באַזיצער באריכטן פון זומער טירעס פון דער פאַבריקאַנט "מאַרשאַל", רעצענזיע פון ​​מאָדעלס

עס זענען קיין נעגאַטיוו באריכטן וועגן מאַרשאַל זומער טירעס פֿאַר דעם מאָדעל, אָבער בויערס טאָן אַז די ווילז מיט זיי ווערן פיל כעוויער, די קאַנסאַמשאַן ינקריסיז מיט 0,5 ליטער, און די מאַשין פילז מער באַמפּס. אבער אַלע דעם איז אָפסעט דורך די פאָרשטעלונג פּראָפּערטיעס פון די טירעס.

די פּראָבלעם פון טשוזינג טירעס איז שטענדיק באַטייַטיק פֿאַר מאַשין אָונערז. נאָך אַנאַלייזינג באריכטן פון מאַרשאַל זומער טירעס, מיר האָבן אויסגעקליבן די מערסט פאָלקס אָפּציעס צווישן בויערס, ידענטיפיצירן זייער פּראָס און קאָנס.

וועגן דעם פאַבריקאַנט

די לאַנד פון אָנהייב פון די סאָרט איז נישט טשיינאַ, ווי פילע מאָוטעראַסץ טראַכטן, אָבער דרום קארעע. די סאָרט זיך איז אַ סאַבסידיערי פון די לאַנג-געגרינדעט Kumho פירמע. א "דריט-פּאַרטיי" סאָרט איז געניצט צו העכערן אַ שורה פון עפּעס אַוטדייטיד אָדער סימפּלאַפייד מאָדעלס (דאָס דיטערמאַנז די בודזשעט פּרייַז פון די פּראָדוקט).

מאַשין רייַף מאַרשאַל מאַטראַק מה12 זומער

טשאַראַקטעריסטיקס פון
גיכקייַט אינדעקס	ה (210 קילאמעטער / ה) - י (300 קילאמעטער / ה)
טיפּ פון טרעפּ	סאַמעטריקאַל מוסטער
רונפלאַט טעכנאָלאָגיע ("נול דרוק")	-
בייַזייַן פון אַ אַפּאַראַט	-
נאָרמאַל סיזעס	155/80 ר13 - 235/45 ר18

אַלע באריכטן וועגן מאַרשאַל מה 12 מאַשין טירעס פֿאַר זומער ספּעציעל הויכפּונקט די נומער פון נאָרמאַל סיזעס, אַרייַנגערעכנט זעלטן אָנעס. אנדערע אַדוואַנטידזשיז פון טירעס:

• איינער פון די מערסט בודזשעט אָפּציעס (ספּעציעל אין סיזעס R15 און העכער);
• סאָפטנאַס און פאָר טרייסט זענען קאַמביינד מיט גוט האַנדלינג אין גיכקייַט;
• מאַטראַק האט קיין טענדענץ צו כיידראָופּליין;
• ויסגעצייכנט דירעקטיאָנאַל פעסטקייַט און ראָלל-אַרויף;
• געווער;
• נידעריק ראַש.

אבער באריכטן פון דעם טיפּ פון מאַרשאַל זומער טירעס אויך ונטערשטרייַכן זייַן דיסאַדוואַנטידזשיז:

• ניט גענוגיק שטאַרקייַט פון די סידעוואַללס - עס איז בעסער נישט צו עקספּערימענט מיט פּאַרקינג גורל נאָענט צו די קערבז;
• נאָך דריי סעאַסאָנס עס קענען "שטום", ווערן טומלדיק.

די מסקנא איז קלאָר ווי דער טאָג: אַ ויסגעצייכנט ברירה פֿאַר דיין געלט. אין טערמינען פון קעראַקטעריסטיקס, גומע קענען קאָנקורירן מיט טייַער אַנאַלאָגועס, און מינערווערטיק שאָרטקאָמינגס טאָן ניט מאַכן עס שלעכט.

מאַשין רייַף מאַרשאַל פּאָרטראַן קק53 זומער

טשאַראַקטעריסטיקס פון
גיכקייַט אינדעקס	Q (160 קילאמעטער/ה) - T (190 קילאמעטער/ה)
טיפּ פון טרעפּ	סיממעטריק טיפּ
רונפלאַט טעכנאָלאָגיע ("נול דרוק")	-
בייַזייַן פון אַ אַפּאַראַט	-
נאָרמאַל סיזעס	155/65 ר12 - 225/65 ר16

רובֿ פון די באַזיצער באריכטן פון זומער טירעס "מאַרשאַל" קס 53 ונטערשטרייַכן די פאלגענדע אַדוואַנטידזשיז:

• דרייווינג טרייסט - דער זאַץ פון די גומע געמיש איז אָפּטימאַללי אויסגעקליבן, די טירעס באַשיצן די סאַספּענשאַן און געהער פון די מאָטאָריסט אויף די מערסט פּראָסט ראָודז;
• קעגנשטעל צו אַקוואַפּלאַנינג;
• אַפאָרדאַבאַל פּרייַז;
• פּאַסיק פֿאַר ליכט-פליכט געשעפט וועהיקלעס (וואָס דערקלערט די קליין סעלעקציע פון ​​גיכקייַט ינדעקסיז);
• גוט דירעקטיאָנאַל פעסטקייַט.

מאַרשאַל מו12

עס איז בלויז איין שטערונג: אַלע באריכטן פון די מאַרשאַל זומער טירעס פון דעם מאָדעל ונטערשטרייַכן אַז זיי טאָן ניט ווי רוטינג אויף אַספאָלט, פאַרלירן דירעקטישאַנאַל פעסטקייַט.

אין דעם פאַל, טירעס קענען זיין רעקאַמענדיד צו אָונערז פון ליכט-פליכט געשעפט וועהיקלעס (גאַזעל, רענאַולט-קאַנגאָ, פּעוגעאָט באָקסער, Ford טראַנסיט). טראָגן-קעגנשטעליק, ביליק און דוראַבאַל, טירעס פון דעם מאָדעל וועט פאַרגרעסערן די פּראַפיטאַביליטי פון דיין געשעפט.

מאַשין רייַף מאַרשאַל מו12 זומער

טשאַראַקטעריסטיקס פון
גיכקייַט אינדעקס	ה (210 קילאמעטער / ה) - י (300 קילאמעטער / ה)
טיפּ פון טרעפּ	אַסיממעטריק טיפּ
רונפלאַט טעכנאָלאָגיע ("נול דרוק")	-
בייַזייַן פון אַ אַפּאַראַט	-
נאָרמאַל סיזעס	185/55 ר15 - 265/35 ר20

קונה באריכטן פון מאַרשאַל טירעס פֿאַר זומער הויכפּונקט פילע פון ​​זייער אַדוואַנטידזשיז:

• אין גרייס R20 און מיט אַ נידעריק פּראָפיל מו-12 איז איינער פון די טשיפּאַסט אָפּציעס;
• קיין פראבלעמען מיט באַלאַנסינג (אין דורכשניטלעך ניט מער ווי 20 ג פּער ראָד);
• די גומע איז ווייך, באַקוועם און האט אַ נידעריק ראַש מדרגה אין קיין גיכקייַט;
• קיין טענדענץ צו כיידראָופּליין.

צווישן די שאָרטקאָמינגס איז עטלעכע "זשעלע" ווען קאָרנערינג אין הויך גיכקייַט (רעכט צו די סאָפטנאַס פון די סיידוואַללס). פֿאַר די זעלבע סיבות, בויערס זענען נישט אַדווייזד צו פּאַרק נאָענט צו די קערבז.

נאָך געלערנט די באריכטן פון מאַרשאַל טירעס פֿאַר די זומער פון דעם מאָדעל, זיי קענען באשטימט זיין רעקאַמענדיד צו אָונערז פון שטאַרק קאַרס וואָס ווילן צו ראַטעווען אויף טירעס, אָבער נישט פאַרלירן זיכערקייַט און טרייסט.

מאַשין רייַף מאַרשאַל סאָלוס KL21 זומער

טשאַראַקטעריסטיקס פון
גיכקייַט אינדעקס	ה (210 קילאמעטער / ה) - V (240 קילאמעטער / ה)
טיפּ פון טרעפּ	סיממעטריק
רונפלאַט טעכנאָלאָגיע ("נול דרוק")	-
בייַזייַן פון אַ אַפּאַראַט	-
נאָרמאַל סיזעס	215/55 ר16 - 265/70 ר18

אַלע באריכטן פון מאַרשאַל זומער טירעס פון דעם מאָדעל ונטערשטרייַכן זייער אַדוואַנטידזשיז:

• גלייַך הויך דרייווינג טרייסט ביידע אויף אַספאָלט און אויף לאַנד ראָודז;
• שנור שטאַרקייַט - אַפֿילו אויף וועגן באדעקט מיט גראָב קראַשט שטיין און שטיין, די רעדער וועט נישט לאָזן איר אַראָפּ;
• קעגנשטעל צו אַקוואַפּלאַנינג און רוטינג;
• טראָגן קעגנשטעל.

יוזערז האָבן נישט יידענאַפייד קיין אָביעקטיוו כיסאָרן; דער בלויז קלאָג איז די פּרייַז פון נאָרמאַל סיזעס R17-18. אויך, די אַלע-צייַט נוצן אָפּציע דערקלערט דורך דער פאַבריקאַנט איז נאָר אַ פֿאַרקויף פּלוי. ווינטער אָפּעראַציע איז גאָר אַנדיזייראַבאַל רעכט צו זייַן רידזשידאַטי און נעבעך קרייַז-לאַנד פיייקייט אויף שניי און אייז.

מאַרשאַל מאַטראַק פקס מו11

מסקנא - סאָלוס טירעס זענען גאנץ פֿאַר קראָססאָווערס און סווו טייפּס פון קאַרס. זיי זענען לעפיערעך ביליק, האָבן פּאַסיק קרייַז-לאַנד פיייקייט אויף שמוץ ראָודז, און זענען גאַנץ באַקוועם אויף אַספאָלט (ניט ענלעך קלאַסיש AT טירעס).

מאַשין רייַף מאַרשאַל ראַדיאַל 857 זומער

טשאַראַקטעריסטיקס פון
גיכקייַט אינדעקס	פּ (150 קילאמעטער / ה) - ה (210 קילאמעטער / ה
טיפּ פון טרעפּ	סיממעטריק
רונפלאַט טעכנאָלאָגיע ("נול דרוק")	-
בייַזייַן פון אַ אַפּאַראַט	-
נאָרמאַל סיזעס	155/60 ר12 - 235/80 ר16

אין דעם פאַל, דער פאַבריקאַנט פון ביליק זומער טירעס "מאַרשאַל" פאָוקיסט אויף אָונערז פון קליין-סייזד געשעפט וועהיקלעס (ווי אין דעם פאַל פון די קס 53 מאָדעל). נאָך אַנאַלייזינג זייער מיינונגען, מיר געלערנט וועגן די אַדוואַנטידזשיז פון טירעס:

• בודזשעט פּרייַז, אַלאַוינג צו רעדוצירן די פּרייַז פון טראַנספּערטיישאַן;
• שטאַרקייַט, געווער (אונטערטעניק צו אַפּערייטינג באדינגונגען);
• כיידראָופּלאַנינג קעגנשטעל.

אָבער קונה רייטינגז אויך אנטפלעקט נישט אַזוי אָנגענעם קעראַקטעריסטיקס וואָס רעדוצירן די פּראָדוקט שאַץ:

• אין עטלעכע קאַסעס, די פאַקטיש פּראָפיל ברייט איז ווייניקער ווי דערקלערט;
• עס איז בעסער נישט צו פּרובירן די שטאַרקייַט פון די שנור דורך אָוווערלאָודינג - גומע טוט נישט ווי דאָס (אָבער דאָס איז נישט אַ שטערונג, אָבער אַ נאַגינג פון קאָנסומערס);
• מיטלמעסיק דירעקטיאָנאַל פעסטקייַט.

די מסקנא איז אַמביגיואַס: די טירעס זענען ביליק און דוראַבאַל, אָבער אין טערמינען פון אַ סכום פון קעראַקטעריסטיקס, די קס 53 מאָדעל איז בעסער (אָבער אַ ביסל מער טייַער).

מאַשין רייַף מאַרשאַל וועג ווענטורע פּט-קל51 זומער

טשאַראַקטעריסטיקס פון
גיכקייַט אינדעקס	ה (210 קילאמעטער / ה) - V (240 קילאמעטער / ה)
טיפּ פון טרעפּ	סיממעטריק
רונפלאַט טעכנאָלאָגיע ("נול דרוק")	-
בייַזייַן פון אַ אַפּאַראַט	-
נאָרמאַל סיזעס	205/55 ר15 - 275/85 ר20

פילע באריכטן פון מאַשין טירעס מאַרשאַל KL 51 טאָן זייער positive אַספּעקץ:

• בויערס טאַקע ווי די קאָמבינאַציע פון ​​​​אַ האַרט, דוראַבאַל סיידוואַלל וואָס קענען וויטסטאַנד ימפּאַקץ און ראַבינג אַוועק-וועג, און אַ וועג טרעד, אַזוי אַז האַנדלינג אויף די שאָסיי טוט נישט לייַדן;
• רעכט צו דער שטרענג סיידוואַל, אפילו שווער קאַרס ביכייוו פּרידיקטאַבלי אין טורנס;
• טראָץ די רידזשידאַטי און שטאַרקייַט, די גומע איז סאַפּרייזינגלי שטיל;
• זיכער קרייַז-לאַנד פיייקייַט אין מעסיק אַוועק-וועג טנאָים;
• גענוגיק פּרייַז, פילע נאָרמאַל סיזעס.

עס זענען קיין נעגאַטיוו באריכטן וועגן מאַרשאַל זומער טירעס פֿאַר דעם מאָדעל, אָבער בויערס טאָן אַז די ווילז מיט זיי ווערן פיל כעוויער, די קאַנסאַמשאַן ינקריסיז מיט 0,5 ליטער, און די מאַשין פילז מער באַמפּס. אבער אַלע דעם איז אָפסעט דורך די פאָרשטעלונג פּראָפּערטיעס פון די טירעס.

מאַרשאַל מה11

קאָנסידערינג זייער מעסיק פּרייַז, די טירעס זענען דער בעסטער אָפּציע פֿאַר קראָססאָווערס. קאַמפּערד צו די KL21 מאָדעל, זיי זענען פּאַסיק ניט בלויז פֿאַר מעסיק, אָבער אויך פֿאַר מיטל אַוועק-וועג, און האַלטן די נאָרמאַל נאַטור פון די מאַשין אויף אַספאָלט.

מאַשין רייַף מאַרשאַל קרוגען הפּ91 זומער

טשאַראַקטעריסטיקס פון
גיכקייַט אינדעקס	ה (210 קילאמעטער / ה) - י (300 קילאמעטער / ה)
טיפּ פון טרעפּ	סיממעטריק
רונפלאַט טעכנאָלאָגיע ("נול דרוק")	-
בייַזייַן פון אַ אַפּאַראַט	-
נאָרמאַל סיזעס	215/45 ר16 - 315/35 ר22

ווי אין פריערדיקן קאַסעס, באריכטן פון זומער טירעס "מאַרשאַל" טיפּ HP91 אָנווייַזן די אַדוואַנטידזשיז פון די פּראָדוקט:

• אַ ריזיק סעלעקציע פון ​​נאָרמאַל סיזעס, אַרייַנגערעכנט גאַנץ ספּעציפיש אָנעס, צו אַ אַפאָרדאַבאַל פּרייַז;
• נידעריק ראַש מדרגה;
• די גומע איז ווייך, פּראַטעקץ די סאַספּענשאַן אויף די מערסט פּראָסט ראָודז;
• גוט דירעקטיאָנאַל פעסטקייַט, ינסענסיטיוו צו רוטינג;
• קיין טענדענץ צו כיידראָופּליין.

אויב משפטן דורך די דערפאַרונג פון קאַסטאַמערז, טירעס האָבן זייער דיסאַדוואַנטידזשיז:

• די ערשטער פּאָר פון חדשים דאַרפֿן צו זיין "ראָולד אויס", און אין דעם צייַט זיי זענען גאַנץ טומלדיק;
• עס זענען טענות וועגן די שטאַרקייט פון די סיידוואַללס;
• עס זענען קאַסעס פון פּראָבלעמאַטיק באַלאַנסינג.

דעם רייַף איז אַ גוט אָפּציע פֿאַר אַספאָלט, און די פאַרשיידנקייַט פון סיזעס מאכט לעבן גרינגער פֿאַר פאָרמיטל אָונערז וועמענס מאַניאַפאַקטשערערז צושטעלן בלויז "עקזאָטיש" רייַף אָפּציעס.

מאַשין רייַף מאַרשאַל וועג ווענטורע AT51   

טשאַראַקטעריסטיקס פון
גיכקייַט אינדעקס	ר (אַרויף צו 170 קילאמעטער / ה) - T (אַרויף צו 190 קילאמעטער / ה)
טיפּ פון טרעפּ	Asymmetrical
רונפלאַט טעכנאָלאָגיע ("נול דרוק")	-
בייַזייַן פון אַ אַפּאַראַט	-
נאָרמאַל סיזעס	215/55 ר15 - 285/85 ר20

תגובות פון די מאַרשאַל ראָוד ווענטורע AT51 אַוועק-וועג טירעס ונטערשטרייַכן זייער אָפפראָאַד קוואַלאַטיז:

זען אויך: שאַץ פון זומער טירעס מיט אַ שטאַרק סיידוואַלל - דער בעסטער מאָדעלס פון פאָלקס מאַניאַפאַקטשערערז

• גוט קרייַז-לאַנד פיייקייַט אויף געוואשן-אויס שמוץ ראָודז (אָבער אָן פאַנאַטיזאַם);
• איינער פון די טשיפּאַסט אָפּציעס אין דעם אָפּשניט;
• רעכט צו דעם בייַזייַן פון פּראַנאַונסט לאַטעראַל כוקס (אַ זעלטנקייַט פֿאַר AT טירעס), זיי קאַנפאַדאַנטלי דורכפירן אין ראַץ;
• טראָץ די דימענשאַנז און וואָג, די טירעס וואָג געזונט (אין דורכשניטלעך 40-65 ג פּער ראָד);
• געווער און שטאַרקייַט.

אבער עס זענען אויך פילע דיסאַדוואַנטידזשיז:

• די טירעס זענען גאָר שווער, די מאַשין איז נישט ראָולד אויף זיי, און די חילוק אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (קאַמפּערד מיט לייטער מאַשין טירעס) קענען דערגרייכן 2,5-3 ליטער;
• די טירעס זענען טומלדיק און "אָוקי", מיט די פיייקייט צו "קלייַבן" אַלע וועג ירעגיאַלעראַטיז.

טראָץ די שאָרטקאָמינגס, אַוועק-וועג ענטוזיאַסץ ווי די מאָדעל. עס איז מער מסתּמא נישט אַן AT (אָבער אין קאַטאַלאַגז עס רעפערס צו עס), אָבער אַ MT-טיפּ, וואָס איז אַ גלייַך קאָמפּראָמיס צווישן קרייַז-לאַנד פיייקייט און פּאַסיק פֿאַר וואָכעדיק נוצן. דעם רייַף איז בילכער דורך שפּאָרעוודיק ליבהאבערס פון פאָרייז אין פּראָסט טעריין.

Marshal MH12 by Kumho /// רעצענזיע פון ​​קאָרעיִש טירעס