אָפּעראַציע און וישאַלט פון VW Polo Sedan כעדלייץ
צופרידן
וואָלקסוואַגען פּאָלאָ סאַדאַן איז איינער פון די מערסט פאָלקס קאַרס אין רוסלאַנד צוזאמען מיט לאַדאַ וועסטאַ, היונדאַי סאָלאַריס און קיאַ ריאָ. פּאָלאָ דיזערוודלי ינדזשויז די רעספּעקט פון אַ גרויס נומער פון מאָוטעראַסץ אין די פּאָסטן-סאָוויעט פּלאַץ רעכט צו דעם פאַקט אַז די קוואַליטעט געפֿינט אין דעם פאַל איז גאַנץ קאָנסיסטענט מיט די פּרייַז קוויטל. צווישן די פאָרמיטל סיסטעמען וואָס ינשורז די טרייסט און זיכערקייַט פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז בשעת דרייווינג איז דרויסנדיק לייטינג. די כעדלייץ געניצט אין די וואָלקסוואַגען פּאָלאָ סאַדאַן לאָזן זיין באַזיצער צו פילן זיכער הינטער די ראָד און נישט אַרייַנמישנ זיך מיט אנדערע וועג ניצערס. ווי צו קלייַבן די רעכט לייטינג פיקסטשערז פֿאַר VW Polo Sedan, פאַרבייַטן און אַדאַפּט זיי און, אויב נייטיק, געבן עקסקלוסיוואַטי?
טייפּס פון כעדלייץ וווו פּאָלאָ סאַדאַן
די אָריגינעל כעדלייץ פֿאַר די Volkswagen Polo טראָג זענען:
- VAG 6RU941015 לינקס;
- VAG 6RU941016 - רעכט.
די קיט באשטייט פון אַ גוף, אַ גלאז ייבערפלאַך און ינקאַנדעסאַנט לאַמפּס.
אין דערצו, צווייענדיק האַלאָגען כעדלייץ קענען זיין אינסטאַלירן אויף די פּאָלאָ סאַדאַן:
- 6ר1941007ף (לינקס) און 6ר1941007ף (רעכט);
- 6C1941005A (לינקס) און 6C1941006A (רעכט).
אָפּזאָגן לאַמפּס זענען געניצט אין כעדלייץ 6ר1941039ד (לינקס) און 6ר1941040ד (רעכט). כעדלייץ פון מאַניאַפאַקטשערערז אַזאַ ווי Hella, Depo, Van Wezel, TYC און אנדערע קענען זיין געוויינט ווי אַנאַלאָגועס.
די כעדלייץ פון די פּאָלאָ טראָג נוצן לאַמפּס:
- פראָנט שטעלע ליכט וו5וו (5 וו);
- פראָנט קער סיגנאַל פּי21וו (21 וו);
- הויך-דיפּט שטראַל H4 (55/60 וו).
נעפּל לייץ (PTF) זענען יקוויפּט מיט HB4 לאמפן (51 וו).
די הינטן לייץ צונויפשטעלנ זיך פון לאמפן:
- ריכטונג גראדן PY21W (21 וו);
- טאָרמאָז ליכט פּ21וו (21 וו);
- זייַט ליכט וו5וו (5 וו);
- ריווערסינג ליכט (רעכט ליכט), נעפּל ליכט (לינקס ליכט) P21W (21W).
אין אַדישאַן, די פּאָלאָ סאַדאַן דרויסנדיק לייטינג סיסטעם כולל:
- זעקס דיאָדעס (מיט אַ מאַכט פון 0,9 וו יעדער) פון אַן נאָך טאָרמאָז ליכט;
- זייַט קער סיגנאַל - לאָמפּ וו5וו (5 וו);
- דערלויבעניש טעלער ליכט - וו5וו לאָמפּ (5 וו).
ריפּלייסינג כעדלייץ באַלבז
אזוי, די VW Polo כעדלייץ כּולל דיפּט / הויפּט שטראַל לייץ, דימענשאַנז און קער סיגנאַלז. רעכט צו דער נוצן פון "טראַנספּעראַנט גלאז" אָפּטיקס, די דיפפוסער טוט נישט אָנטייל נעמען אין דער אָרגאַניזאַציע פון די ליכט פלאַקס: די פֿונקציע איז אַסיינד צו די רעפלעקטאָר. די דיפפוסער איז געמאכט פון דין פּלאַסטיק און קאָוטאַד מיט אַ פּלאַסט פון וואַרניש צו באַשיצן עס פון שעדיקן.
די לעבן פון די לאַמפּס געניצט אין די כעדלייץ פון די פּאָלאָ טראָג דעפּענדס אויף זייער סאָרט און פאַבריקאַנט ס וואָראַנטיז. פֿאַר בייַשפּיל, די Philips X-treme Vision נידעריק שטראַל לאָמפּ, לויט די טעכניש דאַקיומענטיישאַן, זאָל דויערן בייַ מינדסטער 450 שעה. פֿאַר די Philips LongLife EcoVision לאָמפּ, די פיגור איז 3000 שעה, בשעת די לייַכטיק פלאַקס איז מער שטאַרק פֿאַר די X-treme Vision. אויב עקסטרעם אַפּערייטינג באדינגונגען זענען אַוווידאַד, די לאַמפּס לעצטע בייַ מינדסטער צוויי מאָל אַזוי לאַנג ווי די פאַבריקאַנט ס סטייטיד פּיריאַדז.
ווידעא: טוישן די לאמפן אין די כעדלייץ פון די VW Polo Sedan
ריפּלייסינג באַלבז אין די כעדלייץ פון וואָלקסוואַגען פּאָלאָ טראָג איז דורכגעקאָכט אין די פאלגענדע סיקוואַנס:
- די בלאָק מיט די דראָט סאַפּלייינג מאַכט איז דיסקאַנעקטיד;
ריפּלייסינג לאַמפּס הייבט מיט רימוווינג די מאַכט קאַבלע בלאָק - אַנטדער איז אַוועקגענומען פון די הויך / נידעריק שטראַל לאָמפּ;אַנטהער קאָווערס די לאמפן פון קליין מעטשאַניקאַל פּאַרטיקאַלז
- דורך דרינגלעך די פרילינג רעטאַינער איז דיסקאַרדיד;די פרילינג רעטאַינער איז אַוועקגענומען דורך דרינגלעך עס
- מען נעמט ארויס די אלטע לאמפ און לייגט אריין די נייע.א נייַע לאָמפּ איז אינסטאַלירן צו פאַרבייַטן די ניט אַנדערש לאָמפּ.
צו פאַרבייַטן די קער סיגנאַל ציבעלע, איר דאַרפֿן צו דרייען זייַן כאָלעל 45 דיגריז קלאַקווייז (פֿאַר די רעכט כעדלייץ) אָדער קאַונטערקלאָקווייז (פֿאַר די לינקס) קלאַקווייז. אין דער זעלביקער וועג, די זייַט ליכט לאָמפּ ענדערונגען.
העאַדליגהט פֿאַרזאַמלונג איז געפירט אויס אין די פאַרקערט סדר.
מאָדנע מענטשן ... אויף די פּאָלאָ טראָג, די ליכט איז ויסגעצייכנט, פֿאַר בייַשפּיל, מיין קאָררעקטאָר איז שטענדיק אויף 2-ke. אין אַלגעמיין, עס איז נישט קלאָר ווי די פּאָלאָ זאָל שייַנען אַזוי אַז איר (וואָס האָבן "נאָרמאַל זעאונג") ווי עס? איז טאַקע בלויז אין קסענאָן אַז די ישועה איז קענטיק?
פּס פאַר, איך אויך דיסאַגרי אַז לאָזן אונדז אַראָפּ. עס איז בישליימעס קענטיק ביידע אויף דער שאָסיי און ווען איך בלינד די אָנקאַמינג ילומאַניישאַן (קאָלעקטיוו פאַרם קסענאָניס).
דערציען לייץ
די שטיוול פון די וואָלקסוואַגען פּאָלאָ טראָג זענען אַוועקגענומען נאָך פשוט ונסקרעווינג די פּלאַסטיק וואַלוו און דיסקאַנעקטינג די מאַכט דראָט קאַנעקטער. צו דיסמאַנאַל די טייללייט, איר וועט דאַרפֿן צו פאַרלייגן דעם שטאַם ונטערשלאַק און לייטלי דריקן אויף די ין פון די לאָמפּ. צו באַקומען צוטריט צו די לעבער לאַמפּס, איר מוזן אַראָפּנעמען די פּראַטעקטיוו דעקן, וואָס איז אַטאַטשט צו די לאַטשיז.
ווידעא: טוישן טייללייט באַלבז פּאָלאָ טראָג
העאַדלייט אַדאַפּטיישאַן
די דיסמאַנאַלינג פון די בלאָק כעדלייץ קען זיין פארלאנגט אויב עס איז ריפּלייסט, אָדער אויב עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די פראָנט באַמפּער. אין דעם פאַל, איר וועט דאַרפֿן צו דיסקאַנעקט די בלאָק מיט די מאַכט דראָט, און ונסקרעוו די צוויי פיקסיר סקרוז אין די שפּיץ פון די כעדלייץ מיט אַ טאָרקס 20 מוטער-שליסל.
ווידעא: אַראָפּנעמען די כעדלייץ VW Polo Sedan
נאָך ינסטאָלינג אַ נייַ כעדלייץ (אָדער אַן אַלט נאָך פאַרריכטן), ווי אַ הערשן, אַדזשאַסטמאַנט פון די ריכטונג פון די ליכט פלאַקס איז פארלאנגט. אין די דינסט סטאַנציע, די באדינגונגען פֿאַר אַדאַפּטיישאַן זענען בעסער, אָבער אויב נייטיק, איר קענען סטרויערן די כעדלייץ זיך. אויף דעם גוף פון די בלאָק כעדלייץ, עס איז נייטיק צו געפֿינען רעגיאַלייטערז וואָס ריכטיק די ליכט שטראַל אין די האָריזאָנטאַל און ווערטיקאַל פּליינז. ווען איר אָנהייבן די אַדזשאַסטמאַנט, איר זאָל מאַכן זיכער אַז די מאַשין איז אָנגעפילט און יקוויפּט, די לופט דרוק אין די טירעס איז ריכטיק, און אַ מאַסע פון 75 קג אויף די שאָפער ס אַוועקזעצן. די סיקוואַנס פון אַקשאַנז אין דעם פאַל איז ווי גייט:
- די ליכט שטראַל רעגולאַטאָר באַשטימען איז באַשטימט צו שטעלע "0" (ד"ה אין די מאַשין בלויז דער שאָפער אָדער דער שאָפער מיט אַ פראָנט פּאַסאַזשיר);
- די טונקען שטראַל איז אויסגעדרייט אויף;
- איינער פון די כעדלייץ איז באדעקט מיט אַ אָופּייק מאַטעריאַל;
- די ליכט שטראַל איז אַדזשאַסטיד אין די ווערטיקאַל פלאַך דורך ראָוטייטינג די רעגולאַטאָר, וואָס איז ליגן נעענטער צו דער אַקס פון די מאַשין, מיט אַ פיליפּס שרויפנ - ציער;
- די זעלבע מאַניפּיאַליישאַנז זענען געטאן מיט די רגע רעגולאַטאָר;
- די רגע כעדלייץ קלאָוזיז און די פּראָצעדור איז ריפּיטיד;
- פּטף אַדזשאַסטמאַנט איז געטאן אין דער זעלביקער וועג.
עס זאָל זיין דערמאנט אַז אין דער צייַט פון אַדזשאַסטינג די כעדלייץ, די מאַשין מוזן זיין ליגן אויף אַ שטרענג האָריזאָנטאַל ייבערפלאַך. דער טייַטש פון רעגולירן איז צו ברענגען די יצר ווינקל פון די שטראַל אין שורה מיט די ווערט אנגעוויזן אויף די כעדלייץ. וואס מיינט עס? אויף די כעדלייץ, ווי אַ הערשן, די נאָרמאַל ווינקל פון "ינסידאַנס" פון די ליכט שטראַל איז אנגעוויזן: ווי אַ הערשן, דעם ווערט איז אין פּראָצענט מיט די כעדלייץ אויף, ציען ווייַטער צו אים, פֿאַר בייַשפּיל, 1%. ווי צו קאָנטראָלירן אויב די אַדזשאַסטמאַנט איז ריכטיק? אויב איר שטעלן די מאַשין אין אַ דיסטאַנסע פון 5 מעטער פון אַ ווערטיקאַל וואַנט און קער אויף די דיפּט שטראַל, דער אויבערשטער שיעור פון די ליכט פלאַקס שפיגלט אויף די וואַנט זאָל זיין אין אַ ווייַטקייט פון 5 סענטימעטער פון די האָריזאָנטאַל (5 סענטימעטער איז 1). % פון 5 עם). די האָריזאָנטאַל אויף די וואַנט קענען זיין שטעלן, למשל, ניצן אַ לאַזער מדרגה. אויב די ליכט שטראַל איז דירעקטעד אויבן די געגעבן שורה, עס וועט בלענדיק די דריווערס פון אָנקאַמינג וועהיקלעס, אויב אונטן, די ילומאַנייטאַד וועג ייבערפלאַך וועט זיין ניט גענוגיק פֿאַר זיכער דרייווינג.
העאַדליגהט שוץ
בעשאַס אָפּעראַציע, אונטער דער השפּעה פון פונדרויסנדיק סיבות, די כעדלייץ קען פאַרלירן זייער דורכזעיקייַט און אַטראַקטיוו אויסזען. צו פאַרברייטערן די לעבן פון לייטינג פיקסטשערז, איר קענען נוצן פאַרשידן פּראַטעקטיוו דעוויסעס, אַזאַ ווי פליסיק פאָרמיוליישאַנז, וויינאַל און פּאַליוראַטיין פילמס, וואַרנישיז, עטק.
די וואַרנישיז וואָס דער פאַבריקאַנט קאָווערס די כעדלייץ באַשיצן די אָפּטיקס פון אַלטראַווייאַליט ראַדיאַציע, אָבער קענען נישט באַשיצן קעגן מעטשאַניקאַל שעדיקן. צו באַשיצן די גלאז פון די ינגרעסס פון גראַוואַל און אנדערע קליין פּאַרטיקאַלז, איר וועט דאַרפֿן:
- פליסיק סעראַמיקס;
- וויינאַל פילם;
- פּאַליוראַטיין פילם מיט עפענען פּאָרעס;
- פּאַליוראַטיין פילם מיט פארמאכט פּאָרעס;
- ספּעציעל פּראַטעקטיוו פּלאַסטיק קיץ.
עס איז בכלל אנגענומען אַז דער קלענסטער פאַרלאָזלעך וועג צו באַשיצן כעדלייץ איז צו צולייגן פאַרשידן פליסיק קאַמפּאַונדז, אַזאַ ווי סעראַמיקס. אַ ביסל העכער שוץ איז צוגעשטעלט דורך אַ וויינאַל פילם, אָבער זייַן כיסאָרן איז זייַן פראַגיליטי: נאָך אַ יאָר, אַזאַ אַ פילם פארלירט זייַן מידות. אָפֿן צעל פּאַליוראַטיין פילם קענען לעצטע 5 יאר אָדער מער, אָבער טענדז צו געל איבער צייַט, וואָס קענען צעשטערן די קוק פון אַ ווייַס מאַשין. די העכסטן קוואַליטעט פילם קאָוטינג פֿאַר כעדלייץ איז אַ פֿאַרמאַכט פּאַליוראַטיין פילם.
אַ גאָר הויך מדרגה פון כעדלייץ שוץ איז אַטשיווד דורך די נוצן פון ספּעציעל פּלאַסטיק קיץ.. ספּעציעל פֿאַר די VW Polo Sedan, אַזאַ קיץ זענען געשאפן דורך EGR. די פּראָדוקטן פון דעם פירמע זענען אונטערשיידן דורך קוואַליטעט און רילייאַבילאַטי; פֿאַר די פּראָדוצירן פון קיץ, טערמאַפּלאַסטיק איז געניצט, געמאכט מיט אַ יינציק וואַקוום טעכנאָלאָגיע. די ריזאַלטינג מאַטעריאַל איז באטייטיק העכער ווי כעדלייט גלאז אין טערמינען פון שטאַרקייַט, ניט ערגער צו עס אין טערמינען פון דורכזעיקייַט. די קיט איז געמאכט מיט די פֿעיִקייטן פון די VW Polo Sedan גוף און איז אינסטאַלירן אָן דרילינג נאָך האָלעס. עס זענען טראַנספּעראַנט און טשאַד אָפּציעס פֿאַר אַזאַ שוץ.
ווי צו פֿאַרבעסערן פּאָלאָ טראָג כעדלייץ
ווי אַ הערשן, די אָונערז פון VW Polo Sedan טאָן ניט האָבן ערנסט טענות וועגן די אָפּעראַציע פון לייטינג דעוויסעס, אָבער עפּעס קענען שטענדיק זיין ימפּרוווד. פֿאַר בייַשפּיל, צו פאַרגרעסערן די לייַכטיק פלאַקס דורך ריפּלייסינג די "געבוירן" לאמפן מיט מער שטאַרק און מאָדערן אָנעס, אַזאַ ווי OSRAM Night Breaker, Koito White Beam III אָדער Philips X-treme Power. די ינסטאַלירונג פון אַזאַ לאמפן מאכט די לייטינג מער "ווייַס" און מונדיר.
גאַנץ אָפט, פּאָלאָ טראָג אָונערז ינסטאַלירן כעדלייץ פון פּאָלאָ העטשבאַק. די אַדוואַנטאַגעס פון העטשבאַק כעדלייץ זענען קלאָר ווי דער טאָג: דער פאַבריקאַנט - העללאַ - איז אַ סאָרט מיט אַ ימפּעקקאַבלע שעם, באַזונדער נידעריק און הויך בימז. ווען איר קער אויף די הויך שטראַל, די נידעריק שטראַל האלט צו אַרבעטן. דער פּלאַן פון די כעדלייץ איז די זעלבע, אַזוי גאָרנישט דאַרף זיין רעדאַגירן, ניט ענלעך די וויירינג, וואָס וועט זיין קערעקטאַד.
Кстати, даже если рассуждать чисто теоретически, и брать за 100% света свет ближнего фар хетча, то стоковые у поло седана светят только на 50%. Это обусловлено тем, что в лампах H4 нить ближнего света наполовину закрыта защитным экраном, а у ламп H7 в фарах хетча никакого экрана нет и весь свет попадает на отражатель. Это особенно заметно в дождливую погоду, когда со стоковыми фарами ничего уже не видно, а с хетчевскими хоть что-то, а видно.
אַנשטאָט אַ קאַנווענשאַנאַל לאָמפּ, איר קענען ינסטאַלירן אַ ביי-קסענאָן אָביעקטיוו. די קוואַליטעט פון די לייטינג וועט פֿאַרבעסערן, אָבער אַזאַ אַ פאַרבייַט ינוואַלווז דיסאַסעמבאַלינג די כעדלייץ, ד"ה איר וועט דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די גלאז, שטעלן די אָביעקטיוו און ינסטאַלירן די גלאז מיט אַ סילאַנט. די VW Polo כעדלייץ, ווי אַ הערשן, איז ניט-סעפּאַראַבלע, און צו עפֿענען עס איז פארלאנגט צו ויסשטעלן די טעמפּעראַטור, ד"ה באַהיצונג. איר קענען היץ די כעדלייץ פֿאַר דיסאַססעמבלי אין אַ היץ קאַמער, אַ קאַנווענשאַנאַל ויוון אָדער ניצן אַ טעכניש האָר דרייער. עס איז וויכטיק אַז אין דער מאָמענט פון באַהיצונג דירעקט היץ פלאָוז טאָן ניט פאַלן אויף די גלאז ייבערפלאַך און טאָן ניט שעדיקן עס.
ווידעא: VW Polo Sedan כעדלייץ דיסאַסעמבאַל
צווישן אנדערע זאכן, אַנשטאָט פון די אָריגינעל כעדלייץ, איר קענען ינסטאַלירן דיקטאַנע אָדער FK אַוטאָמאָטיווע לינט כעדלייץ געמאכט אין טייוואַן, וואָס זענען אונטערשיידן דורך אַ מאָדערן פּלאַן און זענען געפֿינט, ווי אַ הערשן, אין צוויי ווערסיעס: פֿאַר פּאָלאָ גטי און פֿאַר אַודי. די כיסאָרן פון אַזאַ כעדלייץ איז די נידעריק ברייטנאַס, אַזוי עס איז בעסער צו פאַרבייַטן די לעדס מיט מער שטאַרק אָנעס. די קאַנעקטער פֿאַר קשר אין דעם פאַל איז די זעלבע ווי די פּאָלאָ העטשבאַק, אַזוי די טראָג וועט האָבן צו ריוויירינג.
אויב די באַזיצער פון די פּאָלאָ טראָג עקספּרעסס אַ פאַרלאַנג צו ינסטאַלירן די העכסטן קוואַליטעט און פאַרלאָזלעך לייטינג דעוויסעס אויף די מאַשין, ער זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די כעדלייץ פֿאַר די גאַז אָפּזאָגן לאָמפּ, וואָס זענען בדעה פֿאַר נוצן אויף די פּאָלאָ גטי. אין דער זעלביקער צייט, איר זאָל זיין צוגעגרייט פֿאַר די פאַקט אַז דאָס איז אויך די מערסט טייַער אָפּציע פֿאַר פונדרויסנדיק לייטינג. אין דערצו צו אַזאַ כעדלייץ איר דאַרפֿן צו ינסטאַלירן אַ אַוטאָ-קאָררעקטאָר און טוישן די טרייסט קאָנטראָל אַפּאַראַט.
איך אינסטאַלירן אויף די מאַשין אַזאַ געפירט ה7 לאמפן פֿאַר נידעריק שטראַל. נאכ ן איינשטעל ן ד י לאמפן , האב ן ד י בעל־מלאכו ת פארשטאנע ן דע ם טונק ן שטראל , געשטעל ט דע ם מאשי ן פאר ן וואנט , או ן דעבאגד ן לויט ן ליכט ־ שטראל . א יא ר האלב ן זי ך שוי ן געפלאםט , אבע ר אי ך פיר ן מערסטנ ס נא ר אי ן שטאט , או ן ז ײ זענע ן כסדר . איך טאָן ניט וויסן וואָס 4000 ק מיטל, אפֿשר דאָס איז די מאַכט פון ליכט? אבער די כעדלייץ זענען זייער העל, פריער עס איז געווען אַ ביסל יעלאָויש טינט און טונקל ליכט, ווי אַ נידעריק-מאַכט הויזגעזינד ליכט ציבעלע, אָבער איצט עס איז ווייַס, ליכטיק און אַלץ איז קענטיק געזונט.
לייטינג דעוויסעס וואָלקסוואַגען פּאָלאָ סאַדאַן, ווי אַ הערשן, זענען גאַנץ פאַרלאָזלעך און דוראַבאַל, אונטער צו געהעריק און בייַצייַטיק וישאַלט. דרויסנדיק לייטינג פּאָלאָ טראָג אַלאַוז די שאָפער צו קאַנפאַדאַנטלי פאָר אַ מאַשין אין קיין צייט פון דעם טאָג, אָן קריייטינג נויטפאַל סיטואַטיאָנס אויף די וועג. העאַדליגהט אַדזשאַסטמאַנט קענען זיין געטאן ביידע אין די דינסט סטאַנציע און ינדיפּענדאַנטלי. אויב נייטיק, די באַזיצער פון אַ VW פּאָלאָ סאַדאַן קענען פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג פון זיין מאַשין לייטינג סיסטעם מיט פּשוט און ביליק וועגן - פֿון ריפּלייסינג באַלבז צו ינסטאַלירן אנדערע כעדלייץ. איר קענען פאַרברייטערן די לעבן פון די כעדלייץ מיט פּראַטעקטיוו קאָוטינגז.
