האַלטן וועג טויט
רעדוקציע פון די נומער פון פאַטאַל אַקסאַדאַנץ מיט האַלב איז דער ציל וואָס די רעגיאָנאַל ראָוד סאַפעטי קאָונסיל האט באַשטימט פֿאַר זיך ביז 2010. די וועגן צו דערגרייכן עס זענען באשלאסן דורך די "רעגיאָנאַל וועג סאַפעטי פּראָגראַם", דעוועלאָפּעד לויט סדר פון די קאָונסיל. דער פּראָגראַם איז דעוועלאָפּעד דורך אַ מאַנשאַפֿט פון ספּעשאַלאַסץ געפירט דורך דר. Kazimierz Jamroz פון די Gdańsk אוניווערסיטעט פון טעכנאָלאָגיע.
יעדן יאָר שטאַרבן בערך 300 מענטשן אין עקסידענטן אויף פּאָמעראַניאַן ראָודז. ימפּרוווינג די סטאַטיסטיק וועט נישט זיין גרינג, ספּעציעל ווייַל עס זענען מער און מער קאַרס.
די פּאָמעראַניאַן וואָיעוואָדעשיפּ איז פרייַנדלעך ווייַל עס איז זיכער - דאָס איז די מיסיע פון די סטראַטידזשיק פּראָגראַם צו רעדוצירן די נומער און קאַנסאַקווענסאַז פון די טראַגיש קאַנסאַקווענסאַז פון וועג פאַרקער אַקסאַדאַנץ ביז 2010. אויב מיר פּערסוד דעם ציל מיט אונדזער קראַנט קייפּאַבילאַטיז, ביז 2010, אַרויף צו 2 מענטשן וואָלט זיין געשטארבן אין וועג אַקסאַדאַנץ און מער ווי 70 21 וואָלט האָבן שוין ינדזשערד. די קאָס פון ילימאַנייטינג די קאַנסאַקווענסאַז פון די טראַגיש וועג אַקסאַדאַנץ וועט זיין מער ווי PLN XNUMX ביליאָן.
אַקשאַנז אונטער די פּראָגראַם זאָל פירן צו אַ רעדוקציע אין די נומער פון פאַטאַלאַטיז דורך בייַ מינדסטער 320 מענטשן, וואָס איז גלייַך צו די נומער פון וועג דעטס אין פּאָמעראַניאַ אין איין יאָר. די נומער פון ווונדאַד זאָל זיין 18,5 טויזנט ווייניקער. די רעדוקציע אין קאָס פֿאַר ריפּערינג שעדיקן נאָך אַקסאַדאַנץ זאָל סומע צו PLN 5,4 ביליאָן. די ימפּלאַמענטיישאַן פון די גאַמביט פּראָגראַם וועט דאַרפן 5,2 ביליאָן זלאָטיס.
א רעדוקציע אין די נומער פון פאַטאַל אַקסאַדאַנץ אין פּאָמעראַניאַ וועט פּאַסירן אויב די 5 בילכערקייַט טאַסקס ספּעסיפיעד אין די גאַמביט פּראָגראַם זענען אַטשיווד:
1. פֿאַרבעסערונג פון די וועג זיכערקייַט סיסטעם אין די וואָיעוואַדעשיפּ; 2. מאָדיפיקאַטיאָן פון אַגרעסיוו און געפערלעך נאַטור פון וועג ניצערס; 3. שוץ פון פּאַדעסטריאַנז און סייקאַליסץ; 4. ד י געפערלעכםט ע ערטער , זײנע ן פארבעסער ט געװארן ; 5. רידוסינג די שטרענגקייַט פון אַקסאַדאַנץ.
דער ערשטיק ציל מוז דערגרייכט ווערן, באזונדערס אויף דערציאונג. די רגע אַפּלייז צו פוסגייער און דריווערס. די אַגרעסיוו נאַטור פון ביידע זאָל זיין רידוסט דורך ינקריסינג פּאָליצייַ טעטיקייט אויף די ראָודז, ווי געזונט ווי די אָטאַמאַטיק רעגיסטראַציע פון עבירות. עס איז אויך פּלאַננעד צו פֿאַרבעסערן די מדרגה פון שאָפער טריינינג. אַזוי גערופענע פיזיש וועג מיטלען, אַזאַ ווי פאַרקער קאַמינג טעקניקס, זענען געניצט צו צווינגען וועג ניצערס צו ביכייוו אַפּראָופּרייטלי, ער פּרידיקס. עלטערן בילדונג איז אויך אַ בילכערקייַט.
ווי טייל פון די דריט בילכערקייַט, דער שוץ פון פּאַדעסטריאַנז און סייקאַליסץ זאָל אַרייַננעמען, ספּעציעל, די צעשיידונג פון פּאַדעסטריאַנז, סייקאַליסץ און קאַרס. דער פערט בילכערקייַט ינוואַלווז אַדרעסינג קלאָר ווי דער טאָג דיפישאַנסיז אין די וועג נעץ, אַרייַנגערעכנט אין די פּלאַן בינע. עס איז אויך פּלאַננעד צו בויען בייפּאַס ראָודז און פֿאַרבעסערן וועג וויזאַביליטי.
די פינפט בילכערקייַט איז די שטרענגקייַט פון אַקסאַדאַנץ. ערשטער פון אַלע, דאָס וועט זיין אַטשיווד דורך שאַפֿן אַ זיכער וועג סוויווע, רידוסינג די צייט עס נעמט נויטפאַל באַדינונגס צו אָנקומען צו די סצענע פון אַן אינצידענט, און פֿאַרבעסערן די סקילז פון וועג ניצערס אין די פעלד פון ערשטער הילף.
נויטפאַל ראָודז
ס׳רובֿ צופאַלן קומען פֿאָר אין די דיסטריקטן גדאַנסק און גדיניע, ווי אויך אויף נאַציאָנאַלע וועגן 6 (פֿון טריסיטי קיין שטשעסין), 22 (די אַזוי גערופענע בערלינקע), 1 (אויף דער סעקציע גדאנסק – טאָרון), צוזאמען די וואיעוואדעשאפט וועגען נומ' 210 (סלופסק – וסטקא), נומ' 214 (Lębork – Łeba), נומ' 226 (Pruszcz Gdański – Kościerzyna). ד י גרעםט ע צא ל אומגליק ע קרבנו ת אי ז געװע ן פארשריב ן אי ן ד י קאמונען : טשױניצע , װעדזשעראװ , פרושץ־גדאנסק י או ן קארטוזי .
