פֿעיִקייטן פון די יגנישאַן סיסטעם פון וואָלקסוואַגען קאַרס
צופרידן
מיט דער הילף פון די יגנישאַן סיסטעם, אַ אָנצינדן אָפּזאָגן איז באשאפן אין די מאָטאָר סילינדערס אין אַ זיכער מאָמענט, וואָס אָנצינדן די קאַמפּרעסט לופט-ברענוואַרג געמיש. די יגנישאַן סיסטעם פון וואָלקסוואַגען קאַרס איז גאַנץ פאַרלאָזלעך און טוט נישט דאַרפן אָפט אַדזשאַסטמאַנט. אָבער, עס אויך האט זייַן אייגענע קעראַקטעריסטיקס.
וואָלקסוואַגען יגנישאַן סיסטעם
איינער פון די הויפּט באדינגונגען פֿאַר אַ מצליח אָנהייב פון די מאָטאָר איז אַ ארבעטן יגנישאַן סיסטעם. דער סיסטעם גיט אַ אָנצינדן אָפּזאָגן צו די אָנצינדן פּלאַגז אין אַ זיכער מאַך פון די גאַזאָלין מאָטאָר.
דער נאָרמאַל יגנישאַן סיסטעם באשטייט פון:
- יגנישאַן קוילז;
- אָנצינדן פּלאַגז;
- קאָנטראָל אַפּאַראַט;
- דיסטריביאַטער.
עטלעכע וועהיקלעס האָבן אַ ניט-קאָנטאַקט טראַנזיסטאָריזעד יגנישאַן סיסטעם. עס באשטייט פון די זעלבע עלעמענטן ווי די טראדיציאנעלן סיסטעם, אָבער די דיסטריביאַטער טוט נישט האָבן אַ פליסיק קאַנדענסער און אַ האַלל סענסער. די פאַנגקשאַנז פון די עלעמענטן זענען דורכגעקאָכט דורך אַ קאָנטאַקטלעסס סענסער, וועמענס אָפּעראַציע איז באזירט אויף די האַלל ווירקונג.
אַלע דעם אַפּלייז צו גאַזאָלין ענדזשאַנז. אין דיעסעל וניץ, יגנישאַן רעפערס צו דער מאָמענט פון ברענוואַרג ינדזשעקשאַן אויף די קאַמפּרעשאַן מאַך. דיזאַל ברענוואַרג און לופט אַרייַן די סילינדערס סעפּעראַטלי פון יעדער אנדערער. ערשטער, לופט איז סאַפּלייד צו די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, וואָס איז זייער הייס. דערנאָך, מיט די הילף פון נאַזאַלז, ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד דאָרט און טייקעף יגנייץ.
באַשטעטיקן די יגנישאַן פון אַ VW Passat B3 מיט אַ ABS מאָטאָר מיט די VAG-COM פּראָגראַם און אַ סטראָבאָסקאָפּע
די יגנישאַן פון אַ VW Passat B3 מיט אַ ABS מאָטאָר איז באַשטימט ווי גייט.
- וואַרעם אַרויף די מאַשין און קער אַוועק די מאָטאָר.
- עפענען די טיימינג דעקן. דער צייכן אויף די פּלאַסטיק דעקן זאָל שורה אַרויף מיט די קאַרב אויף די בלאָק. אַנדערש, מעלדונג די מאַשין פון די האַנדברייק, שטעלן די רגע גאַנג און שטופּן די מאַשין (די פּולי וועט דרייען) ביז די מאַרקס גלייַכן.
דער צייכן אויף די טיימינג דעקן מוזן גלייַכן די נאָרע אויף די בלאָק - עפענען די דעקל פון די דיסטריביאַטער - די סליידער זאָל זיין אויסגעדרייט צו דער ערשטער צילינדער.די דיסטריביאַטער סליידער מוזן זיין אויסגעדרייט אין דער ריכטונג פון דער ערשטער צילינדער
- עפענען די וויוינג פֿענצטער צאַפּן און זען אויב די מאַרקס גלייַכן.די צופאַל פון לאַבעלס איז אָפּגעשטעלט דורך די וויוינג פֿענצטער
- פאַרבינדן די סטראָבאָסקאָפּע דראָט און באַטאַרייע מאַכט צו דער ערשטער צילינדער. ונסקרעוו די נוס אונטער די דיסטריביאַטער.די סטראָבאָסקאָפּע שנור איז פארבונדן דורך די דיאַגנאָסטיק קאַנעקטערז
- אויף די סטראָבע ביקס, דריקן דעם שליסל און ברענגען עס צו די וויוינג פֿענצטער. די פירמע זאָל זיין אַנטקעגן די שפּיץ קוויטל. אויב דאָס איז נישט דער פאַל, קער די דיסטריביאַטער.ווען ינסטאָלינג די יגנישאַן, די סטראָבאָסקאָפּע איז געבראכט צו די וויוינג פֿענצטער
- פאַרבינדן די אַדאַפּטער.
- קאַטער די VAG-COM פּראָגראַם. אַראָפּנעמען די מאַשין פון רגע גאַנג און אָנהייבן דעם מאָטאָר.די VAG-COM פּראָגראַם איז געניצט צו סטרויערן די יגנישאַן
- אין די VAG-COM פּראָגראַם, גיין צו די אָפּטיילונג "Engine Block".נאָך סטאַרטינג די VAG-COM פּראָגראַם, איר דאַרפֿן צו גיין צו די אָפּטיילונג "Motor Block".
- אויסקלייַבן די "מעאַסורעמענט מאָדע" קוויטל און גיט די "באַסיק סעטטינגס" קנעפּל אויף די לינקס.מיט די VAG-COM פּראָגראַם, איר קענען געשווינד און אַקיעראַטלי שטעלן די יגנישאַן
- פאַרשטייַפן די דיסטריביאַטער ריגל.
- אין די VAG-COM פּראָגראַם, צוריקקומען צו די קוויטל "מעאַסורעמענט מאָדע".
- דיסקאַנעקט די סטראָבאָסקאָפּע און דיאַגנאָסטיק קאָרדס.
- נאָענט די וויוינג פֿענצטער.
יגנישאַן שפּול פּולער
צו דיסמאַנאַל די יגנישאַן קוילז, אַ ספּעציעל געצייַג איז געניצט - אַ פּולער. זיין פּלאַן אַלאַוז איר צו קערפאַלי באַזייַטיקן די שפּול אָן דאַמידזשינג עס. איר קענען קויפן אַזאַ אַ פּולער אין קיין אַוטאָ קראָם אָדער סדר עס אויף די אינטערנעט.
ווידעא: יגנישאַן שפּול פּולער וווו פּאָלאָ סאַדאַן
אָנצינדן דיאַגנאָסטיקס
איר קענען באַשטימען די מאַלפאַנגקשאַן פון ליכט וויזשוואַלי דורך די פאלגענדע וואונדער:
- דיפּאַזאַץ אויף די ליכט;
- צעלאָזן ילעקטראָודז;
- אַ פּלאַסט פון סוט אויף די שפּיץ פון די ליכט;
- טראַסעס פון ייל אויף די שפּיץ פון די ליכט.
עס זענען עטלעכע סיבות פֿאַר די דורכפאַל פון ליכט:
- טראָגן און טרער און יקסידינג די דינסט לעבן;
- אָפט רעגולער דרייווינג פֿאַר קורץ דיסטאַנסאַז;
- הויך ייל מדרגה אין די מאָטאָר;
- אַנבאַלאַנסט לופט-ברענוואַרג געמיש.
ריפּלייסינג ליכט אויף אַ VW פּאָלאָ מאַשין
ריפּלייסינג ליכט מיט דיין אייגן הענט איז גאַנץ פּשוט. אַרבעט איז געטאן אויף אַ קאַלט מאָטאָר אין די פאלגענדע סדר:
- דריקן די צוויי צינק צאַפּן היטל לאַטשאַז.די דעקל פון אָנצינדן פּלאַגז וווו פּאָלאָ איז פאַסאַנד מיט ספּעציעל קליפּס
- אַראָפּנעמען די צינק צאַפּן היטל.נאָך דרינגלעך די לאַטשאַז, די אָנצינדן צאַפּן דעקן קענען זיין לייכט אַוועקגענומען
- ויסקוקן מיט אַ שרויפנ - ציער און הייבן די יגנישאַן שפּול.ווען ריפּלייסינג אָנצינדן פּלאַגז וווו פּאָלאָ דאַרפֿן צו הייבן די יגנישאַן שפּול
- דריקן די לאַטש, וואָס איז ליגן אונטער די בלאָק פון ווירעס.די VW Polo יגנישאַן שפּול וויירינג כאַרניס איז פאַרפעסטיקט מיט אַ ספּעציעל רעטאַינער
- דיסקאַנעקט די בלאָק פון די יגנישאַן שפּול.נאָך דרינגלעך די לאַטשאַז, די בלאָק פון ווירעס איז לייכט אַוועקגענומען
- אַראָפּנעמען די שפּול פון די אָנצינדן צאַפּן געזונט.ווען ריפּלייסינג אָנצינדן פּלאַגז, ציען די יגנישאַן שפּול אויס פון די אָנצינדן צאַפּן געזונט.
- ניצן אַ 16 מם אָנצינדן צאַפּן כאָלעל מיט אַ פאַרלענגערונג, ונסקרעוו די אָנצינדן צאַפּן.די ליכט איז ונסקרעווד מיט אַ 16-אינטש ליכט קאָפּ מיט אַ פאַרלענגערונג שנור
- נעם ארויס די ליכט פון ברונעם.נאָך ונסקרעווינג די אָנצינדן צאַפּן איז פּולד אויס פון די ליכט געזונט
- ינסטאַלירן די נייַ צינק צאַפּן אין פאַרקערט סדר.
ווידעא: שנעל טוישן אָנצינדן פּלאַגז וווו פּאָלאָ
סעלעקציע פון אָנצינדן פּלאַגז פֿאַר וואָלקסוואַגען קאַרס
ווען בייינג נייַ אָנצינדן פּלאַגז, עס זענען אַ נומער פון וויכטיק פונקטן צו באַטראַכטן. ליכט זענען אַנדערש אין פּלאַן און מאַטעריאַל פון וואָס זיי זענען געמאכט. אָנצינדונג פּלאַגז קענען זיין:
- צוויי-ילעקטראָוד (מיט איין זייַט און איין הויפט ילעקטראָוד);
- מאַלטי-ילעקטראָוד (מיט איין הויפט און עטלעכע זייַט ילעקטראָודז).
פֿאַר די פּראָדוצירן פון ילעקטראָודז זענען געניצט:
- יטריום און קופּער (בנימצא אָבער נישט זייער קעגנשטעליק צו וועלקן);
- פּלאַטינום (זייער פאַרלאָזלעך, קעגנשטעליק צו קעראָוזשאַן, אָבער טייַער).
ווען טשוזינג ליכט, איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די שייַנען נומער. די דיסקרעפּאַנסי צווישן דעם נומער און די רעקווירעמענץ פון דער פאַבריקאַנט וועט געבן אַ נומער פון פּראָבלעמס. אויב עס איז מער ווי די רעגיאַלייטאַד וואַלועס, די מאַסע אויף די מאָטאָר וועט פאַרגרעסערן און פירן צו זייַן געצווונגען אָפּעראַציע. אויב די שייַנען נומער איז נידעריק, רעכט צו אַ ניט גענוגיק שטאַרק אָנצינדן, פּראָבלעמס וועט אויפשטיין ווען סטאַרטינג די מאָטאָר.
עס איז קעדייַיק צו קויפן אָריגינעל וואָלקסוואַגען ליכט, וואָס:
- האָבן הויך טראָגן קעגנשטעל;
- קוואַלאַטייטיוולי אָנצינדן די געמיש;
- פונקציאָנירן רילייאַבלי בעשאַס די גאנצע צייַט פון אָפּעראַציע.
די העכסטן קוואַליטעט אָנצינדן פּלאַגז זענען געשאפן דורך Bosch, Denso, Champion, NGK. זייער פּרייַז וועריז פון 100 צו 1000 רובל.
באַמערקונגען פון מאַשין אָונערז וועגן אָנצינדן פּלאַגז
מאַשין אָונערז רעדן גוט וועגן באָש פּלאַטינום ליכט.
איך האָבן 2 קאַרס VW golf mk2, ביידע מיט אַ באַנד פון 1.8 ליטער, אָבער איינער איז ינדזשעקשאַן און די אנדערע איז קאַרבורעטעד. די ליכט האָבן שוין אויף די קאַרבערייטער פֿאַר 5 יאר. איך האב זיי קיינמאל נישט ארויסגעצויגן אין די גאנצע צייט. איך האב אויף זיי געטריבן בערך 140 טויזנט קילאָמעטער. קיין טענות. א יאָר צוריק, און שטעלן אויף די ינדזשעקטער. דער מאָטאָר לויפט אין אַ הייך, נאָוטיסאַבלי שטילער ווי מיט אנדערע, טשיפּער אָנצינדן פּלאַגז.
גוט באריכטן קענען אויך זיין געפֿונען פֿאַר Denso TT ליכט.
גוט צייט פון דעם טאָג. איך ווילן צו דיסקוטירן וואָס בראַנדז פון ליכט צו קויפן פֿאַר דיין מאַשין אין דער מאָמענט, וואָס וועט אַרבעטן ביידע אויף אַ נייַ מאַשין און אויף אַ געוויינט. דאָ איך ווילן צו רעקאָמענדירן דענסאָ אָנצינדן פּלאַגז, וואָס האָבן שוין פּראָווען זיך זייער positive. דעם צינק פּלאַגז סאָרט איז געווען אַ פירער אין אָנצינדן פּלאַגז פֿאַר פילע יאָרן. און דערנאָך איז געווען די Denso TT (Twin Tip) אָנצינדן צאַפּן סעריע, וואָס איז געווען איינער פון די ערשטער אָנצינדן פּלאַגז אין דער וועלט מיט אַ דין צענטער און ערד ילעקטראָוד, וואָס טאָן ניט אַנטהאַלטן טייַער מעטאַלס, אָבער נאָך צושטעלן אָפּטימאַל פאָרשטעלונג מיט ווייניקער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, אין פאַרגלייַך מיט נאָרמאַל ליכט, וואָס מאכט די אָנהייב פון די מאָטאָר פיל גרינגער אין די ווינטער צייַט. אויך, די סעריע פון ליכט איז זייער נאָענט צו ירידיום ליכט, אָבער טשיפּער אין פּרייַז, ניט ערגער צו טייַער ליכט אין קיין וועג, אפילו, זאָגן, זיי יקסיד פילע טייַער אַנאַלאָגועס פון אנדערע אָנצינדן צאַפּן קאָמפּאַניעס.
מאַשין אָונערז האָבן אַ נומער פון טענות וועגן Finwhale F510 ליכט.
איך האב שוין לאַנג געוויינט די ליכט. אין פּרינציפּ, איך בין צופֿרידן מיט זייער אַרבעט, זיי ראַרעלי לאָזן מיר אַראָפּ. כאָטש עס האָבן שוין קאַסעס פון בייינג דעפעקטיווע אָנעס, דערנאָך אַ קאָפּווייטיק מיט קערט. אין די זומער זיי ביכייווז רימאַרקאַבלי, אָבער אין נידעריק טעמפּעראַטורעס עס איז אַ ביסל שווער צו אָנהייבן דעם מאָטאָר. דעם טיפּ פון ליכט איז ידעאַל פֿאַר די וואס זענען נישט ביכולת צו קויפן טייַער ליכט.
אַנלאַקינג די יגנישאַן שלאָס
די מערסט פּראָסט סיבה פֿאַר די שלאָס צו שלאָס איז די אַנטי-גנייווע מעקאַניזאַם געבויט אין די סטירינג ראָד. אויב עס איז קיין יגנישאַן שליסל אין די שלאָס, דעם מעקאַניזאַם וועט שלאָס די סטירינג ראָד ווען איר פּרובירן צו דרייען עס. צו ופשליסן, מיט די שליסל ינסערטאַד אין די שלאָס, געפֿינען אַ סטירינג ראָד שטעלע אין וואָס עס קענען קער און פאַרמאַכן די קאָנטאַקט גרופּע.
אזוי, די יגנישאַן סיסטעם פון וואָלקסוואַגען וועהיקלעס ריקווייערז פּעריאָדיש זאָרגן און וישאַלט. אַלע דעם איז גאַנץ פּשוט צו טאָן אויף דיין אייגן, אָן ריזאָרטינג צו די סערוויסעס פון אַ מאַשין דינסט.
