Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, тест – Road Test
טעסט דרייוו

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, פּרייַז - וועג טעסט

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, тест - Road Test

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, פּרייַז - וועג טעסט

Мы ездили на Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, самый длинный универсал на рынке Италии, не блещущий под «расходом».

Pagella

שטאָט6/ קסנומקס
אַרויס די שטאָט7/ קסנומקס
שאָסיי7/ קסנומקס
לעבן אויף ברעט7/ קסנומקס
פּרייַז און קאָס6/ קסנומקס
זיכערקייַט6/ קסנומקס

Новый Opel Insignia Sports Tourer – как и его предок – универсал, подходящий для тех, у кого нет проблем с пространством в гараже. Почти пять метров в длину и почти 1,90 метра в ширину, он ставит комфорт перед удовольствием от вождения.

La צווייטע דור פון Опель Инсигния Спорт Турер - אָפּציע סטאַנציע פור פון סאַדאַן Немецкий – имеет нелегкую задачу повторить успех предка, высоко оцененный критиками (מאַשין פון די יאָר 2009) и от общественности.

אין אונדזער וועג פּרובירן מיר האָבן צו לויפן די ווערסיע 2.0 CDTI Innovation из громоздкой семьи Рюссельсхайм, автомобиль, созданный для отцов, у которых нет проблем с пространством в гараже (4,99 метра לענג) но это дает самое лучшее автомобилистам, вынужденным преодолевать много километров по работе. Давайте узнаем его вместе סטרענגקטס e חסרונות.

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, тест - Road Test

שטאָט

La Опель Инсигния Спорт Турер איז סטאַנציע פור самый длинный на рынке Италии. В маневрах приходится иметь дело – как и с громоздкими внешними размерами (почти пять метров לענג и почти 1,90 метра в ширину) – с не исключительной обзорностью и почти полным отсутствием защиты кузова. К счастью, я פּאַרקטראָניק פראָנט און צוריק און טעלעוויזיע אַפּאַראַט נאָרמאַל.

La סטאַנציע פור German выкупает себя по пункту «комфорт» (кредит на סאַספּענשאַנז мягкий даже на самых явных ямах), а в пробке – с постоянным торможением и повторным запуском – следует отметить не очень насыщенную подачу на низких оборотах.

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, тест - Road Test

אַרויס די שטאָט

During the וועג פּרובירן פון אָפּעל ינסיגניאַ седан у нас была возможность похвалить дорожное поведение немецкого «сегмента D». Даже самая тяжелая версия סטאַנציע פור ספּאָרט טאָורער он приклеен к асфальту, но менее подвижен на поворотах и ​​больше подходит для спокойного вождения.

Il די מאָטאָר 2.0 турбодизель CDTI с 170 л.с. и 400 Нм крутящего момента, как мы видели, не очень живуч ниже 1.500 об / мин, но особенно одарен в длине и сочетается с גיכקייַט шестиступенчатая механика не спортивная, но адекватная машине (в точности как סטירינג).

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, тест - Road Test

שאָסיי

La Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI אונדזער הויפּט כאַראַקטער וועג פּרובירן комфортно в ויטאָסטראַד: бесшумный измельчитель пробега, способный гарантировать отличный отклик от סאַספּענשאַנז по долинам.

Более стабильный, чем реактивный при смене направления, он оснащен тормозной системой, которая могла бы быть более мощной. Вזעלבסט-פאַרוואַלטונג, צוליב דעם וואס קאַנסאַמשאַן не низкий: производитель заявляет, что пробег составляет 1.170 км, но в реальности его невозможно превысить 1.000 с полным баком дизельного топлива.

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, тест - Road Test

לעבן אויף ברעט

La Опель Инсигния Спорт Турер איז סטאַנציע פור гигантский снаружи, но с שטאַם в категории средний: 560 литров, что становится 1.665 при сложенных задних сиденьях.

Пассажирский салон более убедителен, тщательно построен и оснащен очень широким диваном, на котором без проблем могут разместиться три взрослых пассажира. Чтобы просмотреть пакет ינפאָטאַינמענט: громоздкие и неинтуитивные команды.

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, тест - Road Test

פּרייַז און קאָס

La Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Инновация כייפעץ פון אונדזער וועג פּרובירן איז סטאַנציע פור в категории средний в פּרייַז (36.050 XNUMX евро) и в dנאָרמאַל מיינונג: צומיש ווילז פון 18", קאַנדישאַנער אָטאַמאַטיק טאָפּל זאָנע, אַרומפאָרן קאָנטראָל, נעפּל לייץ, נאַוויגאַטאָר, радио Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod Mp3 USB מיט 7 ספּיקערז, אָפּעל אָנסטאַר (автоматический экстренный вызов, אַפּלאַקיישאַן פאַר סמאַרטפאָנע, помощь при угоне автомобиля, диагностика автомобиля, запрос направления и отправка пункта назначения навигатору и консьерж-службе для бронирования отелей), ליכט סענסער, רעגן סענסאָר, פּאַרקטראָניק פראָנט און צוריק, טעלעוויזיע אַפּאַראַט тонированные задние и задние боковые стекла и заднее стекло.

צוגעגעבן צו אַלע דעם איז איינער וואָראַנטי всего два года с неограниченным пробегом (минимум, требуемый по закону) e קאַנסאַמשאַן altini: марка Rüsselsheim заявляет о пробеге 18,9 км / л, но на самом деле, чтобы оставаться выше 15, вы должны ездить очень легкими ногами. Там פּרעזערוויישאַן פון ווערט вместо этого обещает быть хорошим: мы все еще говорим о наследнике одного из סטאַנציע פור самый популярный в Европе.

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, тест - Road Test

זיכערקייַט

La זיכערקייַט ויסריכט פאָרשטעלן אין Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Инновация хорошо, но не полно: לופט זעקל передняя, ​​боковая и шторка, стабилизаторы и антипробуксовочная система, подъем הייַבל в случае столкновения פוסגייער, דרוק מאָניטאָרינג טירעס e אָפּעל אויג (предупреждение о вынужденном выходе за пределы проезжей части с системой поддержания ליניע, индикатор זיכער ווייַטקייט, אָטאַמאַטיק ברייקינג, обнаружение пешеходов и распознавание дорожных знаков). Другие полезные аксессуары, такие как אַדאַפּטיווע אַרומפאָרן קאָנטראָל а датчики приближения автомобилей при выезде с парковки оплачиваются отдельно.

La סטאַנציע פור germanica – безопасная машина – פינף שטערן קאַנגקערד אין קראַך פּרובירן יוראַ נקאַפּ – однако наказывается בראַקעס не очень мощный, от одного זעעוודיקייט не исключение из-за небольших стеклянных поверхностей и не очень маневренного поведения на дороге.

Спецификация
טעכניק
די מאָטאָרטורבאָדיעסעל, 4 סילינדערס
פאָרורטיילקסנומקס סענטימעטער
מאַקסימום מאַכט / רפּם125 קוו (170 הפּ) @ 3.750 ווייץ
מאַקסימום טאָרק / רעוואַלושאַנזפֿון 400 נם צו 1.750 ינפּוץ
האַסקאָמעייראָ 6
וועקסל6-גיכקייַט מאַנואַל
מאַכט
שטאַם560 / 1.665 ליטער
טאַנקקסנומקס ליטער
פאָרשטעלונג און קאַנסאַמשאַן
מאַקסימום גיכקייַט223 קילאמעטער / ה
אַקק. 0-100 קילאמעטער / ה8,9 s
שטאָטיש / נאָך / דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן14.5 / 22,7 / 18,9 קילאמעטער / ל
פרייַהייַט1.170 km
CO2 ימישאַנז139 ג / קילאמעטער
באַניץ קאָס
פּרייַזקסנומקס ייראָ
Bolloקסנומקס ייראָ
аксессуары
18-אינטש אַללוי ווילזסיריאַל
Cruise controlסיריאַל
אַדאַפּטיווע אַרומפאָרן קאָנטראָלקסנומקס ייראָ
אַדאַפּטיווע געפירט כעדלייץקסנומקס ייראָ
אָטאַמאַטיק ברייקינגסיריאַל
לעדער ינלענדישקסנומקס ייראָ
סאַטעליט נאַוויגאַטאָרסיריאַל
פראָנט פּאַרקינג סענסאָרס און פּאָסטן.סיריאַל
פּאַנאָראַמיק זונ - דאַךקסנומקס ייראָ
מעטאַלליק פאַרבקסנומקס ייראָ

לייגן אַ באַמערקונג