פֿעיִקייטן און פּראָבע פאָר פון Volkswagen Turan סאָליד וואַנס, געשיכטע פון מאָדעל פֿאַרבעסערונג
צופרידן
- געשיכטע פון פֿאַרבעסערונג פון די וואָלקסוואַגען טוראַן - 1 דור
- צווייטע דור וואָלקסוואַגען טאָוראַן (2010–2015)
- "וואָלקסוואַגען טוראַן" III דור (2016 - נ.וו.)
- ווידעא: דיטיילד אָפּשאַצונג פון די 2016 Volkswagen Turan
- פּראָבע דרייווז פון מאָדערן וואָלקסוואַגען טאָוראַן מיט גאַזאָלין ענדזשאַנז
- וועג טעסץ פון Volkswagen Turan מיט דיעסעל ענדזשאַנז
- ווידעא: פּראָבע פאָר פון וואָלקסוואַגען טאָוראַן 2016 מיט אַ 150 כאָרספּאַוער דיעסעל מאָטאָר, מאַנואַל טראַנסמיסיע
- ווידעא: פּראָבע פאָר פון די נייַ טורבאָדיעסעל וואָלקסוואַגען טאָוראַן מיט אַ 2-ליטער מאָטאָר און מאַנואַל טראַנסמיסיע
- ווידעא: פּרובירן פאָר אויף שניייק וואָלקסוואַגען טאָוראַן קראָס וו דור 2.0 ל. TDI, DSG ראָבאָט
אין די אָנהייב פון די 21 יאָרהונדערט, די וועלט מאַרק איז געווען פלאַדאַד מיט מיניוואַנס געשאפן דורך פאַרשידן אַוטאָמאַקערס. וואָלקסוואַגען איז געווען גאַנץ געראָטן אין סעלינג זייַן משפּחה מאַשין, די וואָלקסוואַגען שאַראַן. אין דער זעלביקער צייַט, קאָנסטרוקטאָר און דיזיינערז האָבן די געלעגנהייט צו מאַכן אַ טשיפּער און מער סאָליד ווערסיע פון די מיניוואַן שאַראַן. דער רעזולטאַט איז געווען די וואָלקסוואַגען טאָוראַן, וואָס איז נאָך אַ שלאָגן מיט יונג משפחות איבער די וועלט.
געשיכטע פון פֿאַרבעסערונג פון די וואָלקסוואַגען טוראַן - 1 דור
דער סאָליד מיניוואַן ארויס אויף אַרויסווייַזן פֿאַר מאָוטעראַסץ אין פרי 2003. די סאָליד משפּחה מאַשין איז באזירט אויף די פּלאַטפאָרמע פון די 5 דור גאָלף - פּק 35. כּדי עס זאָל זיין יפעקטיוולי געניצט פֿאַר סיטינג זיבן פּאַסאַנדזשערז אין 3 ראָוז, און אפילו קאַמפערטאַבלי, די פּלאַטפאָרמע האט צו זיין לענגקטאַנד מיט 200 מם. ניו עקוויפּמענט איז אינסטאַלירן פֿאַר די פֿאַרזאַמלונג פון די מאָדעל. צוליב דעם האָט מען געמוזט צוטיילן באַזונדערע שטחים אויף דער טעריטאָריע פון דער וואָלקסוואַגען פאַבריק וואָס איז ליגן אין וואָלפסבורג. ווי אַ רעזולטאַט, האָט זיך באַוויזן אַ "פֿאַבריק אין אַ פֿאַבריק", ווי זשורנאליסטן האבן שפעטער געשמועסט. די VAG דייַגע האט צו שאַפֿן אַ טריינינג צענטער פֿאַר עמפּלוייז אַזוי אַז זיי קענען הצלחה מאַסטערי די נייַע טעקנאַלאַדזשיז באַקענענ פֿאַר די פּראָדוקציע פון די סאָליד וואן.
רעסטילינג
אין 2006, די מאָדעל איז דערהייַנטיקט. טראַדישאַנאַלי, די פראָנט טייל איז פארענדערט - די כעדלייץ און די לייץ האָבן אַ אַנדערש פאָרעם. די קאַלאָריפער גריל האט געביטן זייַן אויסזען. די באַמפּערז זענען אויך מאַדערנייזד. די טעכניש ויסריכט איז יקספּאַנדיד און דערהייַנטיקט. מאָטאָריסץ קענען קלייַבן קיין פון 7 גאַזאָלין און 5 דיעסעל מאַכט וניץ מיט אַ באַנד פון 1.4-2 ליטער. די מאַכט קייט סטאַרטעד פֿון 90 פערד פֿאַר דיזאַל ענדזשאַנז און 140 הפּ. מיט. פֿאַר גאַזאָלין וניץ. די מאָטאָרס זענען באשאפן מיט TSI, TDI, MPI טעקנאַלאַדזשיז, ווי געזונט ווי EcoFuel, וואָס ערלויבט די מאָטאָרס צו לויפן אויף ליקוואַפייד גאַז.
רובֿ אייראפעישע בויערס בילכער די 1.4 ליטער מאָטאָר, מאַניאַפאַקטשערד מיט TSI טעכנאָלאָגיע. עס דעוועלאָפּס מאַכט אַרויף צו 140 כאָרספּאַוער, בשעת עס איז אַ שפּאָרעוודיק און ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך מאָטאָר. גוט טראַקשאַן ארויס שוין ביי נידעריק ספּידז, וואָס איז מער טיפּיש פֿאַר דיעסעל ענדזשאַנז אלא ווי גאַזאָלין וניץ. דעפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן, סאָליד וואַנס זענען יקוויפּט מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע מיט 5 און 6 טריט. אין אַדישאַן צו קאַרס מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע, וואָלקסוואַגען טאָוראַנס מיט ראָובאַטיק און אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז זענען פאָלקס אין אייראָפּע. די שוואַך פונט פון ערשטער-דור קאַרס איז ניט גענוגיק געזונט ינסאַליישאַן פון די ינלענדיש.
ווי שטענדיק מיט וואָלקסוואַגען, מאַקסימום ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו פּאַסאַזשיר זיכערקייַט. דער ערשטער דור סאָליד וואַנס באקומען די העכסטן רייטינגז - פינף שטערן, לויט די רעזולטאַטן פון די EuroNCAP קראַך פּרובירן.
צווייטע דור וואָלקסוואַגען טאָוראַן (2010–2015)
אין דור וו קאַרס, די הויפּט ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו ילימאַנייטינג חסרונות. אזוי, די געזונט ינסאַליישאַן פון דער כאַטע איז געווארן פיל בעסער. אויסזען - כעדלייץ, טיילליגהץ, קאַלאָריפער גריל און אנדערע עלעמענטן פון די נייַ גוף האָבן קונה מאָדערן קאַנטורז. די קאַרס קוקן נאָך גאַנץ מאָדערן. די אַעראָדינאַמיק פון דעם גוף איז נאָוטיסאַבלי ימפּרוווד. א נייַע דינאַמיש שאַסי קאָנטראָל סאַספּענשאַן איז בארעכטיגט ווי אַן אָפּציע, וואָס ימפּרוווז די טרייסט טרייסט באטייטיק. אַלע וועג ייבערפלאַך ירעגיאַלעראַטיז זענען כאַנדאַלד זייער גוט.
די קייט פון מאַכט וניץ איז מאַדערנייזד. זייער נומער איז געווארן קלענערער - בויערס זענען געפֿינט 8 אָפּציעס. דאך, דעם קוואַנטיטי וועט באַפרידיקן קיין מאָטאָריסט. 4 דיזאַל און פּעטראָול וניץ זענען געפֿינט, מיט TSI און Common Rail טעקנאַלאַדזשיז. גאַזאָלין ענדזשאַנז האָבן אַ קליין באַנד - 1.2 און 1.4 ליטער, אָבער זייער מאַכט ריינדזשאַז 107-170 כאָרספּאַוער. דיעסעלס האָבן אַ גרעסערע באַנד - 1.6 און 2 ליטער. זיי אַנטוויקלען קראַפט פון 90 צו 170 פערד. די ענדזשאַנז זענען שפּאָרעוודיק און ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך אין די העכסטן שטאַפּל. איינער פון די 1.6 ליטער דיזאַל וניץ שטעלן אַ רעקאָרד פֿאַר ברענוואַרג עקאנאמיע צווישן ענדזשאַנז אין זיין קלאַס.
דער סאָליד וואן איז נאָך געשאפן אין 5- און 7-סיטער ווערסיעס. די באַנד פון די באַגאַזש אָפּטייל מיט די דריט רודערן פון סיץ פאָולדיד איז 740 ליטער. אויב איר פאַרלייגן ביידע דערציען ראָוז, די באַגאַזש באַנד ווערט פשוט ריזיק - וועגן 2 טויזנט ליטער. די גרונט קיט שוין כולל קלימאַט קאָנטראָל, פול מאַכט אַקסעסעריז און אַ ראַדיאָ. אָפּטיאָנאַללי, איר קענען באַקומען אַ טראַנספּעראַנט פּאַנאָראַמיק סונראָאָף און אַ נאַוויגאַציע סיסטעם מיט אַ גרויס אַרויסווייַזן מיט פאַרבינדן קאָנטראָל. אין אַדישאַן, VAG האט אנגעהויבן צו באַקענען אַן אָטאַמאַטיק פּאַרקינג סיסטעם קאַנטראָולד פֿון אַ דערציען מיינונג אַפּאַראַט.
"וואָלקסוואַגען טוראַן" III דור (2016 - נ.וו.)
Volkswagen AG באַשלאָסן צו פאַרייניקן די נוסח פון זייַן מאָדעל קייט. אין דעם אַכטונג, די פראָנט טייל פון די לעצטע דור פון וואָלקסוואַגען טאָוראַן איז זייער ענלעך צו זיין ברידער אין די קראָם. דאָס איז פאַרשטיייק - דעם צוגאַנג סאַוועס אַ פּלאַץ פון געלט פֿאַר די דייַטש אַוטאָ ריז. ד י נײ ע קאמפאקט ע װאנע ן הא ט באקומע ן שטרענגע ר פארמען . די פאָרעם פון די ביי-קסענאָן כעדלייץ איז פארענדערט - די VAG פֿירמע סטיל קענען זיין דערקענט פון ווייַטן. די טראדיציאנעלן קראָום קאַלאָריפער האט געביטן. דער סאַלאָן איז געווארן מער באַקוועם און ראַכוועסדיק. עס גיט אַ פּלאַץ פון פּאַסאַבילאַטיז פֿאַר טראַנספאָרמינג און מאָווינג סיץ.
די נייַע מאַדזשאַלער MQB פּלאַטפאָרמע, אויף וואָס די סאָליד וואן איז פארזאמלט, האט געמאכט עס מעגלעך צו פאַרגרעסערן די גרייס פון דעם גוף, ווי געזונט ווי די כווילבייס. זיי האָבן שוין ריפּלייסט דורך מאַכט וניץ וואָס ינקאָרפּערייט די לעצטע טעקנאַלאַדזשיז - די אָנהייב / סטאָפּ סיסטעם און רידזשענעראַטיוו ברייקינג. די מאָטאָרס האָבן ווערן אפילו מער שפּאָרעוודיק קאַמפּערד מיט די ענדזשאַנז פון די פריערדיקע דור. פֿאַר פאַרגלייַך, אַ 110-כאָרספּאַוער 1.6-ליטער דיעסעל מאָטאָר קאַנסומז בלויז 4 ליטער פּער 100 קילאמעטער אין געמישט מאָדע. די מערסט שפּאָרעוודיק גאַזאָלין אַפּאַראַט קאַנסומז, אין געמישט מאָדע, 5.5 ליטער פון ברענוואַרג אין אַ ווייַטקייט פון 100 קילאָמעטערס.
טראַנסמישאַנז זענען געפֿינט 6-גיכקייַט מאַנואַל, ווי געזונט ווי פּרעסעלעקטיוו ראָובאַטיק, מיט 6 און 7 יבעררוק סטאַגעס. דריווערס וועלן זיין צופרידן מיט די אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, וואָס איז ינקריסינגלי רעמאַניסאַנט פון אַוטאָפּילאָט.
ווידעא: דיטיילד אָפּשאַצונג פון די 2016 Volkswagen Turan
פּראָבע דרייווז פון מאָדערן וואָלקסוואַגען טאָוראַן מיט גאַזאָלין ענדזשאַנז
ונטער זענען ווידעא באריכטן און פּרובירן דרייווז פון נייַ סאָליד וואַנס פון וואָלקסוואַגען - ביידע מיט גאַזאָלין און דיזאַל מאַכט וניץ.
ווידעא: אַרום אייראָפּע אויף די נייַ וואָלקסוואַגען טאָוראַן מיט אַ 1.4 ליטער פּעטראָול מאָטאָר, טייל איך
ווידעא: אַרום אייראָפּע אויף די נייַ וואָלקסוואַגען טאָוראַן, פּעטראָול, 1.4 ליטער, טייל וו
וועג טעסץ פון Volkswagen Turan מיט דיעסעל ענדזשאַנז
די דיעסעל מאָטאָרס פון די נייַ טוראַנס זענען גאַנץ פלינק. די וויקאַסט פון די טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָרס איז ביכולת צו פאַרגיכערן די סאָליד וואן צו אַ גיכקייַט פון 100 קילאמעטער / ה אין נאָר איבער 8 סעקונדעס.
ווידעא: פּראָבע פאָר פון וואָלקסוואַגען טאָוראַן 2016 מיט אַ 150 כאָרספּאַוער דיעסעל מאָטאָר, מאַנואַל טראַנסמיסיע
ווידעא: פּראָבע פאָר פון די נייַ טורבאָדיעסעל וואָלקסוואַגען טאָוראַן מיט אַ 2-ליטער מאָטאָר און מאַנואַל טראַנסמיסיע
ווידעא: פּרובירן פאָר אויף שניייק וואָלקסוואַגען טאָוראַן קראָס וו דור 2.0 ל. TDI, DSG ראָבאָט
קאַנקלוזשאַנז וועגן די נייַ סאָליד וואן וואָלקסוואַגען טוראַן זענען אַמביגיואַס. מאָדערן אָטאַמיישאַן סיסטעמען און מאָדערן ינאָווויישאַנז האָבן געמאכט קאַרס גאַנץ טייַער. אַזאַ אַ מאַשין וועט קאָסטן מער ווי 2 רובל, אַזוי די וילעם פֿאַר די קאַרס איז פאַנאַנשאַלי זיכער משפחות. אבער פֿאַר אַ פּלאַץ פון געלט, דער דייַטש אָטאָומייקער אָפפערס אַן שפּאָרעוודיק און באַקוועם מאָדערן מאַשין, וואָס ימפּלאַמאַנץ די לעצט ינאַווייטיוו טעקנאַלאַדזשיז.
