אָפּעל מאָקקאַ רענטגענ - רויטהאָריק איז ניט שטענדיק בייז

לעצטע יאָרן האָבן שוין אַ פאַקטיש מבול פון סוווס און קראָססאָווערס אין די אָטאַמאָוטיוו מאַרק. די פּריוויילינג מיינונג אַז די טייפּס פון קאַרס זענען זיכער און מער באַקוועם מיטל אַז יעדער סאָרט האט לפּחות איין קאָנקורענט אין דעם ליגע. דער זעלביקער גייט פֿאַר אָפּעל, וואָס באַקענענ דער ערשטער מאָקקאַ אין 2012. אין האַרבסט עס איז געווען ריפּלייסט דורך אַ נייַע פאַרשיידנקייַט מיט דעם סימבאָל X.

Mokka X איז אַ פארשטייער פון די גראָוינג B אָפּשניט פון שטאָטיש קראָסאָוווערז, דאַנק צו זיין סאָליד דימענשאַנז, עס איז לייכט פּאַסיק אין ענג שטעט. אָבער, געוואקסן ערד רעשוס און אַלע-ראָד פאָר מיטל אַז דרייווינג אויף פּאַוועד ראָודז איז ניט מער אַ באַזיצער ס חלום. פון קורס, איר קענען נישט רופן די Mokka X אַ סווו, אָבער עס קענען שעפּן אַ וואַלד וועג, גראַוואַל, בלאָטע אָדער שניי אָן קיין פראבלעמען. ספעציעל וועלן מיר דאס דערפילן אין ווינטער, ווען די וועג זענען אפט פארדעקן מיט סלאטש אדער די אויבערפלאך איז פשוט נישט געזען געווארן דורך א שנייפלאוז א לאנגע צייט.

"אַלטע" גענעס

אַלגעמיינע מאָטאָרס ענדזשאַנירז אין די פּלאַן פון די Mokka X קלאר באזירט אויף זיין פאָרויסגייער. די מאַשין איז נאָך גאַנץ קייַלעכיק, אָבער די פילע שאַרף דעטאַילס מאַכן עס קוקן פיל בעסער. קאַמפּערד מיט זיין פאָרויסגייער, די X מאָדעל פֿעיִקייטן רידיזיינד באַמפּערז, אַ מער אָפּשיידנדיק גריל און געפירט כעדלייץ, וואָס געבן די Mokka X אַ טשיקאַווע פלער. פון קורס, די ומגעוויינטלעך קאָליר אויך אַרבעט אין טויווע פון די פּראָבע ספּעסאַמאַן. די סאָרט באשרייבט עס ווי "מעטאַליק בורשטין מאַראַנץ". אין פיר עס איז מער פון אַ מאַראַנץ-רעדיש-זענפעט שאָטן. מען מוז מודה זיין, אז אין אזא אויסגאבע איז שווער נישט צו באמערקן דעם מאקא אקס אינעם שטאטישן שטראם, הגם אויב עס וואלט געווען אין גרויע און מויז פארבן, וואלט עס קוים קיינער באמערקט.

ENGINE

אונטער די קאַפּטער פון די טעסטעד "רויט" מאָקקאַ X איז געווען אַ 1.6 CDTi דיזאַל, וואָס קענען אויך זיין געפֿונען אין אנדערע אָפּעל קאַרס, אַזאַ ווי ינסיגניאַ אָדער אַסטראַ. 136 כאָרספּאַוער קען נישט ראָולד אַספאָלט אונטער די ווילז יעדער מאָל איר קער אויף אַ פאַרקער ליכט, אָבער נאָך סאַפּרייזינגלי דינאַמיש. די מאַקסימום טאָרק פון 320 נם איז בנימצא פון 2000 רפּם. Mokka X אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער / ה אין 10,3 סעקונדעס, און די ספּידאַמאַטער נאָדל סטאַפּס ביי אַרום 188 קילאמעטער / ה.

אין פיר, מיר קענען זאָגן אַז כאָטש די Mokka X האט נישט וידעפדיק מאַכט, עס אַקסעלערייץ זייער סמודלי. אפילו אין העכער ספּידז, אַ נידעריק גאַנג איז גענוג צו מאַכן די רויט-כערד אָפּעל פאַרגיכערן ראַפּאַדלי, פריידיק יבעררוק אין גאַנג. ווען דרייווינג אַרום די שטאָט, עס איז שווער צו טרעפן אַזוי אָפט אין די פאַל פון דיזאַל וניץ די אַזוי גערופענע "טורבאָ אָפּשטיי".

טראָץ די באַפרידיקנדיק דינאַמיק, די מאַשין טוט נישט האָבן אַ הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אין די שטאָט, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז וועגן 6-6,5 ליטער, און די קאַטאַלאָג דאַטן הבטחות 5 ליטער, אַזוי דער רעזולטאַט קענען זיין געהאלטן נאָענט. שיקט Mokka X אויף אַ לאַנג נסיעה, די אויף-ברעט קאָמפּיוטער וועט ווייַזן אַ לויפן קורס פון 5,5-5,8 ל / 100 קילאמעטער. די ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט איז 52 ליטער, אַזוי מיר קענען גיין זייער ווייַט אויף איין גאַז סטאַנציע.

דאַנק צו אַלע-ראָד פאָר, ווען מיר זאָגן ווייַט, מיר מיינען טאַקע ווייַט! פון קורס, קיין איינער אין זייער רעכט מיינונג וועט נעמען די מאָקקאַ X צו זומפּיק קראָסינגז, און מיט פּאַטראָלס און אנדערע פּאַדזשעראָס, עס וועט זיין טאַליע-טיף אין בלאָטע. אָבער, עס כאַנדאַלז בלאָטע אָדער טיף שניי זייער גוט.

"ווייַז אָפּעל וואָס ס ין"

טאָמער די לעבן דעוויז פון אָפּעל ענדזשאַנירז איז "קליין איז שיין". פֿון וואַנען קומט דאָס הנחה? אויב איר האָבן אַ שלעכט ריע, עס איז בעסטער נישט צו צוגאַנג די צענטער קאַנסאָול אָן אַ magnifying גלאז. עס זענען אַ פּלאַץ פון קנעפּלעך, לייטלי, און זייער קליין גרייס איז נישט גרינג צו געפֿינען די נייטיק פאַנגקשאַנז. דער פאַקט איז אַז די סיסטעם איז גאַנץ ינטואַטיוו, אָבער דרינגלעך קליינטשיק קנעפּלעך בשעת דרייווינג איז נישט די יזיאַסט אַרבעט אין דער וועלט.

בשעת די ינפלייטיד גוף וועט נישט זיין צו אַלעמען ס געשמאַק, אַלע איר האָבן צו טאָן איז צו זיצן ין צו אָפּשאַצן די מאָקקאַ X ס קליין פיליגרעע שאַפּעס. אוי ך אוי ף דע ר צװײטע ר רײע ן זיצ ן טאר ן קײנע ר ניש ט באקלאג ן װעג ן פלא ץ מאנגל . אפילו אויב מיר שטעלן דרייַ דערוואַקסענער לעבן יעדער אנדערער.

בשעת די פאָרויסגייער Mokka X האט נישט ויסקומען סאַפיסטאַקייטיד, די קראַנט דור איז ברייקינג אַוועק גאָר פון דעם בילד. ספּעציעל אין דעם פאַל פון די עליטע ווערסיע פון די ייַזנוואַרג, וואָס מיר האָבן די פאַרגעניגן פון טעסטינג. די ינלענדיש איז געווען געטאן זייער גוט. פון דער שוועל מיר באגעגנט זייער באַקוועם פאָטעל מיט ווייך לעדער אַפּאָולסטערי. אין דערצו, צו ענשור די מערסט באַקוועם רייזע, זיי קענען זיין אַדזשאַסטיד אין ממש אַלע מעגלעך פּליינז, אַרייַנגערעכנט רייזינג און לענגטאַנינג די טייל פון די אַוועקזעצן אונטער די ניז. עס וועט באשטימט זיין אַפּרישיייטיד דורך הויך מענטשן. לעדער טרים אויך גאַט טיר פּאַנאַלז און אַ פראַגמענט פון די דאַשבאָרד. עלעגאַנסע איז צוגעגעבן דורך בראַשט מעטאַל ינסערץ וואָס לויפן דורך די גאנצע ינלענדיש פון די מאַשין: פון די זייגער ראַם, דורך די טיר כאַנדאַלז צו די ינסערץ אויף די דאַשבאָרד. דאַנק צו זיי, די ינלענדיש, טראָץ דער פאַקט אַז עס איז זייער טונקל (מיר קענען אויך געפֿינען טינטעד פֿענצטער אויף די צוריק), טוט נישט ויסקומען פאַרומערט.

Opel Mokka X באָוס אַ באַטייטיק סומע פון סטאָרידזש קאַמפּאַרטמאַנץ. מיר געפֿינען איין גרויס קעשענע יעדער אין די שאָפער און פּאַסאַזשיר טירן און נאָך קלענערער קאַמפּאַרטמאַנץ אונטער די כאַנדאַלז (למשל, פֿאַר קאָינס). עס אויך קומט נאָרמאַל מיט אַ הויפט סטאָרידזש אָפּטייל צווישן די סיץ באַקס און אנדערן איינער ווייַטער צו די גלעזל האָלדערס. אין פראָנט פון די גאַנג שיפט הייבער איר וועט געפֿינען אַ פּלאַץ פֿאַר שליסלען אָדער אַ טעלעפאָן, און אין עס (מער גענוי אויבן) אַ כאָלעל, אַ וסב אַרייַנשרייַב און אַ 12 וו כאָלעל. אָבער, אין סדר צו ציל די צונעמען צאַפּן מיט די קאַבלע, איר מוזן זיין זייער פלעקסאַבאַל. אָן בענדינג אין די "כינעזיש אַכט", מיר זענען מער מסתּמא נישט צו באַמערקן זיי, און באַקומען אַ וסב קאַבלע "אין דער פינצטער" איז כּמעט אַ נס.

גערעדט פון סטאָרידזש קאַמפּאַרטמאַנץ, עס איז אוממעגלעך ניט צו דערמאָנען דעם שטאַם. דאָס קען זיין אַ ביסל ביגער, ספּעציעל אויב מיר פּלאַנירן אַ משפּחה יאַזדע. די מינימום שטיוול באַנד איז 356 ליטער. מיט פאָולדיד אַראָפּ די דערציען סיץ באַקס, די פּלאַץ ינקריסיז צו 1372 ליטער, וואָס מאכט עס מעגלעך צו אַריבערפירן אפילו באַלקי זאכן.

אָפּעל אָנסטאַר

Opel Mokka X אין די עליטע ווערסיע איז יקוויפּט מיט אַ 8-אינטש אַרויסווייַזן מיט נאַוויגאַציע און די פיייקייט צו אַרויסווייַזן די סמאַרטפאָנע פאַרשטעלן. אין אַדישאַן, עס איז אַן OnStar סיסטעם דורך וואָס מיר קענען קאָנטאַקט אַ מין פון "קונה סערוויס צענטער". די דאַמע "אויף דער אַנדערער זייט" קען אונדז ניט בלויז געבן אַן אַדרעס צו נאַוויגירן, נאָר אויך געפֿינען דעם ניראַסט רעסטאָראַן אָדער צו נעענטער ברענגען דעם קינאָ ס רעפּערטואַר פֿאַר די אָוונט.

וואס צו גיין, צוריק ... בייק

Mokka X איז אַ מאַשין פֿאַר אַקטיוו מענטשן. ווער עס יז וואס טוט נישט לאָזן די שטאָט כייווייז מער ווי צוויי מאָל אַ יאָר - אין ניטל צו קרובים און אויף וואַקאַציע - איז אַנלייקלי צו דאַרפֿן אַ אויפשטיין גוף און אַלע-ראָד פאָר. אָבער, אויב Mokka X ווערט אַ מיטגליד פון אַן אַקטיוו משפּחה, זי זאָל טאָן אַ שיין גוט אַרבעט אין דעם ראָלע.

פֿאַר בייַשפּיל, איר האָט אַ ספּאַנטייניאַס געדאַנק צו גיין אויף אַ בייק אָפּרוטעג אין Bieszczady אָדער Mazury מיט דיין משפּחה. און די שװעריקײטן הײבן זיך אָן... װײַל מען דאַרף געפֿינען/קױפֿן/ אײַנשטעלן דעם שטאַם, און דער שטאַם איז אױך דאַך רעלסן (װאָס דו האָסט געלענט דײַן שװאָגער מיט אַ האַלב יאָר צוריק). אָדער אפֿשר אַ שטאָך האָלדער? און אזוי ווייטער און אזוי ווייטער... אמאל קומען מיר אן מיט אן אינטערעסאנטע געדאנק, אבער ווען מען האט אנגעצונדן "קאָמפּליקאציעס", פארשווינדט די ספאנטאנייטעט שנעל, און דער געדאַנק גייט צו די דנאָ פון די שפּריכוואָרט קעסטל.

נו, Mokka X איז גרייט צו פאַרשטיין אַזאַ פּלאַנז. צי איר ווילן צו נעמען אַ בייק? דא ביסטו! איר נעמען אַ בייק! אַלע דאַנק צו די "קעסטל" וואָס יקסטענדז פון די דערציען באַמפּער. דאָס איז גאָרנישט מער ווי אַ פאַבריק געמאכט בייק האָלדער (דריי ברעקלעך קענען זיין געפירט מיט די אַפּשאַנאַל אַדאַפּטער). אָבער, עס איז אַ קליין פּראָבלעם. ווען עס קומט צו די פּלאַן פון דעם הענגער, אָריגאַמי איז אַ ווינטל ... די מאָדנע קאָמבינאַציע פון פּלאַסטיק און מעטאַל כאַנדאַלז קענען זיין ינטימידייטינג אין ערשטער. אָבער, עס איז גענוג צו מאַכן Friends מיט די לימעד מאַנואַל צו ינסטאַלירן די בייקס אין די רעכט אָרט נאָך עטלעכע מאָל.

Каким одним словом можно описать Opel Mokka X? Дружественный. Как бы странно это ни звучало, это автомобиль, чрезвычайно дружелюбный к водителям и пассажирам. У него очень просторный салон, внешний вид кроссовера 1.6 века и экономичный двигатель. И в то же время склонен к поездкам на выходные, облегчая нам жизнь встроенным держателем для велосипедов и полным приводом. Цена протестированного Opel Mokka X с двигателем 136 CDTi мощностью 4 лошадиных сил, механической шестиступенчатой коробкой передач, приводом 4×101 и в версии Elite составляет 950 1.5 злотых. Что не говори – сумма не маленькая. Однако мы купим базовый вариант (115 Ecotec, 72 л.с., версия Essentia) за 450 злотых.