ריפיולינג טעות; טעות ווען אַדינג וואַשער פליסיק. וואס צו טוען?
דו זאלסט נישט אָנהייבן דעם מאָטאָר נאָך ריפיואַלינג מיט די פאַלש ברענוואַרג אָדער נאָך מאַכן אַ גרייַז ווען טאַפּינג פלוידס. דאָס וועט רעדוצירן די ריזיקירן פון דורכפאַל. אָבער, עס איז ניט דאַרפֿן צו באַזוכן אַ מעכאַניקער.
טעאָרעטיש, עס איז זייער שווער צו מישן אַרויף ברענוואַרג בייַ די סטאַנציע. די דיעסעל ריפיל ביקס זענען שוואַרץ און די גאַז סטיישאַנז זענען גרין, די פּאַמפּס זענען אנגעצייכנט מיט קלאָר סימבאָלס. אין דערצו, די פיללער האַלדז אויף פּעטראָל וועהיקלעס איז קלענערער אין דיאַמעטער, אַזוי עס איז נישט פּאַסיק פֿאַר אַ דיעסעל פילונג ביקס. אבער גיסן גאַזאָלין אין די טאַנק פון אַ דיזאַל מאַשין איז מער מסתּמא. דאָס כאַפּאַנז אפילו צו פּראָפעססיאָנאַלס.
- מיר האָבן לעצטנס געהאט אַן אַקאָרד מיט אַ דיזאַל מאָטאָר אין די דינסט, אין וואָס אַ גאַז סטאַנציע אָנגעשטעלטער האט אויסגעגאסן גאַזאָלין. שפּעטער האָט ער דערקלערט, אַז ער איז געווען צעמישט פֿון דער שטילער אָפּעראַציע פֿון דער פֿאָר, זאָגט ראַפֿאַל קראַוויעק פֿון דער האָנדאַ סיגמאַ אויטאָ־דעלערשיפּ אין רזשאָוו. דער דרייווער פונעם קאר האט נישט געוואוסט פון דעם טעות און האט אנגעהויבן דעם מאטאר, וואס האט אויפגעהערט ארבעטן נאכ'ן דרייוון א קורצע ווייט. עס איז נייטיק צו ריין די ברענוואַרג סיסטעם און פאַרבייַטן די פּאָמפּע און ינדזשעקטערז. פאַרריכטן קאָס 12 טויזנט. PLN, דער באַזיצער פון דער סטאַנציע באַצאָלט פֿאַר עס
די רעדאקציע רעקאַמענדז:
די מערסט פאָלקס געניצט קאַרס פֿאַר 10-20 טויזנט. זלאָטי
דרייווער דערלויבעניש. וואָס וועט טוישן אין 2018?
ווינטער מאַשין דורכקוק
אין דיעסעל מאָטאָרס, דיזאַל איז אויך געניצט צו שמירן די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע און ינדזשעקטערז. גאַזאָלין האט נישט די פּראָפּערטיעס און דיסטרויז די עלעמענטן. ספּעציעל אין די לעצטע דיעסעלס, מיט פּיעזאָעלעקטריק ינדזשעקטערז. פלאַשינג די ברענוואַרג סיסטעם און ריפּלייסינג די ברענוואַרג פילטער קאָס PLN 350. ניו נאַזאַלז קאָסטן 1,5-2 טויזנט. זלאָטיז פּער שטיק און הויך-דרוק ברענוואַרג פּאָמפּע פון 3-5 טויזנט. זלאָטי. פֿאַר ריפערבישט קאַמפּאָונאַנץ איר האָבן צו צאָלן PLN 500-800 און PLN 800-2000 ריספּעקטיוולי.
נאָך דעם ווי דער שאָפער האָט אָנגעפילט די גאַזאָלין מאָטאָר מיט דיזאַל ברענוואַרג און סטאַרץ דעם מאָטאָר, די ברענוואַרג סיסטעם וועט דאַרפֿן צו זיין פלאַשט און די אָנצינדן פּלאַגז און ברענוואַרג פילטער ריפּלייסט. עס קאָס בייַ מינדסטער PLN 500, דיפּענדינג אויף די פּרייַז פון די ליכט. אויב אַ מאָטאָריסט באמערקט אַ טעות אפילו איידער איר אָנהייבן עס, עס איז גענוג צו שווענקען די ברענוואַרג סיסטעם און פאַרבייַטן די פילטער. איר אויך דאַרפֿן צו לייגן די פּרייַז פון אַ שלעפּ טראָק וואָס וועט באַפרייַען די מאַשין פון די גאַז סטאַנציע צו די דינסט.
אין אַדישאַן צו ברענוואַרג, איר קענען מישן אַרויף די אַרבעט פלוידס אונטער די קאַפּטער. ווי אין דעם פאַל פון ברענוואַרג, זיי זענען געזונט אנגעצייכנט, און פעלנדיק-מיינדאַדנאַס איז רובֿ אָפט שולדיק פֿאַר ערראָרס. ווי Rafal Kravec זאגט, אין דעם סיטואַציע, איר דאַרפֿן צו פּאָמפּע אויס די אומרעכט פליסיק, שווענקען די צונעמען טאַנק און פּייפּס און אָנטאָן די ריכטיק פליסיק. א זייער געפערלעך גרייַז קענען זיין צו פּלאָמבירן די ווינטשויב וואַשער פליסיק אין די טאָרמאָז סיסטעם סערדזש טאַנק. די פליסיק וואָס אַרבעט נאָרמאַלי אין די טאָרמאָז סיסטעם וועט ווערן אַרויסגעוואָרפן, ריזאַלטינג אין באַטלאָניש בראַקעס. די בוילינג פונט פון די טאָרמאָז פליסיק (בייַ מינדסטער 180 דיגריז סעלסיוס) וועט פאַלן באטייטיק. "דערנאָך די קאָראַספּאַנדינג הידראַוליק דרוק וועט נישט זיין טראַנסמיטטעד, און ווי אַ רעזולטאַט, די ברייקינג עפעקטיווקייַט קען פאַלן באטייטיק," דערקלערט Artur Szydlowski, Motointegrator.pl מומחה.
אויב דער שאָפער באמערקט אַ טעות איידער סטאַרטינג די מאָטאָר און דרינגלעך די טאָרמאָז טרעטלען, עס איז גענוג צו פליסן די וואַשער פליסיק פון די יקספּאַנשאַן טאַנק. אויב נישט, איר דאַרפֿן צו ריין די סיסטעם און פאַרבייַטן די טאָרמאָז פליסיק. רעגאַרדלעסס פון די סיטואַציע, דער מעכאַניקער מוזן קאָנטראָלירן די פּראָפּערטיעס פון די פליסיק אין די טאָרמאָז סיסטעם. וואַשער פליסיק אויסגעגאסן אין די מאַכט סטירינג סיסטעם קענען קלעם די מאַכט סטירינג פּאָמפּע. צו פאַרמייַדן דעם פון געשעעניש, די סיסטעם מוזן זיין עמפּטיד און ונ דורך קלינד נאָך דער טעות איז באמערקט. רעזידענטשאַל וואַסער קענען פירן צו קעראָוזשאַן.
זען אויך:
- וואַשינג און רייניקונג די ינלענדיש פון די מאַשין. פאָטאָ גייד
- קויפן און ייַנמאָנטירונג פון געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ. גייד צו Regiomoto
מיקסינג ווינטשויב וואַשער פליסיק מיט קולאַנט אויך ריקווייערז שנעל אריינמישונג. די קולאַנט האט אַ הויך בוילינג פונט, וואָס דיקריסאַז ווען געמישט מיט אן אנדער פליסיק. אויך, גלאז קלינער געמישט מיט קולאַנט קענען אַוועקלייגן דיפּאַזאַץ וואָס פאַרלייגן קאָאָלינג טובז.
אָוווערכיטינג און דזשאַמינג פון די מאַכט אַפּאַראַט קען פירן צו אַז מאָטאָר בוימל איז אָנגעפילט מיט אן אנדער פליסיק. - אין אַזאַ אַ סיטואַציע, עס בלייבט נאָר צו רופן אַ שלעפּ טראָק און נעמען די מאַשין צו די פּלאַץ. מען דאַרף אַרויסלאָזן די קאַנטאַמאַנייטאַד ייל, די לובריקיישאַן סיסטעם מוזן זיין ריין און די מאָטאָר ריפילד מיט נייַ שמירעכץ, שידלאָווסקי דערקלערט.
