מאָטאָציקל דורכקוק אין פראָנט פון שולע
ווען איר צוריקקומען פון וואַקאַציע, דיין מאָטאָציקל פארדינט אַ ביסל דורכקוק, ווייַל מאַקאַניקס זענען נישט שטענדיק גרינג פֿאַר מאַקאַניקס (היץ און שטויב). א ביסל איבערבליק פון לעוועלס און רייניקונג, טאָמער אַ ענדערונג פון מאָטאָר בוימל, אַלע האַלטן אַסעץ אין זייער שפּיל פון רילייאַבילאַטי און געווער.
1. ריין און שמירן די קייט.
אויף האָלידייַס, די טראַנסמיסיע קייט אַרבעט מער אין שטויב ווי רעגן. אָבער דעם שטויב מיקסעס מיט די קייט שמירעכץ. עס וואָלט זיין אפילו ערגער אויב איר געווען אויף אַ זאַמדיק געגנט. צו ענשור די לאָנדזשעוואַטי, עס איז נוציק צו פאַר-רייניקונג איידער רילובריקיישאַן. שטויב / זאַמד / שמירן געמיש איז מער אַברייסיוו ווי שמירן. ניצן אַ קייט רייניקונג (מיט אַ געבויט-אין באַרשט) אָדער, אויב דאָס פיילז, אַ שטאָף סאָוקט אין אַ סאַלוואַנט וואָס וועט נישט שעדיקן די אָ-רינגס, אַזאַ ווי ווייסע ספּיריטע אָדער וואַסעלינע. דערנאָך שמירן ליבעראַלי, ינסיסטינג אויף שווער פונקטן ווו די צוויי פֿאַרבינדונגען זענען שווער צו ווענדן זיך.
2. פאַרענדיקן די יקספּאַנשאַן טאַנק.
הויך זומער טעמפּעראַטורעס פאַרשאַפן אַ באַשערט קאַפּ אין דער יקספּאַנשאַן טאַנק, די פליסיק צושטעלן פֿאַר די קאָאָלינג קרייַז. אויב איר האָט נישט באמערקט דעם הייך בעשאַס דער יאַזדע, עס זאָל זיין אָנגעפילט מיט קולאַנט. די קאַלאָריפער היטל קיינמאָל אָפּענס. אויב די קאַנטיינער איז ליידיק רעכט צו קערלאַסנאַס, עס קען זיין פעלן פון פליסיק אין די קאַלאָריפער. עס איז גענוג צו אַסעמבאַל די וואַזע, דער קאַלאָריפער אין עס וועט ווערן אויטאָמאַטיש געוויינט. נאָך דעם, איר מוזן האַלטן אַן אויג אויף די הייך פון די וואַזע.
3. דו זאלסט נישט פאַרגעסן די קלאַסיש דראַמז.
הויך אַמביאַנט טעמפּעראַטורעס און לאַנג קילאָמעטערס אויף אַ פול אָפּצאָל וועט רעדוצירן די עלעקטראָליטע מדרגה אין די באַטאַרייע, מיט די ויסנעם פון "וישאַלט-פריי" באַטעריז, די קאָווערס זענען געחתמעט און קענען ניט זיין עפן. די הייך פון אַ קאַנווענשאַנאַל באַטאַרייע איז קענטיק דורך טראַנספּעראַנט ווענט, ניט ענלעך "וישאַלט-פריי", וואָס זענען אָופּייק. אַראָפּנעמען די פיללער קאַפּס, פּלאָמבירן אַרויף (פּרעפעראַבלי מיט דעמינעראַליזעד וואַסער) צו די ספּעסיפיעד מאַקסימום הייך.
4. קוק די לופט פילטער.
ארבעטן אין טרוקן און שטויביק ינווייראַנמאַנץ וועט פּלאָמבירן די לופט פילטער. זיין ראָלע איז דווקא צו כאַפּן די אַנדיזייראַבאַל פּאַרטיקאַלז פֿאַר די געזונט פון די מאָטאָר, ספּעציעל ים זאַמד, ווען עס איז אויפגעהויבן דורך די ווינט אָדער אנדערע וועהיקלעס. אבער איר מוזן קלאָר זיין "בראָנטשי" אַזוי אַז דיין מאָטאָציקל
אָטעמען געזונט. מיט די פּינע פילטער, דיסאַסעמבאַל און ריין מיט סאַלוואַנט. מיט אַ פּאַפּיר פילטער (פיל מער געוויינטלעך), אויב איר טאָן ניט האָבן קאַמפּרעסט לופט אין האַנט צו באַזייַטיקן שמוץ, אַ שטאַרק גענוג הויזגעזינד וואַקוום וועט זיין אַ גרויס אַרבעט צו באַזייַטיקן עס פון די לופט ינטייק זייַט.
5. דריינג די וואַסער, אַפֿילו פארויס
טוט דיין מאָטאָר נוצן אַ ביסל מער בוימל ווי געוויינטלעך? די פאַרגרעסערן איז נאָרמאַל און כּמעט סיסטעמאַטיש פֿאַר אַ לופט-קולד מאָטאָר מיט טיף היץ. די העכער די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, די נידעריקער די בוימל קעגנשטעל, עס פּאַסיז גרינגער אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער און ברענט דאָרט. מיט פליסיק קאָאָלינג, די טעמפּעראַטור איז קאַנטראָולד דאָרט. לופט אָדער וואַסער -קולד מאָטאָר, אויב די פריערדיקע ייל ענדערונג איז נישט לעצטע, די שמירן וואָס סטאַרץ צו עלטער פארלירט זיין געווער און דיגריידז פאַסטער (אַחוץ פֿאַר 100% סינטעטיש בוימל). טוישן די בוימל אַ ביסל פריער ווי דערוואַרט, דיפּענדינג אויף די קילאָמעטערס. דערנאָך איר וועט באַמערקן אַז די קאַנסאַמשאַן איז רידוסט און די נייַ ייל האט אַלע די נויטיק קוואַלאַטיז.
6. קוק די טאָרמאָז פּאַדס.
אויף וואַקאַציע רוץ וואָס אָפט פירן מיט באַגאַזש און פיומז, די טאָרמאָז פּאַדס ינעוואַטאַבלי טראָגן אויס. עס איז בעסער צו קאָנטראָלירן די רוען גרעב פון די פּאַדס פון די פּאַדס. איר האָבן צו טראַכטן וועגן אים ווייַל דין פּלאַטעלעץ ביסלעכווייַז פאַרלירן זייער יפעקטיוונאַס און עס איז שווער צו פילן עס איבער צייַט. אַראָפּנעמען די פּלאַסטיק דעקן פון די קאַלאַפּער אָדער נוצן אַ פלאַשליגהט צו קאָנטראָלירן די גרעב. עס מוזן זיין לפּחות 1 מם פון פּאַקקאַגינג.
7. דורכקוקן און ריין די צאַפּן.
די גאָפּל טובז זענען אָפט פּראָטעקטעד מיט פּלאַסטיק צו ויסמיידן גראַוואַל און ינסעקץ וואָס קומען אין זיי. קוק ווו דיין טובז זענען, ווייַל גנאַץ און מאַסקיטאָוז טרוקן אויס און פאַרגליווערן די טובז. דאָס קען פאַרשאַפן אַ דורכפאַל פון די גאָפּל ייל סתימות, שעדיקן זיי און ריזאַלטינג בוימל פֿון די גאָפּל. די סוילז זענען מאל זייער שווער צו באַזייַטיקן. ניצן אַ שוואָם מיט אַ סקרייפּער אויף די צוריק. עס איז אַנלייקלי צו שעדיקן זייער שווער קראָום און וועט באשטימט ריין אַרויף.
אַרטיקל ארויס אין איבערבליק פון מאָטאָציקל 3821 נומער
