פּ 007 ף טשאַרדזש לופט קולער טעמפּעראַטור סענסאָר קאָראַליישאַן באַנק 1 / באַנק 2

פּ 007 ף טשאַרדזש לופט קולער טעמפּעראַטור סענסאָר קאָראַליישאַן באַנק 1 / באַנק 2

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

אָפּצאָל לופט קולער טעמפּעראַטור סענסער קאָראַליישאַן, באַנק 1 / באַנק 2

וואָס טוט דאָס מיינען?

דער גענעריק פּאָווערטריין דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (דטק) איז קאַמאַנלי געווענדט צו פילע OBD-II וועהיקלעס. דאָס קען אַרייַננעמען, אָבער איז ניט לימיטעד צו, Ford, ראַנגע ראָווער, Mercedes-Benz, עטק.

א סטאָרד קאָד P007F מיטל אַז די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (PCM) האט דיטעקטאַד אַ מיסמאַטש אין די קאָראַלייטאַד סיגנאַלז צווישן די טשאַרדזשער לופט טעמפּעראַטור (CAT) סענסאָרס פֿאַר יחיד מאָטאָר גרופּעס. באַנק 1 רעפערס צו די מאָטאָר גרופּע וואָס כּולל צילינדער נומער איין.

ווי איר מיסטאָמע פארשטאנען פֿון די קאָד באַשרייַבונג, P007F אַפּלייז בלויז צו וועהיקלעס וואָס זענען יקוויפּט מיט געצווונגען לופט ינטייק סיסטעמען און קייפל לופט ינטייק קוואלן. ינטייק לופט קוואלן אַרייַננעמען גערגל ללבער, און געצווונגען לופט סיסטעמען זענען קאַנפיגיערד אַרום טורבאָטשאַרגערס און סופּערטשאַרגערס.

קאַץ סענסאָרס יוזשאַוואַלי צונויפשטעלנ זיך פון אַ טערמיסטאָר אין אַ פּלאַסטיק האָוסינג. דער קאַץ סענסער איז ינסערטאַד דורך אַ לופט מוסטערונג רער (פֿון אַרויס צו אינעווייניק) מיט אַ רעסיסטאָר סוספּענדעד פֿון אַ צוויי-דראָט באַזע. עס איז פּאַזישאַנד אַזוי אַז אַמביאַנט לופט אַרייַן די טורבאָטשאַרגער ינטייק מאַניפאָולד (נאָך די אַרויסגאַנג פון די אָפּצאָל לופט / ינטערקאָאָלער) קענען פאָרן דורך. די קאַץ סענסער איז יוזשאַוואַלי דיזיינד צו זיין סקרוד אָדער סקרוד אין די ינטייק מאַניפאָלד טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער ביי די ינטערקאָלער.

די קעגנשטעל מדרגה פון די קאַץ סענסער רעסיסטאָר דיקריסאַז ווי די פאַקטיש אָפּצאָל לופט טעמפּעראַטור ינקריסיז. דאָס ז דער וואָולטידזש אין דעם קרייַז צוגאַנג צו די רעפֿערענץ מאַקסימום. די פּקם אנערקענט די ענדערונגען אין די קאַץ סענסער וואָולטידזש ווי ענדערונגען אין די אָפּצאָל לופט טעמפּעראַטור און ריאַקץ אַקאָרדינגלי.

CAT סענסאָרס צושטעלן דאַטן צו די PCM פֿאַר בוסט דרוק סאָלענאָיד אָפּעראַציע און בוסט דרוק רעליעף וואַלוו אָפּעראַציע, ווי געזונט ווי עטלעכע אַספּעקץ פון ברענוואַרג עקספּרעס און יגנישאַן טיימינג.

אויב די PCM דיטעקץ וואָולטידזש סיגנאַלז פון CAT סענסאָרס (פֿאַר די ערשטער און רגע ראָוז פון ענדזשאַנז) וואָס פאַרטראַכטן אַ חילוק וואָס יקסידז די מאַקסימום אַלאַואַבאַל פּאַראַמעטערס, אַ P007F קאָד וועט זיין סטאָרד און אַ דורכפאַל גראדן לאָמפּ (MIL) קען ילומיניט. עס קען נעמען עטלעכע פאָר סייקאַלז מיט אַ דיטעקטאַד דורכפאַל צו ילומיניט די MIL.

וואָס איז די שטרענגקייט פון דעם DTC?

מאָטאָר פאָרשטעלונג און ברענוואַרג עקאנאמיע וועט בלי נעגאַטיוולי ימפּאַקטיד דורך טנאָים וואָס שטיצן די ריטענשאַן פון די P007F קאָד. עס זאָל זיין קלאַסאַפייד ווי שווער.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון אַ P007F מאָטאָר קאָד קען אַרייַננעמען:

• רידוסט מאָטאָר פאָרשטעלונג
• לאַקער ווי נאָרמאַל סאַקינג אָדער כיסינג ווען אַקסעלערייטינג
• אַסאַליישאַן אויף אַקסעלעריישאַן
• רייַך אָדער דאַר ויסמאַטערן
• רידוסט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די פּראָסט סיבות פֿאַר דעם קאָד?

די סיבות פֿאַר דעם מאָטאָר קאָד קען זיין:

• פאַולטי קאַץ סענסער
• דיסקאַנעקטיד אָדער פּלאַצן לופט ינלעט קישקע
• עפֿן אָדער קורץ קרייַז אין די קאַץ סענסער וויירינג אָדער קאַנעקטער
• לימיטעד לופט פילטער עלעמענט
• ימפּלאַמענטיישאַן פון אַפטערמאַרקעט מעטאַנאַל ינדזשעקשאַן סיסטעמען
• PCM אָדער PCM פּראָגראַממינג טעות

וואָס זענען עטלעכע סטעפּס צו טראָובלעשאָאָט די P007F?

ווען איך דיאַגנאָזירן די קאָודז פֿאַרבונדן מיט אַ CAT סענסער, איך וואָלט מיסטאָמע אָנהייבן צו קאָנטראָלירן אַז עס זענען קיין אַבסטראַקשאַנז צו אַירפלאָוו דורך די ינטערקאָאָלער.

אויב עס זענען קיין אַבסטראַקשאַנז אין די ינטערקאָאָלער און די לופט פילטער איז לעפיערעך ריין; וויזשאַוואַל דורכקוק פון אַלע ווייטינג און קאַנעקטערז פון קאַץ סענסער סיסטעם איז אין סדר.

אויב די פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט אַ נאָך -מאַרקעט מעטאַנאַל ינדזשעקשאַן סיסטעם, די PCM קען זיין ריפּראָוגראַמד צו אַפּטאַמייז פאָרשטעלונג. די פּקם יוזשאַוואַלי האלט צו קראָם די קאָד ביז ריפּראָוגראַמינג אַקערז.

איך וועל דאַרפֿן אַ דיאַגנאָסטיק סקאַננער, דיגיטאַל וואלט / אָהממעטער (דוואָם) און פאַרלאָזלעך פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור ווען איך פּרובירן צו דיאַגנאָזירן די P007F קאָד.

איך וואָלט פאָרזעצן צו פאַרבינדן די סקאַנער צו די דיאַגנאָסטיק פּאָרט פון די פאָרמיטל און צוריקקריגן אַלע סטאָרד קאָודז און פרירן די ראַם דאַטן. פריז ראַם דאַטן גיט אַ מאָמענטבילד פון די פּינטלעך צושטאנדן וואָס זענען געווען אין דער צייט פון דעם שולד וואָס געפֿירט צו די סטאָרד P007F קאָד. איך וואָלט שרייַבן די אינפֿאָרמאַציע ווייַל עס קען זיין נוציק ווייַל איך דעלווער דיפּער אין די דיאַגנאָסטיק פּראָצעס. איצט איך וואָלט קלאָר די קאָודז און פּרובירן פאָר די מאַשין צו זען אויב די קאָד איז קלירד.

אויב P007F איז ריסטאַרט גלייך:

1. ניצן די positive פּרובירן פירן פון די DVOM צו פּרובירן די רעפֿערענץ קרייַז פון די סענסער קאַנעקטער און די נעגאַטיוו פּרובירן פירן צו פּרובירן די ערד קאָנטאַקט.
2. קער אויף די שליסל מיט די מאָטאָר אַוועק (KOEO) און קאָנטראָלירן די רעפֿערענץ וואָולטידזש (טיפּיקלי 5 וו) און ערד ביי די יחיד קאַץ סענסער קאַנעקטערז.

ווען אַ צונעמען רעפֿערענץ וואָולטידזש און ערד איז געפֿונען:

1. פאַרבינדן די טראַנסדוסער ווידער און פּרובירן די סיגנאַל קרייַז פון די קאַץ טראַנסדוסער מיט די positive פּרובירן פירן דוואָם (ערד זאָנד גראָונדעד צו אַ באַוווסט גוט מאָטאָר ערד).
2. קער אויף דעם שליסל מיט די מאָטאָר פליסנדיק (KOER) און קאָנטראָלירן די סענסער סיגנאַל קרייַז מיט די מאָטאָר פליסנדיק. עס קען זיין נויטיק צו פאַרגרעסערן די מאָטאָר גיכקייַט אָדער אפילו פאָר די פאָרמיטל צו יפעקטיוולי פּרובירן די סיגנאַל קרייַז פון די קאַץ סענסער.
3. א פּלאַנעווען פון טעמפּעראַטור קעגן וואָולטידזש קענען מיסטאָמע זיין געפֿונען אין די פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור. ניצן עס צו באַשליסן אויב אַ סענסער אַרבעט רעכט
4. אויב קיין פון די קאַץ סענסאָרס טאָן ניט ווייַזן די ריכטיק וואָולטידזש (קאָנסיסטענט מיט די פאַקטיש קאַץ), כאָשעד אַז עס איז פאַלש. איר קענען נוצן אַ לאַזער טייַטל ינפרערעד טערמאָמעטער צו באַשטימען די פאַקטיש קאַץ.

אויב די סענסער סיגנאַל קרייַז ווייַזן די ריכטיק וואָולטידזש מדרגה:

• ניצן די DVOM צו פּרובירן די סיגנאַל קרייַז (פֿאַר די סענסער אין קשיא) ביי די פּקם קאַנעקטער. אויב די סענסער סיגנאַל גייט צו די סענסער קאַנעקטער אָבער נישט די פּקם קאַנעקטער, פאַרריכטן די עפענען קרייַז צווישן די צוויי קאַמפּאָונאַנץ.

איר קענט בלויז פּרובירן יחיד סיסטעם סערקאַץ מיט DVOM נאָך דיסקאַנעקטינג די PCM (און אַלע פֿאַרבונדן קאַנטראָולערז). גיי די קאַנעקטער פּינאָוט און וויירינג דייאַגראַמז צו יפעקטיוולי קאָנטראָלירן די קעגנשטעל און / אָדער העמשעכדיקייט פון אַ יחיד קרייַז.

אויב אַלע סיסטעם סערקאַץ אַרבעט ווי דערוואַרט, איר קענט נוצן די DVOM (און דיין מקור פון פאַרלאָזלעך פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע) צו פּרובירן יחיד CAT סענסאָרס. באַראַטנ זיך דיין פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור פֿאַר קאָמפּאָנענט טעסטינג ספּעסאַפאַקיישאַנז און שטעלן די DVOM צו קעגנשטעל באַשטעטיקן. קאָנטראָלירן די סענסאָרס ווען אַנפּלאַגד. קאַץ סענסאָרס וואָס טאָן ניט טרעפן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט זאָל זיין גערעכנט ווי דעפעקטיווע.

כאָשעד בלויז אַ PCM דורכפאַל אָדער PCM פּראָגראַממינג טעות אויב אַלע CAT סענסאָרס און סערקאַץ זענען אין די באַשרייַבונג.

• לויט די פאָרמיטל, סימפּטאָמס און קאָודז סטאָרד אין טעכניש סערוויס בולאַטאַנז (TSBs), איר קענען געפֿינען דיאַגנאָסיס.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט אַ P007F קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט די P007F קאָד, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.