זיכער אַז די באַטאַרייע וואָולטידזש איז אין ספּעסאַפאַקיישאַנז און אַז די קאַנעקשאַנז זענען גוט.
  • קאָנטראָלירן די ברענוואַרג פּאָמפּע רעלע וויירינג קאַנעקשאַנז פֿאַר אָוווערכיטינג רעכט צו דער ברענוואַרג פּאָמפּע צייכענונג צו פיל מאַכט און אָוווערכיטינג די קרייַז.

ווי ערנסט קאָד P0230 איז?

  • די ברענוואַרג פּאָמפּע ערשטיק קרייַז ענערדזשייזיז די ברענוואַרג פּאָמפּע רעלע און קען פאַרשאַפן די מאָטאָר צו אָנהייבן.
  • נידעריק באַטאַרייע וואָולטידזש קען צינגל די קאָד אויב די וואָולטידזש פאלן אונטער די ספּעסיפיעד מדרגה.
  • די ברענוואַרג פּאָמפּע קען ציען צו פיל מאַכט און פאַרשאַפן אַ נידעריק וואָולטידזש צושטאַנד.

וואָס ריפּערז קענען פאַרריכטן קאָד P0230?

  • פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן די ברענוואַרג פּאָמפּע קאָריק אָדער קאָריק און פאַרבייַטן די ברענוואַרג פּאָמפּע.
  • ריפּלייסינג די ברענוואַרג פּאָמפּע רעלע
  • פאַרבייַטן ברענוואַרג פּאָמפּע בלויז

נאָך באַמערקונגען צו זיין אַווער פון קאָד P0230

די פּ0230 קאָנפליקט קאָד איז שייך צו נידעריק וואָולטידזש אין די ברענוואַרג פּאָמפּע רעלע מאַכט קרייַז. די ECM מאָניטאָרס דעם וואָולטידזש צו באַשליסן אויב עס פאלט אונטער אַ פּרידיטערמינד ווערט.

אויב קאָודז P0231 אָדער P0232 זענען פאָרשטעלן, אַקיעראַטלי פּרובירן די קאָודז צו שמאָל אַראָפּ די חסרונות אויף די צווייטיק זייַט פון די ברענוואַרג פּאָמפּע קרייַז.

P0230 ✅ סימפּטאָמס און ריכטיק לייזונג ✅ - OBD2 שולד קאָד

דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד p0230?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P0230, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.

איין באַמערקונג

  • Alexandru

    Salut.am אָדער אַלפאַ ראָמעאָ 159 מאָטאָר 2.4 דזשטד
    מיט טעות קאָד P0230, P0190
    איך אָפּגעשטעלט די פוסעס (גוט)
    איך אָפּגעשטעלט די רעלע (גוט)
    עס זעט מיין מאָטאָר ראָוטיישאַן (קאַטער דיאַגנאָסיס)
    דער דרוק סענסער אויף דער ראַמפּע ווייזט צווישן 400 און 550
    אבער נאָך איך האַלטן ניצן די אָטאַמאַטיק, די דרוק אין די ראַמפּע טראפנס צו 0 אין 2 סעקונדעס
    איך האב אויסגעמעקט די טעותים
    איך טאָן ניט האָבן קיין שולד קאָודז און די מאַשין וועט נאָך נישט אָנהייבן
    איך געגעבן עס אַ שפּריץ צו זען אויב עס וואָלט בייַ מינדסטער אָנהייבן און גאָרנישט, עס ליידיק ווי אויב עס טוט נישט געבן וועג צו די ינדזשעקשאַן.
    איך ווייס באמת נישט פארוואס איך זאל עס שוין נעמען
    די פּאָמפּע מאכט דרוק צו ינפלייט די דיעסעל פילטער.
    איז עס מעגלעך אַז דער סענסער אויף די ראַמפּע איז טייל דעפעקטיווע?

לייגן אַ באַמערקונג