P1773 וואַריאַטאָר טעות אויף מיצובישי אָוטלאַנדער
צופרידן
טעות P1773 אויף אַ מיצובישי אָוטלאַנדער איז אַ סיבה צו האַלטן אַפּערייטינג און קאָנטאַקט אַ סערוויס צענטער פֿאַר דיאַגנאָסטיקס. אַנדערש, איר קען ריזיקירן זיך און אנדערע וועג ניצערס. אבער ערשטער איר דאַרפֿן צו געפֿינען אויס וואָס דעם טעות ינדיקייץ און צי איר קענען פאַרריכטן עס זיך.
וואָס קען קאָד P1773 מיינען?
אין פיר, טעות P1773 אויף Mitsubishi Outlander וועהיקלעס ינדיקייץ אַ מאַלפאַנגקשאַן פון 2 קאַמפּאָונאַנץ:
- אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם (אַבס) סענסער;
- עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט קווט-עקו.
אין רובֿ קאַסעס, די מיצובישי קאָד P1773 איז געוויזן אויף די דאַשבאָרד רעכט צו דער מאַלפאַנגקשאַן פון איינער אָדער מער אַבס סענסאָרס אין דער זעלביקער צייט.
די פּינטלעך סיבה פון דעם פּראָבלעם קענען זיין געגרינדעט בלויז אין די פריימווערק פון פאַכמאַן דיאַגנאָסטיקס. קאָנטאַקט צוו"ט נומ 1: מאָסקווע 8 (495) 161-49-01, סט פעטערבורג 8 (812) 223-49-01. מיר אָננעמען קאַללס פון אַלע געגנטן.
ווי ערנסט איז P1773
דורך זיך, דער טעות P1773 אויף מיצובישי איז נישט געפערלעך. עס בלויז ינדיקייץ אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די וואַריאַטאָר אָדער אַבס סענסאָרס. אויב דער קאָד איז נישט ווייַל פון אַ סיסטעם דורכפאַל, ווי עס מאל כאַפּאַנז, אָבער ווייַל פון אַ פאַקטיש דורכפאַל, דאָס איז אַ געלעגנהייט צו טראַכטן וועגן דיין אייגענע זיכערקייַט.
פאָר אַ מאַשין מיט אַ פאַלש אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם איז געפערלעך און נישט ווי באַקוועם. דורכפאַל פון די CVT ECU אין פול גיכקייַט קענען פירן צו אַ צופאַל.
סימפּטאָמס פון אַ טעות אין אַ מיצובישי
ערשטער פון אַלע, טעות פּ1773 איז ארויס דורך די קאָראַספּאַנדינג קאָד אין די טעות קלאָץ. אנדערע וואונדער פון אַ פּראָבלעם אַרייַננעמען:
- קער אויף די "טשעק ענגינע" גראדן אויף די דאַשבאָרד;
- ינדיקאַטאָרס "אַבס אַוועק", "אַסק אַוועק" ליכט אַרויף;
- פלאַשינג ינדיקאַטאָרס "4ווד" און "4ווד לאַק";
- אַ אָנזאָג אַז דער דיסק איז אָוווערכיטינג איז געוויזן.
אין עטלעכע קאַסעס, די סכום פון ינטערמיטאַנט און קעסיידערדיק רעקאָרדינג נאָוטאַפאַקיישאַנז ליסטעד אויבן פאַרשווינדן אויף זייער אייגן נאָך אַ ביסל טענס פון קילאָמעטערס, אָבער דעמאָלט קען דערשייַנען ווידער.
מעגלעך סיבות פון P1773
טעות קאָד P1773 אויף Mitsubishi Outlander XL מאָדעלס אַקערז פֿאַר עטלעכע סיבות:
- מאַלפאַנגקשאַן פון די קלאַטש דרוק קאָנטראָל סאָלענאָיד וואַלוו;
- ברייקידזש / דזשאַמינג פון די פראָנט ראָד בערינגז;
- דורכפאַל פון די סענסער וואָס מאָניטאָרס די שטעלע פון די סטירינג ראָד;
- סאָלענאָיד וואַלוו כאַרניס סטאַק אין עפענען אָדער פארמאכט שטעלע;
- אָנווער פון עלעקטריקאַל קאָנטאַקט אין די קרייַז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די אָפּעראַציע פון די ספּעסאַפייד וואַלוו;
- קלאָגינג / סטיקינג פון די באַוועגלעך טייל פון די וואַלוו בעשאַס פאָרמיטל אָפּעראַציע;
- פלאַדינג אָדער מעטשאַניקאַל שעדיקן צו די אַנטי-שלאָס טאָרמאָז סיסטעם סענסער.
די ליסטעד מאַלפאַנגקשאַנז קענען זיין געפֿירט דורך פליסיק ינגרעסס אין עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ, אַקסאַדיישאַן און קעראָוזשאַן פון קאָנטאַקטן. די פּראַל פון דעם צופאַל אויך אָפט ז אָנווער פון קאָנטאַקט אָדער שעדיקן צו די דרוק קאָנטראָל סאָלענאָיד וואַלוו.
איז עס מעגלעך צו פאַרריכטן אַ גרייַז אויף אַ מיצובישי זיך
עס איז נישט רעקאַמענדיד צו פּרובירן זיך-דיאַגנאָזירן און דערנאָך פאַרריכטן די מאַשין צו עלימינירן די סיבות פון די פּ1337 קאָד און קאָנטראָלירן די מאָטאָר אויף די דאַשבאָרד. דעם אַרבעט ריקווייערז דערפאַרונג, גוט וויסן פון די מיטל פון די מאַשין און די וואַריאַטאָר, מכשירים.
איז עס ווערט עס צו טאָן די אַרבעט זיך? יא 33,33% ניין 66,67% באשטימט עקספּערץ 0% וואָוטאַד: 3
סערוויס טראָובלעשאָאָטינג
דיאַגנאָסטיקס פון Mitsubishi Outlander פֿאַר טעות P1773 איז דורכגעקאָכט דורך די ODB2 דיאַגנאָסטיק קאַנעקטער מיט אַ באַאַמטער סקאַננער און ספּעציעל ווייכווארג.
אַדדיטיאָנאַללי, אַ וויזשאַוואַל דורכקוק פון די וויירינג איז דורכגעקאָכט, דורך וואָס די אַבס סענסער איז קאָננעקטעד צו די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט. די קלאַטש דרוק קאָנטראָל סאָלענאָיד וואַלוו איז אָפּגעשטעלט פֿאַר בלאַקידזש און גשמיות שעדיקן.
דער הויפּט גרייַז ווען דיאַגנאָסינג אַ מיצובישי מאַשין מיט טעות P1773 איז צו קאָנטראָלירן בלויז די ווייכווארג טייל דורך די OBD2 קאַנעקטער. דער קאָד קענען זיין געפֿירט ניט בלויז דורך אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די אויף-ברעט קאָמפּיוטער, אָבער אויך דורך אַ מעטשאַניקאַל מאַלפאַנגקשאַן, אַזוי וויזשאַוואַל דורכקוק קענען ניט זיין איגנאָרירט.
כּדי צו נעמען אין חשבון אַלע די נואַנסיז פון דעם פּראָבלעם אין דער וועראַפאַקיישאַן בינע, ענטראַסטיד מאַשין דיאַגנאָסטיקס צו אַ פירמע וואָס ספּעשאַלייזיז אין די פאַרריכטן פון וועריייטערז. א גוטע אָפּציע איז CVT ריפּער צענטער נומ 1. עס העלפּס צו ידענטיפיצירן און עלימינירן קיין. איר קענט קאָנטאַקט זיי דורך טעלעפאָן: מאָסקווע - 8 (495) 161-49-01, סט פעטערבורג - 8 (812) 223-49-01.
קוק אין די ווידעא ווי דער טעות קוקט ווי אין לאַנסער.
ווי צו פאַרריכטן טעות P1773 אויף Mitsubishi Outlander
דער פאַרריכטן פּראָצעס פֿאַר אַ מיצובישי אָוטלאַנדער 1200, קסל אָדער אנדערע מאָדעל דעפּענדס אויף די גרונט פון די פּ1773 קאָד. יוזשאַוואַלי איר דאַרפֿן:
- פאַרבייַט פון די אַנטי-לאַק ברייקינג סיסטעם (אַבס) סענסער;
- פאַרבייַט פון די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט קווט-עקו;
- ייַנמאָנטירונג פון נייַ פראָנט ראָד בערינגז;
- סטירינג ראָד שטעלע סענסער פאַרבייַט;
- היגע פאַרריכטן פון דאַמידזשד קייבאַלז.
ווי נייַע קאַמפּאָונאַנץ, אָריגינעל אָדער ענלעך טיילן קענען זיין געוויינט, אַרייַנגערעכנט די פון אנדערע מאַשין מאָדעלס, למשל, פֿון ניסן קאַשקאַי. דער פּרייַז פון דער אָריגינעל סענסער איז דורכשניטלעך 1500-2500 רובל.
וואָס צו טאָן אויב דער טעות ריפּיץ ווידער נאָך פאַרריכטן
אויב דער טעות ריאַפּירז נאָך סערוויסינג אין אַ סערוויס צענטער און ויסמעקן די דיאַגנאָסטיק קאָד פון דער זכּרון פון די פאָרמיטל ס אויף-ברעט קאָמפּיוטער, פאַרבייַטן די פאָלטי CVT-ECU עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט מיט אַ נייַ אָריגינעל טייל. אָבער ניט אַליין, נאָר צוטרוי דעם ענין צו דעם בעל.
