אָפּעל וויוואַראָ, בליץ מיטל וואן, טורנס 20
צופרידן
פּונקט 20 יאָר צוריק, אין דעם האַרבסט פון 2000, אָפּעל באַקענענ פראנקפורט מאטאר שוי נייַ Vivaro וואָס איז נאכגעגאנגען מיר קאָאָפּערירן צווישן הויז בליץ און רענאַולט, סטאַרטעד מיט די פריערדיקע אַרענאַ, אָבער בלויז געשאפן פֿאַר דריי יאָר. עס איז באזירט אויף די צווייטע דור טראַפיק מאָדעל, וואָס איז מער פאַנגקשאַנאַל און מאָדערן, מיט טשיקאַווע פֿעיִקייטן פֿאַר אַ געשעפט פאָרמיטל, אַרייַנגערעכנט אַ געוואקסן ופמערקזאַמקייט צו טרייסט און האַנדלינג.
אין פאַקט, ווי דער פראנצויזיש צווילינג, דער ערשטער וויוואַראָ (מיט ינערלעך כסימע Vivaro A) האט זיך אויסגעצייכנט מיט אָריגינעל דזשאַמבאָו דאַך, ראַונדיד אויפשטיין דאַך וואָס אָפפערס מער פּלאַץ פֿאַר העכער דריווערס און ימפּרוווד טונינג סאַספּענשאַן און סטירינג.
באמת מולטירואָלאָ
די פאַרנעם פון נוצן פון באדעקט אַריבערפירן רחמנות e מענטשן קורץ און מיטל קייט רעכט צו דער גרויס נומער פון קערפּערס, פון וואן צו וואן קאַמביינד טאָפּל קאַב פֿאַר מיניבאַס צו די שטאָק פון די קאַב פֿאַר אַדזשאַסטמאַנט, מיט פאַרשידענע כווילבייס סיזעס און פאַרשידענע לאָודינג פּלאַטפאָרמע כייץ, געמאכט גלייַך דורך דער פאַבריקאַנט אָדער ספּעשאַלייזד ינסטאָלערז.
אין די אָנהייב מיט צוויי 1.9
אין טערמינען פון ענדזשאַנז, די ערשט ליינאַפּ איז געווען קאָנסיסטעד פון צוויי געפרוווט און טעסטעד אָפּציעס. 1.9 רענאַולט, 1.870 קק פיר-צילינדער פּראָסט רעלס מאָטאָר אין 82, אַ 101-ליטער פּעטראָול מאָטאָר מיט 5 הפּ, און אין 6, די דיעסעל פאָרשלאָג איז געווען סאַפּלאַמענטאַד דורך אַ 2002-כאָרספּאַוער 2. די פאלגענדע יאָר, די קאָממאָן ראַיל סיסטעם דעבוטיד אויף דרייַ טורבאָדיעסעלס, ריניימד CDTI.
גלייך באַלוינט
אָריגינעל שורות, גרינג האַנדלינג, עפעקטיוו ענדזשאַנז און נידעריק אָפּערייטינג קאָס ינשור אַז בלויז איין יאָר נאָך זיין קאַטער אין פרי 2001, Vivaro איז וואָוטאַד "אינטערנאציאנאלע וואַן פון די יאָר" דורך אַ זשורי וואָס רייטאַד די לעצטע 10 קאַטעגאָריע אין 3,5 טאַנז. אַרייַנגערעכנט מאַסע טעסץ. אין 3/4 פון די מאַקסימום מאַסע קאַפּאַציטעט (וואָס קענען דערגרייכן 1.200 קג מיט אַ ניצלעך באַנד פון אַרויף צו 6 קוביק מעטער אויף די מערסט ראַכוועסדיק מאָדעלס). די אַוואָרד איז צוגעגעבן צו אנדערע באקומען אין דענמאַרק און ירעלאַנד, ווי געזונט ווי אין די וק פֿאַר די וואַוקסהאַל בראַנדיד וואַריאַנט.
ניו מאָטאָרס און באַטאַרייע-Powered באַגריף
אין 2006, אַ גענעראַל דערהייַנטיקן, באגלייט דורך אַ מינערווערטיק פאַסעליפט, געבראכט די ענדזשאַנז צו יוראַ 4, ריפּלייסינג די 1.9 ענדזשאַנז מיט די לעצטע. 2.0 צו 90 און 114 ל.בשעת די 2.5 CDTI איז געוואקסן צו 147 הפּ. אין דער זעלביקער צייַט, אָפּעל אנגעהויבן צו ויספאָרשן די עלעקטריק אָפּציע, וואָס געפירט צו דער געבורט פון Vivaro עלעקטראָניש באַגריף.
דעם, דערלאנגט אין האַננאָווער אין 2010, שוין אַנטיסאַפּייטיד עטלעכע פֿעיִקייטן פון צוקונפֿט עלעקטריק מאָדעלס פון דער סעריע, אפילו אויב עס איז געווען אַן עלעקטריש "קייט עקסטענדער", וואָס איז אויך יקוויפּט מיט אַ ינבאָאַרד קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. גענעראַטאָר... אין דער זעלביקער צייַט, 100 קילאמעטער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג, געראַנטיד דורך אַ באַטאַרייע. אנדערע 300... די עלעקטריש פאָר האט אַ מאַכט פון 111 קוו, אַ פּיילאָוד פון 750 קג.
גאַנג: Vivaro B
אין אויגוסט 2014, נאָך מער ווי 12 יאָר פון קאַריערע, Vivaro A איז געווען ריפּלייסט דורך צווייטע דור, ווידער פֿאַרבונדן מיט דער דערהייַנטיקט רענאַולט טראַפיק: די ינלענדיש שורה איז געווארן מער טראדיציאנעלן, אָן די כאַראַקטעריסטיש "ריז דאַך", און די פּלאַן איז געווארן ווינקלדיק מיט אַקצענטוייטיד כעדלייץ און אַ קאַלאָריפער גריל.
נייַ מאָדעל, נייַ פּראָסט רעלס טורבאָ דיעסעל ענדזשאַנז, דאָס מאָל מיט אַ רידוסט דיספּלייסמאַנט בלויז 1,6 ליטער אָבער מאַכט 90 אָדער 116 קוו און אפילו 120 אָ קסנומקס קוו אויף BiTurbo ווערסיעס מיט סופּערטשאַרדזשינג טאָפּל בינע... דאָס איז דער מינדסטער לאַנג-געלעבט דור, ווייַל קוים 4 יאר שפּעטעראין 2018, אָפּעל לינקס דער אָרביט פון General Motors (צו וואָס עס געהערט זינט 1920) צו ווערן אַ טייל פון די PSA גרופּע, וואָס ענטראַסטיד די Russelsheim טעכנישע צענטער צו גלייך אָנהייבן אַנטוויקלען די ווייַטער סעריע אויף זיין מאַדזשאַלער פּלאַטפאָרמע. EMP2.
און מיר זענען היינט
די איבעריקע איז די לעצטע געשיכטע, טאַקע זייער פריש: אין די ערשטע חדשים פון 2019 זי איז אנגעקומען. Vivaro S, אַ מיטגליד פון אַ נייַע משפּחה פון מיטל-גרייס ענדזשאַנז געבויט אויף אַ ליכט און עפעקטיוו פּלאַטפאָרמע און יקוויפּט מיט נייַ 1,5- און 2-ליטער טורבאָדיעסעלס, 5 וועריאַנץ אין גאַנץ מיט ינקלודעד מאַכט. פון 102 צו 177 הפּ און די נייַע אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע א ריפּאָרץ 8 פֿאַר די סטראָנגעסט, קאָואַפּערייטינג מיט ספּעשאַלאַסץ דאַנגעל אויך געמאכט בנימצא אַלע-ראָד פאָר.
די גוף סאָרטירונג איז פארבליבן ברייט, מיט איין אָדער צוויי קאַב אָדער פּאַסאַזשיר וואן אָפּציעס. 2 טריט פון מאָס און 3 פאַרשידענע לענגקטס. און מיט עטלעכע וואָכן צוריק, דער ערשטער ווערסיע איז לעסאָף באפרייט. 100% עלעקטריש, Vivaro-e, מיט אַ 100 קוו מאָטאָר און קייט פון 220 צו איבער 300 קילאמעטער.
