פּ 018 ב ברענוואַרג דרוק סענסאָר קרייַז פאָרשטעלונג קייט ב
OBD2 טעות קאָדעס

פּ 018 ב ברענוואַרג דרוק סענסאָר קרייַז פאָרשטעלונג קייט ב

פּ 018 ב ברענוואַרג דרוק סענסאָר קרייַז פאָרשטעלונג קייט ב

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

ברענוואַרג דרוק סענסאָר ב קרייַז אַרויס די קייט / פאָרשטעלונג

וואָס טוט דאָס מיינען?

די דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד, וואָס מיטל אַז עס אַפּלייז צו OBD-II יקוויפּט וועהיקלעס מיט אַ ברענוואַרג דרוק סענסער (טשעווראָלעט, Ford, GMC, קרייסלער, טויאָטאַ, עטק.). טראָץ דעם גענעראַל נאַטור, די פּינטלעך פאַרריכטן טריט קען בייַטן דיפּענדינג אויף די סאָרט / מאָדעל. יראָניקאַללי, דער קאָד סימז צו זיין פיל מער געוויינטלעך אין גם וועהיקלעס (GMC, Chevrolet, אאז"ו ו) און קען זיין באגלייט דורך אַ P018C קאָד און / אָדער אנדערע קאָודז אין דער זעלביקער צייט.

רובֿ מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ ברענוואַרג דרוק סענסער (FPS). FPS איז איינער פון די הויפּט ינפּוץ צו די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (PCM) צו קאָנטראָלירן די ברענוואַרג פּאָמפּע און / אָדער ברענוואַרג ינדזשעקטער.

די ברענוואַרג דרוק סענסער איז אַ טיפּ פון סענסער גערופן אַ טראַנסדוסער. דעם טיפּ פון סענסער ענדערונגען זייַן ינערלעך קעגנשטעל מיט דרוק. די FPS איז יוזשאַוואַלי מאָונטעד צו די ברענוואַרג רעלס אָדער די ברענוואַרג ליניע. יוזשאַוואַלי עס זענען דריי ווירעס צו די FPS: רעפֿערענץ, סיגנאַל און ערד. דער סענסער באקומט אַ רעפֿערענץ וואָולטידזש פון די פּקם (טיפּיקלי 5 וואלטס) און סענדז צוריק אַ באַמערקונגען וואָולטידזש וואָס קאָראַספּאַנדז צו די ברענוואַרג דרוק.

אין דעם פאַל, אַ "ב" ינדיקייץ אַז די פּראָבלעם איז מיט אַ טייל פון די סיסטעם קייט און נישט מיט אַ ספּעציפיש סימפּטאָם אָדער קאָמפּאָנענט.

P018B איז באַשטימט ווען די PCM דיטעקץ אַ פאָרשטעלונג פּראָבלעם מיט די ברענוואַרג דרוק סענסער. אַססאָסיאַטעד קאָודז אַרייַננעמען P018A, P018C, P018D און P018E.

ברענוואַרג דרוק סענסער בייַשפּיל: פּ 018 ב ברענוואַרג דרוק סענסאָר קרייַז פאָרשטעלונג קייט ב

קאָוד שטרענגקייַט און סימפּטאָמס

די שטרענגקייַט פון די קאָודז איז מעסיק צו שטרענג. אין עטלעכע קאַסעס, די קאָודז קענען אָנמאַכן די מאַשין צו נישט אָנהייבן. עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרריכטן דעם קאָד ווי באַלד ווי מעגלעך.

סימפּטאָמס פון אַ P018B קאָנפליקט קאָד קען אַרייַננעמען:

  • קוק מאָטאָר ליכט
  • מאָטאָר וואָס איז שווער צו אָנהייבן אָדער וועט נישט אָנהייבן
  • נעבעך מאָטאָר פאָרשטעלונג

פּראָסט סיבות פון דעם DTC

מעגלעך סיבות פֿאַר דעם קאָד קען אַרייַננעמען:

  • דעפעקטיווע ברענוואַרג דרוק סענסער
  • ברענוואַרג עקספּרעס פּראָבלעמס
  • וויירינג פּראָבלעמס
  • דעפעקטיווע פּקם

דיאַגנאָסטיק און פאַרריכטן פּראָוסידזשערז

אָנהייב דורך קאָנטראָלירן די ברענוואַרג דרוק סענסער און די פֿאַרבונדן וויירינג. איר זוכט פֿאַר פרייַ קאַנעקשאַנז, דאַמידזשד וויירינג עטק. דערנאָך קאָנטראָלירן די טעכניש סערוויס בולאַטאַנז (TSBs) פֿאַר דעם פּראָבלעם. אויב גאָרנישט איז געפֿונען ווערן, איר דאַרפֿן צו גיינ ווייַטער צו די שריט-פֿאַר-שריט סיסטעם דיאַגנאָסטיקס.

די פאלגענדע איז אַ גענעראַליזעד פּראָצעדור ווייַל די טעסטינג פון דעם קאָד איז אַנדערש פון פאָרמיטל צו פאָרמיטל. צו אַקיעראַטלי פּרובירן די סיסטעם, איר מוזן אָפּשיקן צו די דיאַגנאָסטיק פלאָוטשאַרט פון דער פאַבריקאַנט.

קאָנטראָליר די וויירינג

איידער איר גיינ ווייַטער, איר זאָל באַראַטנ זיך די פאַבריק וויירינג דייאַגראַמז צו באַשליסן וואָס ווירעס זענען וואָס. Autozone אָפפערס פריי אָנליין פאַרריכטן גוידעס פֿאַר פילע וועהיקלעס און ALLDATA אָפפערס אַ איין-מאַשין אַבאָנעמענט.

קאָנטראָלירן דעם טייל פון דער רעפֿערענץ וואָולטידזש קרייַז.

מיט די פאָרמיטל יגנישאַן אויף, נוצן אַ דיגיטאַל מולטימעטער שטעלן צו דק וואָולטידזש צו קאָנטראָלירן די רעפֿערענץ וואָולטידזש (יוזשאַוואַלי 5 וואלטס) פון די פּקם. צו טאָן דאָס, פאַרבינדן די נעגאַטיוו מעטער פירן צו ערד און די positive מעטער פירן צו די B+ סענסער וואָקזאַל אויף די כאַרניס זייַט פון די קאַנעקטער. אויב עס איז קיין רעפֿערענץ סיגנאַל, פאַרבינדן אַ מעטער שטעלן צו אָומז (יגנישאַן OFF) צווישן די רעפֿערענץ וואָולטידזש וואָקזאַל אויף די ברענוואַרג דרוק סענסער און די רעפֿערענץ וואָולטידזש וואָקזאַל אויף די פּקם. אויב די מעטער לייענען איז אויס פון טאָלעראַנץ (OL), עס איז אַ עפענען קרייַז צווישן די פּקם און די סענסער וואָס דאַרף זיין ליגן און ריפּערד. אויב דער טאָמבאַנק לייענט אַ נומעריק ווערט, עס איז קאַנטיניויישאַן.

אויב אַלץ איז גוט ביז דעם פונט, איר וועט וועלן צו קאָנטראָלירן אויב מאַכט קומט אויס פון די PCM. צו טאָן דאָס, קער אויף די יגנישאַן און שטעלן די מעטער צו קעסיידערדיק וואָולטידזש. פאַרבינדן די positive פירן פון די מעטער צו די רעפֿערענץ וואָולטידזש וואָקזאַל אויף די פּקם און די נעגאַטיוו פירן צו ערד. אויב עס איז קיין רעפֿערענץ וואָולטידזש פון די PCM, די PCM איז מיסטאָמע פאָלטי. אָבער, PCMs ראַרעלי פאַרלאָזן, אַזוי עס איז אַ גוטע געדאַנק צו קאָנטראָלירן דיין אַרבעט ביז דעם פונט.

קאָנטראָלירן די גראַונדינג טייל פון די קרייַז.

ווען די יגנישאַן איז אַוועק, נוצן אַ DMM רעסיסטאָר צו פּרובירן די העמשעכדיקייט צו דער ערד. פאַרבינדן אַ מעטער צווישן די ערד וואָקזאַל פון די ברענוואַרג דרוק סענסער קאַנעקטער און די שאַסי ערד. אויב די טאָמבאַנק לייענט אַ נומעריק ווערט, עס איז אַ העמשעכדיקייט. אויב די מעטער לייענען איז נישט טאָלעראַנץ (אָל), עס איז אַן אָפֿן קרייַז צווישן די פּקם און די סענסער וואָס דאַרף זיין לאָוקייטאַד און ריפּערד.

קאָנטראָלירן די טייל פון די צוריקקומען סיגנאַל קרייַז.

קער אַוועק די מאַשין יגנישאַן און שטעלן די קעגנשטעל ווערט אויף די מולטימעטער. פאַרבינדן איין פּרובירן פירן צו די צוריק סיגנאַל וואָקזאַל אויף די פּקם און די אנדערע צו די צוריק וואָקזאַל אויף די סענסער קאַנעקטער. אויב די גראדן ווייזט אויס פון קייט (OL), עס איז אַ עפענען קרייַז צווישן די פּקם און די סענסער וואָס דאַרף זיין ריפּערד. אויב דער טאָמבאַנק לייענט אַ נומעריק ווערט, עס איז קאַנטיניויישאַן.

פאַרגלייכן די לייענען פון די ברענוואַרג דרוק סענסער מיט די פאַקטיש ברענוואַרג דרוק.

טעסטינג ביז דעם פונט געוויזן אַז די ברענוואַרג דרוק סענסער קרייַז איז גוט. דערנאָך איר ווילן צו פּרובירן די סענסער זיך קעגן די פאַקטיש ברענוואַרג דרוק. צו טאָן דאָס, ערשטער צוטשעפּען אַ מעטשאַניקאַל דרוק מאָס צו די ברענוואַרג רעלס. פאַרבינדן די יבערקוקן געצייַג צו די פאָרמיטל און סעלעקטירן דעם FPS דאַטן אָפּציע צו זען. אָנהייב דעם מאָטאָר בשעת איר זען די יבערקוקן געצייַג פאַקטיש ברענוואַרג דרוק און FPS סענסער דאַטן. אויב די לייענען איז נישט ין אַ ביסל פּסי פון יעדער אנדערער, ​​די סענסער איז דעפעקטיווע און זאָל זיין ריפּלייסט. אויב ביידע רידינגז זענען אונטער די ספּעסיפיעד ברענוואַרג דרוק פון דער פאַבריקאַנט, די FPS איז נישט שולדיק. אַנשטאָט, עס איז מסתּמא אַ ברענוואַרג צושטעלן פּראָבלעם, אַזאַ ווי אַ ניט אַנדערש ברענוואַרג פּאָמפּע וואָס וועט דאַרפן דיאַגנאָסיס און פאַרריכטן.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

  • קאָד פּ018ב נאָך מאָווינג די ברענוואַרג דרוק סענסער - 2013 Camaro ZL 1פּ 018 ב 2013 קאַמאַראָ זל 1 לסאַ 6.2 ל ברענוואַרג דרוק סענסער רילאָוקייטיד צו בייַטן ע 85 ברענוואַרג, האט צו פאַרברייטערן ווירעס 3 פֿיס צו אַקאַמאַדייט הויך באַנד ברענוואַרג פילטער. עקסטענדעד ווירעס ניצן הויך -פאָרשטעלונג 64 האַרץ 14 גאַ קופּער ווירעס, 1 מאָס ... 

דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד p018B?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P018B, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.

איין באַמערקונג

  • יראַקי

    קאָד P018B
    ווען די ברענוואַרג טאַנק איז פול, די מאָטאָר טורנס אַוועק בשעת דרייווינג, דער מאָטאָר אויך טורנס אַוועק ווידער.
    GMC טעריין פאָרמיטל אַקסעלעראַטאָר
    וואָס איז די לייזונג?

לייגן אַ באַמערקונג