פּראָבע פאָר אָפּעל ריפּאָרץ פּינטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און ימישאַנז
פֿון 2018, די פירמע וועט פאָרשטעלן SCR טעכנאָלאָגיע פֿאַר די גאַנץ דיעסעל פליט.
אָפּעל האט באפרייט דעטאַילס פון אַן ינזשעניעריע איניציאטיוו אַנוויילד אין דעצעמבער פֿאַר גרעסערע דורכזעיקייַט, קרעדיביליטי און עפעקטיווקייַט. די פירמע וועט נעמען אן אנדער וואַלאַנטערי שריט איבער די זומער צו פאַרגרעסערן דורכזעיקייַט און נאָכקומען מיט צוקונפֿט ימישאַנז פּראָטאָקאָלס. דער קאַטער וועט זיין מיט די נייַ אָפּעל אַסטראַ פֿון יוני 2016, און אין אַדישאַן צו די באַאַמטער ברענוואַרג און קאָ 2 ימישאַנז דאַטן, אָפּעל וועט אַרויסגעבן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן דאַטן וואָס ריפלעקס אַ אַנדערש דרייווינג מוסטער - אין לויט מיט די WLTP פּרובירן ציקל. אין אַדישאַן, נאָך אויגוסט, אָפּעל וועט קאַטער אַן איניציאטיוו צו רעדוצירן די NOx ימישאַנז פון SCR (סעלעקטיוו קאַטאַליטיק רעדוקציע) דיעסעל וניץ. דאָס איז אַ וואַלאַנטערי און פרי ינטערמידייט שריט צו די אַזוי גערופענע RDE (Real Driving Emissions) ציקל, וואָס וועט קומען אין ווירקונג אין סעפטעמבער 2017. אָפּעל אָפפערס רעגיאַלייטערז אַ מאָטאָר קאַלאַבריישאַן סטראַטעגיע וואָס סערוועס ווי די יקער פֿאַר אַן אַקטיוו דיאַלאָג.
"ביי Opel, מיר שטארק גלויבן אַז די אינדוסטריע מוזן ריגיין זיין קרעדיביליטי דורך ינקריסינג דורכזעיקייַט פֿאַר קאַסטאַמערז און רעגיאַלייטערז. אָפּעל נעמט דעם שריט צו RDE צו ווייַזן אַז עס איז מעגלעך," האט געזאגט אָפּעל גרופע סעאָ ד"ר Karl-Thomas Neumann. “אין סעפטעמבער האָבן מיר געמאָלדן וואו איך גיי; איצט מיר צושטעלן פרטים. איך האָב געבעטן די אייראפעישע יוניאַן און אי.יו. פאַרגלייַכן. "
ינקריסינג קאָסטן דורכזעיקייַט: אָפּעל נעמט אַ שריט צו די וולטפּ פּרובירן ציקל
אין אַדישאַן צו די באַאַמטער דאַטן וועגן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און CO2016 ימישאַנז פון אָפּעל מאָדעלס, די פירמע וועט אַרויסגעבן די דאַטע באקומען פון די וולטפּ פּרובירן ציקל, זינט די נייַע אָפּעל אַסטראַ. די דאַטע, וואָס וועט ווייַזן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן מיט נידעריקער און אויבערשטער וואַלועס, איז טכילעס געפֿינט פֿאַר די אַסטראַ 2 און וועט זיין ארויס אויף אַ דעדאַקייטאַד מיקראָ-וועבזייטל פֿאַר גרעסער דורכזעיקייַט. דאַטן באזירט אויף די WLTP פּרובירן ציקל וועט זיין באפרייט פֿאַר אנדערע מאָדעלס שפּעטער דעם יאָר.
אין לויט מיט אי.יו. פּלאַנז, די ניו אייראפעישער דרייווינג ציקל (NEDC) וועט זיין ריפּלייסט אין 2017 מיט אַ מאָדערן סטאַנדאַרט גערופן די Worldwide Harmonized Test Procedure for Light Commercial Vehicles (WLTP). וולטפּ איז יקערדיק פֿאַר מיינטיינינג סטאַנדערדייזד, רעפּראָדוסיבלע און פאַרגלייַכלעך רעזולטאַטן.
נידעריקער ימישאַנז פֿאַר יוראַ 6 דיעסעל ענדזשאַנז: אָפּעל באוועגט צו RDE
ווי אנגעוויזן אין דעצעמבער, אָפּעל איז גענומען קאַמף צו רעדוצירן די NOx ימישאַנז פון יוראַ 6 דיעסעל ענדזשאַנז מיט SCR קאַטאַליסץ אין לויט מיט די אַפּקאַמינג RDE נאָרמאַל. RDE איז אַ פאַקטיש ימישאַן נאָרמאַל וואָס קאַמפּלאַמאַנץ יגזיסטינג פּרובירן מעטהאָדס און איז באזירט אויף מעזשערמאַנץ פון פאָרמיטל ימישאַנז גלייַך אויף די וועג.
ד"ר נוימאן באמערקט: "איך גלייב שטארק אז דיעסעל טעכנאלאגיע וועט ווייטער שפילן א וויכטיקע ראלע אין אייראפע, אויב די אינדוסטריע האלט זיך צו א ליניע פון כסדר פארבעסערונג. דאָס איז איינער פון די סיבות וואָס מיר באַשלאָסן צו ינסטרומענט די SCR טעכנאָלאָגיע פֿאַר די גאנצע דיעסעל מאָטאָר שורה פֿון די אָנהייב פון 2018. אין דער זעלביקער צייט, מיר רעדן ניט בלויז וועגן אַ סטראַטעגיע צו ומקערן צוטרוי, אָבער אויך וועגן אַ סטראַטעגיע צו טייַנען די לידינג ראָלע פון דער אייראפעישער אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע אין די פעלד פון דיזאַל טעכנאָלאָגיע. "
די ימפּלאַמענטיישאַן פון די ייראָ 6 סקר ענכאַנסמאַנץ אין נייַ וועהיקלעס איז דערווייַל סקעדזשולד פֿאַר אויגוסט 2016. אין אַדישאַן, דעם איניציאטיוו אויך כולל וואַלאַנטערי פעלד אַקשאַנז צו טרעפן קונה דאַרף, וואָס וועט אַרייַננעמען 57000 6 SCR יוראַ 2016 וועהיקלעס אויף אייראפעישער ראָודז (Zafira Tourer, Insignia און Cascada). די איניציאטיוו וועט אָנהייבן אין יוני XNUMX.
