אַבס סענסאָרס אויף לאַרגוס

די אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם גיט מער עפעקטיוו ברייקינג פון די מאַשין דורך רידוסינג די פליסיק דרוק אין די בראַקעס אין דער צייט פון זייער בלאַקינג. די פליסיק פון די בעל טאָרמאָז צילינדער גייט אריין אין די אַבס אַפּאַראַט, און פון דאָרט עס איז סאַפּלייד צו די טאָרמאָז מעקאַניזאַמז.

די הידראַוליק בלאָק זיך איז פאַרפעסטיקט אויף די רעכט זייַט מיטגליד, לעבן די בולכעד, עס באשטייט פון אַ מאָדולאַטאָר, אַ פּאָמפּע און אַ קאָנטראָל אַפּאַראַט.

דער אַפּאַראַט אַרבעט דיפּענדינג אויף די רידינגז פון די ראָד גיכקייַט סענסאָרס.

ווען די מאַשין בראַקעס, די ABS אַפּאַראַט דיטעקץ די אָנהייב פון די ראָד שלאָס און אָפּענס די קאָראַספּאַנדינג מאַדזשאַלייטינג סאָלענאָיד וואַלוו צו באַפרייַען די דרוק פון די אַרבעט פליסיק אין דעם קאַנאַל.

די וואַלוו עפענען און קלאָוזיז עטלעכע מאל פּער סעקונדע צו ענשור אַז די אַבס איז אַקטיווייטיד דורך אַ קליין שוידער אין די טאָרמאָז טרעטלען ווען ברייקינג.

רימוווינג די ABS אַפּאַראַט

מיר ינסטאַלירן די מאַשין אין אַ ליפט אָדער אין אַ גאַזעבאָ.

דיסקאַנעקט די נעגאַטיוו באַטאַרייע וואָקזאַל.

מיר ונסקרעוו די דריי ניסלעך סיקיורינג די ראַש ינסאַליישאַן צו די פראָנט טאַפליע און די רעכט פליגל און מאַך די געזונט ינסאַליישאַן צו אַקסעס די הידראַוליק גרופּע (פלאַך שרויפנ - ציער).

דיסקאַנעקט פּלוג-אין בלאָק 7, פיג. 1, פֿון די פראָנט קאַבלע כאַרניס.

דיסקאַנעקט די טאָרמאָז שורות פון די אַנטי-שלאָס טאָרמאָז הידראַוליק אַפּאַראַט. מיר ינסטאַלירן פּלאַגז אין די אָופּאַנינגז פון די וואַלוו גוף און אין די טאָרמאָז פּייפּס (שליסל פֿאַר טאָרמאָז פּייפּס, טעקנאַלאַדזשיקאַל פּלאַגז).

מיר באַזייַטיקן די פראָנט וויירינג כאַרניס 4 פון שטיצן 2, די מאַסע קאַבלע 10 פון שטיצן 9 און די טאָרמאָז רער 3 פון שטיצן 6, פיקסיר עס אויף די וואַלוו גוף שטיצן (פלאַך שרויפנ - ציער).

ונסקרעוו די סקרוז 5 פאַסאַנינג די וואַלוו גוף שטיצן צו דעם גוף און אַראָפּנעמען די הידראַוליק אַפּאַראַט 1 גאַנץ מיט שטיצן 8 (פאַרבייַט קאָפּ 13, ראַטשעט).

ונסקרעוו די באָלץ סיקיורינג די וואַלוו גוף צו די מאַונטינג קאַנטיקער און אַראָפּנעמען די וואַלוו גוף (פאַרבייַט קאָפּ פֿאַר 10, ראַטשעט).

ינסטאַלירונג

ופמערקזאַמקייַט. ווען ריפּלייסינג די הידראַוליק אַפּאַראַט, נאָכגיין די ABS קאָמפּיוטער פּראָגראַממינג פּראָצעדור.

צו ענשור די טייטנאַס פון די וואַלוו גוף קאָנטראָל אַפּאַראַט קאַנעקטער, די וואַלוו גוף ערד דראָט וואָקזאַל מוזן זיין דירעקטעד אַראָפּ.

אָנקלאַפּן די הידראַוליק אַפּאַראַט אויף די מאַונטינג קלאַמער און באַוואָרענען מיט באָלץ. שרויף טייטנינג טאָרק 8 נם (0,8 קגף.ם) (ריפּלייסאַבאַל קאָפּ פֿאַר 10, ראַטשעט, טאָרק מוטער-שליסל).

ינסטאַלירן די וואַלוו פֿאַרזאַמלונג מיט די קאַנטיקער אויף די פאָרמיטל און זיכער מיט באָלץ. שרויף טייטנינג טאָרק 22 נם (2,2 קגף.ם) (ריפּלייסאַבאַל קאָפּ פֿאַר 13, ראַטשעט, טאָרק מוטער-שליסל).

פאַרבינדן די צאַפּן פון די פראָנט וויירינג כאַרניס צו די הידראָבלאָקק קאַנעקטער.

ינסטאַלירן די וויירינג כאַרניס, ערד דראָט, און טאָרמאָז קישקע צו די הידראַוליק אַפּאַראַט קאַנטיקער מאַונטינג בראַקאַץ (ניצן אַ פלאַטהעאַד שרויפנ - ציער).

אַראָפּנעמען די טעקנאַלאַדזשיקאַל פּלאַגז פון די אָופּאַנינגז פון די וואַלוו גוף און טאָרמאָז פּייפּס און פאַרבינדן די טאָרמאָז שורות צו די וואַלוו גוף. טייטנינג טאָרק פון פיטינגז 14 נם (1,4 קגף.ם) (טאָרק רער מוטער-שליסל, טאָרק מוטער-שליסל).

פאַרבינדן די ערד קאַבלע וואָקזאַל צו די באַטאַרייע (שליסל 10).

בלוטיקן די טאָרמאָז סיסטעם.

באַזייַטיקונג און ייַנמאָנטירונג פון די סענסער פון גיכקייַט פון אַ פאָרויס ראָד

ריטייערמאַנט

מיר אַראָפּנעמען די פראָנט ראָד. מיר הייבן די מאַשין צו אַ באַקוועם אַרבעט הייך.

מיר באַזייַטיקן די לאַטש 2, פיגורע 2, פון די פּראַטעקטיוו קייסינג פון די פראָנט ראָד אַרטש אין דער געגנט ווו די גיכקייַט סענסער וויירינג כאַרניס איז ליגן (אַ פלאַך שרויפנ - ציער).

מיר נעמען די גיכקייַט סענסער כאַרניס פון די גרוווז פון די קאַנטיקער 5 פון די פראָנט סאַספּענשאַן שטראַל און די קאַנטיקער 1 פון די פענדער לייַנער פון די מאָטאָר אָפּטייל.

פּינע פּלאַסטיק ינסאַלייטינג מאַטעריאַל 1, פייַג. 3 (פלאַך שרויפנ - ציער).

אַראָפּנעמען די גיכקייַט סענסער 2 פון די נאַקאַל מאַונטינג לאָך דורך דרינגלעך די סענסער רעטאַינער 3 מיט אַ שרויפנ - ציער (פלאַך שרויפנ - ציער).

דיסקאַנעקט די גיכקייַט סענסער כאַרניס פון די פראָנט כאַרניס און אַראָפּנעמען די סענסער.

ינסטאַלירונג

די ינסאַלייטינג פּינע פון ​​די ראָד גיכקייַט סענסער דאַרף זיין ריפּלייסט.

ינסטאַלירן די פּינע ינסאַליישאַן אין די גיכקייַט סענסער מאַונטינג כאָלעל אויף די סטירינג נאַקאַל.

פאַרבינדן די גיכקייַט סענסער כאַרניס קאַנעקטער צו די פראָנט כאַרניס.

ינסטאַלירן די גיכקייַט סענסער אין די מאַונטינג לאָך פון די סטירינג נאַקאַל ביז די רעטאַינער איז באפרייט.

ינסטאַלירן די גיכקייַט סענסער כאַרניס אין די גרוווז אויף די פראָנט סאַספּענשאַן סטראַט קאַנטיקער און די מאָטאָר אָפּטייל פענדער קאַנטיקער.

שלאָס די פראָנט ראָד אַרטש שוץ מיט אַ שלאָס.

ינסטאַלירן די פראָנט ראָד.

באַזייַטיקונג און ייַנמאָנטירונג פון די סענסער פון גיכקייַט פון ראָוטיישאַן פון אַ צוריק ראָד

ריטייערמאַנט

אַראָפּנעמען די דערציען ראָד.

הייבן די פאָרמיטל צו אַ באַקוועם אַרבעט הייך.

אַראָפּנעמען כאַרניס 2, פיג. 4, די ווירעס פון די גיכקייַט סענסער פון די שפּעלטל פון די קאַנטיקער 1 און די לאַטש Ç אויף די דערציען סאַספּענשאַן אָרעם.

ונסקרעוו די שרויף 5 פאַסאַנינג די גיכקייַט סענסער צו די דערציען טאָרמאָז שילד און אַראָפּנעמען די סענסער 6.

ונסקרעוו צוויי ניסלעך 4, פיגורע 5, סיקיורינג די דעקן פון די דערציען ראָד גיכקייַט סענסער שילד כאַרניס (פאַרבייַט קאָפּ פֿאַר 13, ראַטשעט).

ונסקרעוו די צוויי סקרוז סיקיורינג די דעקל 2 און עפֿענען די דעקל 3 (6) צו אַקסעס די גיכקייַט סענסער וויירינג כאַרניס בלאָק (פלאַך שרויפנ - ציער).

אַראָפּנעמען די גיכקייַט סענסער כאַרניס פון די האָוסינג בראַקאַץ, דיסקאַנעקט די סענסער כאַרניס קאַנעקטער 5 פון די דערציען כאַרניס 7 און אַראָפּנעמען די סענסער.

זען אויך: בלידינג דיין בראַקעס

פאַרבינדן די גיכקייַט סענסער כאַרניס קאַנעקטער צו די דערציען אַבס וויירינג כאַרניס און באַוואָרענען די סענסער כאַרניס צו די בראַקאַץ אויף די דעקל.

ריינסטאַל די גיכקייַט סענסער כאַרניס דעקן און באַוואָרענען עס צו די דערציען ראָד כיטרע מיט צוויי קליפּס און צוויי ניסלעך. די טייטנינג טאָרק פון די ניסלעך איז 14 נם (1,4 קגף.ם) (ריפּלייסאַבאַל קאָפּ פֿאַר 13, ראַטשעט, טאָרק מוטער-שליסל).

ינסטאַלירונג

ינסטאַלירן די גיכקייַט סענסער אין די לאָך אין די טאָרמאָז האָוסינג און באַוואָרענען עס מיט די ריגל. ריגל טייטנינג טאָרק 14 נם (1,4 קגפ.ם).

ינסטאַלירן די גיכקייַט סענסער כאַרניס אין די קלאַמער שפּעלטל און אין די דערציען סאַספּענשאַן אָרעם קאַנטיקער.

אַבס סענסער לאַדאַ לאַרגוס קענען זיין סאָלד סעפּעראַטלי אָדער אַסעמבאַלד מיט אַ כאַב. פראָנט און דערציען אַבס סענסאָרס לאַדאַ לאַרגוס זענען אַנדערש. דיפפערענסעס קענען זיין אין דער ריכטונג פון ינסטאַלירונג - רעכט און לינקס קענען זיין אַנדערש. איידער איר קויפן אַ אַבס סענסער, עס איז נייטיק צו אָנפירן עלעקטריקאַל דיאַגנאָסטיקס. עס וועט באַשליסן אויב די ABS סענסער אָדער ABS אַפּאַראַט איז פאָלטי.

אין 20% פון קאַסעס, נאָך בייינג אַ אַבס סענסער לאַדאַ לאַרגוס, עס טורנס אויס אַז די אַלט סענסער אַרבעט. איך האט צו באַזייַטיקן די סענסער און ריין עס. עס איז בעסער צו ינסטאַלירן אַ נייַ ניט-עכט אַבס סענסער ווי אַ געוויינט אָריגינעל. אויב די אַבס סענסער איז פארזאמלט מיט די כאַב, עס וועט ניט זיין מעגלעך צו קויפן און פאַרבייַטן עס סעפּעראַטלי.

די פּרייַז פון אַבס סענסער לאַדאַ לאַרגוס:

סענסאָר אָפּציעס	סענסאָר פּרייַז	קויפן
אַבס סענסער פראָנט לאַדאַ לאַרגוס	פון קסנומקס רובל.
דערציען אַבס סענסער לאַדאַ לאַרגוס	פון קסנומקס רובל.
אַבס סענסער פראָנט לינקס לאַדאַ לאַרגוס	פון קסנומקס רובל.
סענסאָר אַבס פראָנט רעכט לאַדאַ לאַרגוס	פון קסנומקס רובל.
סענסאָר אַבס דערציען לינקס לאַדאַ לאַרגוס	פון קסנומקס רובל.
סענסאָר אַבס דערציען רעכט לאַדאַ לאַרגוס	פון קסנומקס רובל.

דער פּרייַז פון די אַבס סענסער דעפּענדס אויף צי עס איז נייַ אָדער געוויינט, אויף דער פאַבריקאַנט, ווי געזונט ווי אויף די אַוויילאַבילאַטי אין אונדזער ווערכאַוס אָדער עקספּרעס צייט צו אונדזער קראָם.

אויב די ABS סענסער איז נישט בנימצא, מיר קענען פּרובירן צו אַסעמבאַל אַ קאַנעקטער פון אַלט סענסאָרס און סאַדער עס אין אונדזער סטיישאַנז. די מעגלעכקייט פון אַזאַ אַרבעט וועט זיין ספּעסיפיעד אין יעדער פאַל בעשאַס די פאַקטיש דורכקוק אין דער סטאַנציע.

שאַץ פון מאַניאַפאַקטשערערז פון אַבס סענסאָרס

1. BOSCH (דייַטשלאַנד)

2. Hella (דייַטשלאַנד)

3. FAE (ספּאַין)

4.ERA (איטאליע)

5. פּאַטראָן (אייראפעישער יוניאַן)

ווען צו קויפן אַ ABS סענסער:

- די גראדן ABS אויף די טאַפליע פון ​​דעוויסעס לייץ;

- מעטשאַניקאַל שעדיקן צו די אַבס סענסער;

- צעבראכן אַבס סענסער וויירינג.

די אַרבעט טאָרמאָז סיסטעם איז הידראַוליק, צווייענדיק קרייַז מיט דיאַגאָנאַל צעשיידונג פון סערקאַץ. איינער פון די סערקאַץ גיט די טאָרמאָז מעקאַניזאַמז פון די פראָנט לינקס און דערציען רעכט ווילז, און די אנדערע - די פראָנט רעכט און דערציען לינקס ווילז. אין נאָרמאַל מאָדע (ווען די סיסטעם איז פליסנדיק), ביידע סערקאַץ אַרבעט. אין פאַל פון דורכפאַל (דעפּרעססוריזאַטיאָן) פון איינער פון די סערקאַץ, די אנדערע גיט ברייקינג פון די מאַשין, כאָטש מיט ווייניקער עפעקטיווקייַט.

עלעמענטן פון די טאָרמאָז סיסטעם פון אַ מאַשין מיט אַבס

1 - פלאָוטינג קלאַמער;

2 - קישקע פון ​​די טאָרמאָז מעקאַניזאַם פון אַ פאָרויס ראָד;

3 - אַ דיסק פון די טאָרמאָז מעקאַניזאַם פון אַ פאָרויס ראָד;

4 - אַ רער פון די טאָרמאָז מעקאַניזאַם פון אַ פאָרויס ראָד;

5 - הידראַוליק פאָר טאַנק;

6 - בלאָק אַבס;

7 - וואַקוום טאָרמאָז בוסטער;

8 - טרעטלען פֿאַרזאַמלונג;

9 - טאָרמאָז טרעטלען;

10 - דערציען פּאַרקינג טאָרמאָז קאַבלע;

11 - אַ רער פון די טאָרמאָז מעקאַניזאַם פון אַ צוריק ראָד;

12 - טאָרמאָז מעקאַניזאַם פון די דערציען ראָד;

13 - דערציען ראָד טאָרמאָז פּויק;

14 - פּאַרקינג טאָרמאָז הייבער;

15 - סענסער פון די סיגנאַלינג מיטל פון ניט גענוגיק מדרגה פון די אַרבעט פליסיק;

16 - די הויפּט טאָרמאָז צילינדער.

אין אַדישאַן צו די ראָד טאָרמאָז מעקאַניזאַמז, די אַרבעט טאָרמאָז סיסטעם כולל אַ טרעטלען אַפּאַראַט, אַ וואַקוום בוסטער, אַ בעל צילינדער, אַ הידראַוליק טאַנק, אַ דערציען ראָד טאָרמאָז דרוק רעגולאַטאָר (אין אַ מאַשין אָן אַבס), אַ אַבס אַפּאַראַט (אין אַ מאַשין). מיט אַבס), ווי געזונט ווי קאַנעקטינג פּייפּס און כאָוזיז.

טאָרמאָז טרעטלען - סאַספּענשאַן טיפּ. די טאָרמאָז ליכט באַשטימען איז ליגן אויף די טרעטלען פֿאַרזאַמלונג קאַנטיקער אין פראָנט פון די טאָרמאָז טרעטלען; זייַן קאָנטאַקטן זענען פארמאכט ווען איר דריקן די טרעטלען.

צו רעדוצירן די מי אויף די טאָרמאָז טרעטלען, אַ וואַקוום בוסטער איז געניצט וואָס ניצט די וואַקוום אין די ופנעמער פון אַ פליסנדיק מאָטאָר. די וואַקוום בוסטער איז ליגן אין די מאָטאָר אָפּטייל צווישן די טרעטלען פּושער און די הויפּט טאָרמאָז צילינדער און איז אַטאַטשט מיט פיר ניסלעך (דורך די פראָנט שייַכעס שילד) צו די פּעדאַל קאַנטיקער.

זען אויך: Pioneer קען נישט לייענען די בליץ פאָר טעות 19

די וואַקוום בוסטער קענען ניט זיין אפגעשיידט; אין פאַל פון דורכפאַל, עס איז ריפּלייסט.

די הויפּט טאָרמאָז צילינדער איז אַטאַטשט צו די וואַקוום בוסטער האָוסינג מיט צוויי באָלץ. אין דער אויבערשטער טייל פון די צילינדער עס איז אַ רעזערוווואַר פון די הידראַוליק פאָר פון די טאָרמאָז סיסטעם, אין וואָס עס איז אַ צושטעלן פון ארבעטן פליסיק. די מאַקסימום און מינימום פליסיק לעוועלס זענען אנגעצייכנט אויף דעם טאַנק גוף, און אַ סענסער איז אינסטאַלירן אויף די טאַנק דעקל, וואָס, ווען די פליסיק מדרגה טראפנס אונטער די MIN צייכן, טורנס אויף אַ סיגנאַלינג מיטל אין די קיילע קנויל. ווען איר דריקן די טאָרמאָז טרעטלען, די פּיסטאָנס פון די בעל צילינדער מאַך, קריייטינג דרוק אין די הידראַוליק פאָר, וואָס איז סאַפּלייד דורך פּייפּס און כאָוזיז צו די אַרבעט סילינדערס פון די ראָד בראַקעס.

די טאָרמאָז מעקאַניזאַם פון אַ פאָרויס ראָד אַססי

1 - טאָרמאָז קישקע;

2 - פּאַסן פֿאַר בלידינג די הידראַוליק בראַקעס;

3 - אַ ריגל פון פאַסאַנינג פון אַ שטיצן צו אַ דירעקטינג פינגער;

4 - פירן שטיפט;

5 - פּראַטעקטיוו דעקן פון די פירן שטיפט;

6 - פירן פּאַדס;

7 — שטיצן;

8 - טאָרמאָז פּאַדס;

9 - טאָרמאָז דיסק.

די טאָרמאָז מעקאַניזאַם פון די פראָנט ווילז איז דיסק, מיט אַ פלאָוטינג קאַליפּער, וואָס כולל אַ קאַליפּער געמאכט ינטאַגראַל מיט אַ איין-פּיסטאָן ראָד צילינדער.

פראָנט ראָד טאָרמאָז עלעמענטן

1 - אַ ריגל פון פאַסאַנינג פון אַ שטיצן צו אַ דירעקטינג פינגער;

2 — שטיצן;

3 - פירן שטיפט;

4 - פּראַטעקטיוו דעקן פון די פירן שטיפט;

5 - טאָרמאָז דיסק;

6 - טאָרמאָז פּאַדס;

7 - פּאַדס פון פרילינג קליפּס;

8 - פירן פּאַדס.

די טאָרמאָז שוך פירער איז אַטאַטשט צו די סטירינג נאַקאַל מיט צוויי באָלץ, און די קאַנטיקער איז אַטאַטשט מיט צוויי באָלץ צו די פירן פּינס אינסטאַלירן אין די פירן שוך האָלעס. גומע פּראַטעקטיוו קאָווערס זענען אינסטאַלירן אויף די פינגער. די האָלעס פֿאַר די גייד שוך פּינס זענען אָנגעפילט מיט שמירן.

ווען ברייקינג, די פליסיק דרוק אין די הידראַוליק פאָר פון די טאָרמאָז מעקאַניזאַם ינקריסיז, און די פּיסטאָן, געלאזן די ראָד צילינדער, דריקן די ינער טאָרמאָז בלאָק קעגן די דיסק. דערנאָך דער טרעגער (רעכט צו דער באַוועגונג פון די פירער פּינס אין די האָלעס פון די פירן פּאַדס) באוועגט קאָרעוו צו די דיסק, דרינגלעך די ויסווייניקסט טאָרמאָז בלאָק קעגן אים. א פּיסטאָן מיט אַ סילינג גומע רינג פון רעקטאַנגגיאַלער קרייַז אָפּטיילונג איז אינסטאַלירן אין די צילינדער גוף. רעכט צו דער ילאַסטיסאַטי פון דעם רינג, אַ קעסיידערדיק אָפּטימאַל רעשוס צווישן די דיסק און די טאָרמאָז פּאַדס איז מיינטיינד.

דערציען ראָד טאָרמאָז מיט פּויק אַוועקגענומען

1 - פרילינג גלעזל;

2 - שטיצן זייַל;

3 - קישן פון אַ קלאַמפּינג פרילינג;

4 - פראָנט בלאָק;

5 - ספּייסער מיט אַ באַקלאַש רעגולאַטאָר;

6 - ארבעטן צילינדער;

7 - דערציען טאָרמאָז שוך מיט פּאַרקינג טאָרמאָז הייבער;

8 - טאָרמאָז שילד;

9 - האַנט טאָרמאָז קאַבלע;

10 - נידעריקער קאַנעקטינג פרילינג;

11 - אַבס סענסער.

די טאָרמאָז מעקאַניזאַם פון די דערציען ראָד איז פּויק, מיט אַ צוויי-פּיסטאָן ראָד צילינדער און צוויי טאָרמאָז שיכלעך, מיט אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטמאַנט פון די ריס צווישן די שיכלעך און די פּויק. די טאָרמאָז פּויק איז אויך די כאַב פון די דערציען ראָד און די שייַכעס איז געדריקט אין עס.

עלעמענטן פון די טאָרמאָז מעקאַניזאַם פון די דערציען ראָד

1 - פרילינג גלעזל;

2 - קישן פון אַ קלאַמפּינג פרילינג;

3 - שטיצן זייַל;

4 - פראָנט בלאָק;

5 - אויבערשטער קאַפּלינג פרילינג;

6 - ארבעטן צילינדער;

7 - פּלאַץ;

8 - קאָנטראָל פרילינג;

9 - אַ צוריק בלאָק מיט די הייבער פון אַ פאָר פון אַ פּאַרקינג טאָרמאָז;

10 - נידעריקער קאַנעקטינג פרילינג.

די מעקאַניזאַם פֿאַר אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטמאַנט פון די ריס צווישן די שיכלעך און די פּויק באשטייט פון אַ קאָמפּאָסיטע גאַסקאַט פֿאַר די שיכלעך, אַ אַדזשאַסטמאַנט הייבער און זייַן פרילינג. עס סטאַרץ צו אַרבעטן ווען די ריס צווישן די טאָרמאָז פּאַדס און די טאָרמאָז פּויק ינקריסיז.

ווען איר דריקן די טאָרמאָז טרעטלען אונטער די קאַמף פון די פּיסטאָנס פון די ראָד צילינדער, די פּאַדס אָנהייבן צו דיווערדזש און דריקן קעגן די פּויק, בשעת די פּראָטרוסיאָן פון די רעגולאַטאָר הייבער באוועגט צוזאמען די קאַוואַטי צווישן די ציין פון די ראַטשעט נוס. מיט אַ זיכער סומע פון ​​טראָגן אויף די פּאַדס און די טאָרמאָז טרעטלען דערשלאָגן, די אַדזשאַסטינג הייבער האט גענוג רייזע צו דרייען די ראַטשעט נוס איין צאָן, דערמיט ינקריסינג די לענג פון די ספּייסער באַר און רידוסינג די רעשוס צווישן די פּאַדס און די פּויק.

עלעמענטן פון די מעקאַניזאַם פֿאַר אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטמאַנט פון די ריס צווישן די שיכלעך און די פּויק

1 - טוויסטיד פרילינג פון די טרעדיד שפּיץ;

2 - טרעדיד שפּיץ ספּייסערז;

3 - רעגולאַטאָר פרילינג הייבער;

4 - פּלאַץ;

5 - קראָסבאָו;

6 - ראַטשעט נוס.

אזוי, די גראַדזשואַל ילאָנגגיישאַן פון די שים אויטאָמאַטיש מיינטיינז די רעשוס צווישן די טאָרמאָז פּויק און די שיכלעך. די ראָד סילינדערס פון די טאָרמאָז מעקאַניזאַמז פון די דערציען ווילז זענען די זעלבע. די פראָנט טאָרמאָז פּאַדס פון די דערציען ווהעעלס זענען די זעלבע, און די דערציען זענען אַנדערש: זיי זענען ניט-רימווואַבאַל לעווערז אינסטאַלירן סאַמעטריקאַללי צו דער שפּיגל פון די האַנט טאָרמאָז אַקטואַטיאָן.

די ספּייסער און ראַטשעט נוס פון די טאָרמאָז מעקאַניזאַם פון די לינקס און רעכט ווילז זענען אַנדערש.

די ראַטשעט נוס און ספּייסער שפּיץ פון די לינקס ראָד האָבן לינקס האַנט פֿעדעם, בשעת די ראַטשעט נוס און ספּייסער שפּיץ פון די רעכט ראָד האָבן רעכט האַנט פֿעדעם. די לעווערז פון די רעגיאַלייטערז פון די טאָרמאָז מעקאַניזאַמז פון די לינקס און רעכט ווילז זענען סאַמעטריקאַל.

אַבס בלאָק

1 - קאָנטראָל אַפּאַראַט;

2 - לאָך פֿאַר קאַנעקטינג די רער פון די טאָרמאָז מעקאַניזאַם פון די רעכט פראָנט ראָד;

3 - לאָך פֿאַר קאַנעקטינג די רער פון די טאָרמאָז מעקאַניזאַם פון די לינקס דערציען ראָד;

4 - לאָך פֿאַר קאַנעקטינג די רער פון די טאָרמאָז מעקאַניזאַם פון די רעכט דערציען ראָד;

5 - לאָך פֿאַר קאַנעקטינג די רער פון די טאָרמאָז מעקאַניזאַם פון די לינקס פראָנט ראָד;

6 - אַ עפן פֿאַר קשר פון די רער פון די הויפּט טאָרמאָז צילינדער;

7 - פּאָמפּע;

8 - הידראַוליק בלאָק.

עטלעכע וועהיקלעס זענען יקוויפּט מיט אַן אַנטי-לאַק ברייקינג סיסטעם (ABS), וואָס גיט מער עפעקטיוו ברייקינג פון די פאָרמיטל דורך רידוסינג די פליסיק דרוק אין די ראָד בראַקעס ווען זיי זענען פארשפארט.

די פליסיק פון די בעל טאָרמאָז צילינדער גייט אריין די אַבס אַפּאַראַט, און פון דאָרט עס איז סאַפּלייד צו די טאָרמאָז מעקאַניזאַמז פון אַלע ווילז.

פראָנט ראָד גיכקייַט סענסער

 

די אַבס אַפּאַראַט, אינסטאַלירן אין די מאָטאָר אָפּטייל אויף די רעכט זייַט מיטגליד לעבן די דאַשבאָרד, באשטייט פון אַ הידראַוליק אַפּאַראַט, אַ מאָדולאַטאָר, אַ פּאָמפּע און אַ קאָנטראָל אַפּאַראַט.

ABS אַרבעט באזירט אויף סיגנאַלז פון ינדוקטיווע ראָד גיכקייַט סענסאָרס.

אָרט פון די פראָנט ראָד גיכקייַט סענסער אויף די כאַב פֿאַרזאַמלונג

1 - אָוווערכעד רינג פון די גיכקייַט סענסער;

2 - די ינער רינג פון די ראָד שייַכעס;

3 - ראָד גיכקייַט סענסער;

4 - זייַל פון די ראָד;

5 - סטירינג נאַקאַל.

די פראָנט ראָד גיכקייַט סענסער איז ליגן אויף די ראָד כאַב פֿאַרזאַמלונג; עס איז ינסערטאַד אין די נאָרע פון ​​אַ ספּעציעל רינג פֿאַר אַטאַטשינג די סענסער, סאַנדוויטשד צווישן די סוף ייבערפלאַך פון די ויסווייניקסט רינג פון די כאַב שייַכעס און די אַקסל פון די סטירינג נאַקאַל לאָך פֿאַר די שייַכעס.

די דערציען ראָד גיכקייַט סענסער איז מאָונטעד אויף די טאָרמאָז קייסינג, און די סענסער טראַנסמיסיע איז אַ רינג פון מאַגנעטיק מאַטעריאַל געדריקט אויף די אַקסל פון די טאָרמאָז פּויק.

די פאָר דיסק פון די פראָנט ראָד גיכקייַט סענסער איז אַ כאַב שייַכעס אַרבל ליגן אויף איינער פון די צוויי סוף סערפאַסיז פון די שייַכעס. דער פינצטער דיסק איז געמאכט פון מאַגנעטיק מאַטעריאַל. אויף די אנדערע סוף ייבערפלאַך פון די שייַכעס עס איז אַ קאַנווענשאַנאַל ליכט-קאָלירט בויגן מעטאַל שילד.

ווען די פאָרמיטל איז ברייקד, די ABS קאָנטראָל אַפּאַראַט דיטעקץ די אָנהייב פון די ראָד שלאָס און אָפּענס די קאָראַספּאַנדינג מאַדזשאַלייטינג סאָלענאָיד וואַלוו צו באַפרייַען די דרוק פון די אַרבעט פליסיק אין דעם קאַנאַל. די וואַלוו עפענען און קלאָוזיז עטלעכע מאָל פּער סעקונדע, אַזוי איר קענען זאָגן אויב די ABS אַרבעט דורך אַ קליין ווייבריישאַן אין די טאָרמאָז טרעטלען ווען ברייקינג.

דערציען ראָד טאָרמאָז דרוק רעגולאַטאָר טיילן

1 - פּראַטעקטיוו דעקן פון שמוץ;

2 - שטיצן אַרבל;

3 — פרילינג;

4 - דרוק רעגולאַטאָר שטיפט;

5 - דרוק רעגולאַטאָר פּיסטאָנס;

6 - דרוק רעגולאַטאָר האָוסינג;

7 - שטויס וואַשער;

8 - פירן אַרבל.

עטלעכע וועהיקלעס זענען נישט יקוויפּט מיט אַן אַנטי-לאַק ברייקינג סיסטעם (אַבס). אויף די וועהיקלעס, טאָרמאָז פליסיק פֿאַר די דערציען ווילז איז סאַפּלייד דורך אַ דרוק רעגולאַטאָר צווישן די דערציען סאַספּענשאַן שטראַל און דעם גוף.

מיט אַ פאַרגרעסערן אין די מאַסע אויף די דערציען אַקס פון די מאַשין, די גומע קאָנטראָל הייבער פארבונדן צו די דערציען סאַספּענשאַן שטראַל איז לאָודיד, וואָס טראַנסמיטט די קראַפט צו די קאָנטראָל פּיסטאָן. ווען די טאָרמאָז פּעדאַל איז דערשלאָגן, די פליסיק דרוק טענדז צו שטופּן די פּיסטאָן, וואָס איז פּריווענטיד דורך די קראַפט פון די גומע הייבער. ווען באַלאַנסינג די סיסטעם, אַ וואַלוו ליגן אין די רעגולאַטאָר פאַרמאַכן די פליסיק צושטעלן צו די ראָד סילינדערס פון די דערציען ראָד בראַקעס, פּרעווענטינג אַ ווייַטער פאַרגרעסערן אין די ברייקינג קראַפט אויף די דערציען אַקס און פּרעווענטינג די דערציען ווילז פון לאַקינג אין פראָנט פון די פראָנט. דערציען ווילז פון די ראָד. מיט אַ פאַרגרעסערן אין די מאַסע אויף די דערציען אַקס, ווען די גריפּ פון די דערציען ווילז מיט די וועג ימפּרוווז.

פּאַרקינג טאָרמאָז עלעמענטן

1 - הייבער;

2 - פראָנט דראָט;

3 - קאַבלע יקוואַלייזער;

4 - לינקס דערציען קאַבלע;

5 - רעכט דערציען קאַבלע;

6 - טאָרמאָז מעקאַניזאַם פון די דערציען ראָד;

7 - פּויק.

אַקטאַוויישאַן פון די פּאַרקינג טאָרמאָז: מאַנואַל, מעטשאַניקאַל, קאַבלע, אויף די דערציען ווילז. עס באשטייט פון אַ הייבער, אַ פראָנט קאַבלע מיט אַ אַדזשאַסטמאַנט נוס אין די סוף, אַ יקוואַלייזער, צוויי דערציען קייבאַלז און לעווערז אויף די דערציען ראָד בראַקעס.

די פּאַרקינג טאָרמאָז הייבער, פאַרפעסטיקט צווישן די פראָנט סיץ אין די שטאָק טונעל, איז פארבונדן צו די פראָנט קאַבלע. אַ יקוואַלייזער איז אַטאַטשט צו די דערציען שפּיץ פון די פראָנט קאַבלע, אין די האָלעס פון וואָס די פראָנט עצות פון די דערציען קייבאַלז זענען ינסערטאַד. די דערציען ענדס פון די קייבאַלז זענען פארבונדן צו די פּאַרקינג טאָרמאָז לעווערז אַטאַטשט צו די דערציען שיכלעך.

בעשאַס אָפּעראַציע (ביז די דערציען טאָרמאָז פּאַדס זענען גאָר וואָרן אויס), עס איז ניט נייטיק צו סטרויערן די אָפּעראַציע פון ​​די פּאַרקינג טאָרמאָז, ווייַל די לענגטאַנינג פון די טאָרמאָז שטראַל קאַמפּאַנסייץ די טראָגן פון די פּאַדס. די פּאַרקינג טאָרמאָז אַקטואַטאָר זאָל זיין אַדזשאַסטיד בלויז נאָך די פּאַרקינג טאָרמאָז הייבער אָדער קייבאַלז זענען ריפּלייסט.